Brandblussers die onaangekondigd een schuimparty organiseren, best gevaarlijk.
Danny Thompson is al jaren bezig om zijn Challenger II streamliner naar een snelheid van 450 mph (724 km/u) te brengen, en daarmee het werk van zijn pa (achtergrond) te voltooien. Vorige maand testte hij het gevaarte op een Amerikaanse zoutvlakte, waar hij als doel stelde om 390 mph aan te tikken. Dat lukte. Hij ging zelfs even door tot 395 mph. Op het moment dat de remparachutes uitvouwden was de remvertraging echter zó groot, dat het ingebouwde blussysteem werd geactiveerd, wat resulteerde in een zichtbelemmerende schuimbukake in het interieur van de eenzits snelheidsduivel.
Er zou maar een kind oversteken. Onverantwoord dit.
De volgende dag wist hij een snelheid van 417 mph te bereiken, oftewel 670 km/u. Volgende maand wordt op Mike Cook’s Bonneville Shootout gepoogd om 450 mph op de teller van de Challenger II streamliner te krijgen.
Zoiets noem ik geen auto, dus kan het mij eigenlijk ook niets schelen.
@sulobb: De Saturns waren ook geen vliegtuigen,maar zorgden er wel voor dat de ruimtevaart en daardoor de luchtvaart grote stappen heeft gemaakt.F1’s die zoveel downforce creëeren dat ze theoretisch ondersteboven kunnen rijden,zorgen voor ontwikkeling in straatauto’s
De mens wil nu eenmaal verder,sneller en vooral ontdekken wat en waar de grenzen zijn,en het liefst nog verder.Mooi toch?
De autoblog-app voor android heeft toch nog wel aardig wat verbeterpunten nodig, je kunt bijv de meeste filmpjes nog steeds niet kijken.
@stylez: dan moet je een iphone kopen :p
@nvercouteren: lulkoek
@nvercouteren: dan doet de android app het helemaal niet meer.
@nvercouteren: op die kleine schermpjes kun je sowieso geen filmpjes zien. (geen slimme iPhone 6 opmerking graag) ;)
@knipperlichtje: Ja maar als je 950 euro over hebt voor een iphone die vergelijkbaar is met een galaxy note 3 van vorrig jaar dan heb je wel een groter scherm op je iphone.
Hier heb ik meer respect voor dan voor die mongool met die GTR.
Dit heerschap heeft,
A: geen computergestuurd vangnet om hem te redden.
B: hij doet het op een daarvoor bedoelde plek.
Cool ook dat hij er een dag later gewoon weer instapt.
Volgens mij is te zien dat die chute uitkomt, maar dan duurt het nog een aantal seconden voordat ik schuim zie. Onleesbaar wat de snelheid dan is, maar volgens mij is die er al een heel stuk uit. Amerikaanse bluf…?
@camber24: schuimblusser gaat direct af in de motorruimte. Het komt dus later aan in de cabine..
Kun je daar trouwens ook een auto huren en de 350 aantikken? Lijkt me leuk. Ook een mooi AB item overigens.
@camber24: bij de ferrari fabriek kun je lambos en ferraris huren voor 700 euro voor eventjes weet niet of je dan op de bijgelegen racebaan mag. Maar of je dan 350 aangaat tikken dat betwijfel ik…
@matdtt: bedoelde Bonneville
Pfff, mijn vriendin krijgt bij 69 soms al een schuimlading over zich heen.
@fejjie: werkt je buurman bij de brandweer?
@autogedrocht: Nee, helaas werkt mijn vriendin bij de brandweer
@fejjie: So much win.
@fejjie: Denk dat haar zicht dan vele malen erger belemmerd is dan deze meneer.
@fejjie: Daar heeft je huisarts vast iets voor, voortijdige zaadlozing
@asmulders: Heb ik helemaal geen last van hoor … mijn vriendin daarentegen …
We een geweldige snelheid, maar auto kan ik het amper noemen
*bukkake. Heb ik me laten vertellen. Door Thijs van den Brink.
@sir_smokalot: Ken je ABN, Smoke :)
WTF!!! Damn, das niet de plek waar je een schuimparty wil zeg maar!
Verstandig om er een AFFF schuimblus blusinstallatie in te zetten ipv het vermaledijde bluspoeder.
Want dan had de man amper kunnen ademen en had de man in één grote mistwolk van zoutige bagger gezeten.
Dat de installatie door de decelleratie wordt geactiveerd, da’s typisch zo’n gevalletje van ‘ back to the drawing board ‘