Einde oefening.
Ruim een uur voor het einde van de tweede vrije training wordt het positieve momentum van Max Verstappen wederom tenietgedaan. Ditmaal is het echter niet de auto die de bal laat vallen, maar Verstappen zelf. Op een merkwaardige gedeelte van de baan, bij Luffield, verliest de Nederlander bij het uitaccelereren de controle over zijn auto. Hierbij is zijn Red Bull redelijk ernstig gewond geraakt.
Het is nog niet duidelijk hoeveel schade er precies is, maar gezien het ongeluk zijn trainingstijd aanzienlijk vermindert, zal de Nederlander niet staan te springen om het feit dat hij zijn auto op zo’n knullige manier in de vangrail heeft geparkeerd.
De auto van Verstappen is inmiddels geborgen door de marshalls. Het lijkt er niet op dat hij vandaag nog in actie zal komen, daar de ophanging van zijn Red Bull flink is beschadigd. Bekijk HIER de video van het incident.
UPDATE: de rollen lijken inmiddels enigszins te zijn omgedraaid. Waar we vanmiddag nog meldden dat de auto’s met Renault-motoren niet bepaald snel gingen, hebben zowel het fabrieksteam van Renault als McLaren zich weten te herpakken. Williams, daarentegen, is juist afgezakt, al hadden we dat wel aan zien komen. Opmerkelijk is eveneens dat Ferrari, en dan met name Vettel, ineens sneller was dan beide Mercedessen. De huidige leider in het kampioenschap sloot de sessie als eerste af.
De tweede trainingsessie verliep overigens een stuk onstuimiger dan de eerste. Naast Verstappen maakten verschillende andere rijders, waaronder Leclerc en Sainz, uitstapjes door het gras. Daarnaast begaf de motor van Pierre Gasly het. Grosjean kwam niet aan rijden toe. De Fransman moest een nieuw chassis hebben, na zijn uitstapje van vanochtend.
Bekijk hieronder de resultaten van de Tweede Vrije Training.
1. Sebastian Vettel 1:27.552
2. Lewis Hamilton 1:27.739
3. Valtteri Bottas 1:27.909
4. Kimi Raikkonen 1:28.045
5. Daniel Ricciardo 1:28.408
6. Fernando Alonso 1:29.306
7. Nico Hulkenberg 1:29.354
8. Esteban Ocon 1:29.467
9. Sergio Perez 1:29.522
10. Charles Leclerc 1:29.557
11. Carlos Sainz 1:29.563
12. Kevin Magnussen 1:29.617
13. Pierre Gasly 1:29.831
14. Marcus Ericsson 1:30.046
15. Lance Stroll 1:30.069
16. Sergey Sirotkin 1:30.103
17. Stoffel Vandoorne 1:30.121
18. Brendon Hartley 1:30.404
19. Max Verstappen geen tijd
20. Romain Grosjean geen tijd
Erg jammer dit. Net nu hij in zo’n goede flow zit..
op een manier die we toch niet van verstappen gewend zijn eigenlijk. meestal weet hij ‘tankslappers’ wel te redden.
Drs stond nog open..
@fiero: maar dan niet
@gitaarknul: I tried to be funny, honestly!
@fiero: obviously
Ik kan zeggen wat ik wil, maar dat is mij nog nooit overkomen.
@willeme: mij ook niet maar ik heb dan ook nooit in een F1 bolide gereden.
@willeme:
Mij wel, maar ik heb dan ook een middelgrote autosloperij volgereden.
@desjonnies: hahaha
@willeme: Ik denk dat mijn naam genoeg zegt….
Daar hebben we een training voor.
Jaap Dorpnieuw: kom d’r maar in!
Kan gebeuren als je in de VT’s de limieten probeert te verkennen, zie Marquez in MotoGP.
Uh oh…
*aluhoedje opnieuw opzet*
Zou wel fijn zijn dat als je dan toch ineens een gecrashte RBR in beeld ziet dat het eens een keer Ricciardo is…
@Rick-dos: En dat is nu orecies het verschilntussenndie twee. Met alle voor- en nadelen. En naarmate Max meer ervaring krijgt zullen die nadelen als maar meer verdwijnen.
Tsja, zonde. Zal wellicht een nieuwe bak worden gezien de zijdelingse impact aan de achterzijde. Gridstraf here we go!!
Wat een verrassing!
Is er misschien een race dit jaar geweest waar ie niks of niemand geraakt heeft? Melbourne in de race achterstevoren natuurlijk. Was ie misschien in de gp van frankrijk clean?
Toch apart dat ik LH en SV minder van dit soort achterlijke dingen zie doen. Max, hou m nou s één weekend op de baan..
@koeckenbacker: hij is tenminste geen koekenbakker die alles op een nette manier wil doen, hij probeert de limieten te zoeken.. Soms (meestal) met slechte uitkomsten overigens..
@mastemaker: ik ken personen die hoger in t wk staan met minder brokken..
@koeckenbacker:
Hebben die toevallig ook een wagen met minder snelheid dan de Redbull?
@bimmert: +1 dat dus
@bimmert: ja. Ricciardo
@aquila2003: klopt. Maar daarom wordt een Ricciardo nooit een Verstappen, Schumacher Senna ezv. Maar zal hij altijd een kaliber Rosberg,Bottas, Barrichello blijven.. Dat dus
@bimmert: qua racepace? Mwa. Monaco? Had ie kunnen winnen onder andere.
@koeckenbacker: Hamilton heeft een keer Raikkonen zijn versnellingsbak aan tienen gereden aan het einde van de pitstraat. En hij is wel eens bij het verkeerde team in de pits gaan staan. Wat een koeckenbacker was dat toen!
@gulli: ja klopt, wat een lul was dat toen. Eens!
@koeckenbacker: denk dat je de beginjaren van beide heren er even bij moet pakken…#ietsmetervaring en wijsheidkomtmetdejaren
@stgp: ik kan me geen seizoen herinneren dat één van de toppers 6 van de 8 races achter elkaar wat geraakt heeft.
@koeckenbacker: begrijp jij er wel iets van? Max zal altijd het maximale uit zijn materiaal proberen te halen. Dat betekent grenzen opzoeken. En inderdaad Ricciardo doet dat niet en dat is ook de reden waarom Ricciardo nergens een stoeltje kon krijgen. Je hebt goede coureurs en een klasse apart. Ik hoef je niet uit te leggen waar Max onder valt hoop ik.
@aapuitdemouw: c. geen van beide?
@aquila2003: zo…jouw blaas is weer leeg zeker? Slaapverwekkend
@aapuitdemouw: nee, ik begrijp er geen flikker van. Ik heb alle max-kontkruipertjes wel geraakt met mn reactie zeg :)
Als max in china even nagedacht had, en in monaco niet zo overijverig gedaan had hij nu serieus dicht bij mensen gestaan die wel nadenken in het kampioenschap.
@koeckenbacker: als als als…. Alle coureurs komen in situaties waarbij ze een keer inschattings fout maken. Max dus ook. Kijk Vettel in Baku 2017 of Riccardo in Baku dit jaar. De druk is groot om te presteren en zeker als je minder materiaal hebt. De Bulls zullen nu in Silverstone flink risico’s moeten gaan nemen om aansluiting te houden. Of ze rijden veilig in een treintje van p5 en p6 naar p5 en p6. Ik weet wel wat ik liever zie…
@aapuitdemouw: ik vind ook dat je aan als als helemaal niks hebt. Maar op de banen waar je daadwerkelijk de kans van het seizoen hebt, en als je weet dat je in china de snelste bent, vind ik het erg lomp als je zulke risico’s gaat nemen. Maar het had gewoon ook gekund dat hij dan geheel terecht meegedaan had in het kampioenschap.
Nou, Max die crasht? Nooit gedacht.
Je kon er op wachten: de “tegenstanders” van Max die de gebruikelijke frases gebruiken en de “voorstanders” die hem verdedigen met de gebruikelijke frases. Want wie je ook neemt als bekende wereldburgers, en zeker sporters, je zult altijd voor- en tegenstanders hebben. En Nederlanders zijn echt een ster in het negatieve commentaar. Amerikanen of Duitsers doen dat veel en veel minder. We zullen er mee moeten leven. Ik lees gewoon over die negatieve opmerkingen heen en denk ik er het mijne van.
@ruud1954: en dus is het enige juiste wat je moet doen niet reageren op dit soort figuren..
ze proberen reacties uit te lokken.. als je niet reageert dan reageren ze vanzelf niet meer..
Nb die jongen hebben zelf ook nooit gecart of geracet.. iets als de beste stuurlui staan aan wal.