It doesn’t matter if you win with a semi-truck or a power-sedan, winning is winning.
Normaal gesproken zou de 560 pk sterke M5 zijn niervormige neus ophalen voor een sprintje met een vrachtwagen. De Duitser knalt in 4,4 seconden naar de 100 km/u en zal dan ook niet lang over deze 1/8 mile doen.
Echter, in dit geval zal de M5-bestuurder niet zo makkelijk over zijn tegenstander denken. De aangepaste truck heeft namelijk een vermogen van rond de 2000 pk. Het bakbeest komt hiermee vlot uit de startblokken en haalt de M5 onderweg zelfs in.
Wie uiteindelijke als eerste over de streep rijdt? Check het uit:
De bestuurder in de M5 reageert ook wel erg laat. Anders zou het wel een close call geweest zijn.
Vrachtwagens hebben dubbele banden achter(brede sloffen in feite) Paar honderd PK’s onder de kap.Vergis je er niet in als er geen trailer achter zit.Dan kunnen ze de meeste normale auto’s er uittrekken als de chauffeur dat wil tenminste.
@Alfarobert: Echt niet…
@sulobb:
Echt wel
@wout441: Echt niet.
@Jochempie: Als je een rugzakje hebt dat er langer dan 9 seconden over doet om naar d 100 te komen, dan kun je het verliezen van een truck zonder oplegger…
@n54coupe: Heb ik niet.
@Jochempie: echt wel!
@draadloos: 8,7 sec.
@Jochempie: Nou met 8.7 sec gebakje ben je maar krap aan sneller, moet je niet een keer mis schakelen.
@bofkont: En de trucker hoeft niet 156 keer te schakelen!?111!?
@Jochempie: Dat moesten ze vroeger. Tegenwoordig zitten daar gewoon automaten in. En als er niks achter hangt hoeft de trucker niet door elke versnelling heen en hoeft hij niet in de 1 te starten
@Jochempie: Dus echt wel!
@sulobb: Dat is dus wel het geval!
Een Trekker zonder aanhanger kan zeer snel zijn als je dat wilt.
Heb zelf mijn vrachtwagen rijbewijs, ooit in dienst gehaald vroeger :)
@Alfarobert: dubbellucht heet dat
@Alfarobert: Bullshit, gebruiken toch echt iets meer tijd..
@norge: Is absoluut geen bullshit, Een lege trekker zonder aanhanger kan zeer snel zijn.
Heb jij je vrachtwagen rijbewijs??
@bofkont:
Krachtigste Scania heeft 730pk. Hoeveel weegt zo’n trekker? 6 ton? 116pk/ton = zoveel als een VW Golf 1.4 TSI met 140pktjes
@heyhuub: Vergeet niet de overbrengingen, meeste mensen hebben nog nooit van hun leven een vrachtwagen gereden dus weten absoluut niet waar ze over praten.
@heyhuub: een vrachtwagen vangt ook nog eens meer wind op en moet veel vaker schakelen, ook al heeft hij de zelfde pk/gewichtsverhouding kan hij het nooit winnen.
@maseratizzzzzzzz: oudere vrachtwagens met een handbak kan zonder aanhanger probleemloos in de 3 wegrijden en zo door baar de hoogste versnellinging dus minder schakelen zul je bedoelen.
Veel mensen hier onderschatten een losse trekker schromelijk. Een sportwagen zal het nooit worden uiteraard.
@maseratizzzzzzzz:
Heb je weleens stilgestaan bij de hoeveelheid koppel die de vrachtwagen heeft?
@bofkont: Ja die heb ik, en weet dat de versnellingsbakken behoorlijk traag zijn.
Maar je hebt gelijk,ze zijn snel, een seconde of 16 voor een losse trekker moet mogelijk zijn….En dat is snel.
@norge: onzin een losse trekker is sneller dan dat.
Het was denk ik eerlijker als de M5 niet een halve seconde nog zou wachten…
volgens mij is het een e60
@BmwE38: Inderdaad een E60, je ziet door de voorruit de bobbel zitten in het dashboard voor de navi, ook heeft dit model een vlakke motorkap (met ruitensproeiers) waar de F10 een aantal lijnen heeft (zonder ruitensproeiers). Als dat nog niet genoeg is, je kan duidelijk horen dat het een V10 is.
@BmwE38: klopt, je hoort de V10, vooral in begin
Om precies te zijn: 2400 pk en 3500 kW.
Hier dezelfde trekker, maar nu met oplegger en bos hout:
https://www.youtube.com/watch?v=SMpbjFm4bIo
@rotarypowah: Volgens mij bedoel je 3500 nm koppel?
OT: Klinkt eerder als een M5 E60.
@aallex: dan klopt het sws voor geen kant wat hij zegt.. een scania r730 met dus 370pk heeft standaard 3500nm koppel.. begrensd.. Deze truck heeft wel wat meer.. denk aan 8000 ofzo..
@dodge-hemi: ik denk dat de eigenaar het wel zal weten. En die 2400pk en 3500nm.
@dodge-hemi: 730pk uiteraard.
@rotarypowah:
Anders om, 1 KW is 0,7 PK, of bedoelde je NM?
@tupperware:
Nu doe je het zelf ook fout ei, 2400 KW =3267 PK.
@rotarypowah: stom inderdaadn. nm natuurlijk.
Voor mij heeft de M5 gewonnen”.”
Naast het feit dat de bmw een halve seconde later reageerd kan ik nergens zien dat de bmw bestuurder continu vol padel to the metal heeft/houd…
@VeniVidiVici: Dat heb ik nog nooit gezien, een video van het voetenwerk tijdens een sprint.
Misschien is dat, omdat dat, niemand boeit.
O.T.: Best wel een hoop datten
@csx3000: en misschien ook niet omdat de M5 een automaat heeft. Blijkbaar kunnen de BMW fans er niet zo goed tegen dat de legendarische V10 M5 verliest van een vrachtwagen op diesel.
Dit is zonder twijfel een m5 e60. De m5 f10 heeft een hele andere motorkap en heeft een v8 en geen v10 wat je duidelijk kunt horen..
Volgens mij wint vooral Shell hiermee.
Met de vlam in de pijp was zelden zo goed in beeld gebracht.
Mooi!
507pk want zoals hierboven gezegd, een E60 V10 M5.
@E34M5Touring:
Kan natuurlijk ook 400pk zijn, het valt voor een digibeet niet mee om die 507 ook daadwerkelijk te vinden..
https://www.youtube.com/watch?v=gRwR1WH0rR8
@tupperware:
+ deel 2.
https://www.youtube.com/watch?v=vnZVkdzXzFQ
@tupperware: Mooi verhaal. Ware het niet dat 1 knop op het stuur de hele auto in full spec modus zet. Nota bene gelabeld met een omcirkelde M. Als dat te moeilijk is kun je beter verder kijken idd :)
Ik werd laatst ingehaald door een fietser toen ik afremde voor een rotonde..
Hoe oud is dit filmpje hee
@johanhummer9: Introductie E60 M5, zal dus rond 2004 zijn geweest.
Enkel een trekker is echt niet zo zwaar zoals sommigen denken. Er gaan niet meer dan twee grote SUVs in een gemiddelde trekker, men kan bijna spreken van een lichtgewicht constructie…
Volgens mij vergeet die vrachtwagen de helft te verbranden, wat een meuk komt er uit.
is leuk op de Nordschleife, verschijn je plotseling in de binnenspiegel van de Ringtaxi ;)
En toch heb ik liever die M5…