Een goed begin van het laatste raceweekend van het jaar.
Red Bull heeft overduidelijk iets gevonden in de slotfase van het Formule 1-seizoen van 2018. Aan het einde van de eerste vrije training van de Grand Prix van Abu Dhabi staan beide auto’s van de Oostenrijkse energiedrankgigant bovenaan, met Max Verstappen als beste van de twee Red Bull-coureurs.
Verstappen begon de vrije training zeer goed met snelle tijden en stond al vroeg bovenaan, maar halverwege liet hij hypersofts onder zijn auto monteren, waardoor hij ruim een seconde sneller was dan Hamilton op P2. Bottas wist uiteindelijk nog onder de tijd van zijn teamgenoot te duiken. Tegen het einde van de sessie wist ook Ricciardo, die volgend jaar naar Renault vertrekt, zich te verbeteren, waarmee hij op een halve seconde van zijn teamgenoot kwam. De snelheid van Red Bull is echter iets vertekend, want de Mercedes-coureurs reden hun snelste tijden op de hardere supersofts. Tevens klaagden ze meermaals over een tekort aan grip.
Opmerkelijk is dat Ferrari weinig heeft laten zien in de eerste trainingssessie. De Italiaanse renstal wist zich ondanks het monteren van nieuwe banden niet te verbeteren, waardoor Ocon (Force India) en Magnussen (Haas) er respectievelijk met P5 en P6 vandoor konden gaan.
Na de aankondiging van zijn contract bij Williams op donderdag, mocht Robert Kubica bij hetzelfde team weer plaatsnemen in de auto voor zijn geplande vrijdagtest. De Pool had van tevoren echter al laten weten geen vuurwerk te zullen tonen. In plaats daarvan werkte hij een testschema af voor volgend jaar. Overigens kwam Lewis Hamilton voor het eerst in negen jaar met rugnummer ‘1’ op de proppen en reed Fernando Alonso voor zijn laatste Formule 1-wedstrijd in geheel eigen kleuren. Baten mocht het niet, de Spanjaard kwam niet verder dan P19.
Verstappen vierde zijn snelle tijd trouwens nog op gepaste wijze, door flinke strepen te trekken bij het binnenrijden van de pitstraat. De Nederlander kwam later op de radio en vroeg aan het team: “Is that enough smoke?”. Hierop antwoordde zijn race engineer kurkdroog: “It’s not really the launch that we’re after on Sunday”.
Hieronder bekijk je de volledige resultaten van de eerste vrije training:
1. Max Verstappen, 1:38.491
2. Daniel Ricciardo, 1:38.945
3. Valtteri Bottas, 1:39.452
4. Lewis Hamilton, 1:39.543
5. Esteban Ocon, 1:40.102
6. Kevin Magnussen, 1:40.235
7. Kimi Raikkonen, 1:40.417
8. Sebastian Vettel, 1:40.453
9. Carlos Sainz, 1:40.588
10. Romain Grosjean, 1:40.663
11. Pierre Gasly, 1:40.671
12. Nico Hulkenberg, 1:41.023
13. Sergio Perez, 1:41.075
14. Brendon Hartley, 1:41.137
15. Lance Stroll, 1:41.493
16. Antonio Giovinazzi, 1:41.662
17. Marcus Ericsson, 1:41.928
18. Stoffel Vandoorne, 1:42.114
19. Fernando Alonso, 1:42.313
20. Robert Kubica, 1:42.992
Och ja. Voor wat het waard is.
Ferrari laat wel vaker slechte FP1’s zien, om vervolgens op zaterdag er gewoon te staan.
@ikkeook: Ferrari testte alvast de langzamere voorvleugel voor 2019 en waren niet serieus bezig met voorbereiding voor zondag. Het is een avondrace; middagtraining zegt dan ook niet zoveel.
Ferrari heeft een 2019-achtige simpele voorvleugel meegenomen, kan goed zijn dat ze daarmee aan het testen zijn?
@harrie: aangezien dat niet mag, lijkt het me stug, tenzij de aero van 2019 is toegepast op een 2018 vleugel.
@gwnbmw:
Het is een een 2019-achtige simpele vleugel die nog voldoet aan de 2018 regelementen, niet de definitieve dus, maar blijkbaar leerzaam genoeg om er mee te testen.
@harrie: precies!!
De concurrentie vernietigen in de vrije training…. :Facepalm:
@evdw: Klopt gaat helemaal nergens over. Verstappen het snelste. Tsss. Kan echt niet. In Brazilië kon die ook niet naar voren rijden en P1 opeisen. Oh. Nee. Wacht. ;-). Goede FP-tijden zijn een indicatie voor de racepace. Even FP2 en FP3 even afwachten, maar niet is weleens dramatischer geweest op deze baan :-D
@willeme: Het is misschien een (kleine) indicatie maar een vernietiging van de concurrentie gaat wat ver natuurlijk :)
@willeme: mwoa, niets ten nadele van ons Max maar we hebben vaak zat gezien dat Fer en Mer sandbaggen op vrijdag.
@willeme: Ja idd P1 opeisen… vooral blijven doen ook tov achterblijvers. Lekker blijven eisen Max!
@willeme: Wat ik dus een prachtig fenomeen vind op deze website is het feit dat op ieder artikel met betrekking tot de vrije trainingen de eerste 10 opmerkingen altijd iets zeggen over het feit hoe weinig de VT zegt. Vervolgens onze favoriete wandelende encyclopedie altijd netjes antwoord geeft en uitlegt wat het dan wel kan betekenen. Met name de steeds sarcastisch wordende toon geeft mij toch altijd weer een glimlach op het gezicht op de vrijdag!
@jokum: Hahahaha, het is iets wat terugkomt ja. Misschien wel eens leuk om aan het einde van het seizoen te kijken hoe vaak de VT-tijden daadwerkelijk een indicatie geven. Dankzij de VT’s heb ik de redactie ver achter mij kunnen laten in het F1 team managerspel.
Echter… Dan zie ik je avatar en zie een R34 in de kleur ‘Millennium Jade Metallic’. Een kleur die enkel geleverd is op de R34 GT-R V-Spec II Nur en R34 GT-R M-Spec Nur. Dat zijn dan eigenlijk leukere onderwerpen om over te bakkeleien ;-)
@willeme: Hahaha! Dit zijn gewoon pro-tips!
Ik moet zeggen dat ik even was vergeten wat mijn avatar was. Toen ik 8 jaar geleden een profiel aanmaakte was ik al verliefd op de neus van de R34. Dat is nog steeds het geval. Het is natuurlijk weer schitterend dat er meteen weer een mooi feitje achter schuil gaat waar ik geen weet van had!
Bedankt voor de nieuwe kennis!
@jokum: LOL. Treffend geschreven!
Als je wilt zien hoe het ook kan, lees dan de reacties onder het stukje over VT1 Brazilië. Mede mogelijk gemaakt door yours truly.
https://www.autoblog.nl/nieuws/verstappen-pakt-gewoon-de-snelste-tijd-in-brazilie-116903
@kunstomdathetmoet: Toen ik jouw opmerking las twee weken geleden wist ik weer waarom ik van Autoblog comments houd! Bedankt daarvoor!
@willeme: Ja, vooral FP2 is belangrijk. Dan gaan ze doorgaans voor de long runs en krijgen we een beeld van de racepace.
@willeme: Verstappen kan toch echt niet de snelste zijn. Hij rijdt immers met de trage Renault…
@mashell: Daarom heeft ‘ie ook de laatste 8 races ‘slechts’ 6 keer op het podium gestaan :-D. Renault komt tekort in kwalificatie, maar in de race is het verschil er niet meer, lijkt het.
Kubica toonde inderdaad bepaald geen vuurwerk. Laatste, op 4,5 seconden van Verstappen. Op 1,5 sec van Stroll in de andere Williams en op 0,7 sec. van de nummer één-na-laatst (die op hardere banden reed).
@donvincenzo: Kunica werkt een testprogramma voor 2019 af, en is niet bezig met setup voor deze race.
@tvklarenbosch: Ja, dat las ik. Dan is het nog steeds buitengewoon langzaam.
@donvincenzo: tja heb je zijn hand wel eens gezien ?
Is nog maar de vrije training, niet gelijk te optimistisch worden ;p
Ligt er stiekem al een honda motor achterin sinds Mexico?
@pomoek: Rick Winkelman wist wel te vertellen dat de Red Bull een aantal races geleden (ik dacht USA) een update op de diffuser heeft gedaan, die beter uitpakt dan ze hadden verwacht. De auto ligt nog beter op de weg en ze hebben de banden slijtage beter op orde.
Pak de uitslag van vorig jaar erbij, waarbij in FP3 een 1.37.6 is gezet en Q3 in de 1.36.2 tot 1.36.7 categorie zit.
FP1 is kijken of de schroefjes vastzitten, FP2 is voor lange stint simulatie en FP3 geeft een indicatie van een goede lap, mits ze het achterste van de tong willen laten zien. Wat dus bijna nooit is.
Heeft iemand de uitzendtijden voor dit weekend?
@toyotafortuner: Ja, ik. Hoezo?
@donvincenzo: Ik wil graag weten hoe laat ik kan kijken naar de kwalificatie en de race zelf.
@toyotafortuner: 14:00 kwalificatie, 14:10 race.
@tvklarenbosch: korte quali dan…
@rickthestig: normaal weiger ik aandacht te geven aan uitingen van domheid. Maar nu maak ik een uitzondering.
@toyotafortuner: Speciaal voor jou: http://bfy.tw/L0KP
Tja, het blijft natuurlijk dromen, maar als hij dit weekend zijn eerste pole er uitsleept (en dus alsnog de jongste pole zitter ooit is) zou dat natuurlijk retegaaf zijn!
@dutchdriftking: Dat hoop ik ook. Zou toch wel heel mooi zijn als hij het tegen alle verwachtingen in nog flikt.
@dutchdriftking:
Precies, helemaal openschroeven dat naaimachientje. Dan maar een plof in de race.
Het geeft wel aan dat de auto lekker gaat, anders sta je geen eerste. Een seconde voor op een Mercedes op een hardere compound is gewoon een prima resultaat. De hardere compound is in vergelijking met de softere compound niet een seconde langzamer.
@87sandyd: volgens het artikel ging MV33 een seconde sneller toen hij de utrasofts liet monteren.
Je zou bijna denken dat het Renault torretje “up to speed” is nu… Laten we hopen dat de Honda nog steeds een sprong vooruit is volgend jaar.
@trustmeiamanengineer: volgens Horner heeft Red Bull iets gevonden in de diffuser.
@tvklarenbosch: Dat zou wel heel erg dom zijn. Niet dat ze wat gevonden hebben, maar wel dat hij dat zo makkelijk toegeeft. Dan weet de concurrentie meteen welk deel van de RB14 ze moeten bestuderen.
@trustmeiamanengineer: ik heb ook het idee dat de Renault, Red Bull, Verstappen combinatie nu bij de allersnelste van het veld horen.
Red Bull rijdt sinds Austin met een nieuwe vloer. Aangezien de vloer i.c.m de diffuser voor ca. 50% van de downforce zorgt, dan kan dit best wel eens een zeer goede upgrade geweest zijn. Vergeet ook niet dat Ferrari en Mercedes met motoren met veel kilometers rijden. RB heeft er al wat gewisseld.
Nee wat een onzin berichten. Max reed op HP en bottas op de SS
@gjvp als je leest schrijven we dit ook gewoon.
Ik hoop echt dat zondag alle remmen los gaan en dat het spektakel gaat opleveren. Voor sommige mensen ligt er toch nog wat druk op. Bottas bijvoorbeeld. Na de uitspraken van Mercedes moet hij wel eerste worden, anders zakt hij nog verder door het ijs. Verstappen wil dolgraag die 1e pole en wil graag alsnog een titel op z’n naam zetten. Ricciardo wil nog 1x meemaken hoe het is om vooraan te rijden voordat hij stokbroden gaat kneden. Alonso wil nog 1x voelen hoe het is om uit te vallen voordat hij rondjes gaat rijden in Amerika. En last but not least: Ocon wil nog heel graag voor de allerlaatste keer Max een oor aan naaien. Ik heb er zin in zondag.
@berlinetta: Klinkt leuk, maar kunnen ze die race niet ff een dagje doorschuiven? Ik weet nu al dat ik zondagmiddag te druk ben met werk om tussendoor ff de race te kijken.
Ben benieuwd of er ook een nieuw bericht komt over FP2 wanneer Max P2 of lager rijdt hier?
@skinnybmw: Mensen willen graag horen dat het goed gaat ;-).
Duwt concurrentie opzij was leukere titel geweest…
Mooie afsluiter als Max op het podium zou kunnen eindigen en misschien wel naar de 4de plek kan doorstoten. Nou maar afwachten of de nieuwe Honda motor in 2019 potten kan breken. Can’t wait.
@ericd: Ik denk dat dat niet echt een probleem gaat worden dit weekend. Hopelijk kan hij morgen om pole strijden en zondag om de overwinning.