Voor de ongeduldigen onder ons.
Man o man, wat is het een lekker ding en man o man wat is ‘ie duur. Prijzen beginnen bij dik 156.000 voor een Carrera S, maar bij goed Duits gebruik is voor enkele tienduizenden euro’s aan opties aanvinken geen probleem.
De nieuwe 992 rijden en deze dezelfde week nog voor je deur hebben kan met een tweedehands exemplaar. Voor zover je over tweedehands kunt spreken natuurlijk, de leveringen van de 992 zijn nog maar net begonnen. Toch zijn er al een aantal occasions te vinden, waaronder deze rode 992 Carrera 4S in Leusden. De specificatie komt sterk overeen met de Autoblog 992, maar dat geheel terzijde.
De Porsche is goed aangekleed. Onder meer de RS Spyder design wielen (2.464 euro), de sportuitlaat (2.753 euro), het Sport Chrono pakket (2.458 euro), het Bose geluidssysteem (1.496 euro) en de prijzige LED matrix koplampen (3.066 euro) werden aangevinkt als optie.
Ondanks het feit dat het hier om een gebruikte auto gaat, met 1.992 kilometer op de teller, is er volgens de aanbieder amper sprake van afschrijving. De nieuwprijs van deze 922 betrof 200.337 euro. Porsche Centrum Leusden vraagt 199.900 euro voor de 450 pk sterke Carrera 4S. Aan het niet hebben van een levertijd hangt een prijskaartje..
Een mooie spec. Maar doe mij dan gelijk die RWB voor dat geld
@toyotafortuner: die hebben trouwens ook een 992 te koop staan
“De nieuwe 992 rijden en deze dezelfde week nog voor je deur hebben kan met een tweedehands exemplaar” als je hem rijd heb je hem ook al voor de deur meestal. Maar wat een lekkere uitvoering is dit.
Ik wacht wel op de handbak…
@StijnB: niks aan.
@flatsixx: niks aan? Uuhm, whyy? Je kan de automaat verkiezen boven de handbak, maar om dan “niks aan” te zeggen gaat me wat ver!
@b00m3rang: misschien heeft flatsixx maar een been,, ge weet ’t nie he
@kennone: of 1 arm, ook lastig schakelen.
@hotze: hoezo? Lukt me prima als ik aan het bellen of appen ben.
@pielemuis: jij mist 1 arm en hebt er nog 3 over? Bijzonder. Of heb je je telefoon tussen je hoofddoek geklemd?
€200.000,- voor een Carrera 4S. 8-) Daar kreeg je bij de 997 nog een Turbo voor.
Ow.. wacht. Nu ook! En net zo snel :)
Heb hem nog niet in het echt gezien, maar op deze foto’s ziet die achterkant toch eigenlijk wel lekker clean uit.
En heerlijk samengesteld!
Alle verkopers en sales reps hebben deze ws even de sporen gegeven. En nu? Nu mag jij hem kopen…
…voor de hoofdprijs! ??
@ghost: klopt. Zoals gewoonlijk met ex demo’s.
@ghost: Inderdaad geen heftige korting, dat is zeker voor het “vakkundig” inrijden van deze auto?? Die eerste 2000 km’ zijn naar mijn mening juist de belangrijkste en een van de hoofdredenen waarom ik een gloednieuwe zou kopen. Het is nu ook niet echt een zeldzame versie of een met een hele lange levertijd.
dat klopt vroeger kreeg je voor 2 ton een turbo,maar hier slaat de Bpm ook hard toe..dacht op een 992s al 37 K aan bpm …..dat was is 2015 nog maar 15 dus daar alleen al een prijsverhoging van 22K en dat nog zonder de 21% btw…..Tel uit je verlies
Vermoedelijk de auto van een vrouw aan het rood te zien, veel vrouwen houden van rood én veranderen nogal rap van gedacht…
Ik kan maar niet wennen aan de standaard achterbumper, voor de rest een top auto om te zien! Wacht alleen nog 4-5 maanden en je hebt veel meer keuze op de tweedehands markt
Tsja…Denk dat je over een x-aantal maanden spijt hebt dat je toch niet gewoon een nieuwe hebt gekocht met je eigen gekozen specs met dit soort fopafschrijving.
Als zelfs de dealer ‘m al zo snel kwijt wil…. hmmmm….
Helaas zonder het optionele sportbumper paket, in mijn optiek de grootste must have als optie, zit die kentekenplaat achter tenminste op een normale plek, dit ziet er gewoon niet uit…
Heb hem daar gisteren zien staan idd. Samen met 400 andere en een hoop lambos en bentleys