[bbmediaclip clipID=”3737148″ playout=”autoblog_yt” autoplay=”false”]
In deze video behandelen we tien unieke feitjes van de Polestar 1. Onder andere kenmerken over de aandrijflijn en het uiterlijk van deze bijzondere hybride coupé.
Meer Polestar 1? Lees en kijk dan de Polestar 1: rijtest en video.
Ik denk dat dat torque vectoring is ingekocht bij Rimac. Die doen dat al jaren, maar dan volledig elektrisch.
Heb een week of 2 geleden er één in mat grijs zien rijden, is wel een strake auto in real life.
Goedkoopste auto met 600pk? Tesla Model S Performance dan? 104.700 euri.
Het kan aan mij liggen maar dit is toch 100k teveel?? Be-lache-lijk. Zoveel geld en dan niet eens premium….. Als ze weggedrag, automaat en stuurgedrag hebben gekopieerd van de actuele Volvo’s dan is het huilen met de pet. In ieder geval. Doe mij een Porsche 911 Carrera S, Mercedes GLS 580, C63 AMG coupe, 750Li maar alsjeblieft niet dit…. Gelukkig, smaken verschillen maar dit is toch totaal overprized?
Het is priiiiieeeejmiiijjhuuhhmmm. Niet premium. Plus je doet je behoorlijk uitgesproken mening op basis van een aanname.
Veel te duur, 2400kg zwaar (hoeveel extra fijnstof is dat???), interieur van middenklasser, is dot de stekker EV vooruitgang???? Autovisie was er recent niet mild over. De berichtgeving over stekker EV’s en EV’s begint in veel media overigens veel en veel kritischer te worden, en terecht. Dit model had als Volvo C90 op de markt moeten komen voor pakweg 65 a 70k vanafprijs. Voor het geld van deze Polestar kan je een leuke Lexus LC kopen en hou je geld over en heb je echt premium…. .
Hoelang hebbe nagedacht voor je besloot al deze kletskoek op te schrijven?
Niet zo lang, ook algemene kritiek van pers op deze teleurstellende veel te dure, zware miskleun.