@SpeedGeek: al biedt je veel meer aan; uit de gemiddelde BMW, Audi of Mercedes showroom komt ook niets anders. Klaarblijkelijk is de Tesla-rijder ook ‘normaal’ aan het worden . . .
Het filmpje zegt dat het via satelliet gaat, dat lijkt me niet. En waarom knipperen de lichten? Dat is toch niet nodig bij een software update en zelfs ongewenst als I in een woongebied gebeurd. Dit lijkt meer op een storing dan iets dat bewust zo bedoeld is.
Omdat satelliet data verkeer 100x(?) duurder is als mobiel data en ook minder bandbreedte heeft. Misschien eerst eens nadenken?????
Ook al weet je helemaal niets van satellieten of mobiel verkeer, de logica dat er meer mobiele infrastructuur is dan in de ruimte, moet je toch wel kunnen bewegen om te concluderen dat het via een satelliet (veel) duurder is en dus niet waarschijnlijk is???
Ik hoop niet dat je iets belangrijks als een doctor wilt worden.
Jouw reactie is erg kortzichtig en de toon aanmatigend.
Als je (zuster)bedrijf x aantal satellieten om de aarde heeft draaien die mobiele data van uit de ruimte kunnen aanbieden.
Wat lijkt dan de goedkoopste oplossing?
Antwoord A: via andere aanbieders data versturen en daarvoor betalen
Antwoord B: de satellieten die toch al in de ruimte hangen, en nog lang niet op hun volle capaciteit belast worden, gebruiken zodat je 1: testdata vergaart 2: geld dat je toch al uitgegeven hebt voor iets nuttigs inzet dat de 3: weer een hoop dubbele publiciteit kunt genereren…
@tjorque: de hardware om met Starlink te communiceren is zeker niet aanboord bij een Tesla. De ontvangers zijn vrij prijzig ($500) en groot. Misschien in de toekomst als het compacter wordt maar voor nu is 4G/5G een veel voordeliger alternatief.
@flutterby ik had (verkeerdelijk) begrepen dat starlink met gangbare technieken (WiFi, g4/5,…) zou gaan werken.
Op basis van het filmpje kan ik niet direct afleiden waar dat die ota update (test?) gebeurt.
Maar het lijkt me wel plausibel dat tesla zoiets uitprobeert op een groot lot stock/test/proefmodellen.
Musk heeft de laatste jaren wel bewezen dat er veel mogelijk is als je er je zinnen opzet. Het zou me bij wijze van spreken niet verbazen dat hij zoiets klaarspeelde via de on board gps ontvanger…
Starlink: Ongeveer €100 p/mnd met 200 mb/s en een latency van 10-20 ms……en dat zijn de prijzen nu en die gaan dalen! Musk hoeft geen mobiele provider meer te betalen!!
Ja down, up is dat waarschijnlijk een heel ander verhaal. En net als elke andere internet leverancier is het verkeer gelimiteerd. 200mbit/s op de amsix is al duurder, dus vergeet het maar via een satelliet. En bij een latency van 10ms heb ik toch echt mijn vraagtekens, als huidige leveranciers het doen met 700-800ms.
Ben je ook zo iemand als tjorque die uit zijn nek kletst, of heb je dit ergens gelezen?
Ik blijf me echt verbazen over die tesla supporters. Zit er in elke tesla een grote computer monitor, zijn ze zo verguld over dat hij een software update krijgt. Je pc krijgt dat al 20 jaar!!!!!!!
WTF lastig??? Zoiets implementeren is niet lastig, elk pruts bedrijf kan het, zie Tesla. Waarom het nog niet op grote schaal gebeurd is omdat het met beveiliging te maken heeft. Dat Tesla zoals gewoonlijk onverantwoord bezig is, verbaasd niet.
Deze manier van updaten is gewoon evolutie van de technologie, je had dit 10 jaar geleden kunnen voorspellen. Het is totaal niets bijzonders.
@geen1234: niet updaten vanwege beveiliging. Erm, jij hebt duidelijk geen verstand van zaken. Misschien moet je even zoeken naar hoe Ford zijn infotainment aan het internet hing en vervolgens kwaadwillende de auto op afstand konden besturen. Die verhalen heb ik voer Tesla nog niet gehoord en als zoiets bekend wordt kunnen ze het binnen 24 uur wereldwijd patchen.
@geen1234: nou ja elke moderner auto heeft computets die geüpdatet worden, maar Tesla was de eerste die alle functies digitaal laat bedienen en via ota updates brengt die niet alleen zijn om bugfixes te installeren, maar ook echt nieuwe functies of meer actieradius. Welk ander merk doet dat? Volgens mij geen een. Behalve VW nu
Je vergeet te vermelden “minder actie radius” als de accu dreigt het te begeven binnen de garantie periode!!!
Ik zie al dat ze bij de onderhoudsbeurt de v12 er uit halen, en hem teruggeven met een v8. Ja dat is gewoon beter!!! Echt waar dat is beter omdat wij het zeggen!!!
Ik heb een deel van het rapport gelezen over dit soort updaten dat TNO schreef voor Nederland of de Europese unie, gewoon een aanfluiting. Je weet wel zodat ze nog een keer uit de subsidie pot kunnen graaien (van onze belasting centen)
Het enige hoe je updates goed kunt aanbieden is als de wijzigingen opensource zijn, de rdw ze goedgekeurd heeft en daarna naar je auto gaan. Elk ander systeem is pruts werk.
Lijkt mij leuk om een keer te doen, zo een remote update met lampjes, net zoiets als de snelweg verlichting steeds aan en uit doen waarvan laatst een filmpje op Dumpert stond, misschien kinderachtig, maar ja, eigenlijk zijn wij dat toch allemaal een beetje.
Of er is een invasie van een kudde wilde honden zodat de sentry mode in de war raakt…
Zeg, wordt het niet eens tijd dat Tesla meer lakkleuren gaat aanbieden? 90% van de video lijkt wel grijs, zwart of wit te zijn.
@SpeedGeek: al biedt je veel meer aan; uit de gemiddelde BMW, Audi of Mercedes showroom komt ook niets anders. Klaarblijkelijk is de Tesla-rijder ook ‘normaal’ aan het worden . . .
@SpeedGeek: de kleur die standaard is wordt het meest genomen natuurlijk. #allesvoordebijtelling
@SpeedGeek: voor mij hoeft dat niet…laat maar lekker eenheidsworst
Prachtig mooie clickbait!👍😜
Nuttig ook, die knipperlichten. Als ik mijn laptop update, dan gaat mijn tuinverlichting ook knipperen.
-edit: nutteloze bijdrage-
@aschja: Ja, want zijn laptop en tuinverlichting zijn aan elkaar verbonden, middels lucht. Dat je dat niet snapt joh!
Tjonge het is een vergelijking om weer te geven hoe raar dat geregeld is bij Tesla. Je weet wel, wordt niet nagedacht voordat het in productie gaat.
Het filmpje zegt dat het via satelliet gaat, dat lijkt me niet. En waarom knipperen de lichten? Dat is toch niet nodig bij een software update en zelfs ongewenst als I in een woongebied gebeurd. Dit lijkt meer op een storing dan iets dat bewust zo bedoeld is.
Waarom niet. Musk heeft met Starlink nogal wat satellieten in de lucht hangen. Waarom ze niet gebruiken?
Omdat satelliet data verkeer 100x(?) duurder is als mobiel data en ook minder bandbreedte heeft. Misschien eerst eens nadenken?????
Ook al weet je helemaal niets van satellieten of mobiel verkeer, de logica dat er meer mobiele infrastructuur is dan in de ruimte, moet je toch wel kunnen bewegen om te concluderen dat het via een satelliet (veel) duurder is en dus niet waarschijnlijk is???
Ik hoop niet dat je iets belangrijks als een doctor wilt worden.
@geen1234: ben je wel op de hoogte van Starlink?
Volgens mij niet. Is namelijk bij lange na niet 100x duurder.
Wat is jouw definitie/interpretatie van een vraagteken?
Jouw reactie is erg kortzichtig en de toon aanmatigend.
Als je (zuster)bedrijf x aantal satellieten om de aarde heeft draaien die mobiele data van uit de ruimte kunnen aanbieden.
Wat lijkt dan de goedkoopste oplossing?
Antwoord A: via andere aanbieders data versturen en daarvoor betalen
Antwoord B: de satellieten die toch al in de ruimte hangen, en nog lang niet op hun volle capaciteit belast worden, gebruiken zodat je 1: testdata vergaart 2: geld dat je toch al uitgegeven hebt voor iets nuttigs inzet dat de 3: weer een hoop dubbele publiciteit kunt genereren…
@tjorque: was het niet zo dat Tesla’s alleen via WiFi konden updaten? Hebben de Tesla’s een satelliet antenne? Is Starlink eigenlijk al operationeel?
Ik ga er van uit van wel, anders zouden ze geen gps hebben.
En ik vermoed ook 4/5G.
De hardware om met starlink te communiceren is vrijwel zeker allemaal aan boord.
@tjorque: de hardware om met Starlink te communiceren is zeker niet aanboord bij een Tesla. De ontvangers zijn vrij prijzig ($500) en groot. Misschien in de toekomst als het compacter wordt maar voor nu is 4G/5G een veel voordeliger alternatief.
@flutterby ik had (verkeerdelijk) begrepen dat starlink met gangbare technieken (WiFi, g4/5,…) zou gaan werken.
Op basis van het filmpje kan ik niet direct afleiden waar dat die ota update (test?) gebeurt.
Maar het lijkt me wel plausibel dat tesla zoiets uitprobeert op een groot lot stock/test/proefmodellen.
Musk heeft de laatste jaren wel bewezen dat er veel mogelijk is als je er je zinnen opzet. Het zou me bij wijze van spreken niet verbazen dat hij zoiets klaarspeelde via de on board gps ontvanger…
Hoe vaak kan je het niet mis hebben voordat je stopt met het verspreiden van je onzin???? Op elke opmerking hier moet je terugkomen.
“Assumption is the Mother of all fuck ups”
“Auch gegen die dummheit kämpfen götter vergebens”
Starlink: Ongeveer €100 p/mnd met 200 mb/s en een latency van 10-20 ms……en dat zijn de prijzen nu en die gaan dalen! Musk hoeft geen mobiele provider meer te betalen!!
Ja down, up is dat waarschijnlijk een heel ander verhaal. En net als elke andere internet leverancier is het verkeer gelimiteerd. 200mbit/s op de amsix is al duurder, dus vergeet het maar via een satelliet. En bij een latency van 10ms heb ik toch echt mijn vraagtekens, als huidige leveranciers het doen met 700-800ms.
Ben je ook zo iemand als tjorque die uit zijn nek kletst, of heb je dit ergens gelezen?
Ik blijf me echt verbazen over die tesla supporters. Zit er in elke tesla een grote computer monitor, zijn ze zo verguld over dat hij een software update krijgt. Je pc krijgt dat al 20 jaar!!!!!!!
Volkswagen vind dat kennelijk wel lastig.
WTF lastig??? Zoiets implementeren is niet lastig, elk pruts bedrijf kan het, zie Tesla. Waarom het nog niet op grote schaal gebeurd is omdat het met beveiliging te maken heeft. Dat Tesla zoals gewoonlijk onverantwoord bezig is, verbaasd niet.
Deze manier van updaten is gewoon evolutie van de technologie, je had dit 10 jaar geleden kunnen voorspellen. Het is totaal niets bijzonders.
@geen1234: niet updaten vanwege beveiliging. Erm, jij hebt duidelijk geen verstand van zaken. Misschien moet je even zoeken naar hoe Ford zijn infotainment aan het internet hing en vervolgens kwaadwillende de auto op afstand konden besturen. Die verhalen heb ik voer Tesla nog niet gehoord en als zoiets bekend wordt kunnen ze het binnen 24 uur wereldwijd patchen.
@geen1234: nou ja elke moderner auto heeft computets die geüpdatet worden, maar Tesla was de eerste die alle functies digitaal laat bedienen en via ota updates brengt die niet alleen zijn om bugfixes te installeren, maar ook echt nieuwe functies of meer actieradius. Welk ander merk doet dat? Volgens mij geen een. Behalve VW nu
@Benja01, Taycan…
@benja01: Jaguar doet het ook zo, niet alleen tesla en die veredelde kevers
Je vergeet te vermelden “minder actie radius” als de accu dreigt het te begeven binnen de garantie periode!!!
Ik zie al dat ze bij de onderhoudsbeurt de v12 er uit halen, en hem teruggeven met een v8. Ja dat is gewoon beter!!! Echt waar dat is beter omdat wij het zeggen!!!
Ik heb een deel van het rapport gelezen over dit soort updaten dat TNO schreef voor Nederland of de Europese unie, gewoon een aanfluiting. Je weet wel zodat ze nog een keer uit de subsidie pot kunnen graaien (van onze belasting centen)
Het enige hoe je updates goed kunt aanbieden is als de wijzigingen opensource zijn, de rdw ze goedgekeurd heeft en daarna naar je auto gaan. Elk ander systeem is pruts werk.
@geen1234: opensource is niet per definitie veiliger. Daarnaast wil je geen bureacratische stap er tussen zoals de RDW.
Lijkt mij leuk om een keer te doen, zo een remote update met lampjes, net zoiets als de snelweg verlichting steeds aan en uit doen waarvan laatst een filmpje op Dumpert stond, misschien kinderachtig, maar ja, eigenlijk zijn wij dat toch allemaal een beetje.
Wordt lachen als iemand de actie radius op 10km insteld.