Kijk daar, een platte Cayenne!
De Macan, Porsches Audi Q5, gaat vanaf volgend jaar in Leipzig in productie, en hoewel de officiële naam al sinds februari bekend is hadden we hem hier nog niet ‘live’ voorbij zien komen. Gelukkig was de volume-SUV zo aardig om diep in het Spaanse land even een paar keer voor de camera van onze Franse collega’s van Automobile langs te rijden, opdat de wereld even wat anders te eten krijgt dan de overbekende schetsen.
Hoewel de Macan zijn platform zal delen met de Audi Q5 drukken de Porsche-engineers ons toch vooral op het hart dat hij wel degelijk (ook onderhuids) zal verschillen van zijn geringde concernbroeder. Het prijsverschil moet natuurlijk wel gerechtvaardigd worden.
De bruutste Macan zal naar verluidt 375 trappelende pony’s onder zijn motorkap huisvesten, en ook markeert de auto als de geruchten kloppen de komst van de eerste viercilinder sinds tijden in een Porsche. Een impressie van de mid-size SUV vind je hier.
Enfin, de video. Uiteraard is de wagen nog flink afgeplakt, maar zo krijg je er wel een beetje gevoel bij:
Gooi een panamera en een cayenne in de blender, ff shake, klein kneden, en zie daar.. De macan! Mooi autootje om te zien, misschien wat Porsche onwaardig?
@lennnb: Dat roepen/riepen ze ook van de Cayenne, maar die neemt wel mooi de helft van de verkopen voor zijn rekening.
@sir_smokalot:
Dus als deze de andere helft voor zijn rekening neemt worden er geen sportwagens meer gemaakt? :)
Dat lijkt me een onfeilbaar staaltje logica.
ik denk wel dat het een fijn autootje gaat worden alleen is het geen goede zaak dat ze het in lagere segmenten zoeken.
@W115: Nou.. Wel degelijk gegarandeerd een “goede zaak” voor Porsche BeeVee..
@W115: Ik denk haast dat het niet zozeer te maken heeft met een lager segment maar meer met de eis van de Europese Commissie dat autofabrikanten tegen 2015 een gemiddelde CO2 uitstoot van 130 g/km moeten hebben, ik kan het overigens verkeerd hebben?
@hugo85: dat is per concern, dus voor porsche (VAG) maakt dat niet zoveel uit.
Het merk Porsche devalueert behoorlijk door het lager in de markt te gaan zoeken.
@mercs: Ze waren altijd al het meest confectie-achtige sportwagen merk en daar waren ze best goed in, dus bouwen ze dit uit.
375pk… De Macan doet niet zo mak an.
Mooie bak hoor!
Sjonge wat vernieuwend zeg..
Not.
Yep, dit verkloot het imago, gebeurt echter al jaren bij vrijwel elke fabrikant dus niet huilen.
Maar zal ongetwijfeld succesvol zijn.
Poet + stabiliteit.
Nu nog een Bluemotion variant van de Macan en ze hebben hun naam als vooraanstaand sportwagen fabrikant definitief bij het grofvuil gezet….
@jrk68: Ik zie liever dit voor me als het woordje ‘porsche’ valt, 1 vd weinig ingrijpende ’tuning’ die ik eigenlijk wel verdomd goed vind gelukt:
@kaasboerin:
Slecht voorbeeld, ik zie 10x liever dat getunede apparaat dan een omgekatte Q5 of Touareg….
@jrk68: Uhh, dat is wat ik zei, hoezo slecht voorbeeld dan?
Een diesel in een Porsche vind ik nog wel cool, maar een 4 cilinder is te muf voor een Porsche! Ik zou het op een 6 of 8 cilinder houden..
@solmatje: 4 cilinder is niks mis mee..
Maar 1 in een SUV, met bijhorende relatief lage koppel..
Of gaan we turbo turbo?!
@kaasboerin: Ja de 1.4.. in een Porsche? Met een 6 cilinder erin verkoopt ze toch wel. Vraag me af wat ze gaat kosten met een 4 cilinder (hoeveel meer dan een Q5)
@kaasboerin: tuurlijk komt er een turbomotor in. Dat lijkt me toch vrij logisch.
Raad de schade; hoeveel imagoschade gaat Porsche zichzelf aandoen, met dit gedrocht?
Het verhaal achter de Macan; CEO heeft nog jonge kinderen, en ruimt het speelgoed van zoonlief op. Uiteraard zitten daar ook Cayenne speelgoedauto’s bij. Papa heeft al een fles Petrus op, en gaat per ongeluk op een Cayenne staan. Wunderbar!! De Macan is geboren!!
@camber24: nee zo is de Panamera geboren.
een Porsche moet er uitzien als een sportauto en niet als een sportschoen…
Wat een negativiteit hier. Ik denk dat deze auto gewoon nodig is voor Porsche en zijn bestaan. Waarom zou een SUV niet sportief en goed kunnen zijn. Als een SUV imagoschade geeft aan Porsche, zouden er heus niet zoveel Cayenne’s verkocht zijn. Als ik dit zo zie rijden, denk ik dat dit wel eens een succes kan worden.
Nounou die Porsche doet het ook Mac an, volgens mij al ongeveer 3 jaar in het nieuws dat hij eraan gaat komen..
@wouteraerox: Da’s waar, maar dat hij over een jaartje of anderhalf komt is wel goed nieuws voor mensen die wat minder te Macan hebben.
De grootste fout van Porsche is om in een dure auto onderdelen, van een te dure, veel minder kwalitatief goed merk te gebruiken.
Hetzelfde als je in je Maserati Fiat onderdelen vindt.
Als je je ogen dichtknijpt lijkt het net een iets verhoogde Subaru impreza op de bovenste foto..
Ziet er stoer uit, maar wil je wel zo’n Porsche? Koop voor dat geld dan de dikste Q5 of X3.
Wellicht aan gewend geraakt, maar een SUV blijft een lomp en inefficiënt vervoermiddel.
@betonstaal: maar trekt jou auto er duizend keer uit.