De nieuwe Mokka mag binnenkort de spits afbijten.
Opel is de laatste tijd druk aan het teasen voor de nieuwe Mokka, die binnenkort zijn opwachting maakt. Nu zijn plaagplaatjes lang niet altijd interessant, maar de teaser van vandaag is dat wel. De reden: hiermee laat Opel zien wat het nieuwe familiegezicht wordt van de toekomstige modellen.
Opel maakt dit nieuws wereldkundig via de onderstaande schets. Dit is dus niet alleen een teaser voor de Opel Mokka, maar ook voor alle andere modellen die Opel in de nabije toekomst uitbrengt.
Het nieuwe front is nog steeds duidelijk herkenbaar als Opel, maar ook duidelijk anders. De koplampen, het logo en de grille zijn nu geïntegreerd in één doorlopende balk. De Duitsers noemen dit de Opel Vizor, oftewel vizier. Het designelement is namelijk geïnspireerd op het vizier van een integraalhelm, volgens de ontwerpers. Daarnaast is het een duidelijke verwijzing naar de vroegere modellen, wat Opel zelf ook aangeeft. Wel is het dan opmerkelijk dat ze eerst een vizier als inspiratiebron noemen.
Mocht het front op de schets je bekend voorkomen: dat kan kloppen. Dit is namelijk letterlijk het front van de GT X Experimental, een concept uit 2018 dat je hier op de foto’s ziet. Opel gaf destijds aan dat al hun modellen er in 2025 ongeveer zo uit zouden zien. Dergelijke uitspraken kun je vaak met een korreltje zout nemen, maar nu wijst alles erop dat dit echt gaat gebeuren.
Om nog even terug te komen op de nieuwe Opel Mokka: die komt er zowel met een elektromotor als met een verbrandingsmotor. Als alles volgens plan verloopt zal de productie in het vierde kwartaal van dit jaar een aanvang nemen. Vervolgens kunnen we in 2021 de marktintroductie verwachten. Dat zal dus ook meteen de introductie zijn van het nieuwe familiegezicht van Opel.
Mooi!
Lancia Kayak (1995)
@bellaitalia: Honda civic (2006)
Strak! Wat anders dan de concurrentie met de ledstrip erboven en geen enorme grill. Ik zou er zomaar eens opel kunnen gaan rijden. Maar dan geen mokka.
Beetje vintage op de één of andere manier.
@markos78: Opel Manta jongûh
De slechte smaak van dit merk in het autolandschap is ruim bekend. Èen misdaad minder of meer op het tekenbord gaat het verschil al lang niet meer maken, kijk, dit is echt de vlotte pennetrek van een futurist in de jaren 70. Er zijn genoeg mensen op deze planeet die nog steeds een witte jeans kopen met brede pijpen mét ook het bijhorend wit hemd met lange punten uiteraard, of koffie drinken uit een beker in wit foam, en denken dat dit ‘modern’ is, is het niet? Waar zijn de tijden van de toch wel Opel GT die furore maakte of de net iets leukere Monza, daar iets nieuws en listig mee doen, dat had pas een nieuwe design-taal waard geweest. Die Mokka is z’n naam echt waard – het ijsje dat oma het liefste lust, in de zetel, nostalgisch genietend van de Fabeltjeskrant, de gebroeders Bevers hadden echt zo’n SUV kunnen bedenken!
@kevertje: Kennelijk was de azijn in de aanbieding bij de Delhaize…
@kevertje: medelijden met u
@kevertje: grappig, ik vond Opel altijd sympathiek en nog steeds. Lekker recht door zee, dat vinden mensen soms fijn. En aangezien Volkswagen qua prijzen soms nogal Audiesque vormen aan kan nemen, moet Jan Saai ergens terecht.
Veel merken zijn in staat om qua design op teentjes te trappen om onderscheidend te zijn. Opel gaat daar weinig last van krijgen.
Lol! Eerst afgeven op de jaren 70-pennenstreek en dan aankomen met de Monza uit 1977 als alternatief.
GM lijkt intussen aan de andere kant van de plas ook vrolijk door te gaan met het leunen op deze designtaal. Daar onthulde men onlangs de vernieuwde Envision voor modeljaar 2021. Die auto zou je qua designtaal zonder problemen met een Opel badge hier in de Europese showrooms kunnen zetten:
https://cdn.motor1.com/images/mgl/7J4bJ/s3/2021-buick-envision.jpg
Ik vind dit beoogde nieuwe familiegezicht trouwens wel geslaagd. Doet me een beetje denken aan een hedendaagse Opel-interpretatie van de verlichting van de Honda Civic van een paar generaties terug en de Citroën SM van decennia geleden, die ook allebei een ontwerp hadden waarbij de koplampen en grille één geheel lijken te vormen.
@Edge: Die Buick is toch echt nog een voortvloeisel van het ‘huidige Opel design’. Maar je hebt gelijk Opel sticker erop hij had zo in de showroom kunnen staan. PSA heeft echter andere plannen met het design van Opel.
Plak er een setje buitenspiegels op, een kentekenplaat en de eveneens verplichte richtingaanwijzers en dan ben ik benieuwd hoeveel het productiemodel nog lijkt op dit prototype.
Maar zo op het eerste gezicht, petje af voor Opel. Dit ziet er gewoon goed uit.
Nooit een Opelfan geweest maar dit vind ik nou een heel mooi front !
Koplampen onder de motorkap en geen schreeuwlelijke monster grille dat om aandacht schreeuwt.
Herkenbaar. Gaaf hoor.
Die schets is een mooie hoedtik naar de sharknose van de Manta A.
Doet me denken aan de 8e generatie Civic met die plastic/glazen voorkant, alleen dan gelukkig in de goede kleur (zwart) itt de zilvergrijze kleur op de Honda.
Geen fan van Opel maar dit ziet er best OK uit.
Niks mis mee toch? Heel degelijk en conservatief toch strak. Precies Opel, maar dan 2020-.
Niet mijn smaak, maar gelukkig niet zo Aziatisch hysterisch met hoekige lijnen (tekenversie a la Gilles de la Tourette)
Tja, het is anders, beerje een dikke killer, ook wel een pad genoemd. Ik roem wel de durf om gets anders te doen down het volgen van de meute en nietzeggende alles een
beerje auto’s te maken. Misschien helemaal in het zwart te pruimen? Kit2020? Anyone?
Die schets ziet er niet onaardig uit. Even afwachten hoe-ie er irl uit gaat zien, maar hij lijkt zo op het eerste oog fraaier dan de wat belegen neus van de uitgaande Opoe Mokkel.
en dat logo moet ook anders, teveel associates met paupervolk, vossestaartjes en Maaskantje ….
her is wat Dodge achtig, nu ik er Langer naar kijk lijkt het steeds meer te pruimen. Ga zo door Opel, misschien je naam en logo nog veranderen?
Misschien vloeken in de kerk, maar is de badge niet aan verfrissing toe?
@superboertje: eens, dat moet weg, het schijnt veranderd teveij recentelijk maar het is nog steeds niet veel. Doet me wat aan voormalige foute Duitse divisies uit de zweite weltkrieg denken …
@autodrome: kwartslag draaien en je hebt een SS-logo
@superboertje: als je hem voor de spiegel houdt dan.
@bernoulli: Opel klinkt niet….Opel….Opel. hoe vaak je het ook zegt het is en blijft niets. Het klinkt duf,stoffig,saai etc. Opel
Ik had het over dat SS-logo van je. De Blitz is hoogstens een S in spiegelbeeld. Dus je kunt kwartslagen draaien wat je wilt, het wordt nooit een SS-logo.
Dit ziet er nog helemaal niet beroerd uit zo! Ben benieuwd hoe het er straks in het echt uitziet, op een auto die ongetwijfeld niet de verhoudingen gaat hebben van deze schetsen, maar het heeft in ieder geval potentie om gaaf te worden. Ik kan me prima een chique coupé of understated sportsedan voorstellen met dit front.
Leuk ontwerp. Niet te serieus en zakelijk. Een beetje in de stijl van de Opel Adam. Een auto die ik ook wel kan waarderen.
De spits afbijten? Ik zie een Mokka de kerktoren in klimmen, begint zo aan die haan te knagen…
Het doet mij denken aan de oude muscle cars zoals de charger en challenger. Met deze design richting zou Opel een fraaie coupe moeten maken. Moderne Calibra en dan peug een nieuwe RCZ
@arnoldh: Dit. Misschien een nieuwe interpretatie van de Speedster? Alleen op welk platform zou je die kunnen zetten?
Wellicht dat Fiat uitkomst kan bieden met een Giulia platform?
@karhengst: ja of lotus lief aankijken (en een zak geld neerleggen) voor een gezamelijk project. Elise/speedster
Ziet er niet uit met die dikke bumperwangen. Klopt esthetisch gezien totaal niet.
Bah.
Opel sucks.
Al deze positieve reacties ook nog!?
Dat verbaast me, had ik niet verwacht van jullie.
Voel me lonely, at the top.
Wat een verademing na al die giga-grille-ontwerpen
Ik zie er wel een beetje Dodge Charger in (met wat fantasie). Goed gelukt.
Ze noemen het “The Vizor en het was al een tijdje bekend dat dit de basis van hun nieuwe design taal zou worden.
Persoonlijk vind ik het er wel mooi uit zien, al is het natuurlijk altijd de vraag hoe zoiets zich vertaald naar een productie auto.