DaimlerChrysler heeft bekendgemaakt dat de nieuwe Dodge Caliber minder zal kosten dan een Volkswagen Golf. Dodge liet de vijfdeurs hatchback debuteren op de Motor Show van Genève. Mocht de wagen ook naar Europa komen dan zal deze hier waarschijnlijk de naam Chrysler Caliber gaan dragen en het overnemen van de aloude Neon.
Lees het originele bericht op CNN.com.
video van een licht gecamoufleerde Caliber. Er staat bij dat het de SRT uitvoering zou zijn. Waar ze dat aan kunnen zien wet ik niet. Maar geen onaardig idee om een dikke zescilinder of zelfs een v8 in deze auto te lepelen…… hmm sounds quite good.
het linkje:
http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=5EDF4B2A-C590-4ACD-9918-ECEE26620FFC&p=5
Grappig filmpje, zie echter ook niet zo snel waarom dat een SRT is.
Las trouwens vandaag dat de eerste Dodge Caliber van de productielijn af is gerold. Ze verwachten dat deze Caliber meer gaat verkopen dan de Neon, wat niet verwonderlijk is als ze die lage prijs aanhouden…
Zie http://www.freep.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060201/NEWS11/60201020
Eerlijk gejat van http://www.autoleek.nl
Dodge komt met een SRT-4-versie van de Caliber. De 300 pk sterke variant debuteert deze week op de autoshow in Chicago. Volgend jaar zal hij ook naar Europa komen.
Komende zomer maakt de geheel nieuwe Dodge Caliber zijn opwachting in Europa. In eerste instantie komt hij met een 1,8-liter, 2,0-liter en 2,0-liter dieselmotor. In de eerste helft van 2007 wordt het programma aangevuld met de SRT-4. Die heeft een 2,4-liter turbomotor die 300 pk levert. De maximale trekkracht bedraagt 353 Nm. De sprint van 0 naar 100 verloopt in zes seconden. “Hij levert prestaties die je zou verwachten van een V8,” aldus Chrysler.
Morgen wordt het doek van de Dodge Caliber SRT-4 gehaald op de autoshow in Chicago. Dan volgen alle details.
Volledige persbericht incl images: http://www.speedsportlife.com/2006-chicago-auto-show-dodge-caliber-srt-4-dominates-sport-compact-market-with-300hp/
tja… is wel een amerikaanse prijs!
hier komt de BPM en nog meer BTW erbij, en dan zit je al gauw weer op 25.000 euries :(
Als deze auto minder dan een vergelijkbare Golf gaat kosten, is er dan een markt voor? Ik denk/hoop het wel (hou wel van variatie)
Iemand interesse in een Caliber met 300pk voor de prijs van een Golf GTI?
Golf en Astra zijn voor de “gewone” mens en zijn de “standaard” leaseauto’s. Ik ben zo blij dat er eindelijk weer wat leven in het saaie autopark van nederland komt, want wat hebben we nou hier voor een redelijke prijs? een 75 pk kale superstandaard golf, nee dank je
Meer informatie over de Caliber of andere modellen van Dodge?
De Dodge Caliber staat vanaf begin juni in de showrooms. Deze eerste wereldwijd gelanceerde Dodge zet de aanval op het compacte segment in. Dat gebeurt met een stoer design, een reeks gloednieuwe motoren, originele uitrustingsdetails en een scherpe prijs/prestatie verhouding.
Bij de markintroductie, zijn er drie motoren beschikbaar voor de Caliber. De 1,8-liter versie, die als basis dient, is goed voor 150 pk. De tweeliter “World Engine”, die strandaard is gekoppeld aan een elektronisch gestuurde CVT (Continu Variabele Transmissie), laat 156 pk voor zich optekenen. Daarnaast is de Caliber leverbaar met 2.0 CRD. Deze commonrail turbodieselmotor is Amerikaans-royaal als het gaat om vermogen en koppel (140 pk, 310 Nm), maar bijna Hollands-krenterig op het gebied van brandstofverbruik.
De Caliber is leverbaar in drie uitvoeringen: S, SE en SXT. De Caliber S geeft beschikt standaard over 17-inch wielen, een multilink achteras, ABS, gordijnairbags, vier elektrisch bedienbare ramen en centrale deurvergrendeling met afstandsbediening. Ook standaard zijn typische Dodge-details als verlichte bekerhouders en uitneembare/oplaadbare interieurverlichting die als zaklamp kan dienen. De Caliber S is er met de 1,8-liter benzinemotor voor € 19.350, inclusief BTW/BPM en met de 2.0 CRD (inclusief airco) voor € 24.350,-
Deze tweede uitvoeringsvariant in de reeks voegt aan de standaarduitrusting van de Caliber S extra luxe en comfort toe. Zo behoren een radio/cd-speler (MP3 compatibel) en airconditioning evenals een verstelbare rugleuning van de achterbank (inclusief verstelbare hoofdsteunen), afdekking van de bagageruimte, en hoogteverstelling van de passagiersstoel tot het standaardpakket. Het SE- uitrustingsniveau is te combineren met alle beschikbare motoren. De Caliber 1.8 SE kost € 21.500, de 2.0 SE CVT € 23.995,- en de 2.0 CRD SE (met zesbak) staat te boek voor € 25.750,-
De SXT laat al op het eerste gezicht zien dat hij het topmodel van de Caliber-reeks is. Zo heeft hij standaard 17 inch lichtmetalen wielen en mistlampen in de voorbumper. Cruise control en een luxe mattenset zijn eveneens standaard. Alle beschikbare motoren kunnen worden geleverd in combinatie met het SXT-uitrustingsniveau. De prijzen: 1.8 SXT: € 23.470,- , 2.0 SXT CVT: € 25.695,- en 2.0 CRD SXT: € 27.720,-
hoi ,zeg ik heb die auto dodge caliber van dichtbij bezichtigd en wat mij op eerste instantie opviel op afstand is ooo wat een schitterende auto mooi lekker groot en grof uitegebouwdd dacht echter direkt das mijn autooo tot ik in die ging zitte wat me direkt opviel was dat zo alles krap was voor zit gedeelte het dak was zeer te laag en koffer was gelijk aan van de peugeot 206 snap niet hoe ze dat voormekaar gekregen hebbe buitenkant zo groot en binnen zo klein als eeen boodschappe auto ……dodge loopt daarmee denk ik toch paar klanten mee miss vandaar die prijs denk ik this zo van binnen alles van kunstoff wat ooit maar kapot mag gaan en je nieuwe moet bestelle dus heb me grote twijfels over die auto hoor !!!!
Ook ik heb de Caliber bewonderd. Ik heb 2x een proefrit gemaakt in de 2.0 CRD SE. Een diesel omdat het een lease-auto betreft.
Het eerste wat mij opviel is inderdaad de wat kleine kofferbak. Een gigantische dashboard en veel kunststof. Dat het vergeleken wordt met een 206, gaat mij te ver. Ik denk eerder een Golf.
Integendeel ben ik juist wel te spreken over de binnenruimte. Ik vind het zitgedeelte én dashboard juist heel ruim opgezet. Zo ruim, dat ik het wel vreemd vind, dat de kofferbak daarvoor moest inkrimpen.
Ik ben 1.93 lang en ik pas er met gemak in. Voldoende beenruimte, want de stoel hoeft niet eens in de achterste stand. Ook qua hoogte heb ik voldoende ruimte.
Wat ik wél jammer vindt, is dat de stuur alleen in hoogte verstelbaar is. De afstand van de stuur vind ik een belangrijk onderdeel, waarmee ik mijn zitcomfort compleet kan maken.
Op de weg vind ik de 140 pk sterke dieselmotor zeer fel. Het is dan ook even wennen als je uit een bocht direct een dot gas geeft, want de stuur wil dan alle kanten op, ondanks de tractie control.
Voor de rest vind ik Caliber heerlijk rijden. Ook op de snelweg waarmee je in de 6e versnelling nog steeds voldoende pk`s tot je beschikking hebt om bv. snel in te halen.
Onder de motorkap heb je weinig ruimte over. Alles zit vol gebouwd en het is dan ook niet verwonderlijk dat de fan constant de warmte eruit moet blazen. Ook met kleinere afstanden die ik gereden heb was de fan bijna constant aan het werk. Binnen in de auto merk je dit overigens niet.
Voor de echte muziekliefhebbers is het tevens raadzaam om de Musicgate Audiosysteem erbij te bestellen. kost wel € 780,- maar dan heb je wel een sound met ingebouwde subwoofer om je vingers erbij af te likken.
Mijn huidige Passat maakt eind november/begin december plaats voor de Dodge Caliber 2.0 CRD SE.
Helaas duurt het nog zolang voordat de diesels uitgeleverd worden.
Na een testrit met de caliber, meteen een besteld, waanzinnige auto zeer scherp geprijst.
Deze auto rijd werkelijk heerlijk met een geweldige snelle dieselmotor(sneller dan de 2.0 benzine uitvoering)
Het schijnt in amerika een enorm succes te zijn want de fabriek draait 24 uur per dag en de wachttijden lopen al naar een half jaar
Ook wij moesten rekenen op 5 maanden
We hebben gekozen voor de Dodge Caliber CRD SXT PLUS
Zwarte auto met beige interieur
Deze uitvoering is met lederen bekleding en volgens mij niet in Nederland leverbaar(wij wonen in België)
En wat de geluidsinstallatie betreft ! WOW
Ik heb ook een zwarte CRD SXT besteld met beige lederen interieur. In NL dus ook leverbaar.
Tijdens de profrit viel me op dat het een ruime, comfortabele en snelle auto was, voor een meer dan redelijke prijs. De kwaliteitsuitsraling van het dash vond ik iets minder, maar geen reden genoeg om ‘em niet te kopen.
Verder heb ik ook de waanzinnig goede Music Gate audio-installatie besteld en de fraaie 18″ velgen.
Vorige week in Groningen gereden. Cool! Mn de Music Gate system! Diesel loopt lekker. Wel iest meer geluid dan de Avensis D4D, maar die is erg stil. Je zit lekker ruim achter het stuur. De auto ook van binnen ook ruim.
Bagage redelijk, voor veel gevallen voldoende. Achter wat minder ruim! (ben 1,95) Stoel in achterste stand=geen volwassene achter!
Maar vooral: ze kijken naar je!! Hopelijk blijft de levertijd lang, zodat we met weinigen blijven.
Ben ook in blijde verwachting voor mijn caliber, heb hem besteld in de dieselversie op het lanceringsweekend in juni.
En in principe is de levering voorzien voor oktober, ik had geluk nog 1 van de voorbestelde te kunnen krijgen anders werd het wachten tot januari.
Zal mijn eerste diesel worden omdat ik een notoire dieselhater ben, maar was kiezen of delen.
De 1.8 mist wat punch en de 2.0 is enkel geleverd met automaat, ik heb mij trouwens laten vertellen dat zelfs de 2.4 en de SRT 4 met automaat zouden zijn.
Enige wat ik minder positief vond bij de diesel is dat bij volle acceleratie de voortrein alle kanten uitgaat maar ja eens ge dat weet.
Goedenmiddag,
Inmiddels ben ik vanaf afgelopen vrijdag 20 okt. in het bezit van mijn (lease) Caliber diesel 2.0. Hiervoor heb ik een 206 Roland Garros geleased.
Wat kan ik zeggen, er valt zoveel aan details aan te geven als het gaat om welke auto dan ook. Voor mijzelf kijk ik altijd wat IK belangrijk vind aan een auto en dan een keuze maken. Bijv. een plastic dashboard kan afgekeurd worden door velen maar dat is voor mij minder belangrijk.
Ik vind de auto helemaal goed, goede hoge zit, stoer uiterlijk, Music-systeem aan boord en kilometers maken. De motor is lekker sterk en heel vlot, bij plotseling in een bocht goed gas bijgeven is het oppassen geblazen dat je niet van je rijlijn afwijkt, maar ach…welke sterke(re) auto heeft dat niet.
Alle waar naar zijn geld, ik ben er in ieder geval trots mee!!
dodge caliber 2 liter automaat gehad. nieuw uit showroom. Bij het proefrijden in juni aangegeven dat de auto zo hol klinkt en rondzingt bij snelheid van 120 km p/u.Dit zou verholpen zijn als er matten in lagen en de volgende serie zou verbeterd zijn. Benieuwd afwachten dus. Besteld en gekregen na 1 km reeds tot de conclusie gekomen dat het niet verholpen was! Met verscheidene mensen van de garage rond gereden en ja zij hoorden ook wat ik hoorde! Op de vraag hoe chef werkplaats dit op wilde lossen wist hij mij geen pasklare oplossing aan te bieden hij moest info halen bij hoofd kantoor. Ik heb op dat moment mijn conclusie getrokken dat hier geen pasklare oplossing aangeboden zou worden en besloten de auto meteen weg te doen. Iedere dag ergenis bij het instappen in de auto met overigens goed lopende moter en versnellingsbak, of eenmalig inruilverlies nemen en geen ergenis meer verder. Ik neem met plezier afscheid van een mooie auto aan de buitenzijde maar ergenis binnenzijde en na 2500 km.
Pfff nog steeds in afwachting van mijn nieuwe caliber.
Levering was voorzien voor ergens oktober, zijn ondertussen half november.
Nu verzekering van garage gekregen dat hij op het plant staat en dat het nog een kleine 14 dagen zal duren, dus we leven op hoop.
Weet ook dat de garage hier weinig kan aan doen is alleen frustrerend.
Nou Patje,.. dan heb je meer geluk dan ik.
Ik heb `m in augustus besteld en mij werd verteld dat ik `m eind november zou krijgen. Helaas gaat dat niet lukken, want in Amerika kampen ze met problemen met de productie én goede verkoop en nu krijg ik de Caliber pas in het eerste kwartaal. Precies kunnen ze niet zeggen, omdat mijn Caliber nog geens eens een BT-code heeft, wat inhoud dat het nog niet eens in de planning staat voor productie.
Het gehele proces duurt maximaal 8 weken om `m hier in Nederland te krijgen. Jou Caliber is al geproduceerd en staat klaar om verscheept te worden. Van de nieuwe NL orders hebben ze in Amerika tot nu toe 3 calibers per vestiging in Nederland vrijgegeven. Daar zit jou Caliber dus bij.
Absurd weinig als je bedenkt dat er ruim 750 Calibers in NL zijn verkocht. Natuurlijk rijden sommige daar al in, maar dat zijn er maar heel weinig.
Kortom,.. in Amerika kunnen ze het niet bijwerken gezien de enorme aanvraag en ook nog eens omdat ze de Compass tegelijkertijd in productie hebben genomen. En helaas gaat de Compass over dezelfde band als de Caliber.
Er wordt gezocht naar een extra productie fabriek en zoals ik gehoord heb, wordt dat ergens in Oostenrijk.
Laat maar zsm gebeuren, want het gaat wel erg lang duren.
Nu ja Dave ik heb ook al gehoord van de extreme leveringstermijnen voor de caliber.
De verkoper wist te zeggen dat men nu al wachttijden heeft tot juli 2007
Ik heb mijn Caliber besteld op het lanceringsweekend (1ste week van juni) dus ben ook al een 5 tal maand aan het wachten.
Iets dat helemaal niet mijn gewoonte is meestal neem ik een auto die in stock staat.
In het geval van de caliber was dat niet mogelijk er was gewoon geen stock.
In ieder geval heb ik al een chassisnummer gekregen dus hij is gemaakt.
Hopelijk gaat het voor jouw toch iets sneller
Ik heb mijn Caliber besteld op 30 juni. Steel Blue SXT PLus CRD 18 inch velgen en schuifdak. Levering stond op de planning voor 30/10/06. Ondertussen is het 21 november en de juiste leverdatum is nog niet gekend. Hij zou al wel in België staan (Zeebrugge). Mijn vorige auto Mercedes E is ondertussen al verkocht. Daarom heb ik dit weekend ook al even met een Caliber 1.8 sport mogen rijden. Schitterende wagen maar ik heb toch liever de diesel.
Volgens de garage nog ongeveer 1 week wachten…
Ik heb laat er ook 1 laten bestellen. Een sxt crd 2.0 steelblue.
Ook ik heb gehoord over de lange lever tijden. Die verkoper vertelde mij dat de levertijd ongeveer maart zou worden. Maar daar geloof ik na het lezen van al deze berichten nix meer van. Zal wel mei worden ben ik bang.
Ik vond de proefrit in de sxt 2.0 crd overigens zeer aangenaam. Een lekkere cruise auto. Als je een scheurijzer wilt is dit niet je auto. Inderdaad wat plastic achtig van binnen, vooral de handgreepjes. Dan ziet me huidige golf V er iets mooier afgewerkt uit. Maar voor de rest een hele prettige auto.
Kan niet wachten tot ie komt…al zal dat nog wel ff duren ben ik bang.
In de Caliber’s die nu België binnenkomen zijn de plastieken handgrepen en deurtopjes reeds vervangen door chroom. De Dodge Caliber is dus nog mooier geworden! Net van de garage vernomen dat m’n wagen binnen is :-)
Joepie vandaag telefoon gehad van de garage, caliber is binnen gaat maandag de garage in voor de checks en kuisen , wachten nog juist op de papieren die nog van de invoerder moeten komen, omdat ik deze in Nederland gekocht heb zonder BTW en voor export.
Ik heb de SE 2.0 CRD besteld in Oranje pearl
Als alles goed gaat kan ik vrijdag rijden, heb er vandaag eens kunnen inzitten is toch al iets, werd wel tijd nu na op een week na 6 maand wachttijd.
voorziene levertijd was oktober, dus ongeveer twee maanden later als voorzien.
Nu nog een weekje tanden bijten en hopen dat de administratie niet achterblijft nu.
Dat is mooi Patje.
Ik heb vandaag ook een telefoontje gekregen ING. Alleen met wat minder goed nieuws,.. van de importeur hebben ze april te horen gekregen, dus de beloofde 1e kwartaal redden ze al niet.
Mijn huidige Passat wordt dinsdag omgeruild tegen een Audi. Tot zeer waarschijnlijk april, blijft dit dus mijn voorloopauto. Het is niet anders.
Steel Blue,..
de plastic handgreepjes die volgens jou vervangen zijn door chrome,.. is dat alleen bij de SXT of is dat een verbetering voor alle modellen?
Dave, in ieder gevan bij de SXT Plus. Zaterdag heb ik ook al even in m’n nieuwe Caliber mogen zitten en morgen (dinsdag) mag ik hem afhalen.
Er waren er 2 binnengekomen, mijn SXT plus had wel de chrome handgrepen de gewone SXT niet.
@ Steel blue.
Wat is het verschil tussen de sxt en de sxt plus?
Blijkbaar zijn er 2 extra uitrustings types in België.
In België is de top versie de SXT Plus of de SXT Sport
in Nederland stopt het bij de SXT.
zie http://www.dodge.be/caliber/nl/pdf/specs_nl.pdf
De SXT plus of soms wordt hij in België ook SXT sport genoemd , heeft zo een beetje meer afwerking als de t
Ik heb mijn Caliber in Aug. beteld, is de levertijd ook nog per garage verschillend ? Zijn er mensen die hem ook in Aug hebben besteld en die al weten wanneer ze hem krijgen. Iedereen die hem al heeft proficiat.
Vrijdag eindelijk na 5 maand en 3 weken mijn caliber mogen afhalen.
Heb de SE 2.0 CRD met de 17 inch Alu Velgen in orange pearl, auto valt heel goed mee alleen hadden we wel de keuze gemaakt van de buitenkleur maar niet aan de binnenkleur gedacht en die is dus heel mooi licht beige.
Eerste indruk prachtige auto en ge komt nergens ongezien voorbij.
Mijn vorige was een chrysler NEON en ik hoop dat de caliber mij evenveel plezier brengt als de NEON de voorbije 8 jaar en 250 000 km.
En nu ik erover nadenk het was het wachten waard.
Patje
Mijn Caliber is nu ook eindelijk gemaakt en moet nog zeker 4 tot 6 weken wachten tot ie in nederland is. heb hem in APRIL !! besteld maar omdat bij de pre-ordered calibers niet degene zat die ik wou hebben SXT-Black-1.8 moest ie custom besteld worden. er waren wel genoeg 2.0 en diesels waar ik uit kon kiezen.
Dat is mooi Patje, gefeliciteerd!
Aangezien ik ook een CRD SE heb besteld en kinderen heb,..
Ik had ook niet aan de binnenkleur gedacht. Op het moment dat ik het wilde veranderen, kon het niet meer. Maar je zegt dat het “heel licht beige” is? Is dat weer veranderd, want ik dacht dat het standaard grijs zou zijn.
Als het licht beige is ben ik er niet zo blij mee aangezien beige erg besmettelijk is voor m`n 2 knoeiende kids. Is de kleur beige niet iets wat bij een pakket hoort ofzo?
Black CRD SXT,.. ik heb de mijne ook in augustus besteld en ik heb een leverdatum van april gekregen. In eerste instantie was het 30 november. Daarna eerste kwartaal 2007. Nu dus april.
Wel Dave mijn idee was ook dat grijs de standaard binnenkleur was, maar daar heb ik mij in vergist.
Ik heb wel de orange pearl als buitenkleur dus het zou kunnen dat die binnenkleur afhankelijk is van de buitenkleur.
Het meest logische is volgens mj dat een zwarte een grijze binnenkleur heeft.
Ik heb ongeveer zes maand gewacht maar het is het wachten waard geweest , heerlijke wagen om mee te rijden.
En ook al ben ik geen dieselfan (is mijn eerste diesel) de motor is een juweeltje.
verbruik rond de 7.5 liter bij toch soms pittige rijstijl en autostrade in Duitsland.
Ik heb mijn Caliber 1.8 XST Black besteld in augustus. Stond bij de dealer op zijn stocklist dat deze mogelijk eind oktober zou worden geleverd. Maar helaas voorlopig is deze nog niet geleverd. Dealer had al wel een lijst met de chassisnummers van de te leverene auto’s aan zijn adres. Het zal wel 2007 worden voor ik aan de beurt ben, kan ik mijn Chrysler Beon inruilen.
Of er moet nog een particuliere gegadigde komen voor mijn Neon 2.0 SE bj. 2000 km 88.000.
Ik wil zo graag mijn Caliber hebben!!!!!
“Mijn” Caliber is al op 11 januari 2006 besteld door de dealer. Ze hadden een stuk of 10 Calibers besteld. Tijdens de introductie heb ik er 1 uit de voorbestelde serie gekozen. De zwarte CRD SXT (zie boven). Inmiddels is van deze auto nog steeds geen productiedatum bekend. Ik wil ‘em graag hebben, maar m’n geduld raakt wel een beetje op.
Jaja hij is besteld. een Caliber 2.0 CRD SXT steel blue. En inderdaad zit daar grijze bekleding bij…gelukkig. Ben alleen benieuwd of daar chrome of plastic handgreepen opzitten. Ik heb tot op vandaag nog geen 1 zien rijden..dus das mooi!
Proficaiat aan alle nieuwe bezitters van de Caliber. Ook ik heb, zoals andere nieuwe toekomstige eigenaren, in augustus de Caliber besteld (een 2.0 CRD SXT kleur Black met beige bekleding) Al direct kreeg ik van de dealer te horen dat de wagen dit jaar al niet meer leverbaar was. Naar zeggen waren er voor dit jaar (2006) ca. 700 voertuigen voor in Nederland beschikbaar. De wagen zou volgens de dealer in jan. afgeleverd worden. Blijkt nu eind maart begin april te worden. Wel begrepen dat er ook voor het nieuwe jaar er een beperkte oplage naar Nederland komt, zou dan gaan om 1400 voertuigen. Dus ook volgend jaar zal je de Caliber nog niet veel tegenkomen.
Wel Rolog op de mijne zitten gewone plastic handgrepen en ik vermoed bij de SE dat dat normaal is.
Marcel wat jij daar verteld heb ik ook gehoord van de dealer, de 700 bestelde voor dit jaar zouden allemaal weg zijn vind het een raar syteem van Dodge maar ja wat is de bedoeling hierachter he.
Bramo, zijt gij wel zeker dat de dealer u Caliber besteld heeft want die datum 11 januari 2006 was er in feite nog geen caliber voor produktie gemaakt op het salon in Brussel stond er één maar dat was een prototype waar ideeen over bestonden om uit te brengen maar hij was toen nog niet in produktiefase.
De officiele lancering en bestellingdatum was vanaf begin juni.
Ik zou toch maar eens goed informeren want de wachttijd is wel lang maar een jaar is wel heel lang, hier moet iets anders tussenzitten dan zeker wanneer hij zelfs nog niet geproduceerd is, ik hoop in ieder geval voor u dat er snel duidelijkheid is.
Klopt Patje, Ik had hem in juni ook meteen besteld en heb hem in oktober gekregen was beloofd voor begin september. Maar ik heb hem alweer ingeruild. Het is zo’n herrie bak dat je er geen gesprek in kunt voeren of de radio keyhard moet zetten om hem boven het gezoem en het holle geluid uit te komen. ik had een 2 liter automaat met leer beige met beige interieur was mooi maar heb hem na 2500 km toch weer weggedaan en rijdt nu heerlijk rustig in een vertrouwde europees 407 sw en dat is wel zo fijn!! ben niet te ongeduldig zou ik zo zeggen en bestel hem af als je kunt!
Wel Inkman ondertussen heb ik mijn Caliber ongeveer 3 weken en ben er heel content van.
Ik vrees dat ge ergens een slechte serie gekregen hebt want zelfs aan niet toegelaten snelheden blijft dat lawaai binnen de perken, en ik heb dan nog de diesel (iets waar ik op tegen zag want ik hou meer van de vertrouwde benzinemotor maar de automaat ws er mij teveel aan).
Ik heb toch al met een pak auto´s gereden en ik kan niet zeggen dat de Caliber meer of minder lawaai maakt dan een andere wagen in zijn klasse.
Misschien ben ik door de jaren wat dover geworden omdat ik tot nu toe altijd met luide uitlaat reed das ook mogelijk….lol.
Oke ge moet geen appelen met citroenen gaan vergelijken ik rijd voor mijn werk met een zware BMW en ja daar hoor je inderdaad niks in maar ja voor die prijs koop je wel drie Calibers.
Nu ja ieder zijn idee natuurlijk, ik rijd ook al jaren amerikaanse wagens en ben er heel blij mee ik hoop dat de caliber mij evenveel plezier bezorgd dan mijn vorige.
Groetjes
Inkman, ik kan je ook niet volgen.
Ik heb m’n Caliber sinds 28/11/2006 en ben nog nooit zo tevreden geweest van een auto. Ondertussen 3000 KM op de teller.
Niet alleen het uiterlijk (zeker met de 18 inch velgen) maar alle aspecten van deze auto zijn schitterend.
Akkoord, ik hoor de banden meer dan in m’n vorige (mercedes E) maar zoals ook Patje zei, het prijsverschil trekt dit onmiddellijk recht. Bovendien stoort dit helemaal niet. Het geluidsniveau is net hetzelfde als bij een Opel Vectra, een Citroën Picasso of een Skoda Octavia. Ik noem nu enkel wagens waar ik ook regelmatig mee rij.
De diesel hoor je enkel bij de start, eens op temperatuur valt die brom weg.
Qua prestaties ken ik enkele Audi A4 rijders die even in hun haar moesten krabben.
Ook m’n kids zijn weg van deze Caliber. Ik ben gepromoveerd van saaie-bompa-auto (de E dus) naar hippe-papa-auto. Hier helpt natuurlijk de grandioze geluidsinstallatie incl. the little Sub. that rocks.
Een tevreden gebruiker!
Inkman, ik vind je keuze (de Peugeot 407SW 2.0 HDi) niet slecht. Ik heb hem ook overwogen, maar vond hem prijs/kwaliteit te duur en voor 3 kinderen van achter te klein en in die configuratie dan ook een te kleine koffer.
Greetz.
Hallo allemaal,
Ik heb mijn Dodge Caliber SE 2.0 op 10 jili 2006 besteld. Medio december heb ik de dealer gevraagd naar de status ervan. Het bleek dat er iets mis gegaan was met de orders vanuit Nederland en dat ie, zover hij wist, nog niet eens in productie was genomen. Ben er behoorlijk pissed over. Ik ga hem leasen. De offerte die ik gekregen heb is 2 maanden geldig. Eventuele prijsverhogingen tussendoor zijn voor mijn rekening. Naar schatting valt de prijs nu al 50 euro per maand duurder uit dan oorspronkelijk. Tegen de tijd dat ie er is, zal ik wel ergens aan de 100 euro zitten voor dezelfde kar. Werkt dat bij jullie ook zo? Kun je niet kosteloos annuleren als het leasebedrag zo drastisch toeneemt?
Moet trouwens zeggen dat deze garagedude erg lax is qua communicatie. Je moet overal zelf achteraan gaan. Ik wist van een collega die er ook 1 besteld had, dat er een lading onderweg was, die ergens in september aan zou komen in de haven. Niet alle Cailbers op de boot waren verkocht. Zijn dealer (zelfde tent, andere vestiging) had inzage in wat er op die boot stond en wat nog beschikbaar was. Hij heeft er toen 1 gekozen en rijdt er inmiddels in.
Ik was in eerste instantie bij een andere vestiging terechtgekomen. De verkoper wilde pas gaan kijken wat er beschikbaar was, als ik een order gedaan had. Anders begon hij er niet aan. Maar hij zei dat er genoeg onderweg waren en als ie een order had, gingen we wel kijken. Toen die order er lag, hoorde ik niks terug. Dus ik heb zelf even gebeld en hij zei dat deze configuratie niet onderweg was. Ik vroeg hem toen, wat dan wel. Helemaal niks in de richting. (En volgens mij helemaal niks, punt.) Lekker dan. Niet zo’n slimme zet geweest van mij, achteraf.
Dus hij ging mijn keuze gewoon bestellen. Tot december heb ik niks meer van hem gehoord toen. Zijn jullie ook zo behandeld?
Groeten,
Yves
Hoy Yves
Ik moet zeggen dat het er in mijn geval er wel iets professioneler aan toe ging.
Ik had op het lanceringsweekend een proefrit gemaakt met een orange pearl.
Die kleur stond mij wel aan dus die zou het worden
Dat heeft de verkoper nagegekeken en wist me te vertellen dat de leveringstermijn ongeveer maart 2007 zou zijn.
Toen gevraagd voor mijn tweede keuze van kleur (zwart) en dat zou januari geworden zijn dus die dan maar besteld.
Maar drie dagen later werd ik door de garage gebeld met de melding dat er nog 1 pearl orange in order stond en dat ik deze zou kunnen hebben in oktober.
Nu ja het is nog begin december geworden maar ja das buiten de wil van de garage geweest, ik bedoel maar dat ik steeds correct geinformeerd geweest ben.
Patje
Die service klinkt inderdaad al een stuk positiever.
Ik heb een zilver metallic 2 liter diesel SE met designpakket besteld. Vandaag heeft onze wagenparkbeheerder contact opgenomen met de dealer. De auto staat, naar zijn zeggen, op de boot en zou begin februari hier moeten zijn. Ik heb zojuist een mail gestuurd naar de dealer om middels reply e.e.a. te bevestigen, maar ik heb nog geen antwoord.
V.w.b. de leaseprijs is de verwachte stijging t.o.v. de offerte in julie ca 10 a 15 euro/maand en niet de 50 waar ik me druk over maakte. Daar kan ik mee leven. De indicatielijst die ik gezien had, geldt voor Calibers die NU besteld worden. (Hij is dus in een half jaar tijd al ca. 50 euro/maand duurder geworden in de lease)
Kortom: Voor de mensen die ook nog aan het wachten zijn. Er komt een boot deze kant opgestoomd, die er begin februari moet zijn.
Groeten,
Yves
Ik heb een vraag aan de ervaren Caliber rijders. Ik ben toe aan een nieuwe lease wagen en was vastbesloten om een Alfa 159 sw te bestellen, totdat ik de Caliber zag. Ben er direct een proefrit mee gaan maken, de luxe dieseluitvoering), en dat beviel me eigenlijk wel prima. Ik vind het nog steeds heel jammer dat er veel plastic in verwerkt is, maar daar valt wel mee te leven. Nu hoor en lees ik dat de diverse plastic onderdelen vaak slordig gemonteerd zijn en dus daarom niet mooi op elkaar aansluiten, heeft iemand daar ervaring mee?
Ik ben wel van plan om een langere tocht te gaan maken om te eens goed te luisteren naar de dingen die Inkman allemaal opschreef, ik wil geen herriebak zoals hij de dodge omschrijft.
Als ik hem bestel wordt het een zwarte en ik laat hem door de firma startech ook nog eens lekker tunen naar 180 pk, dat lijkt me wel wat.
Toch ligt mijn hart bij Alfa, welke duurder is en minder vermogen heeft, wie kan mij helpen deze moeilijke knoop door te hakken.
ik ga trouwens ook nog even kijken bij de toyota dealer, want de avensis wordt ook goed pittig geleverd en in de lease is die goed te doen.
alvast bedankt,
Bas
Dodge reclame
Echte mannen zijn het eerst weg bij groen……. ze kunnen er beter van maken
Echte mannen krijgen als laatst hun auto
Ook een Steel Blue metallic besteld, echter de lak van Caliber die ik gezien had in deze kleur zag er erg appelig uit. Het spiegelbeeld in de lak gaf een grote vertekening. Als je dan een een schadereparatie hebt lijkt het mij moeilijk die appeligheid gelijk te krijgen. Weet iemand de norm waaraan ‘hoogglans’ dient te voldoen? Moet ik dit accepteren? Welke instantie bemiddeld?
Gaarne advies, mede i.v.m. verwachte levering op korte termijn.
Had eigenlijk nooit zo veel interesse auto’s tot ik de Dodge Caliber zag. De reclame gaf aan dat het voor echte mannen was. Maar dat weerhield me er niet van één te bestellen. Een zwarte 1.8 SE, benzinemotor dus. 8 oktober jl kon ik hem (want het is wel een echte man) ophalen en momenteel heb ik er 6000 km opzitten en ik ben gelukkig met het ding. Hij rijdt heerlijk en ik krijg er bijzonder veel bekijks mee. Sommige mannen blijven gewoon even staan als ik langsrij. Van de slordige afwerking heb ik niets gemerkt en deze benzinemotor is stil..maar ja, ik had hiervoor een oude Volvo diesel, dus dan is alles al snel stil. Maar ik ben tevreden…Liefde is wel te koop dus..
Hey Anna, ik deel helemaal u idee dat de caliber heerlijk rijd, ik heb sinds 1 december een orange pearl CRD SE.
Ik wou ook een benzinemotor maar de 1.8 vond ik persoonlijk iets te weinig pit voor toch een zware auto.
Ik ging om de 2.0 te bestellen maar deze hadden ze enkel in automaat dus moest de keuze maken mijn gruwel tegen diesel overboord gooien of een automaat kopen.
Nu heb ik geen spijt van mijn aankoop maar toch ben ik in mijn hart nog steeds een benzinefan.
Wat ik met de SE wel mooi vind tegenover de SXT is het feit dat de grill in de kleur van de wagen is wat toch meer sportief overkomt (persoonlijk)
Kwestie van afwerking ja hij is wat plastiekerig maar dat zijn de meeste amerikanen en daarbij dat weet je als je de auto ziet.
Ik ben in ieder geval ook vol lof over de auto gelijk wat men zegt.
Hallo, iedereen.
Ik heb vorig jaar begin juli mijn
dodge caliber crd sxt zwart met beige binnen kleur
besteld en ik rij er nog altijd niet mee want deze
is nog altijd niet geleverd.
Mvg; johan uit Belgie.
Eindelijk !!!!! Eind April besteld en word 6 feb geleverd ……. YES
1.8 Black SXT
hey, jongens heb mijn dodge steel blue 1.8 se met design pack besteld in de zomer en werd normaal geleverd in januari maar fabriek kan niet volgen dus wordt het maar maart begin april pffff
en dodge is niet alleen voor de mannen!!!!
Nog ff over de chrome handgreepjes…Alle nieuwe uitgeleverde Calibers hebben chrome handgreepjes…
Inmiddels al wel wat Calibers zien rijden in het wild…3 om precies te zijn maar nog geen steel blue…Ik hoop dat de produktie snelheid omhoog gaat…zoniet dan ben ik bang dat ik me caliber pas in juli zal krijgen.
Mijn caliber 1.8SE Steel Blue in Oktober besteld (NL). Zou in eerste instantie half Feb. geleverd worden wat niet gelukt is, staat nu op half maart. Garage heeft inmiddels al wel een chassisnummer. Nu weet ik niet of dit iets zegt of ie al gebouwd is, in veel fabrieken worden “serienummers” namelijk al gegenereerd tijdens t invoeren van een order.
Hey Bram gewoon even een hart onder de riem steken.
Ik heb ook enkele maanden langer moeten wachten op mijn caliber.
De chassisnummer betekend wel degelijk dat de auto gemaakt is, bij mij was dat ook zo.
Normaal gezien zou de dealer nu kunnen zien waar de auto zit.
Bij mij was het ook zo hij kon mij perfekt zeggen in welke haven en wanneer hij op de boot ging.
Normaal is het dan nog een maand ongeveer voor hij geleverd kan worden.
Ik spreek nu wel uit mijn eigen ervaring maar ik moet zeggen alles klopte bij mij wat de garagist mij vertelde.
Groetjes
Patje
Ik lees alweer vele goede berichten. Mooi voor de mensen die de Caliber inmiddels hebben.
Ik heb vandaag een telefoontje van de dealer gekregen met de mededeling dat m`n zwarte Caliber CRD over 2 weken van de band komt rollen. Zoals het er nu naar uit ziet, wordt het dus uiterlijk halverwege april geleverd.
Als ik direct eigenaar wilde zijn van een Caliber, kon ik nu kiezen voor een zilverkleurige Caliber CRD SE, want deze komt volgende week binnen. Deze auto is door iemand geannuleerd. Ik heb de aanbod niet aangenomen, omdat ik ten eerste geen zilver wil én omdat deze zilverkleurige geen Musicgate soundsystem heeft. En dat vind ik persoonlijk nou juist zo belangrijk. Als de Musicgate erin had gezeten, had ik er misschien nog serieus over nagedacht, maar zwart zónder chrome lijsten vind ik tóch mooier. Ook die chrome handgreepjes heb ik liever niet. Gewoon lekker zwart met een goede sound erin.
Ik zie ze ook nog steeds niet al te veel rijden, maar van de week zag ik een zwarte en de eigenaar had de wieldoppen eraf gehaald. Deze Caliber had dus gewoon de standaard zwarte velgen met grote gaten erop zitten en ik vond het nog mooi en apart ook.
Dames, heren.. nog ff geduld zal ik maar zeggen
Yes, eindelijk hij is geproduceerd.
Via dealer vernomen dat mijn bestelde Caliber 1.8 SXT Black op 7 februari is gemaakt in de fabriek in de States.
Dus nog een week of 6 a 7 wachten en dan is ie er eindelijk (besteld op 14 augustus 2006). Maar het is het wachten ward geweest. Noge effe doorbijten tot eind maart of begin april…
Eindelijk mijn caliber is in de maak.
Eind maart word hij geleverd , hoop ik toch !!!!!!
Na meer 8 maanden wachten word het hoog tijd.
Ik heb mijn nieuwe caliber 2 liter sxt met cvt in januari gekregen, een heel fijne auto en zeker de cvt bevalt erg goed. Ik heb veel bekijks met deze auto, veel mensen lopen er een een rondje omheen en heel veel positieve reacties.
Waar ik niet over te spreken ben is de pasvorm van de luxe mattenset die er strandaart bijgeleverd wordt. Deze passen niet fatsoenlijk en ik hoop dat er binnenkort een bedrijf is die deze matten precies op maat kan maken. Wat dce verlichting betreft vindt ik het dimlicht heel goed maar het grootlicht wat minder. Ik was nl beter gewend. Nu heeft Philips een nieuwe H 4 lamp de x-treem power, deze zou 80% meer licht geven. Op dit moment staan deze lampGr en in backorder, maar als ze er zijn ga ik ze vervangen.
Gr Jos
Nou Peter en Johan,.. het ziet er naar uit dat onze calibers samen op de boot onderweg zijn naar Holland. Ik werd vorige week gebeld met de mededeling dat ie geproduceerd was en al op de boot stond.
Nog een paar weken, maar eind maart verwacht ik toch niet. Hoop het wel uiteraard.
Vanaf 13 november 2006 rij ik in een Dodge Caliber 2.0 CRD SXT in de kleur Steelblue Metalic. Voor de rest verder geen opties. Ik vind hem voor de rest helemaal compleet. Waar ik hem gekocht heb, hadden ze 40 auto’s al op voorhand besteld.
YES! Gister mn Zilveren Caliber SE 1.8 benz. opgehaald.
Rijdt prima en natuurlijk is ’t een erg vette kar om te zien. Heb wel wat laten veranderen aan het motormangement, loopt nu soepeler en trekt veel beter!
Ga nu gelijk weer even eeen stukje rijden!!
Gr. Denz
Denz,
Welkom bij de club! Had je achteraf niet liever een SXT willen rijden?
Binnenkort krijgt de mijne een andere chip! 140 wordt dat 190 PK !!!!
Dit is echt kicken met een VW-hart erin.
Of je nu met een SE of SXT rijd maakt niet veel verschil , dat rijden blijft hetzelfde en qua uitrusting is er nauwelijks verschil op de mistlampen en de cruise controle na, oja en het radiatorrooster maar persoonlijk zie ik dat liever in de koetswerkkleur zoals de SE.
Ik heb ook de 2.0 diesel en heb mij die bedenkingen ook gemaakt om die tuning te laten doen.
Startech werkt met een powerbox die (te) veel centen kost maar de meeste doen het via software aanpassing op de control unit wat ik eerlijk gezegd iets veiliger vind.
Ik ben persoonlijk van dat tuningidee afgestapt voor de eenvoudige reden dat bij volle acceleratie met de 140 PK, de voortrein de kracht van de motor al niet meer kan volgen, dus ik stel mij de vraag wat gaat dat zijn met die 180 of 190 pk en tegen de 400nm koppel.
Ik ben van oordeel als ik veel geld uitgeef voor een chiptuning ik het ook tenminste moet kunnen gebruiken.
Het is natuurljk een mooie gedachte om te weten dat je het hebt maar niet kan gebruiken.
Ik heb ondertussen de veringset van VMAXX besteld, ik ben eens curieus of dat iets gaat doen aan het voortreinzweven bij snel optrekken.
grtz Patje
Bij de 1.8 benzineversie is ’t wel lekker hoor die aanpassing aan het motormanagement!!
Lekker rondgereden van ’t weekend!!!!
Groeten,
Denz
Iemand ervaring met de 2.0liter CVT? Ben van plan er een aan te schaffen…
Ik heb een dag proefgereden met de 2 liter CVT. Is qua verbruik de duurste. Echt snel is die niet, maar zo’n CVT rijd wel heerlijk als je lekker wilt cruisen. Aanrader: duurste pakket aanschaffen !!
Wachten en nog eens wachten, heb de 2 ltr diesel SE in het zwart besteld via de lease maatschappij.
uiteraard met musicgate systeem en 17 inch lichtmetaal.
is begin november besteld en de leasemaatschappij geeft aan dat hij ergens in week 22 pas geleverd wordt….baaaaaaal
maar als ik alles zo lees meer dan het wachten waard..
Hey Tom,
Balen dat je zolang moet wachten! Nu ja, hij blijft wel lekker exclusief!!
Grt,
Denz
Het Feb Theys,
Die SXT wilde ik wel, maar qua bijtelling vond ik ‘m te duur. Heb dus een SE met alle opties die er zijn, achteraf er in laten zetten, natuurlijk voor de bijtelling!
Rijdt ie nog een beetje?
Ben ook op zoek naar Dodge Caliber 2.0 CRD SE. Internet af gezocht en ben toen beland bij een grote dealer.
Die een dealer heeft er een voldoende op voorraad heeft staan. Echt niet normaal in elke kleur en motorisatie. Ze hebben er zelfs een volle Crd met leer staan.
denz,
Hij rijdt nog steeds prima. Heb alleen het idee dat hij steeds langzamer gaat rijden, maar dat heeft te maken omdat ik er gewend aan raak. Ik zoek voor het zweven nog een oplossing…..
Feb Theys,
Oplossing voor ’t zweven is minder bier drinken! :-)).
Voor de 1.8 kan ik het me enigzins wel voorstellen dat je je Caliber laat tunen, maar voor de CRD lijkt me dat totaal overbodig, tenzij je de gehele Caliber aanpast zodat ie de pk`s kan verwerken. 4WD zou dan een mooie optie zijn.
Met regenachtig weer is het met de CRD al raadzaam om je gaspedaal in bedwang te houden, want spinnen doet ie.
Ik had ook aan chip-tuning gedacht, maar na meerdere proefritten met de CRD ben ik er zeker van dat het alleen maar zinvol is als het dus een 4WD is.
Yep Dave heb ook die indruk daarom net dat ik besloten heb die 500€ voor de tuning beter kon besteden aan sterkere vering.
Gelukkig heeft de Caliber een tractiecontrole anders zou de diesel bij nat weer gewoon blijven staan.
Nu ja dat is het enige minpunt dat ik kan vinden aan de wagen verder ben ik heel blij met de wagen.
Ondertussen komen er al heel wat onderdelen op de markt zodat ik een beetje kan gaan verder veranderen kwestie van uniek te blijven…lol
Greetz
Patje
Kan iemand duidelijkheid verschaffen of er op de SE standaard een alarm zit ?. Ik kan er niets over vinden in de folder maar in veel advertenties wordt het genoemd (misschien bedoelen ze daar de startonderbreker mee ).
Groeten, Bram
Hey Bram, toen ik mijn SE kreeg was dat ook mijn bekommernis en kon er ook niks van terugvinden.
Maar er zit inderdaad een alarm en een startonderbreking standaard op.
Ik heb mij in de auto gezet, de deuren op slot gedaan en de deur daarna geopend en zo ben ik er achter gekomen.
Vind het ook een rare zaak dat men er in de boek niet veel over schrijft.
Greetz
Patje
in amerika is er een Dodge owners group, leuke foto’s hebben ze op hun site staan;
http://www.caliberforumz.com/PHOTOPOST/showphoto.php/photo/272
groeten
Tom
Gisteren de 2.0i SE besteld (steel blue) met Design grouppakket en nog wat opties. Ik kan de auto over 2 a 3 weken ophalen.
Heeft de SE standaard de buitentemp meter en de richting waar je heen rijdt (kompas) en dan ook nog het gemm verbruik? Ben het vergeten te vragen en de proefrit was in een SXT, vandaar.
Michiel
Yep Michiel de SE heeft buitentemp en kompas standaard + beperkte boorcomputer met instellingen voor deuren , lichten enz.
Veel plezier ermee welcome to the club
Heej Patje,
Ik heb ook de 6 cd wisselaar radio (zit in het design grouppakket) en de iPod integratie. Ik neem aan dat ze dan de iPod kabel ergens achter op de radio aansluiten. De radio met 6 wisselaar heeft namelijk geen aux-in aan de voorkant.
Ik hoop niet dat ze de radio “downgraden”
Heb je enig idee?
Voor zover ik begrijp op caliberforumz zit er op de Europese radio GEEN AUX in. Wel een downgrade dus, er zou voor de iPod een aparte interface nodig zijn.
Je hebt inderdaad een extra interface nodig. Ik ging deze aansluiting voor m’n verjaardag krijgen maar het horen van de prijs hebben we hiervan afgezien.
Kostprijs voor de interface + bekabeling = 173 euro. Dit zonder de installatiekosten. Ik blijf voorlopig genieten van de Boston Accoustic sound via de 6 CD wisselaar. Tenzij iemand me het adres kan geven waar ze deze iPod kit goedkoper aanbieden.
Ik heb inderdaad iets van 165 euro betaald bij de dealer (staat in de accessoires gids van dodge) voor iPod integratie. Ik neem dus aan dat dat de hele kit is en dat ik dus de radio met 6 cd wisselaar behoudt.
Installatie hoef ik dus niet te betalen, omdat ik het dus meteen meeneem als optie! Anders ga ik vanmiddag even langs bij de dealer.
Standaard “lust” de radio ook MP3’s (* 6CD’s is een heleboel muziek :-) ), zoveel dat ik begin te twijfelen aan het nut van m’n/een iPod aan te sluiten.
Ik heb er zelf in feite nog niet bij stilgestaan of men een AUX ingang op de radio heeft.
Ik neem meestal MP3 cd´s op maar mocht iemand van jullie de AUX ingang vinden laat iets weten kan interessant zijn om een Ipod te kopen.
Greetz Patje
Ik ben zojuist bij de dealer geweest. Ik heb inderdaad een radio met 6 cd wisselaar, achterin de radio wordt er een soort van fm-modulator ingebouwd. Ik begreep dat ik dan naast de sigartetten aansteker een extra plug krijg waar ik mijn iPod aan kan koppellen m.b.v. eeen kabeltje dat er bij geleverd is.
Hey Lui,
Net terug van wintersport in Val Thorens. Mn Caliber doet ’t dus ook op langere afstanden uitstekend. Veel bekijks ook!!
Groeten,
Denz
Wat rijden “jullie” gemiddels qua gebruik met een 1.8SE ?
Zit zelf pas aan mn 2e tank (9.0L/100Km).
Groeten, Bram
Bram,
Dan verbruik je dus duidelijk meer dan in het boekje staat. Jij rijdt dus omgeveer 1 op 11 terwijl dit 1 op 13 zou moeten zijn.
Vraag me af of er mensen zijn die een 2.0 benzine hebben en ook zoveel afwijken.
2.0 benzine verbruikt 10 liter per 100 km. ikzelf rijd de diesel uitvoering. volgens de brochure is 6.1 liter per 100 km mogelijk. dit heb ik een aantal keren wel gehaald (maar dan wel in de inrijperiode 80km/h op de snelweg in z’n 6e versnelling). op dit moment haal ik een gemiddelde van 8.3 liter per 100 km.
Naar Val Thorens toe 1 op 12 ongeveer, totdat ’t echt steil werd!
Rij trouwens 1.8 SE
Na 10.000 km met m’n Caliber CRD staat het gemiddelde verbruik op 6,8 L/KM.
Helft autosnelweg, helft gewone binnenwegen en niet traag gereden!
Mooi resultaat vind ik.
Mijn 2.0 CRD verbruikt een gemiddelde van pakweg 7 liter op de autostrade.
Als ik aan 120 km/uur rijd op de autostrade zit mijn verbruik na een tijdje constante snelheid op 6.7 ltr /100 km het lijkt er zelfs op hoe langer ik aan één stuk rijd hoe verder die teller zakt.
Het is wel zo eens ik een paar dagen enkel stadsverkeer doe het verbruik opgaat tot een 7.4 ltr/100 km soms zelfs tot 7.6.
Nietemin als ik mensen mag geloven met andere auto´s is dit vrij zuinig
Ik heb begrepen dat mijn Caliber aan wal is, maar wanneer het bij de dealer staat, kon men niet aangeven.
Weet iemand hoe het precies in z`n werk gaat of bestaat er soort van tracking systeem dat live via internet te volgen is? Webcam op Zeebrugge of zoiets?
Die paar dagen kan ik ook nog wel wachten, maar ik ben gewoon benieuwd hoe het in z`n werk gaat van begin tot eind.
Rij nu een maand SXT 2.0 CVT steelblue (mi eerder groen maar wel erg mooi). Verbruik is dik 1 op 10. Geen bochtenridder, maar wel een heerlijke cruiseauto. Audis weten niet wat ze er mee aan moeten, en golfjes haken gelijk al af. Leuke reacties en veel bekijks. Aanrader; full options nemen, leer is erg netjes en de cruise control werkt icm cvt fantastisch soepel. Minpunten; geen, behalve wellicht dat ik mijn lichten naar fulltime aan heb laten omzetten (voorheen volvo gereden). en o ja; die 51litertank is echt te klein, na 450 km doneer ik weer aan de shell.
Het leuke aan de cvt is dat als je even flink tussengas geeft de toeren hoog inspringen en dat vasthouden, minder leuk is dat je dat direct terugziet op je verbruiksteller… Het soundsysteem is dik in orde, heb dat nog nooit zo goed meegemaak in (8 andere) vorige auto;s. Bandengeluid ligt hoger dan normaal, niet verwonderlijk gezien het formaat en de prijsklasse. Vermoed dat betere banden dan bij aflevering wel wat kunnen verlichten. De koelkast werkt ook prima (zeker nu) zonder airco. Jammer dat climatecontrol geen optie is, met airco blijf je draaien aan die knoppen.
Hey Dave,
Ben vandaag effe bij de dealer langs geweest.
Ook mijn Caliber 1.8 SXT is aan wal.
Volgens mijn dealer was de aan de status te zien dat mijn auto op 24 maart 2007 (aan een soort letterkode ofzo) klaarstond voor levering aan de dealer.
Dit duurt dan 7 werkdagen, dus moet mijn auto de aankomende week bij de dealer worden geleverd.
Yes en nog eens YES.
Kan mijn geluk niet meer op, wacht al vanaf begin augustus.
Maar het is het waard geweest.
Peter.
Ik moet nog max 1 week wachten op mijn Caliber. Zou 2 a 3 weken duren, en vandaag is precies 2 weken.
Ik kan niet wachten :-) Dus ik stel mijn vraag maar even hier. Wat laat de boordcomputer allemaal zien behalve kompas en hoeveel km je nog kan rijden en dagteller a en b?
Begin augustus besteld en begin april levering…..dat duurt lang.
Mijn dealer had 40 Calibers ingekocht zodat ik binnen een maand kon rijden.
;-)
Hoi iedereen.
Ik rijd sinds 1 december met mijn caliber CRD en ik moet zeggen heel tevreden.
Verbruik waarbij ge met plezier gaat tanken, prettige wagen die niet echt aanzet tot snel rijden.
Ik heb echter 1 minpunt dat me een beetje zorgen baart.
Ik heb nu 12000 km gereden regelmatig korte trippen maar meestal wel deftige autostrade kilometers.
Op 10000 km bekeek ik voor het eerst mijn oliepeil en zag dat het niveau dicht tegen minimum stond dus heb ik er olie bij gedaan en even bij de dealer langs geweest.
Daar kreeg ik te horen dat het normaal is dat er de eerste tienduizend km een verbruik is het staat zelfs in de manual.
Nu was ik gerustgesteld ware het niet dat ik ongeveer duizend km later weer halverwege min en max stond.
Terug bij de dealer langs die heeft hem op de brug gezet en gecontroleerd op lekken maar niks van dat alles de motor is kurkdroog onderaan.
Het oliepeil is dan terug op max gezet door de dealer en die heeft me gezegd niks meer bij te gieten zolang hij niet echt op min staat, en mocht dat zijn onmiddelijk een afspraak te maken.
Ondertussen zijn we 1000 km verder en weer tussen min en max.
De wagen rookt of ruikt niet abnormaal, koelwater en alles is normaal maar toch maak ik mij wat zorgen.
Iemand ook dit probleem gehad?
Mvg
Patje
Patje,.. Grapje zeker.
Tis 1 april he.
Tja Dave de dag is misschien wat slecht gekozen maar ik zou willen dat het een grap was.
Ik ga donderdag terug naar de dealer ze moeten dat checken.
Trouwens dat van die 10 000 km staat echt in de manual.
Patje
Patje,
Ik moet je eerlijk zeggen dat ik nog nooit naar de oliepeil heb gekeken. Daarom mag ik hopen dat er op de Caliber een piep-signaal te horen is als het niveau te laag is???
Het lijkt me dan dat iedere CRD rijder hier last van zou moeten hebben, tenzij ze ook, net als ik, niet of té regelmatig de oliepeil controleren. Je reactie van hierboven lijkt me zeker de moeite waard om dit als CRD rijder goed in de gaten te houden. Vanaf deze week hou ik het in ieder geval in de gaten, want hier ben ik wel benieuwd naar.
Sinds 3 april staat mijn Caliber bij de dealer. Nog effe een week wachten op kenteken e.d.
Ik voel me net een klein kind die iets krijgt en niet kan slapen van de spanning.
Ben al wezen kijken bij de dealer, wat een schoonheid.
Ik ben volgende week niet meer uit die auto te krijgen!
@peter black…. geen idee wie jij bent maarrrr…hartstikke leuk voor jou .. echt waar… mijn oprechte felicitatie….
niet kunnen slapen en honderd keer de folder bekijken van een auto die je toch al gekocht hebt…heerlijk
En geheel toevallig heb ik vandaag ook de mededeling gekregen dat ik volgende week donderdag m`n Caliber kan ophalen.
He Peter Black,.. ze zeggen niet voor niets “de laatste loodjes wegen het zwaarst”
Groet
Ik kan de mijne donderdag a.s. of vrijdag a.s. ophalen bij de dealer. Kan niet wachten…ga de hele dag “Caliberen”….
Donderdag ophalen en zaterdag alweer kwijt aan het inbouwstation voor de carkit.
Iemand toevallig ervaring met de Parrot CK3200 ?
Nou Michiel welkom bij de gelukkigen die volgende week eindelijk kunnen gaan Caliberen!!
Ik krijg de mijne op vrijdag de 13e!!!!! Ben gelukkig niet bijgelovig!
Kan al om 09.00 uur hem afhalen, heb dus de gehele dag om te Caliberen.
Succes met die van jou Michiel.
Hey Dave,
Bij m’n caliber die ik na 2500 km weggedaan heb, had ik een parrot carkit werkt goed. is goed om te doen heb nu een peugeot 407 met rt 3 waarin een telefoon heb toch weer een parrot geinstalleerd werkt ook weer prima !
succes met de caliber.
Groetjes inkman
Eindelijk,
vandaag bericht gekregen dat mijn Caliber bij de dealer binnen is gekomen, moest echter rekening houden met +/- 2 weken levertijd, iets minder, maar iig ruim een maand eerder dan gepland…..
Heb ook een parrot laten installeren. Werkt uitstekend.
Weet iemand waar goed passende stoelhoezen (voor) verkrijgbaar zijn ? In mijn Caliber (SteelBlue) vind ik de bekleding maar “eng licht” van kleur.
Of iemand die hier ervaring mee heeft ?
Groeten, Bram
Gisterochtend m`n Caliber opgehaald. Tot nu toe zeer tevreden.
Ik merk toch wel dat er positieve aanpassingen zijn verricht tijdens de productie. Wat ik hier ook eerder las over de slappe wis/was en richting hendels, dat is inmiddels opgelost. En over de té plastic niet goed afgewerkte interieur,.. ik kan niets ontdekken wat niet goed is afgewerkt.
Over de muziekinstallatie kan ik kort zijn,.. gewoon een perfect mooie bass.
Natuurlijk heb ik ook een vraagteken bij iets wat ik niet kan verklaren,..
De fan blijft bijna constant draaien, terwijl ook bij normaal gebruik van de Caliber dit voorkomt.
En net zo moeizaam als de levering van de Caliber zelf, kreeg ik er geen boekje bij, omdat deze nog niet binnen waren. Op zich wel jammer, want ik moet nu alles op de tast gaan uitproberen.
Groet
Ik heb vanochtend mijn Caliber opgehaald. Netzoals Dave geen instructieboekje gehad ivm leveringproblemen. Calibers kwamen binnen zonder boekjes.
Interieur ziet er goed verzocht uit, geen problemen qua afwerking gevonden.
Wel al gemerkt dat veel mensen naar de auto kijken :-)
Michiel
Er is me nog iets opgevallen. Iets wat ik met alle proefritten niet heb opgemerkt.
In de folder staat beschreven dat de deuren als een kluisdeur dichtvallen. Het doet mij eerder denken aan de vroegere eend. Ook zo`n blik geluid en vooral als je de deur wat harder dicht gooit. Nee, op dit onderdeel krijgt de Caliber van mij een dikke onvoldoende. Jammer.
Ik heb volgens mij een “software bug” gevonden. Wellicht dat jullie dit ook hebben.
Ik heb ingesteld dat als ik de auto ontgrendel, dat de koplampen aangaan (30sec) en er ingesteld dat ze bij vegrendelen meteen uitgaan. Echter, gisteravond moest ik wat pakken uit de auto. Ik ontgrendel de auto (koplampen gaan aan) en ik pak wat ik nog moest hebben. Ik deed binnen 30 seconden de auto op slot, maar de koplampen bleven aan. Na ongveer 20 seconden gingen ze uit.
Het lijkt mij dat als je de auto op slot doet, dat de koplampen dus uit moeten gaan, maar blijkbaar blijft in zijn geheugen de 30 seconden van ontgrendelen aanstan.
Michiel
Hoi, Michiel dit is volgens mij geen fout, dit doen ze allemaal. Ook als je de verlichting ingeschakelt hebt en de van het contakt af en de sleutel eruit haalt en dan de verlichting uit zet en daarna de auto afsluit blijft de verlichting op de ingestelde waarde nog branden, dit is wel makkelijk als het donker is en een stukje door het donker moet lopen.
Ikzelf heb een 2 liter sxt met cvt. Wat ik jammer vind aan de auto is dat je er geen climate control op hebt en dat het knopje voor boordcomputer op zo’n stomme plaats zit. Verder ben ik heel tevreden.
Gr Jos
@Michiel…. is dat niet zoiets als het “follow me home” idee? De lampen blijven bewust aan omdat je dan van je auto naar je huis kan lopen met de verlichting van je auto aan zo dat je kan zien waar je heen loopt. Lijkt me geen bug, maar gewoon een feature.
@jos, de ingestelde waarde is bij mij 0.
Ik heb dus ingesteld dat als de auto op slot gaat, dat de verlichting uit moet gaan, maar als het vergrendelen binnen de tijd van ontgrendelen zit, werkt het dus niet. Het “follow me home” heb ik dus uit staan.
denz,
Heb je in jou Caliber ook de Musicgate Audiosystem?
Zoja, hoe hebben het Parrot systeem in jou Caliber aangesloten?
Zaterdag heb ik m`n Caliber naar het inbouwstation gebracht en het nam maar liefst 6uur in beslag om de Parrot CK3200 in te bouwen. Dit was de eerste Caliber die ze daar gingen bewerken.
Ivm met de actieve versterker (waar ze later pas achter kwamen), konden ze geen geluid uit de speakers krijgen. Uiteindelijk met wat knip en plak werk, hebben ze het voor elkaar gekregen om alleen de linker (hoge tonen) speaker aan te sluiten. Niet echt een mooi geluid dus bij een telefoongesprek.
Het parrot CK3200 systeem ziet er wel mooi en handig uit.
Aangezien er weinig ruimte op de dashboard aanwezig is en ik geen dashmount (houder) wil hebben, hebben ze de display vóór de plafondverlichting gemonteerd.
Hey Dave,
Kan me herinneren toen ik de parrot in heb laten bouwen dat er een speciale kabelboom met de karkit mee werd gestuurd door kpn en het was in een halfuurtje gepiept. De Caliber heb ik niet meer maar het werkte toen goed. Bij mij hadden het schermpje tegen het middenconsole voor de versnellingspook geplaatst was wel handig en netjes.
Groetjes,
inkman
Inkman,
De ISO kabelboom die het inbouwstation heeft gebruikt, kwam exact overeen met die van Chevrolet. Dit hebben ze ook nog eens nagevraagd bij de dealer. Toch lukte het niet om het rechtstreeks op de radio aan te sluiten, omdat de Caliber een Musicgate audiosysteem heeft en dus (zo zeggen zij) op de versterker aangesloten moest worden.
Kan het zijn dat jij de Musicgate er niet in had zitten?
Hallo,
Nou iedereen gefeliciteerd die de auto al hebben ik zie er naar uit waarschijnlijk 27 april. CRD SE zwart designpakket, cruisecontrol parkeer e.d. ik wilde eigenlijk een sxt maar omdat daar de achtijd tot 2008 voor werd opgegeven en er 1 vrijgemaakt kon worden uit een grote bestelling voorgenomen om de SE te pimpen. Ik ben groot muziek fan en krijg de mp3 module bij de cd wisselaar. Wat ik wel graag zou willen is het sound systeem en dan met name de subwoofer is die ook zelf aan te sluiten op de eigen 6 cd wisselaar of zit er een extra eindversterker bij het music pakket.
Wie o wie heeft hier ervaring mee of weet hoe ik die bas verkrijg.
(ik neem aan dat de speakers die er in zitten ook van boston zijn?)
groeten Manuel
Hey Dave,
Die parrot bij mn dealer direct erbij besteld. Schermpje ook netjes op het middenconsole. Ik heb geen MusicGate, dus waarschijnlijk werkt een en ander iets anders. Over de parrot zelf ben ik enorm tevreden, goed geluid ook, alleen via mn rechterspeaker.
Groeten mede Caliberpeople,
Denz
Nog een paar opmerkingen;
1> Ook al staat het volume niet eens op 20 (Musicgate), hoor ik hier en daar allerlei dingen trillen en voornamelijk in de portieren. Ik vind dit storend aangezien ik op z`n minst had verwacht, zeker wanneer je het Musicgate pakket erbij koopt, dat alles goed gëisoleerd zou zijn in combinatie met dit systeem. Bij een test waarbij het volume op 25 en ikzelf buiten stond, kwam ik erachter dat zelfs het plaatwerk “metaal tril geluid” produceert. Ik ben nu van plan om binnenin de portier speciaal rubber materiaal op het plaatwerk te plakken waardoor de resonantie schijnt af te nemen.
Ik ben helemaal géén figuur die door de stad met keihard muziek rondrijd, maar ik heb dit systeem gekocht puur omdat ik van een zuiver mooi geluid hou en áls ik dan een keertje het volume op wil voeren dan moet het geluid ook zuiver zijn.
2> In het donker rijden is het me opgevallen dat de led lampjes van het raambediening het niet allemaal doen. Alleen die van mijn eigen raam. Klopt dit?
3> Ik las het al eerder, maar de tankinhoud is zeker aan de kleine kant.
4> En wat ik al eerder schreef,.. het blikkerig geluid bij het dichtgooien van de portieren. Misschien dat het speciale rubber het zal verhelpen, maar ben ik de enige die `t opvalt?
Natuurlijk ook iets positiefs,.. 6,6 Ltr op 100 km
Hoi Dave, ikzelf heb wel niet voor de musicgate gekozen maar de gewone radio/cd is voor mij meer dan genoeg.
Ik was juist versteld over het feit dat dit voor een gewone radio vrij zuiver ging en zelfs bij hoog volume.
Nu zal waarschijnlijk bij de musicgate het feit van de zwaardere bassen wel een reden kunnen zijn van dit trillen overal.
Dat met die ledjes in de raamknoppen heb ik ook al gemerkt en heb ik zelfs al opgeschreven om bij de dealer te melden als hij binnengaat voor oliewissel, ben al blij dat ik niet de enige ben die het heeft.
De benzinetank is inderdaad vrij klein, in mijn geval heb ik er niet veel last van, ik kom van de Chrysler Neon benzine en die bak was wel heel klein zeker voor een benzinemotor.
Wat het verbruik betreft ben ikzelf heel tevreden alhoewel ik nog nooit 6.6 liter gehaald heb ben ik al blij met mijn ongeveer 7.2 liter op 100 km in de stad en 7liter op de autostrade.
Nu heb ik wel gemerkt dat het verbruik op autostrade hoe verder je rijd hoe meer het daalt dus die 6.6 zit er misschien toch nog in.
groetjes
Patje
Patje,
Van die 6,6 is een soort van sport geworden. In z`n 6 op een provincialeweg is een makkie als je je gewoon aan de max. snelheid houd. Op de snelweg met max. 120 staat ie keurig op 6,9. Het kan natuurlijk ook anders, van de week gaf ie 11,4 aan maar dan rij ik ook wat sportiever en haal ik regelmatig met wat acceleratie in.
Heb jij dat blikkerig geluid van je portieren niet?
Dat van die raam-ledjes klopt. Op diverse sites gekeken en gezocht, er zitten geen ledjes onder. Het wordt zo af fabriek geleverd. Alleen het bestuurdersraam is verlicht. Blijkbaar zijn het standaard knopjes die zij inkopen.
Tank inhoud is inderdaad erg klein met zijn 51 liter. Veel mensen verbazen zich daar ook over.
Het blikken gegeluid heb ik ook, alleen als ik de deuren hard dicht doe. Dat is bij deze auto niet nodig, en dan heb je er ook geen last van.
In mijn vorige auto had ik 2 sub’s hangen en 4 gewonen speakers. Het zijn inderdaad de subs die zorgen voor het trillen van het plaatwerk. In mijn vorige auto had ik zelfs het achter kenteken vast gekit.
Vebruik valt me niet tegen. Gisteren mijn eerste lange rit gemaakt, naar limburg. Gemiddelde verbuik lag op 1:11 (340km).
Michiel
Hey Dave , bij mij is het geloof het of niet enkel de rechterdeur die dat blikken geluid geeft als je ze wat hard dichtslaat.
Nu ben ik weer gerust dat ik weet dat die ledjes in de raamknoppen er in feite geen zijn.
Dat verbruik zal inderdaad wel zijn zoals Dave zegt, aan een rustige constante snelheid zal die meter wel beter gemiddelden geven.
Nu ja ik heb meestal op de autostrade een kleine 140 erop en dan vind ik die 7.2 best te doen.
Eens een vraagje, ik lees hier regelmatig dat mensen een mp3 of IPOD aansluiten op de bestaande radio.
Moet men daar een speciale aansluiting voor laten plaatsen.
Ik ben nu eindelijk begonnen met mijn caliber een beetje een personal touche te geven.
Deze week verwacht ik mijn verlagingsveren, en een paar weken geleden heb ik een k&n filter gestoken, wat zelfs bij de CRD toch ook een merkelijk verschil geeft.
Was deze week bij de dealer en stilaan beginnen nu ook van MOPAR de accesoires vanuit Amerika binnen te sijpelen, natuurlijk ieder zijn smaak he.
Kleine anekdote, gisteren kreeg ik een staaltje van de toch wel vlotte acceleratie van de CRD.
Stond aan de lichten naast een 5 reeks BMW ook een 2.0 diesel en voor alle eerlijkheid een stationwagen.
Wou toch even weten of ik meekon en blijkbaar wou de ander het ook wel eens weten.
Kwam erop neer dat ik in derde vlot voorsprong nam.
Het mooiste vond ik het zicht in mijn spiegel, de bestuurder en de passagier keken tegelijk verbaasd naar de achterkant van mijn wagen alsof ze het niet konden vatten dat die rare auto sneller was.
Nu ja maak er geen gewoonte van maar gaf me toch mijn “moment de gloire”
Groetjes
Patje
Thanks Michiel en Patje,
Nou patje geloof het maar wel,.. bij mij is het juist de linker portier!
Ik moet toegeven dat mijn reacties wat verwent overkomt, maar dat komt (zegt mijn vrouw) omdat ik nu alweer aan een Audi A4 gewent ben geraakt met alle luxe die m`n Caliber niet heeft. Ook de Passat die ik hiervoor had had allerlei extra luxe en daar ben ik helaas aan gewent geraakt.
Nu achteraf heb ik toch wel spijt dat ik niet gekozen heb voor de SXT versie. Al was het alleen om de cruise control en volume regeling op het stuurwiel. Van `t cruise control wist ik, maar ik dacht dat ik bij m`n Caliber een lederen stuurwiel zou krijgen met volumeregeling erop. Niet bij de SE versie dus. Ik vind zelf dat het verwarrend in de brochure stond vermeld. Maargoed, ik kan het toch niet meer terug draaien.
Ok,.. ik kan het uiteraard ook achteraf in laten bouwen, maar dat is niet origineel en daar hou ik juist van. Gewoon fabrieksaf.
Heej Dave,
Ik heb ook een SE (benzine). Ik heb dus gevraagd om de Cruise Control, en deze is voor mij ingebouwd.
Tevens heb ik als optie audio bediening op het stuurwiel. Echter, ik heb wel het lederen stuur, maar niet de audio bediening. Ze zijn nog aan het uitzoeken of het wel kan. Ik begreep namelijk dat het dan affabriek zou moeten zijn geintegreerd. Bij een klant hadden ze het namelijk ook ingbouwd in een SE en het hield na 5 minuten al op met werken.
9 mei heb ik mijn 1500 km beurt, en dan gaan ze proberen om de audio bediening te realiseren, maar ik moet er dus rekening mee houden dat het niet gaat werken in de SE.
Michiel
Soms heeft iets “exclusiefs” hebben ook zn nadelen :-((.
Bij mijn caliber hebben onverlaten vannacht de “Dodge Emblemen” van zowel achterklep als grille meegenomen :-((.
“Gelukkig” nog zonder lakschade.
Groeten, Bram
P.S. Hoe sommigen van jullie de 6.6L/100Km halen is mij een raadsel. Ben (na 3000Km, waarvan veel snelweg) nog niet onder de 8.6L/100Km geweest.
Heb jij benzine? Waarschijnlijk hebben de 6.6L/100km mensen een diesel :-)
Michiel
p.s. Wordt wellicht eens tijd voor een Nederlands Dodge Caliber forum :-))
@Michiel,
Inderdaad heb ik de 1.8SE Benzine. Zit tussen de 8.6 (Snelweg) en 9.1 (Stad)
Groeten, Bram
Tja Dave, eerlijk is eerlijk als je naar auto´s kijkt zoals je daar zegt dan zit ge met betere afwerking maar dan gaat meestal de prijs ook de hoogte in.
Ik rijd zelf met een bmw voor het werk en ja die is ook geluidloos binnen en buiten en veel zachter, maar voor de prijs van die auto kan ik straks wel 3 calibers kopen.
Het is ook eigen aan Amerikaanse wagens, de afwerking laat meestal wel wat te wensen over, maar och dat heeft ook zijn charme.
Misschien een tip, ik had ooit toen ik nog jong en schoon was een Ford met de nodige toeters en bellen en ook een stevige geluidsinstalatie.
Ik had daar toen ook die probs met rammelen bij zware bassen, ik heb toen in heel die auto zowat elk plaats waar het maar ging opgevuld met isolatie en dat was beter maar wel heel wat werk qua demontage.
Ikzelf heb ook de SE genomen, eigenlijk heb ik er niet bij stilgestaan, er was nog 1 in bestelling in die oranje kleur en dat was toevallig een SE.
Ik vind trouwens de grill in koetswerkkleur sportiever maar ja das smaak zeker.
Oja Bram , ik kan je geruststellen hoor, ik rijd met de dieselversie en ook ik raak niet aan die 6.6 liter.
Het beste wat ik ooit deed was na een rit van 200 km een verbruik op het laatste van 6.8 liter maar dan vind ik zelf geen plezier meer aan het rijden , toen heb ik er echt op gereden.
Niet te snel doortrekken en snelheid max 110 a 120 maar zeker niet sneller en rustig laten gaan.
Dus laat ik maar gaan voor de 7 a 7.2 liter.
Groetjes
Patje
In mijn instructie boekje staat dat je in de EVIC kan instellen dat je alarm lichten gaan knipperen bij het ontgrendelen van de auto. Ik kan dit echter nergens vinden in de persoonlijke instellingen.
Hoe kan ik dit realiseren?
Michiel
Ik heb de Dodge Caliber ook overwogen, als nieuwe leaseauto. Ik heb er een testrit in gemaakt en wat me bij de 2e testrit opviel was de gevoeligheid voor beschadigingen in het interieur. Het interieur is erg licht; licht grijs om precies te zijn. Wellicht heb je meer donkere varianten, maar daar kreeg ik niet zoveel informatie over. Wat me ook opviel was het dashboard. Het materiaal zag er goedkoop uit. Kortom, het is inderdaad een goedkope auto, waar je niet teveel van moet verwachten. Er zit een lekkere motor in, maar qua comfort lever je toch heel veel in. Ik heb uiteindelijk toch maar voor een Audi A4 gekozen.
Met alle respect, een beetje een Appels-Peren vergelijking :
A4 Avant 1.9 TDi:
€ 38.090,-
Prijs instapmodel:
€ 32.690,-
Zit zo’n 50% prijsverschil in :-S
Beetje de zelfde vergelijking als al eens eerder is gemaakt met een 407SW.
Zelf heb ik twee kinderen , hiervoor reed ik ook Peugeot met fluwelen/stof bekleding. Ben heel blij met t “sopvriendelijke” interieur van de caliber.
Groeten, Bram
Hoi Bram
dat is natuurlijk een ellenlange discussie, ge moet een beetje de prijsklasse bekijken ook.
Men spreekt hier over een wagen die qua prijsklasse bijne het dubbel is van de (weliswaar goedkoopste) Caliber.
Wanneer u de AUDI gaat vergelijken tegen pakweg een BMW 7 of Mercedes S gaat die er ook maar poverkes uitkomen.
Ik ben in ieder geval blij met mijn Caliber en inderdaad interieur is comfortabel genoeg maar ziet er te plastiekerig uit, maar ja.
Groetjes
Patje
Hallo, allemaal ik heb een caliber 2,0L sxt en wist niet dat er een alarm systeem in zat, ik was aan het tanken en had de auto op sluiten geduwd en de raam stond los en toen ging het alarm af, ik dacht eerst dat het van een andere auto was.
Verder zit er een fout in de taal van het kompas, als je bij de instellingen op de nederlandse taal drukt geeft ie bijv geen west aan er staat dan een O.
als je de taal op duits zet is het wel goed. dus de vertaling is niet best.
gr Jos
Hey Jos
Dat alarm was voor mij ook de eerste dag een verrassing, ik heb het getest door in de auto te gaan zitten en de deuren te sluiten.
Daarna heb ik de deur geopend en ja inderdaad…alarm.
Nu ben ik blij dat jij dat zegt van dat kompas.
Ik heb er mij nog niet in verdiept maar iets in mij zei dat er iets niet klopte met de O en W aanduiding.
Groetjes Patje
Dat van het alarm wist ik. Ik had aan de dealer gevraagd wat dat rare dingetje op de binnekant van mijn dak is.
Tevens vertelde mijn dealer dat ze wachten op een update van de software vanwege het kompas en nog iets. Als ik de ontgrendeling op alleen bestuurders portier zet gaan alle deuren open. Zet ik het op alle deuren open dan gaat alleen de bestuurdersportier.
Michiel
Jaja ik heb h’m. Kon hem vorige week maandag ophalen!
Rij er nu dus een week in…En ik ben dik tevreden…rij zo een 6,2l/100km..(SXT CRD 2.0 103kw(diesel dus en ik rij zuinig)…er valt altijd wel wat op te merken en er is altijd wel iets minder..me vorige auto was een golf V…en die is qua afwerking en boardcomputer met meer opties en van binnen uit openbaar brandstof kleppie etc etc. iets mooier en luxer afgewerkt…maar me Caliber heeft gewoon meer uitstraling en je zit als een vorst…Ik ben dik en dik tevreden..ook al moest ik 5 maanden wachten..ik heb er wel een gratis koffer bak vloermat bij gevraagd en gekregen (gratis)…tja ik blijf een hollander…:-)
Er klopt inderdaad iets niet met de vertaling van het kompas. Niet alleen hebben ze verkeerdelijk de W ipv de E vertaald naar O, ook zijn ze de S vergeten te vertalen in Z. In het engels klopt alles wel.
Ondertussen mijn eerste onderhoud gehad op 14.000 km en alles piccobello in orde.
Mijn verbruik (2.0 CRD) ligt op 6,7 l/100km.
hey ik heb een zwarte sxt met speakerpack besteld
weet er iemand of je op die radio een mp3 kunt aansluiten of is dat die niet?
grtz
Iemand hier die een trekhaak onder zn Caliber heeft ? Brink heeft ze nog niet, ben op zoek naar een leverancier. Liefst afneembaar.
Groeten, Bram
P.S. “Een” dealer kon ze leveren a 1195,- Euro :-(
Bram ik weet niet waar je woonachtig bent maar als je kan in Belgie is een firma die CARLOMA (er zijn verschillende afdelingen in Belgie, ik ken enkel die van Wommelgem, maar zal je best wel op internet kunnen vinden) heet die kunnen de trekhaken afeembaar leveren met plaatsing en kabelboom inbegrepen voor om en bij de 450 a 500€ (afneembaar).
Misschien de moeite waard voor dit prijsverschil
Groetjes Patje
Hoi Patje,
Dat zou perfect zijn. Ik kom zelf uit het zuiden van NL, als het Wommelgem bij Antwerpen is dan is dat een uurtje rijden voor me. Weet je toevallig ook of ik bij een “Carloma” een stuk uit de achterbumper moet halen ?
Bedankt voor je snelle reactie,
Groeten, Bram
Hoi Bram inderdaad het is Wommelgem bij Antwerpen de straat is dacht ik autolei.
Ik zou niet weten of je een stuk uit de bumper moet halen volgens mij niet bij een afneembare maar ik kan mij vergissen
Patje
Ik zal ze eens een mailtje sturen. Misschien hebben ze dr al eens een geleverd en weten ze t me zo te vertellen.
Bedankt voor de tip.
Groeten, Bram
Is het normaal dat de SXT uitvoering van de Caliber wordt uitgevoerd met een zwarte grille als je het sport ans sound pakket besteld?
Ik heb hem net 1 dag wel fijne auto.
Dealer zegt dat hoort zo, maar ja is dat ook zo?
Ik begreep van mijn dealer van wel. Hij vond het zelf raar, omdat de sxt normaal met een chrome grille wordt geleverd.
Ik heb in april een zwarte Dodge Caliber 1.8 SXT besteld, voorzien van de Luxury Group en de verwachtte aflevering zou op z`n vroegst geschieden in oktober. Eergisteren echter werd ik al door de dealer gebeld dat de auto binnen was gekomen, een recordtijd dus van slechts vier maanden. Over de chromen grille kan ik zeggen dat er in de brochure die ik heb staat dat op de Caliber SXT de chromen grille standaard is, dit werd ook door mijn dealer bevestigd. Vanwege vakantie ga ik de auto pas op 29 september ophalen. Er komen 20 inch velgen onder en de standaard 17 inch lichtmetalen velgen met banden zijn te koop, wellicht voor mensen die een SE hebben met stalen velgen. Mocht er iemand interesse hebben dan kunt u mij bellen op 0652685672.
ben na bij toeval op de site van dodge meteen verkocht en naar de dealer gegaan . er stond een 1.8 se zwart klaar en kon direct worden afgeleverd, nou die heb ik dus.
kom zelf van mb c180 naar dodge en uiteraard zijn er verschillen maar natuurlijk vooral de prijs.
Maar een ding vond ik vreemd toen ik de motorklep opende,allemaal bedrading en geen kunstofkap op het blok.
op alle folders ,sites en instrboekje staat deze wel vermeld.
Dealer zegd dat deze is wegbezuinigd,iemand hier ervaring mee?
Verder gewoon een lekkere auto klaar uit/
Voor al die een trekhaak zoeken voor een caliber deze is te verkrijgen bij gdw in belgie .Past perfect en er hoeft niets uit de bumper worden gesneden
Hier ben ik ook weer.
Na dik 14000 km gereden te hebben ben ik nog steeds tevreden over de Caliber. Natuurlijk zijn er verschillen qua luxe en dat merk ik des te beter nu ik dus alweer een tijdje in de Caliber rij. Ik neem dat voor lief, maar toch blijft 1 ding me mateloos irriteren,.. De portieren.
Bij het normaal dichtgooien van de portieren krijg ik zeker geen geluid te horen van een kluis, zoals in de brochure beschreven staat. Ik vergelijk het meer met het geluid van een Eend. Het blikkerig geluid is het gene wat alle mensen aangeven zodra zij de auto van binnen en buiten bekijken.
Weet iemand of hier iets aan te doen is? Kan ik zonder problemen met de veiligheid zomaar wat schuim of ander materiaal in de portieren plaatsen, zodat het geuid voller wordt?
Bij de eerst volgende bezoek aan de garage zal ik het ook vragen, want ik vermoed dat ze bij de productie echt de binnenvoering of iets dergelijks zijn vergeten.
Even een vraagje over het gemiddelde verbruik. ik rijd dagelijks zo’n 40km en mijn gemiddelde verbruik is gemiddeld tussen de 9.3 en 9.6. Vanochtend heb ik alles een reset gegeven. Op dat moment schoot het verbruik terijl ik stil stond naar 15.0!!!. Na een paar minten rijden zakte deze terug naar de 7,8 om vervolgens rond de 8.4 te schommellen. Ik vind het nog al een verschil 9.6 of 8.4. Enig idee hoe het verbruik wordt gemeten?
Ik had namelijk altijd bedacht dat dit “real-time” was. Of wordt er gebruik gemaakt van de tijd die je in de auto zit (die heb ik ook gereset) en de afgelegde afstand. maar dat kan niet omdat ze dan moeten uitgaan van een vast verbruik per km. je kan alleen op die mannier je gemiddelde snelheid berekenen.
Ben benieuwd wat jullie ervaringen zijn.
Michiel,
Wat voor type rijd je en hoeveel km heb je dr inmiddels op zitten ?
Tot de eerste beurt (1.8 SE) kwam ik ook niet onder de 9.2 (zelf rijd ik 2* 40Km per dag). Daarna zat ik zo’n beetje op de 8.2. Heb op een rit van Den Bosch – Almaar en terug een keer HEEL netjes gereden en een 7.6 gehaald.
Groeten, Bram
Ik zal eens
Ik heb zelf de 2.0 benzine, zit nu rond de 10800km. Naar mij werk is 20km, dus 40km heen en terug. Op lange afstanden haal ik wel de 8.7.
Is er iemand die zijn caliber 20crd heeft laten chiptunen ,en commentaar wil geven over tevredenheid van prestatie ,verbruik .
Kocht mijn Dodge Caliber SE CRD in oktober 2006; de dealer had nog één onverkocht exemplaar onderweg, was een SE steelblue, geen punt, ik kon binnen 3 weken rijden; wel een originele cruisecontrol besteld en die werd door de dealer perfect ingebouwd.
Nu 55.000 km verder; de auto bevalt prima, sterk, snel, comfortabele reisauto; olieverbruik was 1 op 8000 en is nu 1 op 15.000; diesel schommelt tussen de 6.4-6.8, ik rij vnl langere afstanden, cruisend rond de 140 en verder stevig doorrijden; is wel wat rumoerig in de distributie/aandrijving; tot nu toe naast het normale onderhoud een raamschakelaartje moeten vervangen; enige duidelijke verbeterpunt zijn de remmen: de auto remt prima, maar na 30.000 waren de schijven krom en moesten afgedraaid worden, nu begint het vibreren weer lichtjes de kop op te steken; op de duitse en amarikaanse forums lees ik ook problemen met kromme remschijven, duidelijk een Caliber kwaaltje; maar verder een prima auto alstie het zo blijft doen….
heeft iemand ervaring met tinten van de ramen?
Heeft dan niemand portieren die als de deuren van een Eend klinken?
deuren van een Eend? nee….maakt me ook niet uit hoe ze klinken, als ze maar in één keer goed sluiten;
ok, bij mijn andere Dodge uit 1948 krijg je het gevoel dat je Fort Knox sluit als je het portier rustig dichtdrukt, maar dat is nou eenmaal een andere generatie
Nee Oke. Dat begrijp ik.
Maar ik hoor gewoon bij normaal dichtgooien het blik van het dak en portieren galmen.
Ik check het wel bij de dealer
Ik heb een 2 liter sxt cvt prima auto, er zitten wel fouten in het menu.
De vertaling van het compas is niet goed, als deze op zijn duits staat is het wel goed.
Bij de dealer geweest en dit verhaal loopt nu via importeur naar fabriek ik denk dat ik niet de enige ben met deze uitvoering en nog een vervelend probleem is als je per ongeluk de sleutel in de auto hebt en op portieren sluiten drukt en dan de deur dichtmaakt kun je er niet meer in, dan zal je het met de reserve sleutel moeten doen. Ik heb het gehad in Duitsland, pechdienst heeft auto open moeten breken met als gevolg lakschade.
Gr Jos
kompas is niet in het nederlands, wel in bv frans (voor de canadese klanten) en klopt dan als zodanig wel: N=noord, S=zuid,O=west en E=oost
Ik heb navraag gedaan voor mijn ruiten laten tinten ,was geen probleem alleen voor de ruiten die open gaan in de achterdeuren deze zouden uit de deuren moeten gehaald worden om deftig te kunnen worden afgewerkt .
ja, klopt, maar ik zou graag willen weten wie dat goed doet, dus wie er goede ervaringen mee heeft
pieter ,de firma smartglass heeft voor ons op het werk al een paar mercedes sprinters gedaan en ik vond da netjes gedaan . Nu is het wel zo deze worden verhuurd en achteraan waar de bagage word gezet zijn wel een paar krasjes in gekomen . Het adres is smartglass overpelt belgie tel 011801260 of http://www.smartglass.be
ok, dank voor het antwoord; toch zou ik graag wat ervaringen met de caliber lezen; het is nl. niet eenvoudig om de deurpanelen te verwijderen
Nee da klopt het is inderdaad niet eenvoudig om dat te doen dat was ook de reden dat ik heb afgehaakt voor mijn caliber te laten tinten . ik zag het echt niet zitten om mijn nieuwe auto al meteen te laten slopen met de risico dat een en ander niet deftig terug gemonteerd word en de nodige trubbels als gevolg dan
hallo
ook wij hebben een caliber besteld model 2008 zwart metalic en mijn vraag is heeft iemand toevallig ook een dorpelset ? en zo ja bestaat hij uit 2 of 4 delen bij de dealer zeiden ze het bestaat uit 2 delen en op de belgische site stond dat hij uit 4 delen bestond en het komt allebei van mopar vandaan dus vandaar mijn vraag
gr. ronald
Kan iemand mij zeggen of er ook een foto is van de Caliber met dorpelset en waar kan je die bestellen gewoon bij de dealer of gaat het via de accessoirehandel ik heb een SXT zwart met 18 inch velgen en de mooie radio erg tevreden en veel bekijks ermee
Wij hebben onze Caliber afgelopen zaterdag opgehaald. Het is een zwarte SXT waaronder we 20 inch zwarte velgen met 255/35 banden hebben laten zetten. Een perfecte auto met creme lederen bekleding en ook veel bekijks onderweg. Voor dorpelsets etc. kijk op de site van Startech, de officiele tuner van Dodge, met een aantal foto`s.
Hallo Cees
als je even kijkt op http://www.dodge.be en je kijkt op caliber en klikt dan op accessoires dan zie je de dorpelset hij is ook te bestellen bij de dealer voor 194 euro
gr. ronald
jaap:geen foto van?
heb ook een zwarte en ben van plan om 20ers te steken
ofwel verkoop ik hem,ik weet het nog ni
David, ik heb er wel degelijk foto`s van maar die kan ik hier niet posten.
jaap;
[email protected]
als je wil stuur maar door
thx
er zou beter een belgisch caliber forum komen
Hallo David, heb je de foto`s nog ontvangen?
Hey allemaal,
ondertussen 33000 km op de teller en nog steeds super tevreden.
Heeft er iemand ervaring met dakrails?
Mijn dealer vond niet direct een beschikbaar exemplaar.
Begin februari ga ik skien en wil een dakkoffer zetten.
Is er nu een Belgisch forum? ;-)
Ik heb ervaring met dakdragers…..
Gelijk bij aflevering (11 november 2007) heb ik de originele (zie folder) dakdragers en dakkoffer aangeschaft.
Net voor de zomervakantie kreeg ik te horen dat de toen geleverde dakdragers niet gekeurd waren en moest ik ze weer inleveren.
Volgende maand worden de nieuwe en hopelijk gekeurde dakdragers geleverd.
Ik hoop alleen dat de gaten die voor de vorige dakdragers geboord zijn, geschikt is voor de nieuwe dakdragers.
Eind december mijn Dodge Caliber sxt cvt (2008 model) besteld. Wat een prachtige wagen. Kan niet wachten.
Zal wel even moeten, want de dealer gaf aan dat de volgende productieronde voor Nederland ergens eind april zou zijn. In 6 dagen wordt de auto in elkaar geramd, waarna hij nog 6 weken de oceaan over moet. Dus eind juni pas genieten. Belachelijk lange wachttijd niet?!!!
als je inderdaad een zeer specifiek model wilt in een bepaalde kleur kan je bij de chrysler produkten tegen lange levertijden aanlopen; je kan ook kijken wat er op voorraad is (en er staan nog heel wat nieuwe calibers in de showroom) en kijken of je daarmee uit de voeten kan; een goede dealer kan ook kijken wat er nog onverkocht onderweg is; zo heb ik mijn caliber in oktober 2007 besteld en na drie weken kon ik er in rijden; nu weer het zelfde met mijn Jeep Patriot; de meeste dealers zeggen dat ze pas in de loop van 2008 kunnen leveren; mijn dealer is in december gaan zoeken en vond nog een “vrije” crd die ergens op zee dobberde en volgende week wordt ie afgeleverd; ok, niet helemaal de uitvoering die ik wilde, maar met achteraf een paar fabrieksaccessoires erop bijna conform mijn wensen;
de caliber rijdt prima, heb met de crd nu 75.000 kilometers achter de rug zonder problemen
Zijn er nog caliber eigenaars van wie de deuren van onder slecht gelakt zijn waardoor de grondlak nog goed ziet en heeft er iemand ervaring met chip tuning van zijn caliber
hallo mike
eind oktober onze caliber (2.0 sxt cvt metalic zwart) model 2008 besteld
en 14 november is hij afgeleverd onze dealer kreeg 3 cvt’s model 2008 binnen wij wilden
een zwarte metalic omdat wij dat mooier vonden als de standaard zwarte
en de automaat rijd heel lekker wij vinden het een hele fijne auto
gr. ronald
Hallo Ronald,
Hij is mooi he! Zijn er nu nog veel wijzigingen in het 2008 model vergeleken met het 2007 model?
Zou willen dat mijn dealer mij nu ook zou kunnen berichten dat hij klaar stond.
Geduld is een schone zaak.
gr,
Mike
Hallo Caliber fans!!!
Wij, ik en mijn collega, hebben ook 2 Calibers besteld. Ergens begin november besteld.
Wij hoorden dat er een boot was gezonken met Calibers. Weet iemand wat de levertijd is van auto’s besteld begin november?
Gr.
ron
niemand interesse in een caliber crd sxt in zwart
6maand oud en 14000 km
Hallo Mike
wat mij direct opviel was dat de kofferbak bekleed was dus geen kunststoffen laadvloer en ik weet niet of dat standaard is radiobediening op het stuur (achterkant) en cruise control
gr. ronald
p.s als je in de buurt van almere woont dan wil ik wel even langs komen rijden dan kan je hem even bewonderen.
Hallo CALIBER fans
bij autodekker.nl hebben ze voor de liefhebbers een sportuitlaat (links en rechts)voor onze geliefde auto
gr. ronald
Iemand al ervaring met Xenon conversion kits ?
Groeten, Bram
Weet iemand waarom er een plastic koordje aan de benzinedop zit, je kan hem namelijk nergens aan ophangen, slecht punt vind ik.
@Cees
Omdat de domme blondjes hun dop niet zouden vergeten op de pomp?
een belgisch-nederlands forum zou er moeten zijn.
niemand die dat uit de grond kan stampen?
Hallo Cees
ik heb een chromen benzineklep en aan de binnenkant van de klep zit een soort haakje waar je de benzinedop (het koordje) aan kunt hangen
heb net gekeken bij de oude klep, en daar zit ook een haakje aan
gr. ronald
ps .ik heb wel model 2008 weet dus niet of het vorige model dat ook heeft kan me niet voorstellen van niet.
Ronald,
Heb je die klep in NL of BE gekocht ? Ik zoek nog een bedrijf waar ze Caliber accesoires verkopen.
Groeten, Bram
Hallo Bram
ik heb de klep gewoon bij de dealer gekocht ,bij de dealer hebben ze een accessoireboekje speciaal voor de caliber waar het instaat en gewoon in NL
gr. ronald
ps. heb daar ook chromen pedalen en chromen instaplijsten uit besteld
te koop,
mooie en goeie lenso’s ls9 20 inch
zien er nog als nieuw uit.
steek 5x 114.3 ET 35
kumho ECSTA SPT banden 255/35-20—–> 7mm profiel
+ alle moeren en wiel sloten
gekocht op 04-07-2007
vanonder op 04-01-2008
nieuw prijs was compleet 1835,-
prijs = T.E.A.B
hebben onder een Dodge Caliber gezeten, gaan weg omdat de Dodge terug naar de dealer is.
contact: [email protected]
http://www.mijnalbum.nl/Foto-KYTRDSXC.jpg
@autoblog ?? dat kan toch nooit de bedoeling zijn hierboven ??
@ jeroen; Wellicht interessanter om te melden op dit topic is waarom de Caliber terug naar de dealer is.
mijn caliber is terug naar de dealer omdat er te veel aan de hand was.
* de koppeling piepte
* de achter lichten gingen van zlf aan en uit s’nacht overdags enz enz terwijl hij op slot zat.
er zat een grote ratel in het motorblok
en de service van de dealer was rond uit gewoon kl*te %$%#@%#$^%
Jeroen,
Jammer zeg! Hoop dat het wordt verholpen.
Het was toch niet Middelbeek B.V. uit Alkmaar hoop ik?
nee het was niet daar,
mij maakt het niet uit of het verholpen wordt ben bezig met een nieuwe auto. de dodge is terug gekocht door de dealer
Hallo caliber liefhebbers
ben van de week bij de dealer geweest en daar hadden ze een boekje met caliber accessoires heb gelijk hun website opgeschreven deze is het dus
http://www.vmaxx.de ,rechts caliber intoetsen dan krijg je de accessoires en als je op de verschillende accessoires klikt dan krijg je het plaatje erbij
veel plezier met het bekijken ervan
gr. ronald
ps. alles staat wel in het duits, maar het gaat om de plaatjes he
Ja leuk die accesoirelijst in het duits bij de dealer in heemstede wisten ze daar niets van en vinden ze het allemaal wel goed ze wisten niet eens dat er een miniatuur van de Caliber is terwijl hij in de vitrine staat nou ja hoe vind je dat! beetje dom denk ik.
hallo caliberliefhebbers
gaan er nog calibers naar de americansunday op 13 april in zandvoort als het weer een beetje mee zit(en dat zit wel goed) dan zal ik er ook zijn met mijn zwarte caliber(sxt-cvt)
gr.ronald
misschien tot zondag
weet er iemand juist hoeveel het centreergat/naafgat is bij de stock velgen
hier een reactie op de vraag van 18 -01 -omtrent xenon verlichting ben onlangs bij een bedrijf geweest die al vele jaren ervaring heeft omtrent xenon verlichting inbouwen 3 maal geprobeerd op verschillende manieren elke keer storing en er verschijnt in het display NOBUS dus niet gelukt jammer gr peter
@Peter,
Op het Amerikaanse forum schijnen ze het aan de praat te hebben dmv een hulprelais. Ik weet niet of dat bedrijf dat in jouw geval ook gedaan had. Dat principe heb ik ook toegepast voor de trekhaak verlichting. Zit wel een klein verschilletje in, in de US hebben ze H11 koplampen, hier de H4. Voorlopig heb ik er de Philips “clonen” in zitten, geen Xenon maar wel witter licht wat ‘s-avonds al heel prettig is.
Groeten, Bram
bedankt voor de reactie BRAM ik ga dinsdag gelijk dit aankaarten met die extra relais ikhou je op de hoogte hoe dit afloopt gr peter
hallo caliber rijders
lange tijd geen reacties meer gehad van mij ook niet hoor mijn laatste was 8 april 2008
rijden jullie nog allemaal in een caliber of hebben jullie hem al ingeruild
de reden dat ik jullie een berichtje stuur is dat er een dodge forum is waar nieuwe dodges de overhand hebben
hij is pas een paar weken online een leuke site met weetjes en vraagjes het is http://www.dodgeforum.nl
mijn nickname is daar RONCALIBER
gr.ronald