Volkswagen Polo R WRC Rally: Gravelvreter met 315 pk
Gepost op 09-12-2012 om 11:03 door robbie - 40 Reacties »
Zo’n Volkswagen Polo R voor straatgebruik met 220 pk is natuurlijk leuk en aardig, maar uiteindelijk draait het om de versie die in het WRC gebruikt gaat worden. Maak kennis met de Polo R WRC in rallyuitvoering. Een auto met 315 pk, AWD en een gewicht van 1.200 kilo.
Onder de motorkap ligt (volgens de regels) een 1.6 TSI die (ongeveer) 315 pk/425 Nm levert. Het gewicht van dit bommetje ligt op 1.200 kilo, want minder is volgens de reglementen niet toegestaan. Zoals je misschien al had gezien is deze Polo R WRC een stuk breder dan normaal. Om precies te zijn 1.820 millimeter breed.
Afhankelijk van de afstelling en de versnellingsbakverhoudingen kan je in zo’n 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u sprinten en de topsnelheid ligt op zo’n 200 km/u. De coureurs die volgend jaar mogen spelen met de Polo R WRC zijn Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala en Andreas Mikkelsen.
Gelukkig (of helaas) voor Volkswagen zijn de fabrieksteams van MINI en Ford volgend jaar niet meer actief in het WRC. Alleen Citroen is nog aanwezig als constructeur en daarnaast doet Hyundai volgend jaar al aan enkele rally’s mee.









Dan worden ze in elk geval niet vernederd en kunnen de fanboys volgend jaar roepen hoe goed hun merk wel is….
Een beetje hetzelfde als met Audi op Le Mans dus.
Hoewel die het in het WEC al niet meer winnen van een opgevoerde Prius….
Je kan me niet vertellen dat er in het WEC een Toyota Prius meedoet.
Maar dan heb jij het over 2013.
In 2014 zijn Citroen en Sebastian Loeb toch echt vertrokken naar de WTCC en dan moet VW het dus zonder de Benchmark doen…
Norge’s inschrijving….
Als je het verschil tussen een Polo en een I20 al niet meer ziet dan zou ik ff je oogjes laten laseren….
PS: Ik hoef van beide merken geen auto te hebben.
Die hebben niks geslikt, die hebben Peter Schreyer van Audi gepikt….
Het interview met hem staat in AV 2 van dit jaar.
Is dat bij de fiesta ook zo en bij deze Polo. ???
Bij de Escort Cosworth zat hij in de lengte richting, die stond ook op een Sierra platform.
Bij de Focus lag hij gewoon overdwars.
Misschien heb je een Rallycross auto op je netvlies, daar ligt die wel in de lengterichting bij zowel de Focus als de Fiesta.
Omdat Red-Bull de mediarechten vanaf volgend seizoen in handen heeft moet ook de tv/internet-coverage in kwaliteit toenemen. Waarschijnlijk gaat Eurosport (in 2012 tv-partner van het IRC) hierin een belangrijke rol spelen. Kortom, heel veel redenen om het WRC in 2013 in de gaten te houden!
http://www.youtube.com/watch?v=B8wh1ATDjgE