Video: BMW X6 vs Snowcat
Gepost op 21-12-2012 om 13:59 door robbie - 70 Reacties »
Als je als merk vooral bekend staat om je achterwielaandrijving dan moet je wel hele gekke dingen bedenken om je modellen met vierwielaandrijving onder de aandacht te brengen. En dan krijg je dit soort rare video’s.
Het leek BMW wel aardig om hun xDrive systeem te promoten door een Pisten Bully vast te binden aan een BMW X6 op een skipiste. Zou het de BMW lukken om de snowcat omhoog te trekken?
De indruk wordt gewekt dat er een soort touwtrekwedstrijd aan de gang is, maar volgens mij doet de Pisten Bully weinig moeite om de X6 omlaag te trekken. Ik weet niet precies wat voor motor daarin ligt, maar mijn gevoel zegt dat zo’n Pisten Bully met groot gemak moet kunnen winnen.
Wat denken jullie? Bekijk de video op Autojunk!











Pk’s boeien niet hier, de koppels en de grip wel.
NOT.
Ik snap dat de crisis veel depressiviteit meebrengt, maar het is best mogelijk om overal door heen te blazen of knallen met een X6. Het hangt gewoon van de uitvoering af.
‘Wij van WC-eend…’
Ik heb daar geen ervaring mee op dat gebied. Maar ja altijd nog beter denk dan achter het bureau zitten :P
Dat ligt het aan de persoonlijke rijders kwaliteiten. Ik kan makkelijk rijden met een awd, automaat, zomerbanden & sneeuw tot aan je knieeën.
Correctie: fwd
@bempi: Niet aan mij vragen, ik ben geen kenner van BMW SUV’s
99% koopt zo’n X6 toch vooral voor de status en z’n niet-te-missen looks.
Goed om te weten, het kan dus wel.
Ik krijg nog een fiets van “Ze Germans”
http://www.pistenbully.at/de/produkte/pistenbully-600/w-polar/datenblatt.html
dus dik 510pk uit een 6 liter Mercedes-Benz blok
het lijkt mij in ieder geval sterk dat hij dit omhoog trekt. ik denk eerder dat het filmpje achterste voren is afgespeeld
ik bedoel natuurlijk 12,8 liter 6 cilinder
http://www.pistenbully.at/de/produkte/pistenbully-600/w/datenblatt.html
Maar in vrij, met spikes op de bmw, misschien kan ie het idd trekken. Het topgear filmpje met de bmw op de gras helling, dat was meer een banden probleem.
Op vlakke sneeuw zijn van belang:
alle diffs gespert
banden met veel grip (spikes oid)
veel koppel bij een laag toerental
voldoende bodem vrijheid
Ja! Die kunnen tenminste een skischans op! Pffff….
en volledig terecht ..