Porsche doet een Jimmy Carr, betaalt amper belasting
Gepost op 26-06-2012 om 17:16 door ricardo - 55 Reacties »
Door een opmerkelijke samenloop van omstandigheden kocht niet Porsche VW op, maar slokte de autogigant uit Wolfsburg het sportwagenmerk voor 49,9% op in 2009. Nu wil men haast maken met het opkopen van de overige 50,1%, maar wel via een constructie danwel loophole waarbij géén €1,5 miljard aan inkomstenbelasting wordt afgedragen aan Merkel en Co. Pats! Dé natte droom voor elke boekhouder, en financieel erg slim, maar het Duitse publiek is minder te spreken over deze staatnaai-actie.
Als Volkswagen vóór 2014 de aankoop van autobouwer Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG voltooid, dat op die manier uit het met schulden overladen investeringsvehikel Porsche SE wordt gehaald, kunnen de boekhouders dit als een herstructurering van het bedrijf in de boeken zetten. Porsche SE krijgt naast het aankoopbedrag ook een aandeel met stemrecht, waardoor het niet als ‘aankoop’ kan worden aangemerkt. En daarmee ontwijken ze dus 1.500.000.000 euro aan inkomstenbelasting die Duitsland anders mooi in een knoflookland had kunnen pompen. Illegaal is het absoluut niet, maar Duitse regering wil de deal wel onderzoeken, en de opinie bij onze oosterburen omtrent Porsche zal er ook niet beter van worden.
Deze constructie werd eerder al bekend gemaakt, maar gisteren op de aandeelhoudersvergadering van VW nog even aangehaald door VW’s CEO Martin Winterkorn. Die claimt dat Porsche via deze weg eerder geïntegreerd kan worden in Volkswagen, waardoor de Duitse staat uiteindelijk weer meer inkomstenbelasting van VW kan toucheren. Sure thing, Martin. Erg geloofwaardig.
En daarmee is de Porsche/VW de Jimmy Carr van autoland geworden, de Britse komiek die slechts 1% belasting over zijn vermogen betaalde (inkomen: 3,3 miljoen pond per jaar). Ook dat was niet illegaal, maar tijdens een Eurocrisis leg je zulks moeilijk uit aan het volk.
Aan de andere kant: het leverde zijn programma ‘8 out of 10 Cats‘ wel gigantisch veel kijkcijfers op. Zou dit de sales van Porsches in Duitsland dan een beetje kunnen boosten? Nee, wij denken ook van niet.
Heb jij een Griekse achtergrond?
Daarbij lijkt het me sterk dat er ook maar iets veranderd aan de porsches als vw ze krijgt.. Alles is al een optie en erg duur en de duitse grundlichkeit zat er sowieso al in
Jij vindt Porsche niet saai, dat is leuk voor je.
Maar voor die knaken kan ik wel iets spannerders bedenken!
Ben jij soms familie van @eklasse?
Er is een verschil tussen niets afgeven aan de staat en veel nemen van de staat.
Juist omdat Griekenland zoveel belasting ontwijkers kent zijn de financiële alleen door andere landen op te lossen.
http://www.vanityfair.com/business/features/2010/10/greeks-bearing-bonds-201010?printable=true
Amuseer je ermee, al moet je het natuurlijk misschien een beetje sceptisch lezen.
Griekeland is corrupt als de pest, klopt. Maar ligt het aan de belastingbetaler dat die Griekse staat als ze geen geld binnenkrijgt gewoon geld blijft uitgeven?
Hupke, het is natuurlijk een en/en. Wat ik bedoel is dat zowel burgers als bedrijven in Griekenland structureel belasting ontduiken en ontwijken waardoor het zelfs niet lukt om een ‘normale’ belastingdruk in het land voor elkaar te krijgen. Omdat de overheid geen extra inkomsten daardoor krijgt ten opzichte van de huidige situatie moeten de andere Europese landen extra bijspringen.
Griekenland zou (had) ook kunnen stoppen met geld uitgeven. Wat er nu noodgedwongen gebeurt. Terwijl dat land de laatste 10-tallen jaren extreem boven z’n stand geleefd heeft en iedereen er aan gewoon geraakt is. Andere landen zouden helemaal niet moeten bijspringen.
Volkswagen seems dedicated to the merger and the company insists that it will happen, even though it may not happen until after the current legal battles are settled. In the meantime, Porsche SE is considering a 5 billion euro (almost $7 million USD) investment plan that is intended to attract new shareholders to the brand.
CFO of both Porsche and VW Hans Dieter Poetsch stated that Volkswagen will indeed take over the Porsche Auto Group even if they have to buy into the automaking branch of Porsche prior to completing the merger with Porsche SE.
It seems that Volkswagens main concern in an immediate merger with Porsche Automobil Holding SE is the fact that the company is being sued, both in the US and in Germany, for billions of dollars over a foiled stock-based buyout of Volkswagen last year.
Simpele ziel !
Juist omdat de zgn Multinationals nergens belasting wensen te betalen-en dit ook niet doen- , betalen wij meer belasting.
Dus de staat naait ons niet; maar dit soort bedrijven naaien ons – dit in voor jouw te begrijpen taal uitgedrukt.
Dit was bijvoorbeeld ook de echte reden achter de nationalisatie van Renault in 1948.
De Gaulle (de enige na-oorlogse politicus met visie) was bepaald geen voorstander van te machtige bedrijven, omdat hij dit soort wantoestanden voor ogen had.
Alsof jij als consument de belastingen niet zou betalen als multinationals wel belastingen zouden betalen? Dan word alles gewoon duurder.
“Dus de staat naait ons niet; maar dit soort bedrijven naaien ons – dit in voor jouw te begrijpen taal uitgedrukt.”
De staat naait je wel, zij zijn diegenen die om de belastingen vragen en die uitgeven (oa. aan multinationals en alles anders wat gesubsidieerd word) en niet de bedrijven.
De staat heeft de laatste tijd andere belangen!
Het is allemaal, ikke, ikke en de rest kan stikken!
Ze doen het in elk geval wel goed.
Moet dat kunstje ook eens leren.
Niet allemaal meedoen graag anders zijn wij straks ook een soort Griekenland maar dan met minder weer.
Laat ik eerst en vooral duidelijk stellen dat AB niet van mij is, dat ik niet diegene ben die ervoor zorgt dat jij op AB kan typen en dat ik ook niet de oorzaak ben van de ideeën die zich in je brein vormen en dat ik er wel voordeel bij heb want ik kan ze hier immers lezen en zo inzicht krijgen in de werking van een ander wezen.
Maar ik vind toch dat ik recht heb op een percentje van alles wat je doet. Je moet me dus vanaf nu voor iedere reactie die je op AB post een belasting betalen.
(als jij dit dan omzeilt of gewoon niet doet, ben je dan immoreel?)
Zodra ik met iedere posting geld verdien, krijg jij met liefde en plezier een percentage!!
Dat staat niet in de ‘afspraken’ die ik eenzijdig heb opgelegd.
De duitse staat mag dan wel claimen wat ze willen ze hebben op 0,0euro van porsche/VAG recht. Alles wat ze aan belastingen ophalen, stelen ze of krijgen ze van porsche uit liefdadigheid.
Vind jij daarbij dat een bedrijf zomaar een cadeautje moet doen van 1,5 miljard?
Hoe kan je trouwens moraliteit toepassen op het betalen van belastingen? Zijn belastingen niet per definitie diefstal en dus immoreel.
Nee!
Je laat nu iets te duidelijk blijken dat je belg bent Hupke.
Wij Ollanders weten heus wel dat de belgische belasting moraal niet veel onderdoet voor de griekse.
Met Griekenland kan je ons niet vergelijken, bij ons is alles veel te willekeurig. Achja binnenkort moet Congo ons maar kolonialiseren om ons wat budgetaire verantwoordelijkheid aan te leren en te vereerlijken.
Maak ik me niet druk om, geen Hollands probleem.
Trouwens die 40 miljard is een scheintje vergeleken met de duitse bijdrage maar weggegooid geld blijft het.
Daarnaast veel reacties die inhoudelijk niet juist zijn. Renault is bijv. niet genationaliseerd voor macht of belastingopbrengsten, maar vanwege vermeende collabaratie, wat een twijfelachtige beschuldiging is.
Bosal heeft te maken met het onderling compenseren van winsten en verliezen over de landsgrenzen heen. Ook niet direct belastingontwijking.
Tsja en als de Porkers wat winst ontwijken zou ik zeggen: so what? Het bedrag aan loonbelasting en omzetbelasting overtreft mogelijk al 1 mrd per jaar.