Niet zo elegant als het origineel, maar met slechts drie gebouwde exemplaren is deze DBS ‘Sotheby Special’ van Ogle Design wel een stuk unieker. In uniek belabberde staat ook trouwens.
Hoewel de DBS al een stuk moderner oogt dan voorganger DB6, is het ook eind jaren ’60 geen baanbrekend design. Dat is wel anders met de koets die Ogle Design tekent. Zij zijn onder andere verantwoordelijk voor opvallende auto’s als de Reliant Scimitar GTE en de Bond Bug, maar tekenden bijvoorbeeld ook de XP-34 Land Speeder voor Star Wars.
In januari 1972 wordt het doek van de Aston Martin DBS Sotheby Special getrokken. Niet vernoemd naar het veilinghuis, maar naar premium sigaretten van sponsor van het project W.O. Wills. Slechts drie exemplaren worden gebouwd, waarvan twee exemplaren in mooie gerestaureerde staat zijn. De derde, of eigenlijk de eerste, want we hebben het over de originele showcar, kwam nooit op kenteken en verdween ergens in een opslag. Daar kwam de auto vorig jaar weer uit, maar helaas niet bepaald in de staat waarin hij werd weggezet.
Geen kenteken en door en door rot, de enige optie om deze unieke Aston Martin op de weg te krijgen is waarschijnlijk door een DBS op te offeren als donor. Een technisch goeie, maar met doorgeroeste carrosserie, zoiets. Eind 2015 werd de auto geveild door H&H voor 88.140 pond. De restauratie blijkt waarschijnlijk omvangrijker dan gedacht door de koper, want die heeft de auto gisteren te koop gezet voor ‘slechts’ 63.800 pond, ofwel zo’n 81.500 euro. Wie durft?
Laat maar lekker rotten.. Lullek hok
Ik niet
Hoop geld voor een rot ding
Prachtig, een klassieke concept in zo’n staat is wat mij betreft smullen. Of je hem mooi vindt of niet, hij heeft wat magisch. En unieks.
Vraag me af waarom hij zo hoog op de poten staat, er zal wel het een en ander missen.
Zeker het restaureren waard, ik hoop dat een liefhebber zich er over ontfermt.
@sketcher: Zit waarschijnlijk geen aandrijflijn meer in. Dus die zul je moeten betrekken uit de DBS donor oid.
@sketcher: als je goed kijkt, mist er bijna niets. Tjonge wat een wrak. Ik denk dat de deur eruit valt als je ‘m opent en daarna het dak instort. Gevalletje helaas, pindakaas.
Hier meer foto’s van dit project, en ook foto’s van de achterkant van het origineel. Ik vind hem geweldig!
http://astonmartins.com/car/dbs-v8-by-ogle-design-the-sotheby-special/
@suzikubelona: Vreemde achterkant. Doet me ergens aan denken, maar weet niet wat…
Dit is wel een project met een hoofdletter P. Ik neem aan dat de verkoper ‘m al aan AM heeft proberen te slijten als museum object, een DBS kost, na even snel googlen zo’n € 70.000,-, laten we zeggen dat je een donor kan vinden voor € 30.000,-, dan zit je al in de “laat maar” prijzen categorie. Dus je verlies nemen en het ding aan een museum verkopen.
Ben wel aston fan maar deze sla ik over
Vind het wel een lekker retro designtje, en in zulke kleine aantallen zou het wat kunnen worden.
Alleen blijven de Maserati’s nog redelijk achter in het (verkoop)prijzencircus vergeleken met de Ferrari’s, maar ik zie potentie in deze auto.
Nu nog geld…. en nog meer geld om er weer wat van te maken.
@volvologisch: gelukkig gaan de prijzen voor klassieke Aston Martins door het plafond…
Schitterend concept wagen jammer van de staat… Heb 2 linker handen en te weinig geld….
Zonde hoor. Doet altijd pijn dit soort plaatjes.
Heeft wel wat weg van een Maserati Merak, mooi ding en ook heel anders dan wat ik van een AM verwacht…. Respect voor degene die dit project aandruft! Zo volledig gerestaureerd is het een ware beauty imo.
Apart en cool ding. De lijnen van de latere Ferrari 365 GTC/4 zijn duidelijk herkenbaar.
@Dizono,
Ik vond die Chevrolet truck met auto oplegger, van verleden week, waar vier 1956 Impala’s opstonden eigenlijk veel leuker dan dit nogal mislukte plastic probeersel
Dit is allen en uitsluitend interessant door de naam Aston Martin.
Dit ding lijkt sprekend op de wel mooie Maserati Indy uit die tijd !
http://only-carz.com/data_images/models/maserati-indy/maserati-indy-01.jpg
Ik als iemand anders even wat geld voor mij kan neerleggen
‘k heb nog wel contacten bij een Aston Martin heritage.
Beetje veel geld voor een berg roest, maar toch. Hij doet eerder denken aan een kruising van een Lotus Excel 0f Elite met een Porsche 924 Turbo dan aan een Aston. In topstaat wel een mooi ding evengoed.