Hebb0n.
Een (Amerikaanse) pickup kopen in Nederland is praktisch hetzelfde als de winterse kou trotseren in extravagante Gucci shorts; het ziet er niet uit, past niet bij het klimaat én het is ontzettend duur. Toch zijn er enkelingen die zich er niets van aantrekken en er vol overtuiging voor gaan. Groot gelijk, want op een tamelijk perverse manier zijn het schitterende bolides. De Chevrolet Colorado ZR2 Bison is hiervan het onmiskenbare bewijs.
Hoewel de auto vorig jaar met een andere naam debuteerde op de SEMA-show, bleef het daarna akelig stil rondom de mogelijke komst van de wagen. Inmiddels beginnen de eerste geluiden weer te klinken, nu Off-Road.com aan een patent is gekomen waarin de naam van de wagen (ZR2 Bison) is vastgelegd. De website is daarnaast via een Chevrolet dealer te weten gekomen dat de wagen waarschijnlijk dit jaar nog op de markt zal komen.
Volgens de bron zou de wagen nagenoeg hetzelfde zijn als het concept dat vorig jaar op de SEMA-show werd getoond. De auto was destijds een creatieve samenwerking tussen Chevrolet en American Expedition Vehicles (AEV), waarvan het logo een bison is. Mocht de mogelijke productieversie overeenkomen met het studiemodel, dan heeft de op de ZR2 gebaseerde Bison heeft een nog meer op off-road gerichte ophanging en staat hij op 35″ banden van BF Goodrich. Daarbij zijn de bumpers en panelen opgewassen tegen iedere omgeving, heeft hij een lier en kan hij zichzelf opkrikken. Oh, en hij heeft een koelkast voor het wild dat je onderweg ongetwijfeld omver zult maaien.
In het vooronder van het studiemodel vonden we destijds een 2,8-liter Duramax diesel, maar de kans is groter dat de 3,6-liter benzinemotor uit de Colorado ZR2 zijn opwachting zal maken. Deze V6 is goed voor ruim 300 pk.
Zo’n ding is beter op z’n plek in de Joe Es of Ee dan hier, want te groot.
@amghans: valt alleszins mee hoor, dit moet je meer als formaat Amarok zien.
@amghans:
De Colorado heeft het formaat van een Hilux, Amarok. Nu zit je aan de Silverado te denken. Persoonlijk zou ik toch veel liever met een Silverado in Europa rijden dan met een grote handtas zo als een GLC of XC90.
@amghans: Jij bent de reden dat veel mensen hier een Up rijden…
@basr32:
Mocht ik willen, dat ik zo invloedrijk was . . .
Er staat een duin precies in het verloop van de zon in tuin, kan ik die duin hiermee verslepen?
Graag een reactie van iemand die dit weet.
@marklevinson: 20 jaar volgas elke dag 13 uur lang er overheen rijden
Ik heb de Colorado nooit begrepen. Echt een lelijke auto (de Canyon ziet er iets beter uit). Iets langer sparen en je hebt een Silverado, die er 100x beter uit ziet.
@e550: Dat is een beetje hetzelfde als zeggen dat je de VW Polo niet begrijpt en dat je met een beetje door sparen ook een Golf kunt kopen. Ze bedienen gewoon verschillende segmenten binnen de markt.
Pick-ups hebben in nederland wel degelijk nut. Ze kunnen heel goed zware karren trekken. Ze zijn daarbij relatief zuinig door hun grote motoren en ze kosten geen drol zakelijk. Ik ken minstens 10 mensen met een (meestal amerikaanse) pick-up en allemaal gebruiken ze die voor dat doel. Ze zijn dan ook niks slechter voor het milieu dan een flinke sprinter of daily die vergelijkbaar kan trekken. Maar wel luxer en comfortabeler, en vaak goedkoper.
@lekbak: dit dus! Het is dat we vaak grote platen moeten vervoeren in de Crafter, anders had ik 100x liever een pick-up gehad.
Of dat je uitgerust als special commando een wandelingetje in Vondelpark gaat maken. Wel leuk om te huren voor je roadtrip door Canada.
Een pick up past niet bij het Nederlandse klimaat? Het is geen cabrio.
Concurrent voor de aankomende Ranger Raptor? ?
@ikschrijfookoverautos Hint: velen hier lezen ook Jalopnik. Beter bedenk je zelf iets nieuws volgende keer.
@PeugeotGTI: doel je op “Truck Yeah”?
@ikschrijfookoverautos: yes..
@PeugeotGTI: Je pH-waarde is laag. Ik lees ook Jalopnik en vind het prachtig werk. Zie het als een ode/referentie, die alleen ingewijden begrijpen.
@ikschrijfookoverautos: In dat geval moet je ze een shout-out geven, vind ik. Geef ze de credits die ze verdienen.
@peugeotgti: Beste Peugeot GTI. Het is gewoon een uitdrukking die ze gebruiken. Net zoiets als ‘Permission to cock’ van James May en ‘What is, is am-aahhzing” van Clarkson. Of Pornojetsers van Wouter. Daar zitten geen auteursrechten op.
@ikschrijfookoverautos bedoelde het als referentie naar de mensen die dus ook Jalopnik lezen, wat een uitstekende website is. Begrijpelijk dus.
Ik vind overigens de zinsnede ‘beter bedenk je zelf iets nieuws de volgende keer’ bijzonder onsympathiek overkomen. In gebiedende wijs spreken is dat eigenlijk altijd.
We geven Jalopnik zeker credits, zie vele voorgaande artikelen.
@willeme: Dank voor je reactie. Ik weet dat jullie Jalopnik altijd als bron vermelden als de informatie daar vandaan komt. Net als elke bron overigens, als dat mogelijk is. Een referentie kan ik begrijpen, je uitleg snijdt hout. Dat neemt niet weg dat de titel van een categorie artikelen van één van de bekendste autosites, in dit geval in de titel van jullie artikel staat. Dat vind ik meer dan een referentie en niet bijzonder professioneel. Als het slechts in de tekst van het artikel te vinden was geweest, had ik er minder zwaar aan getild.
Dat je mijn zinsnede onsympathiek vindt, vind ik jammer. Het woord “beter” maakt er meer een suggestie van in mijn ogen. Ik heb je collega @ikschrijfookoverautos niet afgebrand, uitgescholden of voor gek proberen te zetten. Overal het algemeen ben ik respectvol naar andere mensen op de site en voer ik de weinige discussies waar ik aan mee doe op inhoud. Je weet ook dit ik al jaren hier kom en kent misschien mijn droge en sarcastische stijl van reaguren wel. Ik hoop dat je het op die manier kan interpreteren.
In ieder geval wordt het gewaardeerd dat er op een fatsoenlijke manier gereageerd op mijn kritiek. Keep up the good work.
iets voor Rijkwaterstaat?