Dat is precies wat je wil, toch?
Wat is er leuker dan een klassieke sportwagen? Wind in je haren, gepruttel van een dubbelnokker, achterwielaandrijving en natuurlijk een lijnenspel waar jij helemaal blij van wordt. Als alles werkt zijn er weinig ervaringen die kunnen tippen aan het rijden van een oude sportwagen.
Maar we kunnen niet blind zijn voor de nadelen. Ze zijn veelal zo betrouwbaar als een TBS’er op proefverlof. Het is een vertrouwd beeld op mooie zondagen: klassieke sportwagens met de motorkap omhoog. Beetje stoom eruit, je kent het wel. Maar ja, je staat wel stil in stijl.
Gelukkig heeft Mitsuoka de oplossing! Zij hebben de Roadster in de aanbieding. En de naam zegt precies wat het is. Het ziet eruit als een liefdeskind van een Morgan en een Wiesmann. Onder het bizarre koetswerk gaat heel gedegen techniek schuil. In basis is dit gewoon een Mazda MX-5 van de NC-generatie. Dat betekent een maximum vermogen van 162 pk bij 6.700 tpm en een maximum koppel van 189 Nm bij 5.000 toeren. Deze motor is gekoppeld aan een zestrapsautomaat.
Speciaal voor een Japans muziekevenement dit weekend komt Mitsuoka met een speciale editie van de Roadster. En hij is geweldig. Mitsuoka maakt al de meest bizarre creaties, maar ze zijn nu compleet losgegaan, en dan bedoelen we niet de 18″ lichtmetalen velgen. Kijk naar die bekleding, kennelijk konden ze niet kiezen tussen rood, grijs, zwart of wit. Dus hebben ze al die kleuren verwerkt in het leer. Maar het gaafste zijn nog de koetswerkdelen (aan de buitenkant) en de panelen (aan de binnenkant). In de lak zit namelijk zuiver bladgoud verwerkt. Ook de prijs is prima te doen: voor omgerekend 50 mille bouwen ze er eentje voor je.
Een van onze buurtgenoten had zo’n omgebouwde Micra van Mitsuoka, heb me jaren afgevraagd wat voor Engels autootje dat was!
In één woord: spuuglelijk!
@raymondvaneck: nou nou nou, die claxonsticker geeft het geheel toch wel het nodige cachet!
Ik gebruik die 50 mille nog liever om de open haard aan te steken…
Ali Express Wiesman…
Een klassieke sportwagen moet een klassieke sportwagen zijn. Niet eentje met ‘supermegavethippe’ velgen en een interieur. Jammer.
@viezefreddyw: Wacht dat je dan van die 80s automaat pook ? Sowieso: pure sportauto met open dak, maar wel een 6bak automaat; wut ???
Ik vind de rode stijlen en het dak niet mooi weggewerkt. Er is mijns insziens te veel MX5 in te zien als je echt beter gaat kijken. Dat stuk van de auto ziet er veel moderner uit dan de motorkap en voorschermen, alsof er een Morgan is geland op een MX5. Maargoed, misschien vinden anderen hem wel mooi.
Normaal houd ik hier helemaal niet van, maar ik vind dit wel geinig. Alleen het interieur zou iets klasieker mogen zijn.
Nee bedankt, liever een Lotus/Caterham afgeleid voertuig. Er staat nu bijvoorbeeld een hele dikke RCB HS20 te koop op autoscout (te vinden onder Lotus)
Waarom is deze auto? Het uiterlijk van een auto moet, denk ik, ook een beetje een vertaling van de onderliggende techniek zijn. Morgan, Wiesmann en Mazda zijn dat in principe wel. Morgan, welke variant dan ook, is in basis een auto van 60 jaar oud. Dat zie je dan ook aan het uiterlijk. de MX-5 is een sportauto van nu. En dat zie je dus ook. De Wiesmann is een compromisloze circuitauto voor op de weg. En wederom weerspiegeld het uiterlijk het idee van de auto. In dit geval: Nee. Het is postmoderne rommel. Ik wens iedereen het beste. Maar als er een fabriek plat moet bij een volgende Tsunami: laat het dan die van Mitsuoka zijn.
Wat een lelijk ding zeg! Doe mij maar een gewone MX-5 en anders een échte Morgan.
Een special Goldstrike edition!
Doet me denken aan die kits van de jaren 80 en 90. Allemaal van die namaakmeuk. Dit soort dingen:
http://topclassiccarsforsale.com/mercedes-benz/104105-1930-mercedes-benz-ssk-roadster-replica-custom-show-car.html
@E34M5Touring: Wow, kost nog 200.000 dollar ook! Dat Excalibur is inderdaad om te janken, deze mitsuoka op de gekke manier kan ik nog wel handelen. Als je op het merk gaat googelen vind je veel ergere creaties. De Orochi vind ik ook nog wel gaaf, maar bijv. een La Seyde….
@breinstein: Phanter is ook zo’n merk. Het trekt op niks. Heeft niet de charme van een echte oude auto maar ook niet de prestaties oid van een nieuwe. Gewoon 3x niks.
Dan zou ik liever een MX-5 van die generatie kiezen. Net zoveel lol en je bespaart heel veel geld.
Een liefdeskind van een Morgan en een Wiesmann?
Wel eentje met een chromosoompje te veel of te weinig….
Die zetels lijken wel echt fel op een power ranger.
Mitsuoka, misschien wel de meest sympathieke autobouwer die er bestaat en die er ooit gaat bestaan. Doen al vanaf de jaren 70 hun eigen retro+kitsch ding, maar dan zonder al dat vermoeiende geneuzel er om heen. Zoals die lui van Wiesmann, die hun minstens zo kitscherige creaties veel te serieus namen…. Want er zat een BMW motor in, ofzo….
Daar doet Mitsuoka niet aan; die bouwen vrolijke auto’s volledig naar wens van minstens zo vrolijke klanten. Ik denk dat er geen enkele chagrijnige Mitsuoka bezitter bestaat.
Volledig handwerk trouwens. Of zijn we daar alleen gevoelig voor als we het over AMGay-motoren hebben..? Ze doen ook totaal niet mysterieus over de herkomst van de auto’s: als het gebaseerd is op een Nissan Micra, dan zeggen ze dat het gebaseerd is op een Nissan Micra.
Nee, ik vind het echt topproducten. Sympathieke lui met een heel hoge gunfactor. Ik word altijd blij als ik weer wat van ze voorbij zie komen. Dit model is niet perse mijn smaak, maar ik zou maar wat graag zo’n Viewt (Nissan Micra basis) bij de lui willen kopen.
@rob:
“It’s just a bit of fun” zie James May over een Mitsuoka ooit. Een betere samenvatting kun je niet krijgen.
Jammer dat er niet veel meer autobouwers zijn die just bitjes of fun bouwen. Maar helaas, vrolijkheid is een taboe in de automotive branche….
Het idee is gaaf, de uitwerking is helaas mislukt. Wat een gedrocht!
Op alle punten een leuk ding ..
Echt een auto voor mensen die wel zelfvertrouwen hebben ..
Erg leuke wagen zeg! Velgen zijn niet helemaal mijn ding. Maar ach…
Over Mitsuoka’s gesproken: Iemand is zo heerlijk gedurfd geweest om er eentje te importeren en staat nu te koop. Een Le-Seyde Dore. Hint Hint. (Ik nam nog zelfs de vrijheid om jullie erover te tipmailen ?)