Kennen we ‘m nog? De opvallende supercar uit Kroatië van een piepjong bedrijf dat is opgericht door Mate Rimac, een auto-enthousiast die tot voor kort regelmatig op de dragstrip verscheen met zijn elektrische BMW E30. Hij pakt de zaken nu wat groter aan. Dit zijn de eerste beelden van een rijdende Rimac Concept One.
Het uiterlijk doe wellicht een V12 met bijbehorende draaikolk in de tank vermoeden, de werkelijkheid ligt iets anders. Achter elk wiel bevindt zich een elektromotor die samen sterk genoeg zijn om het totale vermogen op 1.088 pk en 3.800 Nm aan koppel te laten uitkomen. En al deze e-motoren kunnen honderden keren per seconde meer of minder kracht naar een bepaald wiel sturen. Dat moet de handeling van de supercar ten goede komen, het zogenaamde ‘All Wheel Torque Vectoring’. Daarnaast sprint de nieuwkomer in 2.8 seconden naar de honderd en claimen ze een actieradius van 600 km.
Goed, dit is nog maar een concept, en daar kan een automerk zoveel fabelachtige specificaties bij verzinnen als ze maar willen. Maar de video bewijst dat het inmiddels al meer is dan een kleimodel. It works! Zo kunt u alvast wennen aan een toekomst waar supercars alleen nog bandengeluid en een zoemtoon produceren.
Met dank aan Ardon voor de tip!
Gallery: Rimac Concept One |
|||
‘T ding ziet er chique uit!
Lelijke achterkant, maar wel een supergave voorkant!
@agera: idd (ik mis trouwens ook de uitlaten
] maar toch een gansta wagen
Vind m gewoon vet… Doe mij dan maar een elektrische auto…
ziet er heel goed uit die wagen, maarja geen geluid is altijd slecht..
hier in omgeving rijd een elektrisch taxi busje rond, kom ik elke morgen tegen, je hoort gewoon helemaal niks!
Dat moet een 600 kilometer lange verlengkabel bij dan.
Wat een auto! Die verlichting ook, helemaal perfect! Op deze manier ga ik ook elektrische rijden!
ik heb die wagen anders niet voluit horen / zien optrekken… [ misschien maakt die dan wel een helse gepiep ofzo ]
bloed mooie lijnen…
Fijn zo’n achterruitje
of ze maken er z’on nepgeluidje bij.
wel een hele mooie auto!
best een groot (zal wel duur zijn) gebouw voor zon startende ondernemer & nog ff een bericht aan de makers: waar slaan die specs op, je kunt ze echt niet waarmaken
Mooi logo
Aan die draaicirkel mogen ze ook nog wel werken. En de achterlichten zijn al stuk, het derde remlicht doet het, maar de twee achterlichten blijven donker.
@porsche928: Grote kans dat de stuuruitslag nogal beperkt is vanwege het niet willen beschadigen van plaatwerk, ophanging, stuurinrichting en zo.
Prachtige auto, komt echt in top 10 van mooiste auto’s.
@masterstig: Inderdaad. Het ontwerp kan zich meten aan de Aston Martins en Zagato’s (Zagati?) van deze wereld.
eerst (beter) zien, en dan pas geloven. geef maar aan top gear die wagen, kijken wat zij ervan vinden
hebben we gelijk de ongenuanceerde mening van clarkson
Dit is toch de droom van iedere ontwerper? :O
Ik mis toch wat. En dan bedoel ik niet het achterraampje.
wow, prachtig ding. Een verpletterende (1e) indruk, qua design dan.
Ziet er goed uit! Alleen zou een achterruitje wel fijn zijn…
“..een piepjong bedrijf dat is opgericht door Mate Rimac, een auto-enthousiast die tot voor kort regelmatig op de dragstrip verscheen met zijn elektrische BMW E30. Hij pakt de zaken nu wat groter aan..”
Heeft ie ergens een miljoenen investering geregeld dan? Hoe kun je van één oude E30 ombouwen komen tot dit? Check dat pand, die showroom met draaischijf en volledige Rimac inrichting, etc. En wat dacht je van de investeringen in die auto? Mallen maken voor de bodypanels, etc.
Ik zou ook graag nog meer willen weten van de auto.. staat ie op een chassis? Of heeft ie een carbon monocoque? Waar zitten de accu’s?
@Freewarefreak: Daar maar eens kijken. http://www.rimac-automobili.com/
Hoewel ik ook niet echt antwoord vind op veel vragen, staat er wel één en ander op die van de M3. Die e-M3 was blijkbaar gewoon een testvoertuig, om te zien of ze het elektro-spul aan de praat konden krijgen, en er genoeg performance uit konden halen. Ik denk dus dat dit bedrijf al net iets langer bestaat dan officieel, en dat er wel een paar behoorlijke sponsors achter zitten, en dus niet gewoon Mate Rimac die in een schuur een e-M3 gemaakt heeft…
Hm, op zich zit er wel wat in: korte actieradius? Nee, niet de auto lichter maken! Gewoon volstoppen met accu’s en meer dan 1000 pk’s om t vooruit te knallen!
looks nice ben ben benieuwd hoe ver deze jonge autobouwer het gaat schoppen
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Maar ze houden het nog enigszins bescheiden.
Een nieuwe elektrische auto die 1.088 pk en 3.800 Nm koppel heeft. In Frank...
1.088 'milieuverantwoorde' pk's in een Kroatische conceptcar
We rijden in een elektrische banaan over het circuit in Valencia.
We couldnt find the sports car for the day after tomorrow. So we built it o...
Meer beelden
In Duitsland mochten we een eerste korte proefrit maken met de elektrische ...
2009 will be a busy year
In handen van Vanina Ickx, in voorbereiding op de ronden die komend weekein...
En meer beelden...
Rimac is goed bezig met het in de picture houden van hun Concept One. De elektrobeul, die zijn 88...
We hadden er een maand geleden nog wat twijfels over maar Rimac lijkt haar elektrische supercar k...
Wat begon met een ambitieus blufpersbericht over een elektrowaggie met 1.088 pk is geëind...
Tenminste, dat wil het Kroatische bedrijf Rimac Automobili ons doen geloven. En wat zeggen we al...
Een elektrische supercar met 1.088 pk & 1.600 Nm heeft natuurlijk wel goede banden nodig ...
Om te laten zien dat elektrowagens niet altijd in de categorie muesli-auto's geplaatst hoeven ...
Wie een Kroatische EV zoekt die ongeveer alles zoek rijdt mag de knip trekken: de Rimac Concep...
Niet dat we aan de titel een waardeoordeel willen verbinden, maar het valt wel op dat er de laats...
Als een soort teken van leven, komt hier af en toe een berichtje voorbij over de Italiaanse spo...
Even voorstellen: dit is de R3 ontwikkeld door T3 Motion. Een echte driewieler, maar desondanks w...
In de autowereld kan je vandaag de dag niet ambitieus genoeg zijn als het om het groene gedachten...
Het over-gestileerde elektrische concept van Renault dat luistert naar de naam Dezir, reed al e...
Kennen we die rare teasers van BMW nog met een soort verminkte 6 Serie op fietswieltjes? In de aa...
In 2007 begonnen we met het berichten over de superbus uit de koker van ruimtevaarder Wubbo Ock...
Normaal gesproken ben ik al redelijk jaloers op Jay Leno, maar deze keer is het nog een stukje er...
Mocht je nog twijfels hebben over de 918 Spyder, en of deze hybride wel lekker klinkt ondanks d...
De aanstaande high-performance car van Audi komt steeds dichterbij. Met vier elektromotoren (quat...
Goh leuk, een elektrische supercar concept. Daar hadden we er nog niet genoeg van. Enfin, de ...
De persfoto's van de Audi e-Tron waren voorafgaand aan de IAA al uitgelekt, maar toen konden we j...
Volvo's kleinste gaat elektrisch. De C30 BEV (Battery Electric Vehicle) is een volledig elektrisc...
Een stapel video's van BMW's groene sportwagen. BMW heeft een duidelijk doel voor ogen met ...
We wisten jullie in maart van dit jaar al te melden van de GTbyCitroën in (gelimiteerde) pro...
Zie hier de Peugeot Capsule Concept van de Zuid Afrikaanse designer Alp Germaner. Het voertuig do...
Eind vorig jaar, schreven we al een stukje over de Splinter. Het is concept van een houten superc...
Een Volkswagen Golf GTI W12 of een Touareg W12 is natuurlijk leuk speelgoed, maar twaalf cilinder...