Eerlijk zeggen, zag jij direct dat het hier om een faker gaat?
Zo’n 911 Sport Classic is niet alleen heel erg gaaf qua details en megadik uiterlijk, ook de prijs is aan de forse kant: je mag in dit door BPM gekwelde land maar liefst 276.300 euro’s voor neertellen voor een aangeklede en breedgebekte 911. daar krijg je dan wel een stukje exclusiviteit voor terug, want met een oplage van 250 stuks (17 voor Nederland) blijft het toch een zeldzame verschijning.
En dat jeukte blijkbaar bij het bedrijf 911 Specials. Zij bieden uitkomst voor alle wannabee’s en hebben een 911 Carrera 2 uit 2005 gepakt om daar zelf een Sport Classic van te maken. En, als we heel eerlijk zijn, is dat best goed gelukt. Ducktail-spoilert, Fuchs-velgen, andere achterlichten, double-dome dak, gewijzigde voorbumper, esthetisch verantwoorde uitlaatpijpjes. Jep, deze fugazi-911 is om door een nepgouden ringetje te halen.
Enthousiast geworden? Kopen? Dat kan. We werden getipt dat deze Porker wordt aangeboden voor een bedrag van €99.500. Voor dat geld heb je dus een 6 jaar oude 997 met 57k kilometer op de tellerklok, maar met het bemmende uiterlijk van een SC. Aan jou de keuze of dat heel erg cool of juist ontzettend zielig is. Meer info op Zomoto.
Met dank aan Pieter-Paul voor de tip!
een TON!!? voor een neppert!
@Kvgorp: als je goed leest is het geen NEPPERT! Staat toch echt dat een van paar jaar oud is! Alleen andere kit omheen
@mightymike: Is ‘ie alsnog véél te duur. Vul zaken als Porker 997, 2005 en 50 tot 60.000km in op mobile.de en je ziet dat de meeste tussen de 50 en 60.000 euro zitten. 40.000 euro voor alleen de uiterlijke wijzigingen is ook wat over the top.
@x3ro: Mobile.DE, duitsland dus lulhoofd
@The360box: No shit sherlock, daar kijk ik bewust.. Wanneer ik ‘m in zou laten voeren heb ik nauwelijks wat bij te betalen aan de grens. Wanneer je de juiste mensen kent laat je zo’n auto op papier zo goed als total loss verklaren. Heb je nauwelijks bpm te betalen.(moet je wel een bevriende garage hebben) En besides that, via de normale witte weg importeren rechtvaardigt alsnog niet een prijsverschil van 40.000, lullo
Het niveau hier(nu bijvoorbeeld dat van jou, meneertje xbox) is ook afentoe om te huilen.
@The360box: Nvm, dit zegt eigenlijk alweer genoeg :)
Geboortedatum
July 11, 1995
@x3ro: Relax dude! Don’t blame the kid.. Hij dacht slim te zijn. Sta er boven ;)
Da’s niet bijzonder veel voor een 2e hands 911 met een best goed gelukte body kit. Wel lullig dat je niet zoveel pk’s hebt, maar je kunt er nog altijd even mee langs gemballa ofzo..
@Den: met Uwe Gemballa gaat het niet zo heel goed…
http://www.autoblog.nl/archive/2010/10/03/uwe-gemballa-dood-gevonden-in-zuid-afrika
@vanblankencsl: true, dan maar naar techart?
geef hem die ton maar dan kan hij voor dat geld tenmiste een fatsoenlijke camera kopen want de foto’s zijn zo wazig als iets.
Als het zo netjes gebeurt kan je er niks op tegen hebben toch? Jammer dat er nergens te vinden is of het interieur ook aangepakt is, dat zou het helemaal afmaken.
Vind m best gaaf.
Ik dacht trouwens dat als de echte Sport Classic was uitverkocht, de ‘speciale’ onderdelen (Fuchs wielen, spoiler e.d.) als opties verkrijgbaar zouden zijn, of vergis ik me nu?
Aan wat kun je dan precies zien dat het niet om een Sport Classic gaat?
Interieur..?
Ik ben niet zo’n Porsche-fanboy..
@Brutus: ik ben ook geen Porsche fanboy maar ik zal het even uitleggen.
1. De ‘Ducktail’-spoiler/motorkap.
2. De vijfspaaks ‘Fuchs’ velgen.
3. De witte kleur met twee lichtgrijze strepen over het dan.
4. Het dak alla Zagato met welvingen.
5. En natuurlijk de bodykit en wat extra vermogen.
Ik hoop dat het zo helder is ;)
@Roelio: Leuk..
@Brutus: ? Je vraagt toch zelf om een uitleg?
@Vanquish: Dit is toch geen uitleg? Dit is gewoon bijdehand zijn.. Maar goed, dankzij volvo940polar weet ik het nu :)
@Roelio: als ik het goed begrijp zijn die 5 dingen die jij opnoemt dus niet te vinden op de echte versie ? leek mij namelijk logisch dat dat wel zo was aangezien ze het nagemaakt hebben.. maar ook ik ben geen echte porsche kenner :P
@dennisr: Roelio heeft idd niet erg goed gelezen… De verschillen tussen een standaard 911 en een sport classic kan ik ook nog wel benoemen. Hoe je nu ziet of het om een echte sport classic of een neppert gaat zie ik zo 123 niet. Ik geloof dat bij een echte de spoilerlip aan de voorbumper iets vloeiender overgaat en het double-dome dak subtieler is uitgevoerd.
@gedwongenleaser: heb het wel goed gelezen, alleen niet goed begrepen. Dat krijg je van een korte nacht… (geen excuus overigens)
Heerlijk die fora waar iedereen gelijk wil hebben :D
@Roelio: Even het woordje ;niet; over het hoofd gezien? Lees het antwoord op de vraag hieronder bij Volvo940polar
Heel netjes..
Ben geen kenner, maar xie wel dat dit goed gedaan is. Kopen…nah…
@Megakix: Idd, je weet gewoon dat hij fake is, ondanks dat hij subliem is afgewerkt!
@xilver: haha goed ingekopt!
Beetje jammer dan ze dan niet een nieuwe 997 S verbouwen… Verder supergaaf. Nu hij niet origineel is, mag ik ‘m in het kanariegeel?? :)
Niks mis mee naar mijn idee, maar ze moeten er alleen geen “Sport Classic” logo achterop zetten.
Ik vind een echte Sport Classic eigenlijk meer fake. Ik bedoel, 2 keer zoveel moeten betalen voor een auto die eigenlijk gewoon een Carrera S is?
idd, heel netjes!
Die velgen en de achter spoiler mogen ze bij meerdere 911’jes monteren.
100.000 Euro voor een occasion met 60.000 euro op de teller en een aftermarket bodykit vind ik wel erg duur. Ik vind het zeker wel mooi, maar nogal overpriced.
@matthisl: euro’s op de teller zijn natuurlijk km’s
Lijkt me een beetje aan het doel voorbij gaan: voor mensen die een normale 911 + wat opties wel kunnen betalen maar een 911 SC niet?
Dat dak is wel leuk, die spoiler moet je van houden en die 23 pk die je er normaal gesproken bij krijgt? Het zou niet eens zo gek zijn dat als je een 911 SC ziet rijden; dat je denkt: zo die heeft zich even goed laten afzetten!
Maar verder: goed geslaagd, maar dan in de verkoop zetten voor dat bedrag? Prachtig als ie het verkocht krijgt!
@gregorius:
> Lijkt me een beetje aan het doel voorbij gaan: voor mensen die een normale 911 + wat opties wel kunnen betalen maar een 911 SC niet?
Is dat zo gek? Een SC is 2 keer zo duur.
Ben geen Porsche fan maar dit ziet er leuk uit, standaard iets van 350pk? Ff goede chip met filter en uitlaat zit je gauw boven de 420pk dan word het wel intressant
@mightymike: De 18 nog niet gehaald zeker?
@fortuna: Wist je niet dat 350pk niet interessant was dan?! :D
Bij het woord replica moet ik meteen denken aan een honda die als een nep ferrari door het leven gaat, niet een porsche met extra spoilers
Geeft maar weer eens aan wat een geldklopperij het is als je een originele koopt. Geslaagde aanpassing!
zolang je niet kan zien dat ie nep is zeg ik kopen ;)
het is een nepbak, daarnaast is het ook nog eens een porsche, dus nee, zielig.
http://www.autowereld.nl/porsche/911/carrera-automaat-leer-navi-xenon-pasm-829932/foto.html
63.000km, EUR 64.000… Ze zijn er ook wel vanaf 50-55… Op Zomoto staat overigens dat de replica van januari 2011 is met 56km op de klok. Enfin, ervan uitgaande dat ie uit 2005 is, betaal je dus 2x de prijs voor een beetje modificeren. Goed gelukt, maar ik zou liever zelf een gloednieuwe Elf bij PON in ontvangst nemen.
Het enige wat jammer is dat er een oude kentekenplaat op gaat, zodat de kenner het direct gaat zien aan de oudheid van de auto
Hoe kun je zien dat het een replica is?
– De voorspoiler (de luchtgaten zijn te groot
– Er mist een grijs paneel onder de spiegels
– De 911 badge achterop is smaller
Maar nog steeds een prachtige auto en een keurig gelukte replica , ik zou het ook verleidelijk vinden om dit boven een orginele te kiezen (als ik het geld had)
In die zin dat een ‘echte’ SC niks meer is dan een carrera S met wat uiterlijke smuk, is het niet echt erg om een ‘neppe’ SC te maken met dezelfde uiterlijke smuk.
Heel mooi gedaan. Doen ze wel vaker… ook al een keer een GT3 RS gezien die ook super goed gedaan was.
Nee, laat maar zitten. Ik hoef geen replica. Alleen het origineel! En de echte liefhebbers zien dat het geen echte is, volgens mij. Je ziet het sowieso aan het kenteken denk ik en was de Sport Classic niet wat sneller gemaakt?
Rico heeft met Pinskteren Donnie Brasco gekeken? That’s a fugazi :)
http://www.youtube.com/watch?v=Utuf2L-SXqU
@sir_smokalot: Was ‘ie op televee? Niet gezien, maar daar komt de term uiteraard wel vandaan. 8)
@ricardo: Forget about it ;)
@sir_smokalot: Hahaha, toen ik het las dacht ik daar ook gelijk aan!
Ik kan het al meer appreciëren dan een Toyota omgebouwd tot Lambo omdat het hier op basis van een echte Porsche is. Lees wel ‘meer’ appreciëren, ik vind het nog altijd niet echt kunnen.
En de achter en voor bumber lijkt er niet eens op…. Pfff
De grote vraag is nu, is hij anders dan het orgineel.
En als ik me niet vergis is het antwoord daarop, nee.
De orginele SC is ook maar gewoon een 9elfje dat een red-bul gedronken heeft (van gekieteld zijn mogen we nog niet spreken) en een ander jasje aanheeft.
De achterlichten zijn het niet helemaal en de lucht openingen zijn hier en daar wat groot maar voor de rest lijkt het er behoorlijk hard op.
Even ‘cool’ dus als een orginele SC tenzij als je er overal mee gaat stoefen dat het een SC is.
Replica dus niet interessant vind ik. Net als Speedster replica’s obv kevers. Maar ook cobra’s bijvoorbeeld, allemaal fake dus niet interessant.
Mooie auto! zeer belabberde foto’s :-(
sorry hoor, maar ik heb de 911 classic al twee keer zien rijden,zo zeldzaam is ie nu ok weer iet als je het mij vraagt
heeft deze ook de widebody?
knap gedaan, maar ik vraag me af wie er 100k gaat betalen voor een dergelijk knutselproject. Waarschijnlijk was de startauto ook nog eens een schadebak
@RudyV:
Volgens mij niet inderdaad, omdat ze een Carrera 2 als basis hebben gebruikt. En doe mij voor dat geld maar een gebruikte 997 GT3 RS graag!
@Svensson:
die heeft het bedrijf ook geknutseld op basis van de 996…..
Subtiel maar toch belangrijk verschil is ook dat de echte Sport Classic de bredere heupen van de Carrera 4 / Turbo heeft.
Zelf zou ik overigens niet meteen in de gaten hebben dat het hier om een replica gaat… knap gedaan.
Correct me if I’m wrong maar heeft een SC geen zwarte ringen rond de koplampen?
Goede aktie, ziet er keurig uit. Ik ben benieuwd of ze ook iets met het interieur doen. Dan is het helemaal af.
Die zwarte Fuchs zijn zóóó geil! De enige juiste velgen op een 911.
-edit: probeer het eens met meer dan een woord-
het is aan de 911 logo achterop te zien dat het een neppe is
hij hoort zo te zijn:
http://www.google.nl/imgres?imgurl=http://www.cartype.com/pics/7539/full/porsche_911_sport_classic_emblem_10.jpg&imgrefurl=http://www.cartype.com/pages/4282/porsche_911_sport_classic__2010&usg=__MI32o0GZTF8hD-rLVSfFL9yGIsw=&h=238&w=542&sz=28&hl=nl&start=0&zoom=1&tbnid=Q3wg6az1qk5kLM:&tbnh=72&tbnw=165&ei=oU_3TeHeB4vsOZbo3awK&prev=/search%3Fq%3D911%2Bsport%2Bclassic%2Brear%2Blogo%26um%3D1%26hl%3Dnl%26safe%3Doff%26biw%3D1408%26bih%3D682%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=588&vpy=103&dur=1227&hovh=149&hovw=339&tx=138&ty=96&page=1&ndsp=28&ved=1t:429,r:3,s:0&biw=1408&bih=682
Wajoooh! Deze is cker wel goed gelukt. Zal er cirieus wel over na kunnen denken als ik een tonnetje zal hebben:o Die 911 sport classic(en dus ook die replica) is zoooooooooooo bloed mooi:D
Porsche doet zelf min of meer hetzelfde, een mix van onderdelen uit het magazijn op een chassis monteren en er een meerprijs voor vragen.
Dan als basis een (schade)auto uit Duitsland halen, BPM aftikken en repareren met originele sportclassic spulletjes en het eerlijk aan de klant vertellen, ik zie er geen kwaad in.
@laurensje:
Dat dacht ik dus ook, alleen als Porsche het doet heet het doorontwikkelen en loopt de hele meute er kwijlend en geld trekkend achteraan,,,,,,,,,,
Heeft deze ook de motorische wijzigingen, het mokka bruine interieur en een handbak?? Want dan is het eigenlijk gewoon een echte!
1 ton voor en 5 jaar oude platgeslagen kever en wannabe ‘Sport Classic’ tupperware replica ?
http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=191442931
nu GTFO
Je bent pas een sukkel als je voor zo’n auto nóg 1750000E neer gaat leggen!
Ik vind het knap gedaan, die velgen mogen best vaker onder een moderne porsche!
Mooi werk geleverd zou ik zeggen!
Het viel mij op aan de ringen rond de koplampen. Zijn die in die kleur leverbaar bij een SC? En volgens mij is de afwerking aan het exterieur toch net wat minder dan bij de “echte”. De 2 lettertypes voor de aanduiding achterop zien er btw wel echt verschrikkelijk uit! Maar aan de andere kant. Deze kost de helft van een “echte” maar is waarschijnlijk met meer liefde gemaakt! Als ik 100.000 euro over hou dan pas ik hem wel wat meer aan, en dan heb ik een vele male betere auto! Niks zielig dus;)
Ik heb echt een hekel aan fakers/posers. Mensen die een fake auto rijden of neppe kleding dragen zijn mensen die zich anders voor doen, dan ze in werkelijk zijn. Stoerdoenerij. Deze Porsche vind ik natuurlijk lang niet zo erg, als iemand die van zijn Mercedes C220 een C63 AMG maakt, omdat deze Porsche in beperkte oplage gemaakt wordt. Maar alsnog vind ik dit zielig.
is niet lelijk, maar weeral zo’n afgang als je dan toch een van die 17 exemplaren tegenkomt aan het stoplicht in Nederland…