Deze Lamborghini Urus is nu nog helemaal standaard. Maar moet dat zo blijven, of mag het wat jullie betreft nog wel wat heftiger?
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Autoblog.nl
Autoblog.nl
Deze Lamborghini Urus is nu nog helemaal standaard. Maar moet dat zo blijven, of mag het wat jullie betreft nog wel wat heftiger?
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Prima zo. Goede kleur ook. Staat beter dan die felle kleuren. De auto is van zichzelf al opvallend genoeg.
Waarom een grijze Lamborghini Urus? Dan snap je er werkelijk niks van. Je koopt toch een lambo om op te vallen, om te pochen?
@okdoei: het is groen
Wielkasten wat hoger inslijpen.
Heel de auto een stuk naar beneden.
Voila dé mpv met Italiaans-Duitse flair 🤣
Er zijn grofweg 3 opties:
1: Ga voor de ultieme internet-hit, en doe zoals die Russische Insta-dude met z’n AMG GT63S, en zet hem in de fik. (Vergeet niet de BBQ, en het wegrijden met een Lada achteraf)
2: Ruilen voor een Range Rover, de enige SUV die ergens op slaat. Dat is de enige auto die echt wereld tussen asfalt en weg overbrugt.
3: Een Dakar behandeling, om zo een echte LM002 Tribute te maken. Verhogen, terrein banden met kleinere velgen, bumpers zodat in het terrein een grotere aanloophoek kan, carterbescherming, een lier etc.
Maar aangezien dit Rotterdam is, zal het wel een Chrome-kleur-wrap worden, een herrie-uitlaat en bling- velgen, om te patsen in t centrum.
@MrHyde: hahaha..Geweldig
@MrHyde: doe mij maar optie 3 🤩
@MrHyde: optie 1
Optie 3!! <3 <3 <3
@MrHyde: optie 3, heel graag zelfs.
Goed verwoord, en optie 3 natuurlijk.
Maar net als jij, ben ik bang dat het de Rotterdamse aanpak gaat worden.
Hier wordt niet getrold, maar wel toevallig!
On topic: OPTIE 3!! Sowieso die LM002 tribute bouwen, en dan even goed afkijken bij de aan het italiaanse leger geleverde auto’s!
@janjanssen
Die met zonder deuren, in woestijnzand beige? Was dat niet de Cheetah, (met een US V8-motor achterin)? Of de LM003 (met VM motori diesel)?
De Urus kan er alleen maar op vooruit gaan, als ze hem op 1 van beiden laten lijken.
Ik weet het niet zeker, maar volgens mij zijn de militaire varianten slechts bij proto’s gebleven.
Misschien dat wandelende encyclopedie @willeme uitkomst kan bieden.
Zeker optie 3! Maar ben ook bang voor dat laatste…
Qua kleur zou ik op een Lamborghini altijd een Ferrari lak kiezen, gewoon, stukje historisch verantwoord Ferrari pesten… Giallo Modena of Rosso Corsa zou hem goed staan denk ik! Qua vermogen… tja, schroef er maar wat op, ABT kan er vast wel wat mee.
Als het een beetje verder mag gaan: maak er een offroader van (ophogen, terreinbanden, stootranden rondom, dat soort werk).
Haal de motor en aandrijving eruit en plaats deze in een auto met een lager zwaartepunt, dan kan je daadwerkelijk leuk rijden ipv alleen heel hard rechtuit.
Is dit een longterm testauto of hebben jullie van een garage de vrije hand gekregen ofzo? Mis een beetje uitleg tbh.
Mocht ik het voor het kiezen hebben, dan zou ik het niet te gek doen. Vooral geen bodykit, die zijn allemaal heel lelijk. De auto is van zichzelf al opvallend genoeg. Motortuning en misschien een andere kleur zou al genoeg moeten zijn. En misschien het interieur een subtiele upgrade geven.
Bij TopGear hebben ze jaren geleden een Toyota pickup op een hoog gebouw geplaatst voordat het dynamiet tot ontploffing werd gebracht. Lijkt mij een prima idee voor al deze Urussen
Novitec weet wel raad met de Urus.
Dan wordt die echt een dikke vette Tonka om in die zandbakkoe te playen.
Dit ding klopt van geen kant. In de basis niet. Gewoon helemaal nergens niet. Maar goed de Urus verkoopt net zo goed als de hamburgers van McDonalds.
Conservenblikjes, deurstoppers, handtasjes, …
Recycleren al wat kan.
Houtwrap
Ik vind dat bij deze auto vooral het vermogen meer alle verpletterend moet zijn. Hij moet op zijn minst van 0-100 sneller dan de snelste Model X zijn.
Verkopen dat ding en dan een Bronco kopen 10x beter
Ik neem aan dat Autoblog niet eventjes zelf 230k (want ex btw natuurlijk) aftikt voor een Urus enkel om er wat video’s mee te maken. Ik gun Autoblog alle succes, maar die investering verdien je nooit terug omdat je markt veel te beperkt is met Nederlandstalige videocontent.
Het zal wel een samenwerking met PON of een andere bevriende dealer zijn waarbij er afspraken gemaakt zijn over de duur waarin Autoblog de auto ter beschikking heeft en er overlegd moet worden welke modificaties er gedaan mogen worden (want doorverkoop). Verkopen en er iets anders van kopen lijkt me dus niet tot de opties behoren.
Moderne LM002 mét reservewiel achterop
Wat een ‘haat’ hier. Best een brute auto waar de meeste van ons alleen maar van kunnen dromen.. en zo zouden ruilen tegen ons Golfje, Astra, Mini, etc.
In topic: ik zou em lekker zo laten. Lijkt me al opvallend en bruut genoeg.
dromen = nachtmerrie
Geef mij maar eender welke sedan, coupé of stationwagen met de juiste aandrijving.
@punicaoase: onder het motto van “ik zou ook graag een dure auto willen”, ja dan “droom” ik ervan.
Echter, met dit geld, zou deze auto onderaan mijn lijstje staan.
Al zou ik hem voor de helft van het geld kunnen krijgen, zouden anderen er nog boven staan.
De “haat” die vanuit mij komt (voor anderen kan ik niet spreken) is dat deze auto alles belichaamt in de auto industrie, waar ik niet voor sta.
– Het is een opgehoogde auto, maar kan niks waarmaken in het terrein.
– Het heeft een bak vermogen, maar is te zwaar met ook nog een te hoog zwaartepunt, om dat allemaal optimaal tot z’n recht te laten komen.
– Het heeft een Lambo badge, maar de link met de heritage hiervan mis ik.
– Het is niet een “mooie” of “coole” wagen, waardoor bovenstaande argumenten toch voor lief genomen worden. Het is geen unieke bak.
– Het is geen praktische ruime wagen voor het gezin, ondanks z’n buitenaf metingen dat wel suggereren.
Daarmee is het geen slechte auto, maar voor welk doeleinde je hem ook zou kopen: er is altijd een betere optie volgens mij.
@MrHyde: hetgeen wat echt mis is met de Urus is dat het geen estoque is.
@foramen: begrijp nog altijd niet waarom die niet in productie gegaan is.
@hanselegans terwijl ze bij VAG toch wel een platform ervoor hebben liggen, zowel gericht op ICE (Panamera/Continental platform), als BEV (Taycan/E-tron). En Lamborghini heeft geen SUV als cashcow nodig als onderdeel van VAG, zoals Porsche ooit wel nodig had met de Cayenne toen ze nog onafhankelijke waren.
@punicaoase: ik ruil mijn golf er echt niet op in hoor!
Afspraak maken bij VD Akker te Best (heb je meteen een leuk afscheidsritje) en inruilen voor een ABT Audi RSQ8-R in Portimao Na’Vi Blue met 22 inch zwarte velgen, voorzien van Pirelli P Zero’s. 😎
Laat de auto zoals deze is…. en anders kan je altijd nog de Rieger catalogus erbij pakken.
Zo laten. Alle investeringen die je persoonlijk zou doen als je eigenaar zou zijn leveren niks op in terms off restwaarde.
Maarja daar kan AB geen sponsors mee luren dus zal wel een nutteloze verlaging worden. Of een domme wrap.
Flink opvoeren en een stijlvolle wrap er over heen
Een overlander uitvoering. Zijn genoeg bling, widebidy, extreem gemballa of circuit uitvoeringen van dit model. Maar een overlander of pool expeditie truck heb ik nog niet gezien.
1. Bezoekje Pure Turbos icm straight pipe
2. Inozetek Super gloss Chalk Grey wrap
3. Max 1of 2 inch grotere wielen van Vossen ofzo en liefst in gun metal kleur als contrast met wrap
Hoe je het wendt of keert, het is een cynische klont marketing die van zichzelf al bol staat van de wansmaak, dus het enige wat je kunt doen is ‘full Spinal Tap’ gaan op dat thema. Men ontwerpe dus een eigen bodykit waar Mansory nog voor zou terugdeinzen, men montere ugh-en-twintig inch hoogglans gepolijste wielen met contraroterende spinners vol Svarovsky-bling en men installere een interieur waarbij een Perzische hoerenkast ingetogen lijkt, dus met veel rood velours en satijn (geen leer, want dat is voor paupers), hoogpolig tapijt enzovoort.
Cynische klont marketing. Mooi.
Houten panelen net als bij deze andere Audi!
https://www.autoblog.nl/nieuws/audi-rs6-woody-stationwagon-is-pure-hommage-883072
Heb nooit iets begrepen van die lelijke hoge suv achtige dingen, alleen al de moeite die gedaan wordt om het op de weg te houden…
Helaas is de markt voor dit soort dingen gewoon erg groot. Enige grote unit met klasse is nog steeds Range Rover imo.
Zie RDB LA. vic’s urus.
Lijkt wel of ik autoblog-aankoopadvies zit te lezen:
“Ik zoek een nieuwe auto rond de 300k waarmee ik weinig sympathie zal opwekken.”
We hebben een winnaar.
@JanJansen: Dat zou je denken, maar vlak zijn hondslelijke en vadsige zus, de Bentayga niet uit.
@vaakbenjetebang dat is niet de zus , de Bentagay is de lelijke nicht… 🤣
Dubbel lucht en aftak as erop.
Context..
Autoblog kentekenplaat erop en klaar.
Een setje HRE S111SC in 23″ eronder in goud/zilver.
Een wide body kit
10cm verlagen.
Chrome blue wrap.
Motortuning van minstens 850pk.
@cossiekiller: kom je toevallig uit Rotterdam?
Nee joh, maar als je met een Urus rijdt, wordt je zelf toch al als asociaal bestempeld. Dan kan je beter all the way gaan.
Een botsproef?
Een wrap met een kleur is genoeg. Dit grijs groen is passend voor de Polo van de junior boekhouder maar heeft op een Lamborghini niets te zoeken. Mijn suggestie: rood. Aan de motor of uitlaat hoeft niets gedaan te worden, dat zit slechts tussen de oren.
terugsturen en een echte lambo aanschaffen en niet zo’n suffe hoog op zijn poten staande straatbeeldvervuiler
In ieder geval een leuke wrap d’r op, azuurblauw metallic ofzo. Aurum kleur wielen en air ride ;)