Heeft de Italiaanse renstal dan eindelijk het momentum aan zijn zijde?
Het slechte weer in Italië hangt dit weekend pal boven een van de meest legendarische circuits in de geschiedenis van de autosport: het Autodromo Nazionale Monza. Vanochtend, tijdens de eerste vrije training, gleden de coureurs als gevolg hiervan links en rechts van de baan. Krijgen zij in de tweede sessie wél de kans een fatsoenlijke set-up te ontwikkelen voor de Grand Prix, of is het ook nu weer raak?
Om een antwoord te krijgen op deze vraag, hoef je alleen maar een blik te werpen op de openingsfase van de trainingssessie. Het is op dat moment een drukte van jewelste op de baan. Iedereen wil zo snel mogelijk een representatieve tijd neerzetten, om uit te vinden waar de limieten liggen, informatie te verzamelen en de auto zo fijn mogelijk af te stellen voor een (mogelijk) droge race.
Plenty of cars are on the track already
Who's excited to see how FP2 pans out? ?#F1 #ItalianGP ?? pic.twitter.com/ccHhdgTogm
— Formula 1 (@F1) September 6, 2019
Het is in deze fase van de training dat Mercedes bovenaan de ranglijst is te vinden. Op een nog opdrogende baan houdt Hamilton de koppositie vast, met achter hem Valtteri Bottas op P2. Luttele minuten geeft Ferrari de aanwezige tifosi wederom reden tot juichen, wanneer Leclerc en Vettel de leiding overnemen. Op zachter rubber is het duo van de Scuderia ongeveer een seconde sneller dan Mercedes, dat zijn tijden op de mediums heeft genoteerd.
Hoewel het nog de training is, lijkt de update van Honda het team geen windeieren te leggen. Met zijn nieuwe spec 4-motor is Max Verstappen een kleine vier tienden langzamer dan leider Leclerc. Hoe goed Max morgen in de kwalificatie ook presteert, zijn startpositie is door de motorwissel alvast bepaald: hij moet achteraan beginnen.
?⚪️❤️
These guys will be pleased to see @Charles_Leclerc move into P1!#F1 #ItalianGP ?? pic.twitter.com/OjSsnBaSox
— Formula 1 (@F1) September 6, 2019
Na een klein halfuur houden de meesten het voor gezien. De regen is inmiddels teruggekeerd, dus besluiten de teamleiders aan de pitmuur hun jongens naar binnen te halen. Op Lando Norris na, die met een olielek treurig alleen achterbleef in zijn pitbox, heeft iedereen netjes zijn ronden kunnen rijden. De jonge Brit kan 20 minuten voor tijd pas het circuit op om zijn auto af te stellen en komt dan niet verder dan de 18e tijd.
De onderlinge verhoudingen vertonen weinig verrassingen: Williams, Racing Point F1 en Alfa Romeo Racing staan onderaan, Toro Rosso, Renault, Haas F1 en McLaren vechten om de kop van het middenveld. Opmerkelijk genoeg is het de recentelijk verstoten Pierre Gasly die de P7 bezet.
Na ruim een kwartier stilte op de baan is het wel duidelijk dat deze sessie een stille dood zal krijgen. De wedstrijdleiding besluit op dit moment om maar een rode vlag te gooien, zodat het asfalt bij de tweede chicane opgeschoond kan worden.
The red flag is shown whilst gravel is cleared from the track#F1 #ItalianGP ?? pic.twitter.com/999AKXs2Ho
— Formula 1 (@F1) September 6, 2019
De rest van de sessie bestaat vooral uit het naar binnen en buiten rijden van coureurs, die niet lijken te begrijpen waar precies op de baan de grip is te vinden. Eenmaal op zachter rubber weten Hamilton en Bottas hun tijden nog wel te verbeteren, maar Leclerc behoudt P1. Dit terwijl de Scuderia zich in de tweede helft van de sessie vooral richt op de ‘longruns’, evenals de rest.
CLASSIFICATION – END OF FP2@Charles_Leclerc finishes P1 in both FP1 and FP2@ScuderiaFerrari and @MercedesAMGF1 make up the top four#F1 #ItalianGP ?? pic.twitter.com/nqALSFiWD9
— Formula 1 (@F1) September 6, 2019
Hopelijk zorgt de regen zondag voor een spannende wedstrijd.
Hopelijk wint Vettel ipv Leclerc als er dan toch een Ferrari gaat winnen.
@enricoleerdam: precies op de een of ander manier gun ik het Vettel een stuk meer.
@sagaris: dat heet ‘meelijj’…
@brammetjedeb: ja, maar denk dat we van Vettel zijn gaan houden, juist omdat hij soms zo incorrect was/is. Ik heb LeClerc nog niet kunnen betrappen op “echt zeggen wat hij ervan vindt”….. ?
@drdre1: leclerc doet zijn zegje op de baan. Waar het telt.
@koen0373: yep. ’t Is idd geen soap of zo en LeClerc doet ’t prima. Vind ‘m alleen wat te correct in de interviews.
@drdre1: ik vind hem heerlijk om te zien. Eén brok emotie.
@brammetjedeb: en daarom trek ik hammie zo slecht….
Ferrari heeft het momentum niet te pakken, maar de snelle circuits ligt ze gewoon erg goed. Op de lange rechte stukken zie je Ferrari zelfs bij Mercedes weglopen. Singapore zal een heel ander verhaal gaan worden! Ow, en als er hier op AB van die nepfans die weglopen op Spa als Max crashed zitten… ga voor zondag maar alvast met de vrouw een woonboulevard bezoek plannen!
Hopelijk pakt Vettel hem. Gun hem ook even zijn geluk en de zege op heilige grond voor de tifosi. Leclerc komt er wel, maar ik persoonlijk mag hem niet. Iets te politiek correcte jankerd.
@t1mothys: amen.