Savage Rivale GTR: alle specs en afbeeldingen
Gepost op 14-02-2012 om 20:37 door sir_smokalot - 50 Reacties »
Daar is ‘ie dan, helemaal officieel! Precies een jaar min één dag na ons laatste bericht heeft de Nederlandse supercarbouwert een officieel bericht met wat pics van de GTR de deur uit gedaan. Leest u even mee?
Wat wisten we al? De auto heeft een 6,2 liter (GM) LS9 V8-motorblok aan boord, dat er met behulp van een turbocharger 700-800 pk uit pompt, en de productie is gelimiteerd tot 69 stuks (’69, dudes!’, aldus Bill & Ted). Althans, als ze dat ooit gaan halen.
Tot zover the good part. Dan gaan we verder met the good part: de supercar weegt slechts 1.030 kg! Hierdoor sprint hij in 2,8 seconden van 0-100 (met een goede oog-hand coöridnatie, want schakelen doe je middels een 6MT), en de mannen beloven ons een topsnelheid van 360 km/u.
In de wielen huist keramische remmerij, en je kunt in de 69 exemplaren volop scissoren dankzij de vleugeldeuren. De afmetingen zijn 453 x 200 x 112 cm, en de grondspeling bedraagt 40-80 mm. De prijs? 141.250 euro ex. belastingen. Klinkt allemaal mooi, nietwaar? Nu alleen even wachten tot de introductie. Ze schrijven 2011, maar dat is het al geweest. Wel weten we dat de Hagenezen van Savage in april op Top Marques in Monaco staan, met de GTR.
Wanneer de Roadyacht GTS, het straatlegale broertje van de GTR, komt is nog wel de vraag. Volgens mij zijn ze nog steeds aan het proberen het dak werkend te krijgen. Wellicht dat er rond Top Marques wat meer duidelijkheid over is.
Oh, en laat je niet in de maling nemen door het geshopte kenteken. De GTR is alleen voor op het circuit!
Veel meer dan een rijdend prototype/laboratorium is het niet. Een echte auto is het nog lang niet. De “auto” die je hier ziet is ook uit de computer komen rollen en is niet meer dan een rendering.
Qua styling lijkt het een beetje een geplette evoque, maar hij ziet er wel goed uit. Niet dat dat heel erg belangrijk is. Mensen kijken bij dit soort auto toch meer naar wat voor koolstofvezel eronder hangt dan wat voor lijn de koets heeft.
Ik zie er geen markt in, een soort Gallardo met 4 zitplaatsen..
Nope, hoeft voor mij niet.
Het zou Soeper toll zijn als ECHT kwam.
En ze willen idd 69 raceauto’s bouwen. Helaas voor Savage moeten raceauto’s die aan de belangrijke FIA klassementen (GT1, GT2, GT3 en GT4) meedoen gebaseerd zijn op productieauto’s.
Dit kan dus nooit meedoen aan een toonaangevende klasse.
@laurensl: Het intérieur was niet te zien, wegens geblindeerde ruiten. Het zou mij zelfs niet verbazen als er überhaupt geen interieur inzit, maar enkel een leeg ‘show’omhulsel is dat er stond, zoals de A klasse concept bij Mercedes.
@Laurensl: het intérieur was dan toch te zien en was inderdaad bruin (verkeerd herinnerd :-) )
Ook zit er geen werkend (elektrisch) dak op. Een echte cabrio kan je het dus niet noemen.
Heel leuk natuurlijk, maar ik heb er niet heel veel geloof voor…
@Jokkebrok op papier hebben ze al heel veel auto’s ‘verkocht’ en ‘verschillende’ modellen bedacht, maar in de praktijk is er nog niks van de grond gekomen.
Er zou jaren geleden al een productieversie van de normale Savage Rivale Roadyacht gepresenteerd worden, maar die is er ook nog steeds niet. Wel komen ze met een paar renderings voor een nieuwe fantasieproject op de proppen.
Dream on zou ik zeggen!
Maar dat is positief, want ik vind het een geweldige auto!
Oeps, bedoelde gewoon het plaatwerk ;)
Hier is een Promo filmpje van deze auto.
Vind ook de normale Savage Rivale een prachtige auto.
Eerste filmpje werkt niet meer, hier een nieuwe link.
Ben benieuwd of dit ooit klaar komt, ik verwacht echter niet dat ze er exemplaren van verkopen… Wie koopt dit?!
Omdat? Als je maar gewoon betaald en dat ding via Engeland op kenteken laat zetten denk ik dat je hem best de openbare weg op krijgt :-)
http://www.rtl.nl/(/automotor/rtlautowereld/)/components/automotor/rtlautowereld/tvarchief/2011-2012/05/savage.xml
gemeente Den Haag is de grote financier ..
gaat helemaal nergens over ..
die gasten konden op de TU kiezen ..
of een cursus lassen .. of een cursus subsidie aanvragen ..
goed plan .. ga er direct subsidie op aanvragen ..