Ah, CO2-tax!
Amerikanen maken, zeker tegenwoordig, meer dan prima wagens. Helaas is ons Europees stelsel niet berekend op de gedachtegang van de Amerikaanse autoindustrie. Auto’s met een dikke V8 (of V10) kosten hier dik dubbel zoveel in vergelijking met het thuisland. Toch zijn er Nederlanders die zich niks aantrekken van de kromme prijzen. Een dure Porsche of BMW wordt genegeerd en daar komt een dikke Amerikaan voor in de plaats. Kudo’s! In dit lijstje een aantal voorbeelden van duur Amerikaans spul op die prachtige -kuch- gele platen. Daarnaast een aantal auto’s uit de VS die van zichzelf al behoorlijk prijzig zijn. Klik op het plaatje voor meer foto’s.
Chrysler 300C SRT-8 Touring – 91.110 euro
Een mooie gezinsbak met meer dan 400 pk, maar de nieuwprijs is niet voor de poes.
Corvette C7 Stingray – 127.365 euro
Lekker sinister in het zwart.
Jeep Grand Cherokee SRT – 151.745 euro
Een hele dikke SUV met een machtig geluid. Check onze rijtest maar.
Cadillac CTS-V – 162.921 euro
Met 564 pk een beest. Behoorlijk aan de prijs
Tesla Model S P100D – 180.000 euro
Geen BPM. Wel heel erg duur als je dit particulier zou aanschaffen.
Dodge Viper GTS SRT-10 – 247.809 euro
649 pk uit een huilende V10. De eigenaar moest wel meer dan 80.000 BPM afdragen aan de staat..
Ford GT – prijs onbekend
De prijs van deze GT is niet bekend, maar reken maar dat er een serieus bedrag is betaald voor het icoon.
Stuk voor stuk met het hart gekocht, niet met t verstand, prachtig !!
( op die Tesla na misschien)
@roquez: die tesla is niet met het hart gekocht maar ook niet met het verstand. Want als je je met hart een auto koopt koop je geen tesla. En koop je met je verstand een auto koop je ool geen tesla.
@raym: als je wilt zien hoe de nabije toekomst in elkaar steekt koop je een Tesla. En als je daarover kunt nadenken heb je zeker wel verstand.
@raym: Nou, nou, dat is wel erg kort door de bocht.
@raym: wat een nonsens. Er zijn maar weinig auto’s zo snel als die Tesla. Die kan je zeker wel met het hart kopen.
@raym: 313€ netto bijtelling voor die P100D, lijkt me een aardig verstandige keuze
@roquez: Die tesla is hoogst waarschijnlijk gewoon geleased.
@robert110: Want niemand wilt zo’n auto (zakelijk) aanschaffen?
@granlusso: Dat zeg ik toch niet?
@robert110: Ik doelde op je ‘hoogst waarschijnlijk’, dat insinueert dat je denkt dat de meesten zo’n auto niet in eigendom willen hebben, vandaar mijn reactie ;)
@robert110: ja, want leasen is gratis, toch?
@jaspervdwinden: Nee, maar bij zo’n tesla wel voordelig.
@robert110: Het leasen of de bijtelling?
De Viper is echt dik maar je bent echt knetter als je dat betaalt. Wel gaaf dat het gedaan is uiteraard.
@nvn1993: nouja als je het geld over hebt en je hart gaat alleen sneller kloppen van zo’n dikke amerikaan, dan is dit wel een van de meest brute keuzes!
Amerikaanse prijzen ernaast ter vergelijking zou leuk zijn
Ford : kleine 60.000 aan BPM
Die Ford GT, wat een fantastisch apparaat. Normaliter ben ik geen groot fan van Gulf-livery maar het staat deze auto wel echt geweldig.
Een absolute droomwagen.
@viezefreddyw: die Gulf kleuren maakt de GT nog duurder. Dit was volgens mij toen alleen leverbaar op de GT Heritage en daar zijn er 343 van gebouwd.
De eigenaar van die Viper, wat een topper ben je dan. Zegt nee tegen alle obvious choises en koopt gewoon een V10 kanonskogel. Wat een bak is dat toch, geweldig! Die CTS-V mag er ook zijn trouwens!
@E34M5Touring: Idd, wat een held.
Eigenlijk zijn de prijzen mooi in lijn met de Europese concurrentie. Of je dan dezelfde kwaliteit daarvoor terug krijgt, laat ik even in het midden. Zelf kan ik de Corvette en de Jeep erg waarderen. Die Corvette is vergelijkbaar met een 911 qua prijs, maar het lijkt me wel de veel leukere auto. De Jeep kan ik heel erg waarderen, omdat het best wel een ingetogen ding is. De Duitsers zien er meteen zo asociaal uit, daar heeft deze Jeep geen last van.
@berlinetta: Een Corvette is in de VS net zo duur als een Golf GTI
@apriliarsv: Maar we wonen hier in NL. Daarom maak ik een vergelijking tussen Nederlandse prijzen.
@apriliarsv: Dat is gek. Op de sites staan toch echt VW GTI: $25.595 en Corvette: $55.495
@torsen: usa prijs corvette vergeleken met nl prijs gti
@st3fan:
Wat? Dus als ik 38K EUR meeneem die een GTI hier incl. belasting kost kan ik een Corvette van omgerekend 48K EUR (ex belasting per staat) kopen?
Mooie verhalen weer hier.
Die Grand Cherokee is toch wel de mooiste SUV die er is. Geef mij die Corvette maar. Of nee, die Ford GT. Of toch de Viper maar.
Zo bizar duur zijn ze helemaal niet naast de Europese V8’en (Beide verschikkelijk duur) Alleen die Chrysler 300C SRT-8 Touring straalt z’n prijskaartje niet uit zeg maar…
@jorden: Maar ten opzichte van z’n concurrenten wel. Een E500 of 550i uit die tijd had je niet voor die prijs hoor, laat staan me de uitrusting zoals ie daar staat.
Als ik op de website van Tesla de P100D met alle opties aan vink dan kom ik nog niet op 170.000 euro?
@pomoek: Heb je het ‘twitteren met Elon pakket’ wel aangevinkt?
Ik vind die jeep nog wel meevallen qua prijs (voor Nederland dan). Een beetje dikke X5 gaat ook heel snel over de ton heen en met die jeep kan je met de juiste banden ook nog eens het terrein in. Dat waar die Bmw al vast komt te zitten op een nat grasveldje.
@mopar: komt die BMW daar echt al vast te zitten of gebeurt dat alleen als er een “kwaliteitsjournalist” als Jeremy Clarkson achter het stuur zit?
@mashell: Nou vooruit op een onverharde oprit kan een X5 wellicht ook wel komen
@mopar: 73k kaal. 15k btw en85k co2. Op die 73k zit dan ook al invoer-winst, want in Amerika kost dat ding omgerekend 57000 dollar (ook VOOR BTW).
Kortom, je wordt echt aan alle kanten genaaid. Een X5M kost 103k voor belastingen en komt ook rond de 180k uit (door 55k aan co2).
En ja, je kan zeggen dat die Jeep waarschijnlijk beter is uitgerust? Daar kan je ook gewoon een sunroof van 3k op krijgen, betere boxjes voor 2k en mooiere stoelen voor 8k extra.
Maw; het is echt 30k die je door het putje spoelt en in beide gevallen heb je een dikke v8.
@mopar: Dat valt (helaas) sterk tegen. De het SRT heeft namelijk een ander 4×4 systeem dan de gewone Grand Cherokees. De SRT heeft onder andere geen lage gearing en geen off road mode.
Al denk ik dat het overal wel beter werkt off road dan BMW’s Xdrive.
@mopar: Een beetje dikke X5 schrijft alleen wel minder af.
@rikus: Ik denk dat als je prive de middelen hebt om 150K te lappen voor een nieuwe set wielen dat afschrijving niet heel erg hoog op je lijst van prioriteiten staat. Afschrijving is meer iets voor leaserijders.
Is die 300C niet een beetje oud voor CO2-taks?
En wat kost dat nou, 80.000 BPM? Wat is de actuele BPM-stuksprijs?
Allen tevens met de Bitcoin aangeschaft
150k voor een Cherokee of 130k voor een C7. Mmmm, keuzes keuzes
Ik rij momenteel eventjes een RAM 1500 5.7 HEMI. Met de prijzen van ca. $2,50 prima te doen. Zo’n ding rijdt gemakkelijk 1 op 10. Ik hou van dit land.
Ik wou dat ik zoveel bpm kon betalen, had ik t echt graag gedaan.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Hoorde van vriend die USA cars importeerd dat de laatste Mustang GT350 R voor een klant 220.000 euri’s was.
NL= k*tautoland.
Je hoeft toch alleen de rest bpm te betalen.. niet het volledige bedrag bij importeren? Scheelt paar duizend
Maar dan zou je eens in mijn durp moeten komen kijken! 2 broers! Keihard werkende, maar gewone jongens! Helemaal idolaat van Amerikanen! Wat van wie is, weet ik niet, maar hun “daylies” (of hoe schrijf je dat?) zijn o.a.: 1 Viper, 1 werkelijk gigantische Unimog (weet ik! Is niet Amerikaans!), 1 Hummer, 2 brulcoupés waarvan 1 Dodge en 1 Camaro, 1 Corvette en 1 gigantische Dodge pick-up. Welke auto’s ze nog meer hebben, weet ik niet, maar ’t zijn in ieder geval nog enkele enorm opvallende vrachtwagens en ’n camper van indrukwekkende omvang.
Groot respect voor deze jongens, die als hoveniers begonnen zijn. Wie doet ’t ze na?