Op wat rondvliegende onderdelen na verliep de kwalificatie voor de Grand Prix zonder problemen.
Het mag geen verrassing meer heten: opnieuw is Lewis Hamilton AKA Slim Shady de snelste van het veld. Voor de zevende keer op rij, en de elfde keer dit seizoen, pakt hij pole position, met een tijd van 01:23.397. Die motor-upgrade heeft zijn werk gedaan.
Toen Q1 van start ging bleef het rustig in de renstal van Toro Rosso. Er werd nog gesleuteld aan de bolide van Max, waardoor hij met slechts nog een minuut te gaan een installatieronde mocht rijden. We weten hoe dat is afgelopen. (Door zijn gridstraf wegens een motorwissel zou hij toch al tien plaatsen naar achteren worden gezet.) Verderop in de pitbox van Red Bull bleef Ricciardo opvallend lang binnen staan. Pas drie minuten voor het einde van Q1 kwam hij naar buiten, gevolgd door een tijd die hem doorgang gaf naar Q2. Naast Verstappen vielen ook Stevens, Merhi, Button en Alonso uit.
In Q2 gaf Ferrari haar thuispubliek waar ze voor gekomen waren: Vettel en Raikkonen kwamen het circuit op en pakten plek twee en drie, achter de voorlopig onverslaanbare Hamilton. In Q3 wist die ándere Mercedes, met Nico Rosberg achter het stuur, de Ferrari’s niet af te troeven. De Duitser kwam niet verder dan een vierde plek. Hulkenberg moest overigens al na één ronde in Q3 de strijd staken. Hij gaf aan geen vermogen meer te hebben. Uiteindelijk was het Raikkonen die de tweestrijd tussen de Ferrari’s won, en morgen voor zijn teamgenoot mag beginnen.
Voor Max staat er morgen dus een inhaalslag op het menu. Na afloop zei hij weinig te merken van de afgewaaide motorkap. Hij zag het in zijn spiegels gebeuren, maar zegt dat de auto er amper op reageerde. Verstappen verwacht morgen een leuke strijd te kunnen leveren met de McLarens en Red Bulls.
Uitslag kwalificatie Grand Prix van Italië
1. L. Hamilton 01:23.397
2. K. Raikkonen 01:23.631
3. S. Vettel 01:23.685
4. N. Rosberg 01:23.703
5. F. Massa 01:23.940
6. V. Bottas 01:24.127
7. S. Perez 01:24.626
8. R. Grosjean 01:25.054
9. N. Hulkenberg 01:25.317
10. M. Ericsson 01:26.214
11. P. Maldonado 01:24.525
12. F. Nasr 01:24.898
13. C. Sainz Jr. 01:25.618
14. D. Kvyat 01:25.796
15. D. Ricciardo geen tijd
16. J. Button 01:26.058
17. F. Alonso 01:26.154
18. W. Stevens 01:27.731
19. R. Merhi 01:27.912
20. M. Verstappen Toro Rosso geen tijd
Max reed dan ook niet zo heel hard op moment van het loskomen van de motorkap, en heeft daarna ook niet meer enorm hard gereden. Als dit bij 340km/u was gebeurd, had hij wel verschil in de auto gemerkt lijkt me.
@Edge: dan had die motorkap waarschijnlijk ook zijn achterspoiler meegenomen, en dat merk je wel ja
3 seconden op de laatste 10, wat een saaie boel daar bij de f1
@vtechlover: het zou handig zijn als je de volgende keer is goed leest. Pannekoek.
@lambo4all: En jij eens Nederlands leert schrijven.
@phaeton: “Volgens de officiële spelling is alleen pannenkoek juist. Wat ons betreft zijn pannenkoek en pannekoek allebei prima.” Bron: onzetaal.nl
Dus voor jou en je drie duimpjes: pannekoek!
@lambo4all: Het verschil tussen pannekoek en pannenkoek, ik had het niet geweten. Bedankt voor het opzoeken. Als ik jou was zou ik nog een woord opzoeken, maar het is leuk dat je het zelf niet ziet. Ga je naar het voetballen ook altijd na de kroeg? Overigens, bedankt voor je aanmoediging. Vier duimpjes ondertussen.
@Robbert89: is/eens, na/naar… Het was om een punt duidelijk te maken.
@lambo4all: O, vijf. Ik glijd bijna van de bank. Dus niet glij. Want stam+t is glijt. En da kan ni. Nou, het is leuk geweest. Doei, hè?
@lambo4all: is en eens, what’s the difference..right?
@lambo4all: dat heb ik gedaan, zelfs live gekeken, wat is je punt? Pancake
Haha nu Kimi (onverdiend?) een nieuw contract heeft gekregen gaat hij de pannen van het dak rijden.
@gillesvda: dus wellicht verdiend!! :-)
Ooit wist je na de kwalificatie hoe de startopstelling er uit zag.
Nu mag men gaan rekenen, krijgt Ericsson nog een gridpenalty voor het verzieken van Hulkenberg’s ronde, waar zet je een McLaren neer met 50 plaatsen gridpenalty?
Vragen waar ik het antwoord nog niet op heb, ik zie het morgen wel als het licht op groen staat.
Tot die tijd doe ik een regendans voor Max.
@kylian: ooit wist je dat een team er 10 motoren in een weekend doorheen joeg. En ook ooit wisten ze dat dat niet door kon gaan omdat er anders maar 3 teams op de “grid” zouden staan.
@lambo4all:
En wat is de relatie met mijn bijdrage aan dit draadje?
Rosberg was weer het zonnetje! Wat een zuurpruim is dat.
Mooi werk van Ferrari! Beloofd wat voor morgen.
Alles aangedreven door een Renault en McLaren was weer voorspelbaar teleurstellend…
Ik heb ’t toch maar bij de Duitsers gekeken, was goed te doen ondanks de 10 minuten durende reclame blokken. Voor morgen twijfel ik nog tussen BBC of RTL, aangezien die reclame blokken alle dynamiek uit de race halen…
@trustmeiamanengineer: bbc zendt t volgensmij niet uit
@trustmeiamanengineer: Dat wordt een makkelijke keuze, aangezien de BBC het niet uitzend. Online een Sky Sports F1 (Ace)stream zoeken is ook een goede optie, goed commentaar en geen irritante reclames tussendoor.
@motoragent: BBC heeft de highlights, beste programma, alleen niet live…
SkySports is ook prima, alleen de streams zijn van waardeloze kwaliteit.
@trustmeiamanengineer: Je mist dan wel de flensburger, bitburger, krombacher, radeberger en konig pilsener reclame’s.. Ik ga voor de duitser
Morgen maar weer eens kijken dan.
Zal wel een lastige race worden voor Max. Ik zie dat Sainz knap dertiende staat, maar wel bijna een seconde achter de Saubers. Gewoon een strakke race rijden en hopen op wat ongeregeldheden.
@gtwillem: Hij zit gevaarlijk dicht bij maldonado, dus dat komt wel goed!
Kijk je even mee naar de kwalificatie tijden @mintye
Dit is wat ik gister dus bedoelde…
Tja, Hamilton op 1 begint onderhand net zo voorspelbaar te worden als dat de bakker brood heeft en de groetenman groeten en fruit…
Ferrari is elk geval goed bezig met alles optimaal te maken voor Max later ?
Zag er trouwens wel mooi uit toen die motorkap er af gevlogen was… Wel boete voor het team denk ik!
@VeniVidiVici: Helaas voor Max een drive through binnen de eerste drie rondes, dus een goede start en zich precies in het gedrang van het middenveld plaatsen lijkt zinloos.
“Het team wilde graag nog een ronde doen zodat we konden kijken of de motor goed functioneerde. Maar we zaten in tijdnood en daarom hadden ze de engine cover maar met de helft van de schroeven vastgemaakt (…). Ze dachten dat de engine cover het wel zou houden, omdat ik maar één langzame ronde zou rijden” (via: gpupdate.net)
@phaeton: klojo’s .
In bocht 1 pakt hij 7 plekken. As usual.
Arrivabene tegen Raikkonen: Kimi, Schieb ihn RAUS!
?
@baasbas: Lol. Maar dan in het Italiaans. Google Translate geeft de meest onmogelijke opties, dus we gaan het horen morgen.
@phaeton: Ja, meer kans dat Vettel dat tussen neus en lip eens laat vallen bij het ontbijt ofzo… :-)
…wellicht levert die ene actie hem dan een contract voor nóg een jaar op :-)