Met deze Hyundai Kona van Prior Design kun je je buurman straks groen van jaloezie laten zien.
De Hyundai Kona heeft zijn populariteit in ons land vooral te danken aan het feit dat de elektrische versie een leasetopper is. Het design is redelijk fris, maar een spannende auto is het niet. Dat je ze op iedere straathoek ziet helpt ook niet mee.
Stel nu dat je een Hyundai Kona wilt, maar niet op wil gaan in de massa. Dan heb je qua tuners weinig keus. Dat is op zich niet zo verwonderlijk, maar toch is er een tuner die kansen ziet. Prior Design heeft namelijk een concept voor een aero-kit ontworpen. Het lijkt er dus op dat zij hier toch een markt voor zien, of in ieder geval even het animo willen peilen.
De vorige keer dat we een brute versie van een burgerlijke Hyundai zagen was het een 1 april-grap. Toen gooide Hyundai namelijk afbeeldingen van een dikke Nexo online. Een snelle blik op de kalender leert ons echter dat het vandaag 19 mei is. Een 1 april-grap is het dus niet. Bovendien maken Duitsers geen grappen.
Om even ter zake te komen: je buurman de ogen uitsteken moet zeker lukken met deze Prior Design Hyundai Kona. De brave Koreaan is er namelijk een stuk agressiever op geworden met de brede wielkasten en een diffuser. Bovenop de geïntegreerde spoiler heeft Prior Design nog eens een extra spoiler geplaatst. Een setje velgen van Vossen en een giftig kleurtje maken de sportieve look compleet.
Vooralsnog is het alleen een digitaal concept. Of Prior Design de kit ook echt gaat aanbieden zal afhangen van de reacties. De respons op social media lijkt overwegend positief, dus wie weet ziet de Kona op de hoek er straks opeens zo uit.
Ik vind het uiterlijk best te pruimen eigenlijk, maar met een 1.0 T-GDI rijd je toch wel met een schaap in wolfskleren. Met een rofflende 3.0 V6 en 4×4 wordt het wel leuk!
@zwepp: exact dit. Heb op Ibiza een keer zo’n kona met een koffiemolen in het vooronder meegekregen. Niet vooruit te trappen.
@erce: 120 pk op 1200 kg, valt mee toch? Ik heb er een in dagelijks gebruik en gebrek aan power is er echt niet. Kleinste motor voorin want die 1.6 is voor een auto van dit kaliber overkill (helemaal omdat hij er 35 ruggen van gaat kosten).
Alles minder dan 250pk is kut;)
@720s: 720s als uswrne en dan een 1.6 overkill vinden…..
Een 1.6 is nooit overkill. 177 pk maakt het een vlot wagentje. Dat valt niet onder de noemer teveel vermogen.
@timowouters: *username dus
@timowouters: context is alles. Tuurlijk zal een Kona 1.6 lekker vlot zijn. Maar dan verhoog je de instapprijs van 20.500 naar meer dan 33.500 euro. Als jij op een B-segmenter 13.000 euro een nodige upgrade vindt, vooral doen. Maar die 1.0 T-GDi met 120 pk past de auto perfect en meer hebben is overkill. Die stelling verandert alleen als je de motor gunstiger kan prijzen, maar dat gebeurt dus niet.
Er is nog een Kona N in het verschiet en als ze dat juist doen krijgt die 200 pk, verbeterd (sportiever) onderstel en de hele reutemeteut. Dan is er geen sprake van overkill. Op een auto die een prijsverhoging van 63% moet incasseren terwijl de standaard motor prima is, dat mag je echt wel bestempelen als overkill.
@Loek: Niet bij onze buurlanden
Ik vind het er gaaf uitzien, ben sowieso wel fan van hoe de Kona eruit ziet. Deze kit geeft de auto een dikke stance. Moet ik wel zeggen dat die velgen helpen. Kan me niet voorstellen dat de 16-inchers op mijne passen in het geheel :)
Prijs gaat make or break worden natuurlijk. En omdat ik de auto moet delen met iemand die auto’s absoluut optisch niet interessant vind, gaat dat nog een leuk gesprek worden.
@Loek: als diegene het optische van een auto niet interessant vind dan is het juist toch makkelijk? Die geeft er toch niks om. En een auto delen lijkt ook niks.
Zal wel niet passen op de Kona Electric met zijn andere voor/achter bumpers.
@HZW: Mijn collega heeft hem net een maandje, verlangt nu al terug naar zijn i30 diesel…
Waarom heeft ie m genomen dan?
@japiejo: iets met bijtelling en prijspakken.
En istie er echt ontevreden mee of heb jij hem dat aangepraat? Bij ons is eigenlijk het enige bezwaar dat ik tegen de kona electric hoor dat ze liever een e-niro gehad hadden. Die zijn namelijk eerder geleverd en kosten bijna niks meer.
Nu nog dat blok van de i30N erin
Geen fossiele meuk aub.
@HyperTeHK: Fossiele meuk? Er is al een Gameboy versie van deze auto hoor. Sommige mensen houden er ook van als een auto daadwerkelijk betaalbaar is en ze hem kunnen kopen IPV (in veel gevallen zoals bijv de Peugeot 208) letterlijk 2x zoveel te betalen als een brandstof versie
En sommige mensen houden ervan de auto te kunnen betalen gedurende de hele periode van eigendom/gebruik en geven wel om de toekomst.
EV is goedkoper maar er word altijd maar blind gestaard op aanschaf bedrag.
Alleen al de levensduur die minimaal 3x zo lang is dekt het verschil laat staan de gebruikkosten en tijdbesparing om niet meer te hoeven tanken.
Toyota heeft straks de eerste auto met een 1 miljoen km garantie op accu, Tesla haalt straks 1.6 miljoen km levensduur op de accu.
Kortom dure oubollige fossiele troep lijkt me wel terecht. De toekomst is niet aan fossielgebruik. Dat is eindig.
@HyperTeHK: Het kan goed zijn dat EV goedkoper is over een langere periode maar feit blijft dat de meeste mensen de initiele aanschafprijs niet kunnen/willen betalen. Dan heb het dus weinig zin te gaan roepen dat zo iemand zich ‘blind staart’ op de aanschafprijs en niet aan het milieu zou denken
@HyperTeHK: Wat een hoop onzin zeg.
Koop jij dan lekker een wegwerpartikel.
Vroeger gingen auto’s nog langer mee maar sinds de plastic onderdelen onder andere in de waterpomp is het maar de vraag of een auto met verbrandingsmotor nog wel zo lang meegaat.
Zeker bij PSA en VAG betaal je veel teveel ivt de levensduur.
Elektrische auto’s moeten zich nog bewijzen en worden nog niet op prijs / verbruik maat gemaakt voor winstoptimalisatie.
Tesla is sowieso veel netter als andere merken als het gaat om het ondersteunen van de eerder verkochte modellen.
Koop lekker een fossiel, kan je huilen bij de inruilwaarde en elke keer bij de pomp. Ik lach me rot als je kijkt wat het kost om mijn kilometertjes af te tikken in stroom.
BuurJONGEN zal je bedoelen…
Oogt best lekker
Zet er ballonbanden onder en ik geloof direct dat het een i30 Safari is.
Tja, het kost je 100km actieradius, maar het ziet er wel een stuk beter uit.
Hier in het oosten rijden niet zoveel Kona’s. Komt misschien ook omdat we hier sinds vorig jaar stroom hebben gekregen. Maar toch was er denk ik 1 verdwaald want ik stond er dus achter. Maar man man man, wat een lelijk ding zeg. Volgens mij hebben ze een Terrano || als voorbeeld genomen of de achterlichten te klein gemaakt… maar goed. Over smaak valt niet te twisten