Het rommelt nog steeds flink rond het in zwaar weer verkerende Opel, en in de Duitse media verschijnen de laatste tijd meerdere negatieve geruchten. Vandaag deed het verhaal dat de ontwikkeling van de volgende Zafira naar Frankrijk verplaatst zou worden de ronde, maar direct wordt dit door Opel ontkend.
In de Frankfurter Allgemeine (toch niet de minste krant) verscheen vandaag het bericht dat de Zafira als onderdeel van de nieuwe alliantie tussen GM en PSA voortaan in Frankrijk doorontwikkeld zou worden. Een vrij opmerkelijk verhaal, aangezien GM en PSA hebben aangegeven in eerste instantie niet samen te gaan ontwikkelen.
En nog op dezelfde dag ontkent Opel het gerucht bij monde van CEO Karl-Friedrich Stracke. De 4.500 werknemers op de ontwikkelafdeling in Rüsselsheim hoeven niet te vrezen voor hun baan, aldus Stracke.
OK, misschien, maar dan het volgende: eerder deze week verscheen eveneens een gerucht dat de volgende generatie Astra (vanaf 2015) uit Duitsland zou vertrekken, en alleen nog maar in het VK en Polen van de band zal rollen. Een gerucht afkomstig van dezelfde Frankfurter Allgemeine Zeitung overigens. Met betrekking tot dit gerucht hebben we echter nog niet zo’n virulente ontkenningsactie mogen waarnemen. Zou dit betekenen dat het lot van de Astra wél bezegeld is?
Wat wij in ieder geval weten is dat we momenteel niet graag in de schoenen van een Duitse Opel-fabrieksarbeider staan, met zo’n grote Amerikaanse (GM-) snoeischaar zo vlak boven je hoofd. Wordt ongetwijfeld vervolgd.
UPDATE 14-05 – Opels CEO Stracke heeft vandaag bevestigd dat de Astra uit Rüsselsheim zal vertrekken en nog op 2 locaties gebouwd zal worden.
En toch, vind het mooie auto’s de laatste tijd!
@kp92: vind alleen de insignia opc en corsa opc mooi, de rest niet zo
@littleturbo96: Ik vind OPC’s teveel schreeuw en te weinig prestatie, een standaard Insignia en Astra zijn best leuke auto’s!
@kp92: vind de nieuwe Astra drie deurs trouwens heel erg mooi, heb ik eigenlijk liever dan opc’s
@kp92: klopt maar als je een snelle bak wil, snelste in zijn model, dan moet
Die toch beetje schreeuwerig zijn?? M5, RS6, C63 AMG, Astra OPC, focus RS.Maar goed als
De nieuwe Astra OPC met 280 pk komt vind ik de prestaties aardig omhoog geschoten zijn en uiterlijk is ook stukke beter geworden. Nu maar hopen dat de bakken ook beter zijn:)
Je zal er maar werken….
Wat een onzekerheid!
@peugeot: In R&D is de onzekerheid niet zo groot. Als je bereid bent te verhuizen kun je als automotive ingenieur zo bij de beierse of baden wurtenbergische fabrikanten aan de slag. In de productie is het een heel ander verhaal…
Ik vind opel niks, op de oude Opel GT na. Geen mooie ontwerpen die mij aantrekker. Saai en emotieloos is mijn indruk van Opel. Dus ze zoeken het maar lekker zelf uit ;)
@michelyman: ben het compleet met jou eens!
@michelyman: Als je Opel saai en emotieloos vindt zou ik maar geen VW proberen. Probeer een Ford of een Fiat.
@mashell: Fiat zou ik niet meer doen, mijn motor hield vorige week op bij 150.000km
@mashell: Ik hoef ook geen VW, beetje burgerbak/grijze muis.
@mashell: ja ford maakt
Goede auto’s;) als iets dood bloeit is het wel ford. Vw, tja als je naar de R line kijkt of de GTI, dan vind ik ze best grappig. Nu nog een keer die beloofde Polo R!;) fiat loopt motorische een beetje achter, qua pk’s dan.
@mightymike: Ik weet dat ik hier op afgezeken ga worden (wat bullshit is aar toch), maar Renault maakt goede auto’s :)
@dutchiehd: Is zeg ja en nee, ik jeb ook Laguna’s met 3 ton gezien maar ook Scenic’s waarbij binnen 100km de DBriem brak. Het is geluk hebben bij elk merk, misschien net wat meer dan bij elk ander merk. Maar als de Renault het goed doet zijn het zeker geen verkreerde auto’s.
Ben positief verast door de huidige Astra, toch zou ik nooit een Opel kopen, weinig restwaarde (liever VW) en niet spannend genoeg ( liever een Alfa)
@W115: Ik rij een jaar in de laatste Astra nu zo ongeveer. Het is geen hosanna. Interieurdelen wijken, stoel kraakt, rammeltje in de deur. Ik ben net over de 55k heen… Van buiten ziet hij er prima uit. Van binnen is het acceptabel. Zilver gespoten plastic is wel echt een misser imho, dat ziet er niet uit…
Het is jammer dat Opel nog steeds een GM product is. Toen de insignia uit kwam was ik er enorm fan van. Maar als ik hem de laatst tijd zie heb ik het gevoel alsof hij al te lang op de markt is. Terwijl het een relatief jonge auto is.
Die krant doet mee een beetje denken aan het Dagblad van het Noorden. Ook sensatie zoeken, en alles dat bij grote bedrijven uit de omgeving voorvalt onder een vergrootglas leggen.
Amateurjournalistiek, zonder wederhoor.
@awesome: huh? Dit is de 2e krant van Duitsland qua niveau (na de Süddeutsche Zeitung) en daarbij moet je je realiseren dat de hele Duitse pers op een flink hoger niveau staat dan de Nederlandse. Er is wordt daar nog journalistiek bedreven, waar in Nederland uit pure luiheid elke twitter van Wilders als nieuws gebracht wordt.
Ziet er toch niet slecht uit.
ik snap niet hoe opel het zo slecht doet met zo een goede line up
@KaCh1ng: ik eigenlijk ook niet. Met de auto’s is eigenlijk niks mis. Zouden het de dealers zijn?
@mashell: Of een slechte organisatie, dus veel kosten…
Natuurlijk ontkennen ze dat, ze willen niet dat de beurskoers niet nog verder keldert. ;)