Midden jaren 80 waren veel Porsche kopers opzoek naar individualisering. Porsche startte zijn Exclusive afdeling en bouwde onder andere deze unieke Porsche 935 voor op de straat.
De zogenaamde flatnose met verzonken klapkoplampen was destijds helemaal hip. Er waren veel modders die de Porsche 911 (930) zo’n plat neusje gaven, Porsche was zelf ook van de partij. De meest exclusieve one-off platneus is wel de 935 Street, gebaseerd op een 911 Turbo. 18 mei wordt die auto geveild op de Bonhams’ Spa Classic Sale.
De 935 Street is in 1983 gebouwd op aanvraag van ene meneer Ojjeh, 21% aandeelhouder van de Mclaren Group. Hij was onder de indruk van de Porsche 935 raceauto en wilde die auto graag als straatversie hebben, maar dan wel voorzien van alle luxe. Een belletje naar Porsche zette de productie in gang.
Porsche Exclusive nam een splinternieuw 930 chassis en bouwde de auto vervolgens op met onderdelen uit de racerij. Het 3.3 turboblok uit 934 met 375 pk kwam onder de kap te liggen en de ophanging, remmen en uiterlijke kenmerken kwamen rechtstreeks van de 935 raceauto. Om de voor die tijd typerende BBS-velgen lagen dezelfde breedte 345/35VR15 banden als op de originele 935. De rode lakkleur werd speciaal voor meneer Ojjeh gemengd en het interieur werd bekleed met luxueus crème leder.
De factuur met alle aanpassingen telde maar liefst 17 pagina’s. De nieuwprijs is nooit bekend gemaakt maar is volgens kenners drie keer zo hoog als een 911 Turbo uit die tijd. De auto heeft de zijn leven doorgebracht aan de Côte d’Azur, waar Ojjeh er zo af en toe een ritje mee maakte. Deze week hoopt de huidige eigenaar op de veiling tussen de drie en vier ton te kunnen vangen voor de 935 Street.
Erg gaaf ding, ik zou hem wel even in de Martini livery laten spuiten/wrappen.
Zeer fraai exemplaar!
Ik dacht dat de benaming Slant Nose was.
@rd1991: Slantnose, slopenose, flatnose, wordt allemaal gebruikt. Er heeft ooit een gele te koop gestaan in Hillegom die ook de look van een 935 had. Helemaal weg was ik van dat ding, maar helaas was ik toen pas 16 :(
Bizar, niet mis…
Ik vind hem een leuke exemplaar :)
Moest ik rijk zijn zo ik meedoen met de veiling
@sulobb: Alles is relatief hè. Het verhaal hierboven in ogenschouw nemend, is een (geschatte) prijs van tussen de 3 en 4 ton helemaal nog niet zo overdreven duur…
Mooi mooi mooi!!!
*kwijl*
Flachbau of flachschnautzer (spelling?) was de Duitse benaming (2e is de naam die bij het normale.publiek gebruikt werd). Dat was op zich best populair. De 935 wielkasten en dergelijke zijn lelijk op een straatauto maar maakt deze wel behoorlijk uniek. 4 ton lijkt me voorzichtig. Ik gok op meer dan 6 ton.
Prachtig, al vind ik de kleur wat te serieus voor zo’n speelse wagen.
Leuk bericht autoblog!
Bijzondere auto, maar om nou te zeggen mooi…misschien in een andere kleur.
Waarom 3 radiofronts in de console?
@p993: radio, tapedeck en equalizer.
@rotarypowah: Het jaren 80 equivalent van Full Map navigatie met touchscreen, voicecontrol, live Google Maps, Bluetooth Audio Streaming en 16 speakers en 3 subwoofers … maar dan slechts stereo :)
Heeft wel iets weg van een ferrari f40.
@henkhupelschoten: Was ook het eerste wat bij mij op kwam. Maar ziet er zeker niet verkeerd uit!
Meneer Oh Yeah?
Wat een gaaf exemplaar zeg. Als ik geld had….
Deze meneer Ojjeh is tevens eigenaar (of was) van Tecnique d’Avangarde oftewel TAG, deze firma onderhield in die jaren een nauwe werkrelatie met Porsche die op zijn beurt de turbomotoren aan Mc Laren leverde.
Trouwens in racetrim was de 935 ook een prachtwagen, tijdens de Oldtimer GrandPrix op de Nurburgring zijn ze nog actief met de orginele uitmonstering van Martini,Georg Loos en Vaillant, erg leuk!
Heb zelf vorig jaar zo’n flatnose mogen spotten, wat een gave auto was dat
Naar mijn idee het meest brute wat er destijds te koop was, de DP Motorsport 935 II. 900kg licht met 400pk:
http://i.wheelsage.org/pictures/d/dp_motorsport/porsche/dp935_i/dp_motorsport_dp935_ii_1.jpg
@gallardogt: Correctie
http://i.wheelsage.org/pictures/d/dp_motorsport/porsche/dp935_ii/dp_motorsport_dp935_ii_1.jpg
Vandaag in het echt gezien. Waanzinnig vette bak.
Er stond trouwens ook een echte Michelotto Ferrari 308 GTB te koop. De group 4 rally Ferrari met andere woorden. 11 van gebouwd, waarde rond de 750000 euro.
Vreselijk lelijk ding
Allemachtig prachtig!