Als het maar zichbaar en liefst in het midden van het parkeerterrein is.
Het is een cliché maar in Italië geldt echt een andere set regels voor Ferrari’s. Andere bijzondere supercars uit de omgeving krijgen ook privileges maar een Ferrari krijgt er altijd net een beetje meer. Een feest als je er een mag rijden op de lokale binnenwegen. Zelfs tegenliggers gaan voor je inhaalactie al opzij, iedereen ziet (en hoort) je aankomen en men duikt desnoods de berm in om je er langs te laten. Hard rijden mag en men kijkt je altijd vrolijk aan. Niemand zal zich in Italië bekommeren over het ontbreken van je voorste nummerplaat. Om vervolgens met die privileges 3 parkeerplaatsen te bezetten? Tsja…
Deze supernieuwe twaalfcilinder bolide is gespot in het immer zonnige thuis van het merk, Maranello. Gezien de colour-matched carrosseriedelen geen test- of fabrieksauto meer. Wellicht het vervoermiddel van de chef werkplaats of gewoon een locale klant. Bekijk de foto’s op autojunk.nl.
Met dank aan krisnl voor de spot!
Al draagt een aap een geel logo…
@StijnB:
Boejuhhhh…
@StijnB: ….hij blijft zo goed en snel als Ranomi Kromowidjojo :)
(of was dat niet de bedoelde zinsafmaak StijnB?)
Dat hebben ze in Rusland nog niet helemaal in de gaten…dat je voor een exclusieve auto aan de kant moet gaan ;)
@Bazzl: tja mmunisten
@bbroek: *communisten
@Bazzl:
Vaak zijn ze van voren mooier dus waarom tegen de achterkant aankijken.
Als ik daar stond dan had ik die auto total loss geschopt en die eigenaar ook.
@bempi: ik kan ze nog wel sterker vertellen, maar dan moet ik ook liegen
@bempi: Wedden dat jij dat niet gedaan had?
En zo hoort het, dikke wagens behoren voorrang te krijgen! Dus niet zoals in NL waar boodschappenwagens, bluemotions en knakenbakken net zoveel privileges lijken te hebben en het verkeer op de linkerbaan straffeloos mogen opstoppen.
@alcantara: sterker nog… waar boodschappenwagentjes standaard de parkeerruimte innemen waar een 760li in past.
@alcantara: Wacht effe dus met een grotere auto ben je meer dan met een kleinere? Dat zeg je eigenlijk toch? Natuurlijk hoort iedereen rechts te rijden maar als je je aan de snelheid houdt bij het inhalen en daarna gewoon terug naar rechts gaat is er niets mis mee om met je Bluemotion op de linkerbaan te rijden.
@911GT2: als ie geen wegenbelasting betaalt dan moet ie rechts blijven voor de mensen die wel betalen ;-)
@911GT2: Ja ik vind van wel, als er een Tuning margie auto te aggresief rijdt of teveel lawaai maakt met veel te grootte uitlaten heb ik iets van “hmm…, margiesukkel get a life”. Als dat gebeurt met vb een ferrari is mijn reactie eerder “hmmm …, ok, vette auto ik zal het voor deze keer door de vingers zien. Ik zou wss hetzelfde doen met een gelijkaardige auto”. Uiteraard parkeren als een blinde wordt niet getoleerd of onverantwoord snel rijden in bebouwde etc.
@alcantara: can i get an AMEN!
Aan de voor en achterkant is er precies genoeg ruimte om een auto neer te zetten. Inparkeren dus, dat ding.
Wel een mooie wagen trouwens, eerste mooie Ferrari in tijden als je ’t mij vraagt.
Die privileges krijg je niet bij de aanschaf van een supercar.
De mensen die ze rijden hebben zo’n groot ego dat ze denken dat ze boven alles staan, hoe wil je anders genoeg bij elkaar grabbelen om je zo’n snoepje te kunnen veroorloven.
Arabieren daar gelaten die hebben er nooit een seconde voor hoeven werken.
@jrk68: ik ruik jaloezie…
@alcantara: Minachting is nog erger dan wat jij jaloezie noemt… Bij een grote auto horen niet meteen meer rechten. Beetje vreemde visie heb jij.
@alcantara:
Dan adviseer ik je om een bezoekje te brengen aan een goede KNO arts. Je ruikt dingen die er niet zijn.
@jrk68: Sommigen denken dat, maar de meeste brave eigenaars (waar je geen last van hebt) rijden mooi zoals het hoort :)
@vale46:
Klopt, een vriend van mij heeft er ooit een opgevouwen en die heeft er al heel wat gehad.
Maar die moest er dan ook echt voor werken.
Hmm, het lijkt er, als je naar zijn ‘gesponsorde’ overhemd kijkt, wel op dat het een redacteur/journalist van QuattroRuote betreft?
Dus ik zou zeggen: ‘Stuur die malle Wouter eropaf!’
@djpelle: het is inderdaad een journalist/reporter van quattroruote, de man gaf een tas oid aan 2 collega’s en reed, nadat ik klaar was met foto’s nemen, weer weg. Hij stond dus maar enkele minuten zo op de parkeerplaats
@krisnl: Zoiets dacht ik al, anders ga je toch niet zo parkeren op een leeg parkeerplaats…
Dit is denk ik wel nog een fabrieksauto, want hij heeft geen normale Italiaanse plaat…
Da’s mooi, minder plaats voor Micra’s en soortgelijke meuk om de parking te ontsieren.
Snap trouwens niet waarom zoveel mensen de kofferklep dichtdoen door hun hand op de buitenkant te duwen, terwijl de meeste moderne auto’s een handgreepje hebben aan de binnenkant van de klep. Ziet er altijd zo stom uit, kofferklep vol met handafdrukken. En met je vuile handen weer aan het stuur.
@rotarypowah: maak je maar niet druk je zult er nooit last van hebben…
@bbroek: klopt, ik heb er inderdaad nooit last van.
@rotarypowah:
Veel van die mensen zijn te klunzig en zijn bang ze hun handen niet op tijd weg kunnen halen.
@rotarypowah: of natuurlijk een knoppie op de afstandsbediening…
Als ik goed op de foto’s kijk is het een autojournalist; jas van quattroroute; een italiaans autoblad.
Dit parkeerterrein is recht tegenover de ingang van de fabriek, achter de Ferrariwinkel. Daarnaast staat er geen hond geparkeerd, who cares?
@hostyle:
Dus die C3 die daar staat mag daar helemaal niet staan.
Of zie ik spoken?
@jrk68: Geen spoken, maar je ziet wel een openbare parkeerplaats. Al die fans moeten toch ergens parkeren als ze Ferrari-meuk komen kopen en voor de ingang gaan staan gapen?
Parkeer- en snelheidsboetes zijn toch bij de prijs inbegrepen?
Zeer mooie auto :)
Nu nog een paar lekkere velgen er onder en het is af.
Die achterkant blijft wennen.
Wellicht heeft hij alleen een paar fotootjes geschoten? :)
Waar komt het kenteken op een Nederlandse F12?
@Donstil: waarschijnlijk midden in de grill over het ferrari paardje heen
@civicfk3: Bleh, laten we het niet hopen.
@bjorn123: zit op foto 1 het kenteken nou scheef?
@bjorn123:
Ja met een rede, dan trekken daar je ogen naar toe zodat de niet echt geslaagde kont minder opvalt.
Daarom zal ik hem niet zomaar voorbij laten daar de neus veel mooier is om naar te kijken.
-edit: nutteloze bijdrage-
heerlijke bak
ik ben eindelijk aan de achterkant gewend geraakt en vind hem toch best mooi!
niet zo gek dat deze ferrari daar zo staat geparkeerd, dit is bij ferrari om de hoek..
op zo een 300mtr staan ferrari’s waar je mee kan testrijden met het museum en de fabriek zit op nog geen 500mtr…