Niet te onderscheiden van een Defender of Wrangler.
De populariteit van crossovers is eenvoudig te verklaren. Je zit lekker hoog, de auto’s zijn vaak erg praktisch en ze zien er ook nog eens stoer uit. Reden genoeg dus voor fabrikanten om zoveel mogelijk uit te brengen voor maximale afzet, omzet en revenuen.
Rolls-Royce doet het aan de bovenkant van de markt, maar iets lager doet Volkswagen een soortgelijke exercitie. Het resultaat is de Tiguan Allspace R-Line Black Style. Een hele mond vol. Het is eigenlijk de Tiguan voor iemand die niet kan kiezen. Zo iemand die bij Five Guys alle ingrediënten op zijn hamburger bestelt. Niet dat dat smakelijker is, maar ‘dan heb je het’.
De Tiguan Allspace R-Line Black Style is voorzien van het R-Line exterieur pakket met 19″ Sebring velgen die voor de gelegenheid in het zwart zijn uitgevoerd. Als je meer geld neerlegt (664 euro om precies te zijn), krijg je een setje 20″ ‘Suzuka’ velgen. Ook de R-Line dakspoiler is zwart. Tevens krijg je zwarte spiegelkappen, een R-design bodykit, privacy beglazing en zwarte dakrails. In het interieur krijg je ook allerlei ‘R-Line’ items zoals een sportstuurwiel met zo’n rare platte onderkant en aluminium pedalen. Je zou verwachten dat je sportstoelen zou krijgen bij zo’n sportpakket, maar nee: de Tiguan Allspace R-Line Black Style bestuurder moet het doen met ‘Top-Comfortstoelen’.
Dan de prijzen om van je Tiguan een stoere auto te maken. Als je een Tiguan Allspace Highline Business R als basis neemt, dan kost het Black style pakket 1.024 euro. In het geval van een reguliere Highline betaal je 2.894 euro. Overigens loopt de Tiguan in deze uitvoering geen streep harder: standaard heeft de Tiguan Allspace een 1.5 motor met voorwielaandrijving. Sterke motoren (190-220 pk benzine en 240 pk diesel) en 4-Motion vierwielaandrijving behoren wel tot de mogelijkheden.
Mooi ding. Ik vind de Allspace beter gelukt dan de reguliere Tiguan, betere proporties. Jammer dat er geen 3.0 beschikbaar is!
Als het dan toch moet, doe mij dan maar een zwarte Tiguan Allspace R-Line Orange Style.
-Edit: dank u, is inmiddels gefixt.-
Zolang papa denkt dat crossovers stoer zijn, kan ie ’t net zo goed bij een’ gewone’ houden. Lekker praktisch.. Houdt ie ook nog wat over om wat echt leuks te kopen
Mijn Subaru Legacy TW van bijna 20 jaar oud heeft standaard AWD, prachtige lichtmetalen velgen is voorzien van alle mogelijke veiligheid en een 2.0 motor.
Geen hoge zit maar daardoor wel een sublieme wegligging.
@subarudriver: aha
@subarudriver: en toen? Dan heb je nog steeds een 20 jaar oud hok waarvan alles verrot is of gaat.
@blo3to3t: zo’n Subaru gaat gewoon nooit kapot. Net als deze trouwens:
https://www.theonion.com/toyota-recalls-1993-camry-due-to-fact-that-owners-reall-1819577805
#Don’tFeedTheTroll
@blo3to3t:
Je hoeft niet een zak met geld uit te geven om je een kerel te voelen, dat kan ook voor minder geld.
Ik vind het erg leuk dat mensen omkijken als ik langs rijd omdat het een (onbeminde) maar prachtige wagen is om te zien.
Wat betreft de roest dat valt reuze mee, Subaru’s zitten goed in elkaar ze worden ook wel de Japanse Volvo’s genoemd.
Een eigenwijs merk daar houd ik van, ik ben met niets een meeloper en Subaru ook niet.
Met die 240 pk diesel lijkt het me eigenlijk best een fijne auto. Biedt bijna alles wat je je maar kan wensen.
Waarom zou je nog een Touareg bestellen, voor status koop je geen VW
@pindakoning: die huidige Touareg is wel echt een prachtig ding.
Als men nu eens gek zou doen, en hier een 5 cilinder turbo in hangt, dan wil ik hem best hebben!
Ziet er niet verkeerd uit, helemaal niet. Maar als je echt stoer wil zijn en ergens wil geraken koop je een Subaru Outback.
Maat van me heeft een splinternieuwe Tiguan in de short lease.
Het eerste kannetje olie is al toegevoegd.
@karaya: Ik rijd zelf zakelijk een Tiguan 1.4 tsi uit 2017. 125000 km op de klok en nog nooit olie hoevem bijvullen (op de reguliere beurten na uiteraard). Het is beslist een saaie auto, maar is tot nog toe probleemloos.
@milvus: met zoveel kilometers had ik liever een diesel gehad.
@dirkiii: Ik ook eigenlijk, want ik blijf tanken.
Bij een Tiguan is Suzuka niet het eerste dat bij me opkomt, aparte combi ?
@gulli: Volkswagen heeft veel van zijn velgen vernoemd naar circuits. Er is zelfs ook een Zandvoort velg!
@willeme: fair enough :) Dan snap ik alleen de combi met een vrij plompe SUV nog niet. Maar ik zit dan ook in dát kamp, je weet wel, die ene.
Zal wel aan mij liggen, maar ik vind het een stoer ding. Net zoals de Tiguan met R-line pakket. Staat gewoon erg goed.
Ik zou ‘ niet in deze opzichtige uitvoering nemen, maar een Comfortline of Highline in zilvergrijs met antracietkleurige velgen lijkt me netjes. Vriend van me rijdt in een Superb 1.4 TSI van 2015 of 2016, 30.000 per jaar en motorisch in ieder geval probleemloos en minimaal olieverbruik. Van de 1.4 TSI EA211 hoor je sowieso toch weinig problemen? En lekker soepel en krachtig wat ik begrijp.
Ik vind de Allspace best geslaagd, echt een reus die ik dan weer zou verkiezen boven Kodiaq
Toch wel een devaluatie van t begrip Stoer.
Een Panda 4×4 maakt meer indruk en niet de houding kijk mij nu stoer zijn (en weinig kunnen met mijn 1,5l litertje).
Super stoere toewieldraif
Op mijn reis in Italië en Corsica ben ik echt ontelbaar tiguans tegengekomen. Huurauto’s?