Jazeker, de mannen uit Gaydon zijn druk aan het testen met een nieuwe auto die waarschijnlijk DB11 gaat heten.
Het lijkt erop dat deze opvolger van de DB9 gaat luisteren naar de naam DB11. De meest logische typenaam, DB10, was immers al vergeven aan een handjevol prototypes dat in de nieuwe James Bond-film z’n opwachting gaat maken. De zwarte mule op bovenstaande foto’s wordt in elk geval gebouwd op een geheel nieuw platform, maar er is meer!
Zo zal de samenwerking tussen Aston Martin en AMG voor het eerst in deze DB11 tot uiting komen. Als we de geruchten mogen geloven komt er naast de gebruikelijke V12 namelijk een versie met de 4.0 V8 uit de AMG GT. Niet geheel toevallig heeft concullega Bentley ook een dikke GT met een even grote achtcilinder in het programma, hoe misdadig lekker dat ding klinkt check je HIER.
Wat het uiterlijk van de nieuwe Aston Martin betreft blijft het vooralsnog gissen. We verwachten geen wereldschokkende vernieuwingen want de Britten houden al flinke tijd vast aan hun oh-zo herkenbare familiegezicht, maar op de spyshots lijkt ’t in elk geval alsof de DB11 stevige heupen krijgt aangemeten.
Zo lijkt hij van voor op een xk8. Ogen op spleetjes hè.
@rolov: Ja, ook Porsche zal wel vinden dat die modelnaam anders moet :-)
@rolov: niks mis met een xk8.
@thijsj: wel als het een aston Is ;)
Zal tijd worden. Ben benieuwd naar de nieuwe blokken van AMG
Ben benieuwd naar de nieuwe lijn met de AMG blokken.
@michelschouten: zoiets heb je al gezegt
@bmwz3: ja klopt. De app bleef ff hangen
@michelschouten: Stoute app! Leer je het dan nooit?
@bmwz3: gezegD
@swaffelaer: zwaffelaar
Hoop dat hij nog wat veranderd (vind m minder mooi)
@kennone: je weet dat dit een spyshot is he?
Voorkant doet niet vernieuwd aan… En ehm… Die achterlichten gewoon maar niet hè…
@valentinorossi: welke aston martin na de db7 doet dan wel vernieuwd aan? Lijken toch allemaal min of meer op elkaar.
@mercedesbenze350cdi: De eerste Vanquish was nog het meest onderscheidend van het hele zwikkie.
@mercedesbenze350cdi: nou in andere modellen is nog wel wat verschil te zien. Als je naar deze koplampen kijkt is het een exacte kopie van de huidige generatie Vantage…
@valentinorossi: Lijkt mij dat ze gewoon het eerste het beste achterlicht hebben gepakt voor het test rijden.
@valentinorossi:
Die achterkant… Lelijk hé
@rickie2811: is ook nog niet afgewerkt he
Ik hoop dat ze bij Aston Martin dat V8 blok wel goed kunnen laten klinken dan! Bij AMG is het ze niet gelukt.
Ben benieuwd of ie mooier zal zijn dan de laatste DB9
@jrmpower24: Eensch, dat AMG blok wordt veel te hard gehyped als het om het geluid gaat, zeker bij stationair klinkt ‘ie soms net als een diesel. En bij hogere toeren maakt ‘ie wel decibels maar of het ook mooi geluid is…ik zeg nee.
Maar wie weet, die 4.0 TFSI klinkt in de Bentley Conti GT V8 S ook een stuk beter dan in de verschillende Audi producten.
@jaapiyo: Inderdaad. Het geluid van de RS6 is standaard ook erg belabberd en de Continental V8 S met het zelfde blok.. Echt geweldig!! prachtige, diepe brul. Mensen zeggen bij AMG automatisch dat het geluid geweldig is maar bij de nieuwe biturbo modellen (bebalve de CLS 63 AMG die echt prachtig klinkt) is dat niet het geval helaas
Ben benieuwd!
Dit is echt nog geen eindproduct
@sjeppie156: hoop het niet als ik die achterkant zie
@sjeppie156: Echt waar?
@sydney: Je zou inderdaad zeggen dat dat captain obvious is, maar ik zie hierboven al weer een paar ‘die achterkant ziet er niet uit’ reacties…
*schudt hoofd*
Ik hoop dat ie niet al te veel kenmerken mee krijgt van de DB10. Ik vond dat maar een anoniem Aziatisch-ogend product. Daarnaast denk ik dat de V12 ook wel een flinke vermogensboost nodig heeft, anders blaast die V8 hem weg met zijn turbokoppel.
@berlinetta: Wellicht dat ze de 6.0L V12 uit de 65 AMG modellen van Mercedes in (licht) gewijzigde vorm mogen gebruiken?
@Edge: Voor zover ik weet, mag Aston alleen de V8 gebruiken. Die N/A V12 verkoopt toch wel. Krik hem op tot boven de 600 pk en dan komt het wel in orde.
@Edge: Dat blok komt eigenlijk ook uit het stenen tijdperk net als de AM V12…maar die laatste klinkt dan tenminste nog lekker, dus gegeven de keuze doe mij dat atmosferische blok maar.
Voorkant doet me aan de oude vanquish denken
Die achterkant ben ik wel benieuwd naar. Verder zie ik er wel bekende lijnen in terug
Maar ze kunnen toch gewoon die db10 in productie nemen?
@Donstil: Deze auto zal er ook op gaan lijken. Ze doen expres al die hoekige elementen erop schroeven. Als het er af is zal het juist het tegenovergestelde zijn.
@autoblog: komt de V12 ook van AMG?
Nein. De 6.0 V12 komt oorspronkelijk van Ford.
Koplampen zijn wel erg saai, passen ook niet echt bij de rest van het meer hoekige design.
@piquet1986: not sure if troll or just amazingly stupid.. I think troll.
Ik ben echt heel benieuwd. De DB9 was de perfecte opvolger voor de DB7. Kunnen ze dat kunstje nog een keer flikken, nu het succes van de DB9 (nog altijd mooiste de sportcoupé die momenteel te koop…) over is?
De druk is in ieder geval erg hoog bij de ontwerpers van Aston Martin: Jaguar rammelt aan de poorten met de F-type en wanneer komt de nieuwe XK, zelfs Corvette bouwt tegenwoordig mooie wagens, Maserati kan ons binnenkort wel eens gaan verrassen, Porsche is onverminderd succesvol en Mercedes heeft de AMG-GT (niet bijzonder mooi, maar daar zijn meer mensen het mee oneens dan eens…). De concurrenten zijn sterker dan ooit te voren.
Ik hoop dat ze het toch weer flikken; een magistraal ontwerp neerzetten. En hopelijk gaan ze niet mee met de carbon & spoilertjes trend. Dat is namelijk mijn grootste bezwaar bij de huidige Vanquish..
Ik ben erg gecharmeerd van wat ik tot nu toe zie, het lijkt elegant en strak te worden. Je kunt nu al zien dat de daklijn gewoon perfect is.
Weet iemand waarom er geen db8 was?
@sralracer: omdat je dat kan uitspreken als debate en dat doet teveel aan stoffige politiek denken denk ik.
Ik ben benieuwd, zo te zien houden ze hun huidige ‘designtaal’ aan maar dat vind ik inmiddels op zich ook wel prima; AM is een wat kleinere fabrikant die waarschijnlijk qua dynamiek en verfijning niet meer benchmarks kan zetten tov laten we zeggen Ferrari’s, Lambo’s, eventueel nieuwe sportieve Bentleys et cetera dus hun bestaansrecht en onderscheidende waarde kunnen ze het beste ontlenen uit de ‘look and feel’.
Tuurlijk zou het mooi zijn als ze met iets radicaal nieuws zouden kunnen komen dat desalniettemin direct herkenbaar is als Aston maar als dat (nog) niet kan is het voor de diversiteit in het supercar aanbod toch wel erg prettig als je ook gewoon een Aston kan kopen die misschien niet de allerbeste of snelste auto is maar modern en goed genoeg om dat met een dosis stijl en klassieke mooie looks goed te maken.
@jaapiyo: *ontlenen aan
Het voordeel van een nieuwe Aston is dat niemand het ziet dat je in een ouwe rijdt. Die dingen lijken nog meer op elkaar dan de laatste generaties Audi TT’s of 911’s.
@swaffelaer: ik denk dat een db11 en een Db9 net zo verschillend Is als een db7 en een db9. Je doelt op de modellen ernaast. Het Is maar een klein autobedrijf natuurlijk.
Gaat het niet wat te snel?
Dit is geen mule, dit is een gecamoufleerd prototype. Een volle stap verder in het ontwikkeling traject.
Ziet er goed uit. Niets meer aan veranderen, gewoon zo op de markt gooien.
In de Q catalogus: motorkapstrepen van grijze duck tape…
Of het is de nieuwe ford Mondeo