Slimme actie van Opel: Niet goed? Geld terug!
Gepost op 21-09-2012 om 15:01 door robbie - 29 Reacties »
Dat Opel momenteel niet heel lekker draait zal je waarschijnlijk niet ontgaan zijn. Met de modellen die ze hebben is op zich niks mis, maar ze verkopen simpelweg te weinig, hebben teveel kosten en fabrieken die ver onder de maximale capaciteit opereren. Dus kan er een beetje ‘koudwatervrees’ ontstaan bij mensen die een nieuwe Opel willen kopen. En hoe neem je dat dan weg? Simpel! Kom met een ‘niet goed, geld terug’ actie. Succes gegarandeerd.
Als je in Duitsland een nieuwe Opel koopt dan krijg je de optie om je auto, als je niet tevreden bent, na 30 dagen of maximaal 3.000 kilometer terug te brengen. Uiteraard moet je wel eerst die auto volledig aftikken. Je kan het dus zien als een proefrit met een hoge borg.
Helemaal kosteloos is de actie niet, want Opel brengt wel een symbolisch bedrag in rekening. Als je na 30 dagen toch niet tevreden bent en je Opel terugbrengt dan moet je 0,76% van de retailprijs per duizend gereden kilometer. Stel dus dat je 3.000 kilometer hebt gereden in een Opel met een waarde van 20.000 euro dan moet je 402 euro betalen.
Er zijn overigens geen plannen om deze actie ook in Nederland te lanceren. Jammer? Of zat je er toch niet op te wachten? (via: automotive-online.nl)
Of voel je meer voor de actie die Hyundai enkele jaren geleden had in de VS? Toen had je de mogelijkheid om je auto gewoon weer in te leveren als je de aflossing niet meer kon betalen.








Zal ongetwijfeld wel een ‘register’ voor worden aangemaakt uiteraard.
Met het misbruik zal het wel meevallen.
PS En de Speedster is al héél lang uit productie. Die valt dus niet onder deze actie.
(de ‘borg’ van 20k ff buiten beschouwing gelaten dan)
Ja, maar probeer ze als dealer maar eens tweedehands kwijt te geraken…
“Ja, ik vond die sportstoelen van die andere toch lekkerder, die toch maar weer proberen :)”
Het werkt misschien wel. Waar iedere particulier of bedrijf tegenwoordig kiest voor een 13 in een dozijn Golf of Polo, kan Opel haar kwaliteit zo misschien bewijzen.
Qua innovatie en design doen ze best veel op ‘t moment en motorisch zijn ze gewoon erg goed.
Omdat het imago van Opel van vroeger uit minder is, heeft Opel nog steeds zo’n stereotype imago.
Heb een tijd terug in zo’n nieuwe Astra gereden en geloof mij, die doet niet onder voor een VW…
(Zegt iemand die in een Golf (Audi A3) rijdt)
Qua betrouwbaarheid doen ze het anders een stuk beter dan de concurrentie.
is even wachten wat het gaat worden met de Adam. Ik vind persoonlijk dat ze nog wat langer hadden moeten wachten totdat het ‘premium’ imago wat verder opgebouwd is (als dat nog ooit lukt)
Lukt Opel het om de merkidentiteit te verbeteren, kunnen zij ook een dergelijke weg in slaan, met een wat meer premium A-segmenter.
@RRenault: gewicht blijft een issue bij Opel. Feit. Zuinigheid worden wel grote vorderingen in gemaakt
Succes er mee, meneer de dealer!
Het maakt de drempel om even voor een Opel te kiezen wat lager. Beetje aandacht, toont vertrouwen in uw product…
Opel is net als de Fransen al een tijdje uit mijn vizier. Misschien komt dat door autoblog.nl :-).
Als ze nu eens een Adam OPC Cup versie zouden verhuren (aan de ‘ring bvb – of aan studenten zonder auto en teveel zakgeld) met dikke logos erop. Schijnt dat het een lichtgewicht is. Rolkooi, trackdays,… maak een circuitje van een industrie terrein op zondag en nodig invloedrijke (algemene) bloggers/individuen etcetera uit voor een time trail…
Er zit marketing potentieel in art cars voor de niet sportief aangelegen oogballen. Ik zie in de zijbar dat ze er zich bewust van zijn. Ik wacht wel nog op een art car die daadwerkelijk een boodschap durft hebben en/of te koop is (Audi A1 komt dichtbij met hun stickers).