Renault is druk bezig om met de Gordini uitvoeringen weer wat pit toe te voegen aan de verder wat suffe line-up. Die ontwikkeling gaat zich nu ook doorzetten in de range van elektrische auto’s.
De gepeperde elektrowaggie zal gebaseerd zijn op de ZOE, de elektrische hatchback die in 2012 op de markt moet gaan komen. De ZOE krijgt een elektromotor met 80 pk maar de Gordini wordt waarschijnlijk voorzien van de elektromotor van de Nissan Leaf. Nissan en Renault werken immers nauw samen. De aandrijving van de Leaf zou opgekieteld kunnen worden tot een slordige 135 pk en een koppel van ongeveer 270 Nm. Dit alles zou mogelijk zijn zonder al teveel in te leveren op de actieradius. Zoals altijd geldt natuurlijk wel dat dan met een fluwelen rechtervoetje gereden zal moeten worden.
De elektrische hot hatch zal niet direct beschikbaar zijn, Renault denkt dat dat te ingewikkeld is voor de kopers. Zeg, Renault, dat maken we zelf wel uit! Wij willen gewoon meteen die hete ZOE Gordini, dan wordt elektrisch rijden misschien eindelijk écht leuk!
Hele mooie auto. Als ze de Clio zo hadden uitgebracht had de Fiat 500 geen kans
Best mooi autootje. Grappig hoe die opgeladen moet worden, via het embleem. Wat zal dan zijn range en dergelijke worden?
Gaat ‘ie toch Zoe heten? Daar was toch zo’n commotie over in Frankrijk. Een of andere studente die “toevallig” Zoe Renault heet.
However, guitig karretje
Laat maar komen!
Van de zijkant is het natuurlijk net een Yaris, maar ze hebben er een kloek front en een bijzonder lekker kontje aan gelast. Ja, leuk bakkie.
Dit is in grote lijnen natuurlijk gewoon de nieuwe Clio. Niet heel bijzonder maar wel heel geslaagd en dat is bij Renault vaak al anders
@Atenza: helemaal waar! kvind de nieuwe clio helemaal niets!
achterkant is een soort fiesta MITO combinatie
“hot hatch” + “met een fluwelen rechtervoetje gereden” = bullshit.
Het hele elektrische rijden heeft niet zoveel impact op Autoblog :) 10 reacties… tot nu toe ;).
Wel leuk dat ze eindelijk gepeperde godinis gaan maken, maar nu heeft het weer geen benzinemotor. Als ze snel zijn kunnen ze het als de eerste elektrische hot hatch in de markt zetten en dat is ook wat waard.
Gordini wordt dus de naamgever van blauwe auto’s met streepjes en ‘snelle’ elektrische auto’s. :cry: :roll:
auto gaat er nooit zo uitzien, productiemodel zal hiervan een zwaar versufte model van zijn
Leuke auto om te zien. Ziet er sportiever uit dan de Nissan Leaf. Hopelijk gaat het studiemodel er in het echt ook zo uitzien…
Word deze auto niet gewoon de opvolger van de clio?
@Dannyhoff: Nee, dit wordt een model naast de Clio. Een model dat alleen met elektrische aandrijving wordt geleverd
Tot nu toe geeft de Gordini-makeover geen technische meerwaarde aan de Renaults. En ik vind dat je moeilijk kan spreken over een suffe lineup. Of zijn we de RS-sen al vergeten! Nee, gewoon omdat de klant door al die belastingen steeds lager op de prijsladder gaat staan, gaat de constructeur mee…
Waarom maken ze van die speciale Zoe weer van die “gewone” flut-autootjes? Ze maken je eerst hoorndol op autobeurzen en shows met hun uitgedoste conceptcars en als het dan eindelijk het moment is dat je er eentje kan of wilt kopen dan zie je een auto die maar heel “gewoontjes” is. Hopelijk lijkt die Fluence veel op de conceptcar volgend jaar. Anders hoef ik er geen meer.
@Vegazosten: De Fluence is het productiemodel al van voorgesteld (ja ook van de ZE).
jawel, een mooie renault
mooi, zo’n beetje “mazda 2”-achtig
blijft onderhuids wel een misbaksel waarschijnlijk, maar dat zijn we wel gewend bij de fransozen
Prachtige Renault… Kan niet rap genoeg op de markt komen ;-)
Dat is na de megan rs de enige renault die er goed uitziet
Mooi interieur maar dan…. de dag dat ie verkocht wordt krijgt het karretje weer zo’n ordinair spuuglelijk vormgevingske. Zoals de meeste fabrikanten doen. Op de beurs pronken en je gek maken met een blinkende dijk van een kar en dan nadien op de weg rijden ze allen weer met zo’n ouwbollig stuk plastic & metalen blik op wielen.