De AutoRAI gaat vandaag van start, een mooi moment voor McLaren om de Nederlandse prijs van de 570S – die er zijn Europese primeur beleeft – te onthullen.
De baby-Macca uit de Sports Series (570 pk / 600 Nm) krijgt een vanafprijs van € 231.196,- en is daarmee ruim 3 mille goedkoper dan de top-of-the-line 911 Turbo S (560 pk / 700 Nm), die voor € 234.400 in de prijslijst staat.
Wie niet bang is voor 25% bijtelling kan de 570 S trouwens ook leasen, vanaf € 1.484,- per maand. Een koopje, toch?
Hahaha, ja lekker leasen.
@dutchdriftking: En een lekker scherpe leaseprijs. Bij de Appie betaal je 149 euro per maand voor een Hyundai i10. De McLaren is twintig keer zo duur, maar in de lease nog geen 10 keer.
@moveyourmind: Idd, zolang je bij moeder thuis woont kan je deze gewoon leasen met een normaal salaris!
@dutchdriftking: haha idd
@dutchdriftking: ben bang dat je een stevig bedrag mag aanbetalen voordat die maandelijkse leaseprijs richting de 1500 gaat.
@dutchdriftking: jij brengt mij op ideeen.
Voor mij dan 100% de McLaren! Veel beter dan zo een platgeslagen kever.
@mrrallycross: haha zo origineel
@neger:
Niet origineel, echter wel helemaal waar.
@mrrallycross: Beter? Leg uit..
@sbas: Hij heeft ze allebei al gereden. Dat snap je toch wel.
@mrrallycross: Voor mij 100% de porsche! veel beter dan zo’n Mclaren.
@bofkont: Heb je er al in gereden dan? McLaren levert gewoon goede auto’s af, er waren nauwelijks problemen met de mp4-12c en 650s, dus deze zou ook wel weer gewoon goed zijn.
@rb26dett: onzin, toen de 12c werd geïntroduceerd zat deze vol met fouten en storingen. Dat hebben ze deels opgelost met fixes achteraf, maar of je dat wil bij een auto van drie ton.
@kraakensmaak: Ok ik moet ik eerlijk zeggen dat ik daar geen weet van had. Maar wat ik wel weet is dat McLaren echt wel weet waar ze mee bezig zijn. En Porsche doet zeker nooit wat verkeerd. Porsche heeft vele malen grote fouten gemaakt, dus om hen de hemel in te prijzen is ook een beetje overdreven.
@rb26dett: Porsche bouwt ook al heel wat langer auto’s dan Mclaren. Laatstgenoemde komt pas net kijken, wat ook al bleek toen de MP4 op de markt kwam. Aangezien Porsche veel meer auto’s bouwt, is de kans op fouten ook groter. In verhouding heeft McLaren juist meer fouten gemaakt.
@rb26dett: Nee helaas niet, niet bestemd voor paupers zoals mij, mijn reactie is net zo onzinnig als die vsn mrallycross .
@mrrallycross: het ding met de Porsche is dat de mensen die hem rijden hem zien als normale auto. Een McLaren is toch meer een sportauto en zet je niet zo makkelijk neer voor je bedrijf. Als je snap wat ik bedoel.
@mrrallycross: Jups Porsche weet absoluut niet hoe ze goede sportwagens moeten maken…. ahum….. proest…… whaaaaaaa
Sorry, ik vind het echt een Dinky Toy om te zien..
@roberto: totdat je hem in het echt ziet
@reinoutgtr: Mwa, ik vond de MP4-12C op het begin al niet spetterend. Te simpele lijnen van voren, en de kont vind ik het ook niet van af spatten. Het deed me een beetje denken aan een Tesla Roadster, Artega GT o.i.d. Toen de 650S uit kwam was het al een verbetering met zijn nieuwe neus. De P1 vind ik juist geslaagd, wat een bom om te zien! Heb diverse McLaren’s gezien in Dubai, en daar overtuigde de 650S mij wel, maar de MP4-12C mij niet. Nu ik deze zie doet het me een beetje denken aan een goedkope versie van een sportauto in een simpel computerspelletje… Maar goed, smaken verschillen.
@roberto: ik vond het neutrale van een MP4 een stuk beter staan dan het flamboyante van de 650S.
Het is een McLaren, geen Ferrari of Lamborghini. De F1 was ook een heel ingetogen design van Peter Stevens, en de oude McLaren racewagens waren voornamelijk functioneel.
@gtwillem: Ieder zijn ding natuurlijk. Ik snap de charme van een McLaren, maar een sportwagen hoort niet neutraal te zijn in mijn ogen.
Ook een optie voor de bestuursleden van de ABN, geen loonsverhoging maar mclaren van de zaak.
Dat zal best, maar mooi is ie niet.
Nou dan lijkt de keuze me snel gemaakt. 8 van de 10 gaan sws voor de McLaren.
Ik vind hem echt knijter lelijk! En ondanks dat zou ik hem toch liever willen hebben dan een beter ogende 911 turbo S.
Vind de achterkant van plastig net op een de goedkoopste uitvoering van een instap-klasse lijken.
Past niet bij een auto van meer dan 2 ton!
Die achterkant is zo lelijk
Dat is nog best een hoop geld, eigenlijk. Ik had verwacht dat de 570S rond de twee ton zou kosten. Hoe dan ook, echt mooi vind ik hem niet. En dat is toch belangrijk bij dit soort auto’s.
Bij HAI in Rijnsburg staat een McLaren MP-4 12C te koop met 10k op de klok voor €190.000. Dan heb je nog 40 over om de 650S upgrades te installeren en heb je en mooiere en snellere auto voor hetzelfde geld…
@gtwillem: met een occasion krijg je altijd meer auto dan bij een nieuwe, is bij elke auto altijd al zo geweest.
@lambo4all: klopt. Maar met 10.000km is het gewoon een bijna nieuwe auto.
@gtwillem: Misschien heeft ie wel 10.000 km over de Nordschleife geboenderd :p
@crackdavid: zo lang ie schadevrij is hoop ik het van wel! Zo’n auto moet toch goed mee gereden worden?
Een McLaren gebruiken als boulevard cruiser is zoiets als knuffelen met een dame van lichte zeden: als je er voor betaalt kun je er zoveel meer mee doen ;-)
@gtwillem: Maar als ik een tweedehandse koop met 10.000 km, hoop ik toch dat het geen circuit kilometers zijn geweest… ;-)
@crackdavid: waarom niet? Het is een McLaren, geen Citroën C4 of zo. Die auto’s kunnen echt wel wat hebben!
@gtwillem: ik ben het ook 100%’met je eens, ik zou zelf nooit een nieuwe auto kopen. Maar op nou te zeggen dat je ipv de 570s (waar ik ook niet zo’n fan van ben) beter een 2e hands 650 kan kopen is niet echt valide vind ik. Dit geld namelijk voor elke nieuwe supersporter. Heb liever een 997 turbo dan een 991S, liever een SLS amg dan een amg gt. Feit is dat mensenveel met geld gewoon het nieuwste willen, en precies samengesteld zoals zij dat willen. Gelukkig voor ons geven juist dat soort mensen ons weer de kans om een nieuw tweede hansje op te pikken voor 2/3 van de prijs.
Ik begrijp de negativiteit niet. Ik ben er van overtuigd als je deze auto in het egt zou zien dat hij er prachtig uit ziet!
@clarkson: egt waar?
@sydney: Ik vind hem er tog mooi uit zien. Mooier dan verwacht
Blijft een onogelijk ding. Ze hebben toch wel een speciale gave bij McLaren; (super)sportwagens er saai en lelijk laten uitzien.
@trustmeiamanengineer: saai design? De p1 en deze? Saai? Wat is dan spannend?
Dit gaat de Gallardo van McLaren worden. Minder lekker dan de ‘echte’, maar een dikke verkoophit!
Op de foto’s vind ik het nog steeds helemaal niks. Doe voor die drie mille extra dan maar een Beetle S
Ik vind deze auto echt net een 650s maar dan een uit GTA V
Ik vind deze McLaren goedkoop ogen. Ik heb veel liever de 911 Turbo, de Turbo S is niet eens noodzakelijk voor mij. Verder ben ik nieuwsgierig naar de nieuwe R8 hoe die rijdt want die ziet er ook niet verkeerd uit.
Ben fan van McLaren maar de achterkant van de 570S vind ik echt mislukt… Dan zou ik maar doorsparen voor een 650S als ik in die range aan het shoppen was.
Voor het bedrag van die 570S met wat opties erbij, zou je ook een GT3 RS 4.0 kunnen kopen!
@stefanvts16v: sorry vriend maar voor een goede 4.0 moet je tegenwoordig 4 ton meenemen.. Stond laatst eentje in alkmaar te koop voor 389.000
@lambo4all:
Lees dit artikel even, “vriend”:
http://www.autoblog.nl/nieuws/check-deze-unieke-porsche-combo-in-leusden-76202
@stefanvts16v: tel er nog even bmp bij op, wat btw, deze zal waarschijnlijk wat minder km hebben ook.. Ik denk dat je deze nogsteeds voor 350.000 op nl kenteken heb staan als je klaar bent met al het papierwerk.
@lambo4all: wat méér km heeft die in duitsland, niet minder.
Waar ik deze Mac eerst best goed te pruimen vond, vind ik hem nu steeds minder mooi vinden. Hij ziet er inderdaad nogal goedkoop uit. Ik en echter ook geen fan van de 911.
@berlinetta:*kever
@berlinetta: Nog nooit in een 911 gereden denk ik dan…
@crackdavid: Zou het ook mogelijk zijn dat ik geen fan ben van de 911 zonder erin te hebben gereden?
@berlinetta: Je hoeft hem niet mooi te vinden. Maar na een blokje om in een Turbo S ben jij fan dat weet ik zeker ;)
@crackdavid: Oh maar ik heb het ook niet over het rijgedrag van de 911. Volgens mij wordt ik ook op slag verliefd als ik er eenmaal in gereden hebt. Maar dat zal ik bij een Ferrari ook hebben en dat merk doet mij nu eenmaal wat meer dan Porsche. Overigens zou ik niet voor de Turbo kiezen als het zo nodig een 911 moest zijn. GT3 will do.
Niet echt een geslaagd ding. Als leasebak valt het best nog wel mee. Dat ding kost in aankoop wel een stuk meer dan 3 keer een aangeklede passat.
@Hupke: Die leaseprijs klopt van geen kant natuurlijk. Met een beetje 5-serie ga je ook al dik over de 1000e per maand….
Voor mii altijd de 911.Altijd.
Nou ik betaal als ik de a8 zou moeten leasen niet veel minder dus dit is wel een mooie optie
Op de foto’s vind ik hem lillek. Ben benieuwd hoe hij in het echt is. Sowieso bloedsnel, 570pk is niet bepaald weinig.
Goedkoper. Maar ook veel lelijker!
De laatste 911 is gewoon een prachtige bak, daar zijn een paar designers en surface modellers lang mee bezig geweest om de welvingen en reflecties helemaal te perfectioneren.
Bij de McLaren heb ik het idee dat ze een stagair met petje hier het 3D tekenwerk hebben laten doen. Rommelig ontwerp, ziet er uit als een mislukte facelift.
Hij ziet er ook goedkoper uit ja.
Ziet er kinderlijk Chinees uit een of andere manier..
@XRI6: mee eens. En dat eenvoudige dashboard hadden ze wel meer werk van mogen maken
911 doet me niet zoveel, zeker niet als Turbo (muv de 930 en 964 dan). McLaren doet me ook vrij weinig, beetje steriel, niet bepaald bloedmooi (IMO) en ik krijg er een beetje het Nissan GTR gevoel van; wel indrukwekkend maar ik wordt er niet direct hebberig van.
De prijsstelling zal wel zwaar beïnvloedt zijn door de nederlandse belasting maar het lijkt me niet echt een interessant aanbod zo, voor ietsje meer (relatief gezien op dit soort bedragen) heb je een Huracan, 488, DB9 of als het toch Ron Dennis’ geest moet hebben de 650S.
Dus werd er gezegt tegen mij dat dit niet in de Porsche klasse kan komen omdat het duur zou zijn… Waarom heet het dan een instapper?