Het zijn niet al te positieve woorden van Horner over Hamilton, uiteraard.
Het was een enerverende dag gisteren. We werden getrakteerd op een heel verrassende en vermakelijke race. Dit houdt helaas ook in: veel euforie (Norris, Leclerc) en veel frustatie.
Extra zuur
Frustatie was er bij het negende team op de ranglijst: Red Bull Racing. In de veertiende ronde moest Max Verstappen helaas al de race staken. Voor Alexander Albon was het extra zuur. Hij was in de positie om een zeer goede podiumpositie te pakken.
Kampioenswaardig
Helaas was het Hamilton die dat niet zo zag zitten. Terwijl de Brit al ingehaald was, tikte hij het achterwiel van de Red Bull coureur aan, waardoor Albon in van de baan raakte. Niet echt een kampioenwaardige actie.
Horner over Hamilton
Dacht Horner hetzelfde over Hamilton? Christian Horner was er niet van onder de indruk vindt dat Lewis zijn aanpak moet aanpassen. Het volgende wil hij er over kwijt aan Autosport:
Alex had niet voldoende snelheid in een rechte lijn. Hij wist dat hij het in de bochten juist meer grip had. Albon was er al voorbij en had zijn vizier al op Bottas. Totdat Lewis zijn wiel ervoor zetten. Lewis moet even goed bij zichzelf gaan kijken wat hij anders zou doen. Alex had de bocht al gewonnen en zat al op exit. Het is extra zuur omdat hij de race kon winnen.
Christian Horner, baas van de zoon van Jos Verstappen.
Winnen
Eh, winnen? Bottas won toch? Jazeker. Echter had Albon veel betere banden. Ten eerste reed Albon op een zachtere compound én waren de banden verser. Nu is het de vraag hoeveel marge Bottas nog had, die al halverwege de race lekker de motor kon terugschroeven. Daarom rijst de vraag: had Albon niet beter kunnen wachten in plaats van vol ervoor gaan? Ook daar heeft Horner een antwoord op.
Het grootste voordeel dat Albon had was bij het opwarmen van de banden. De banden onder de Mercedessen moesten even op temperatuur komen. Bij de harde banden duurt dat altijd iets langer. Aangezien de Mercedessen te snel waren op het rechte stuk, moest Albon het zo snel mogelijk in een bocht doen. Dat deed hij dan ook, totdat Hamilton hem bij het uitaccelereren van de baan tikte.
Christian Horner, baas van de zoon van Jos Verstappen.
GP van Steiermark
Gelukkig is de eerstvolgende race al over zes dagen! Ondanks dat de GP van Steiermark op hetzelfde circuit gehouden zal worden, zal de tweede race compleet anders verlopen.
Meer weten over de F1 2020? Bekijk hier de agenda voor 2020 en hier de tussenstand tot nu toe.
Ik hoop dat ze in Oostenrijk genoeg modder hebben want het gooien naar elkaar is begonnen.
Hopelijk regent het komend weekend.
-edit: thanks, is inmiddels gefixt!-
On topic: als RB-fan erg jammer van Albon, maar zou Hamilton het effectief bewust gedaan hebben? Dat zou toch ook dom geweest zijn want voor hetzelfde geld beschadigde hij zijn eigen wagen in deze actie….
Als je de onboards ziet, zie je dat hamilton in feite niks verkeerds deed (zeg ik met tegenzin overigens, ben alles behalve een hamilton fan namelijk) kwa sturen. Hij bleef zn stuur ingestuurd houden, en niet “open gemaakt”, hij ging gewoon te hard de bocht in waardoor die naar de buitenkant onderstuurde, en zo dus albon aantikte…
@petroldrinker: wat is het nu? Deed hij nou niks verkeerd of stuurde hij nou te hard in? Want het laatste duidt er dan toch op dat hij wel degelijk iets verkeerd deed?
Als ik op de weg te hard instuur in een bocht en ik tik mijn voorganger aan kan je ook moeilijk zeggen dat ik niks verkeerds deed.
@yzord: Wat petroldrinker (ongezonde hobby trouwens!) waarschijnlijk bedoelt, is dat Hamilton niet naar buiten stuurde of een andere move maakte waarmee hij Albn opzettelijk van de baan ramde. Ja, Hamilton maakte een fout de voor Albon kostbaar bleek, maar nee er was geen opzet in het spel.
Dit dus idd, mijn verwoording kon inderdaad wel beter
@Edge: jawel dat was er wel, anders kreeg hij geen straf…?
@maferick74: Nee, zo werkt het in de Formule 1 niet. Ook als jij per ongeluk een foutje maakt dat de race van een ander serieus ruïneert kun je bestraft worden. Er hoeft niet altijd opzet in het spel te zijn.
De vraag is of het zo per ongeluk was. Zoals je al aangaf, Hamilton stuurde niet naar links. Maar hij liet zijn auto wel naar links “rollen”. Als hij naar rechts had gestuurd dan was hij niet tegen Albon aangereden. Vettel doet dit bijna altijd, Verstappen deed dit vorig jaar bij Leclerc, een beetje bluffen en hopen dat de andere eerder op de rem trapt om een botsing te voorkomen. Ik geloof dat het Surtees was of een andere coureur uit het verleden die zei dat ze dit in hun tijd wel uit hun hoofd lieten. Botsen was het recept voor zware blessures of erger.
@pomoek: hammie weet dondersgoed wat ie doet…. Dit leek me idd niet per ongeluk.
@petroldrinker: het stuur zegt toch ook niet alles, je stuurt zo’n auto ook met het gaspedaal. Iets minder enthousiast op het gas had wellicht minder onderstuur gegeven.
@petroldrinker: na de scherpe bocht liep de bocht verder door naar rechts. Hamilton had dus van het gas moeten gaan om een botsing te voorkomen. Hij kon immers niet verder insturen. Hij deed dat niet waardoor Albon van de baan getikt werd.
Albon deed in de eerste rond precies hetzelfde bij Hamilton; Hamilton ging vol in de remmen en koos eieren voor zn geld.
Hamilton wist dat ie daar zat en verwachte dat Albon zich wel terug zou trekken. Albon had echter een zoveel betere exit, wat Hamilton als coureur van zijn klasse zou moeten verwachten.
Bij dit soort aanrijdingen is het gewoon wel vaak zo dat de buitenste meer de lul is qua schade.
Maar erg zuur en 5 seconden slaat nergens op in dit soort gevallen.
@gregorius: het is een feit dat wanneer je buitenom wil gaan je altijd de kwetsbare partij bent. Lewis weet dit maar bij Red Bull weten ze dit na zoveel jaar nog altijd niet. Als Max zoiets had gedaan hadden ze hier overal gezegd hij zit op de rijlijn, maar nu schreeuwen ze moord en brand.
OT: wat moet Lewis anders doen dan Horner??? Hij heeft 12 punten meer dan zijn echte concurrent(en), dus zo slecht doet hij het niet. Met al dat gejammer begint Red Bull trouwens voor de neutrale supporters wel een beetje het kneusje te worden van de F1?
@chrisvis: het is een feit dat als je een coureur hebt ingehaald dat je dan je lijn mag behouden. De ingehaalde partij moet zich dan aanpassen en dat is wat Hamilton hier heeft nagelaten. Wat Hamilton moest doen? Gas lossen en iets meer insturen, dat heeft hij niet gedaan want modepopje denkt datasets regels niet voor hem gelden en daarvoor is hij terecht bestraft.
@rhellema: denk eerlijk gezegd dat Lewis ook wel schrok en Albon echt niet verwacht had aan die snelheid als ik zo de beelden terug bekijk. Maar zie alvast uit naar volgende week!!
Toen Albon voorbij was had Hamilton zich gewonnen moeten geven maar dat vertikte hij gewoon.
“Christiaan Horner, baas van de zoon van Jos Verstappen.” :-D
Ja Hamilton liet het gebeuren. Maar verder zegt het artikel het zelf, zijn banden waren nog niet goed warm.
Verder is formule 1 een topsport met houding, Hamilton moet laten zien who is boss.
Albon zal voorzichtiger zijn volgende keer. Ik vind die 5 seconden ook een beetje overdreven. Net als die grid penalty. Hamilton heeft zijn tijd/positie niet verbeterd, hij heeft niets gevaarlijks gedaan.
Als je het omdraait, stel je bent de snelste in Q3 bij poging 1, en je concurrent zit achter je, dan veroorzaak je gele vlaggen, en niemand kan meer een tijd zetten, tada, pole.
Hamilton had in de ronde waar hij de gele vlag negeerde een tiende van zijn tijd afgehaald, tevens had hij paars in bocht 6 van sector twee. Laat bocht 6 nou precies als aanloop het stuk hebben waar Hamilton de gele vlag te zien kreeg.
Bij geel moet je van het gas en dat deed Hamilton niet.
En ja, Bottas deed een Schumachertje dit weekend.
hij ging met een go-pro op zn helm off-piste skiën?
Oei skiongeluk gehad?
Ik mag er eigenlijk niet om lachen maar ik doe het toch.
@SpeedGeek: en voor de mensen die pas recenter zijn gaan kijken: een Rosbergje
@realhustler: het gaat er in mijn ogen niet om of ham er voordeel aan had of niet. Als ie de regels overtreedt moet hij gestraft worden. Je moet hier altijd consequent in zijn, voordeel of niet. Anders krijg je veel “ja maar hij…”-situaties en vervagen de grenzen.
@realhustler: zoals Schumacher, Alonso (Hongarije) en Rosberg (Monaco) deden.
Hoe dan ook, volgende week herkansing, ben benieuwd.
Gezeik. Was dit Max overkomen, dan had Horner het met de mantel der liefde bedekt. Albon heeft het verspelen van z’n plek voornl. aan zichzelf te danken. Had Olav goed gezien.
Huh wat? Albon zou nooit winnen, want die viel later uit met een technisch probleem.. En wat is Red-Bull toch een gigantisch zeik team van het paddock geworden zeg. Alleen maar zeiken, klagen en protesteren tegen anderen oh en arrogant van de toren blazen dat ze ff dit ‘ff’ zouden winnen, weken voor de race. Misschien eerst bij je eigen team kijken Horner en daar energie instoppen om een degelijke én betrouwbare auto naar te zetten ipv neer anderen te kijken.
@V60-R: gezeik? Ze hebben geprotesteerd en gelijk gekregen, dan was het toch blijkbaar fout. Ja dat das systeem oke daar zaten ze fout. You win some, you loose some
Albon was Hamilton voorbij, dus deze had moeten liften. Was hij vanzelf naar de binnenkant van de bocht gegaan.
Maar alles gebeurde in een split second. Dus fout Hamilton? Ja.
Opzet? Lijkt me niet
Ik vond het dom van Albon dat ie het daar probeerde. Kon ie beter ergens anders doen. En Ham stuurt wel gewoon de bocht in, niet rechtuit zoald andere coureurs ook wel eens hebben gedaan. Daarbij is het makkelijk roepen vanaf een afstand, als je in zo’n auto zit is de beleving veel anders.
Langs de buitenkant inhalen brengt steeds gevaar met zich mee. Hamilton kon geen kant uit.
“Aldus Christian Horner via Google Translate”