Nog nooit was een auto uit Woking zo aerodynamisch.
Er gingen geruchten over een opvolger van de legendarische McLaren F1. De nieuweling zal net als het geesteskind van Gordon Murray een centrale bestuurdersstoel krijgen voor optimaal zicht. Die geruchten kunnen we intussen bevestigen, bovendien heeft McLaren een eerste schets laten zien van de auto die nu nog bekendstaat onder de naam BP23.
BP23 krijgt een hybride aandrijflijn en de introductie zou in 2020 plaats moeten vinden. Bovendien krijgt de hypercar een nieuwe carbon tub, die feitelijk de technische basis voor de hele auto vormt. Het prijskaartje komt ergens ruim boven de 2 miljoen euro te liggen, waarmee de BP23 aanzienlijk duurder wordt dan de P1.
Hij zal dan ook aanzienlijk meer pk’s krijgen dan diezelfde P1, niet in de laatste plaats dankzij de nieuwe geblazen 4.0 V8 die je al kent uit de 720S. Verder benadrukt McLaren dat deze auto wordt ontwikkeld om ook op straat de allersnelste te zijn en dus niet alleen op het circuit. Everyday usability krijgt prioriteit, voor de snelste hardcore ‘Ringracer kun je beter elders shoppen.
Verder belooft McLaren dat de cockpit ondanks de 3-zits configuratie toegankelijk wordt. Geen klim- en klauterpartijen dus, zoals bij de F1. De productie wordt gelimiteerd op 106 stuks (net als bij de F1 met alle raceversies ingebrepen) en ze worden verkocht aan loyale McLaren-klanten.
Stevige concurrentie dus voor de Aston Martin Valkyrie en de Mercedes-AMG Project One. We zijn uiterst benieuwd naar het antwoord op de vraag waar deze nieuwe generatie hypercars toe in staat is!
Ben benieuwd! McLaren heeft toch wel laten zien huzarenstukjes te leveren wat betreft techniek en (echte) innovatie. Qua design doet de achterkant me denken aan dat Jaguar supercar-concept uit James Bond, de C-X75.
@str8six: Innovatie prima, maar waarom moet dat in zo’n oerlelijk jasje.
Bij de F1 begrepen ze dat prima, daarna zit het er uit alsof de auto’s getekend worden door een kleuter.
@airc: heb dat ook gehad bij de nieuwe McLarens. Met name de P1 toen ie uitkwam vond ik ‘m verschrikkelijk maar nu met de jaren ben ik het design steeds meer gaan waarderen alhoewel de helft van de kick voor dit merk komt door de hightech techniek. De allereerste “nieuwe” Mc, de MP4-12c vind ik daarentegen nog steeds een oersaai design.
@str8six: Wat is het toch jammer dat Jaguar het nooit heeft aangedurfd om die in productie te nemen. Gooi er desnoods die 5.0 V8 uit de SVR modellen in i.p.v. die gasturbine, maar produceer die beauty!
http://uncrate.com/p/2015/09/jaguar-c-x75-2.jpg
@Edge: ja absoluut! Wat een beauty was dat! En die turbine aandrijving, zoiets had ik nog nooit eerder gezien, zo gaaf!
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
@kannito: daarnaast zal het geen AMRB of mercedes concurent zijn maar meer een GrandTourer hypercar
Ik zie ze liever keertje een mooie auto maken. Huidige modellen zijn nou niet echt mooi te noemen.
Binnenkort ook verkrijgbaar in GTA V online !
Okee, dus het wordt een hypercar met Gran Turismo trekjes? Hmm, best interessant!
Zolang die maar op geen enkele wijze lijkt op de 720S. Hoe vaker ik die zie, hoe lelijker ik hem ga vinden. Zoals @str8six opmerkt, zit het met de techniek in innovatie wel snor bij McLaren. Het design kan mij echter vrijwel nooit bekoren.
Hello koenigsegg regera
Alibaba heeft zojuist alle 106 modellen verkocht. Alweer een hypercar pre productie uitverkocht ..
Ik moet de McLaren (straatauto) die ik liever wil hebben dan de F1 nog tegenkomen. Denk niet dat deze daar verandering in gaat brengen. Dit soort spul is straks bijna niet meer te rijden zonder race ervaring. Niet dat een F1 makkelijk is. Maar dat lijkt me toegankelijker dan een semi Formule 1 auto.
Lijkt op de Vakyrie
Manny Coshbin ofzo heeft zichzelf al vastgelegd als hij in de verkoop gaat!
Lijkt voor mij een beetje op de XJ220, wat ik zou toejuichen. Mits het een JAG was. Ik heb niet zoveel met McLaren
Komt er een Honda motor in?
Mag wat gaan kosten als er zelfs een speciale carbon tub voor wordt ontwikkeld.