Thecarconnection.com heeft de Audi S4 Avant en de Volvo V70R naast elkaar gezet. Het is een interessante vergelijking want de V70R en de S4 Avant kosten in Nederland ongeveer evenveel. Zo’n 80.000 Euri that is. Bij de Volvo krijg je daarvoor 300pk, de Audi levert een slordige 344pk.
Beide wagens zijn een prima voorbeeld van hoe je met een stationbak toch nog sportief voor de dag kunt komen: “At first glance they look like ordinary wagons but closer inspection reveals subtle spoilers, sexy wheels, chunky rocker panels and a splattering of little badges here and there.”
The Car Connection kiest uiteindelijk voor de Audi S4 Avant, de Volvo heeft meer ruimte maar kan volgens hen niet op tegen het rijgedrag en het interieur van de Audi! (via germancarblog.com). Op uiterlijk en vermogen zou ik die keus ook maken…
Ik zou zelf voor de volvo gaan, omdat ik de v70 de mooiste station vind. Mooie lijnen en gewoon een goede auto. Maar de audi mag er ook wezen, mooie interieur.
de volvo mooi? het heeft wat van een rechthoekige kist, ik vind het gewoon afgrijselijk. Audi is in alle opzichten het beste
ik vind de volvo ook een sierlijke wagen en hij lijkt me net wat minder diefstalgevoelig en opvallend, daarom ook mijn keus :-P
Sierlijk? Wat is er sierlijk aan een rechthoek op 4 wielen??
het vorige type is een doos op wielen ja! maar de huidige v70 heeft heupen en een smal neusje :-)
Wij rijden zelf een V70R, en zou hem voor geen goud willen ruilen tegen een S4. De ruimte die je in de V70R hebt kun je in een S4 lang naar zoeken.
euhm ik wil nix zegge hoor. maar dit zijn sportmodelle (S4 -> 344 pk). ik vind je argument van binneruimte maar zwak. De S4 is vierwielaangedreve met meer pk’s tov de volvo. ik vind de s4 veel beter dan de v70 op elk vlak.
waarom?
sportiever
krachtiger
meer klasse
uitstraling
25 jaar 4×4
het imago
rasechte duitser
344 of 300 pk, lekker spannend en of ik nou zo blij moet zijn met het imago van een rasechte duitser! Over smaak valt blijkbaar niet te twisten, blijft wel het feit dat de volvo een stijlvolle auto is, ook na jaren nog! Alles behalve vierkant, voor mij de mooiste station, en als ik ooit nog een duitser zou kopen, dan is audi mijn favoriet! Maar het blijft kwa uiterlijk toch een klein beetje een foute auto! Nog net niet over de top, maar gelukkig niet zo erg als de nieuwe BMW’s!
Kwestie van smaak zullen we maar zeggen!
imago is heel belangrijk hoor. Je mag heel goed zijn in je vak, als je het imago en de naam niet hebt, dan mag je het vergeten hoor. klinkt cru maar dat is de werkelijkheid.
volvo heeft wel maar een 2.5Turbo nodig tegenover audi wel al een 4.2 nodig heeft. Zo is het makkelijk de eerste audi rs2 was daarentegen een echte sport break.
De V70R is gewoon beter hij dan wel iets minder pk maar me vader rijd er ook in ik kies toch echt voor de v70R en ik vind de V70R sportiever
hij is in 6,8 sec. bij de 100 en zijn top is 300
@bastiaan: klopt weinig van jongen.
De V70R is volgens het boekje in 5.9 sec op de honderd (heb ik het wel over een handgeschakelde, de automaat is in 6.9 sec. op de honderd). En hij is begrensd op de 250 km/h, net zoals de Audi. Persoonlijk vind ik de Volvo mooier maar dat ik slechts een mening, je kan de smaak van een ander wel afzzeiken maar het helpt toch niet he MAX. Je hebt niet echt goede argumenten.
ik ben voor volvo in hart en nieren
je kan hem chipen dan heeft hij 350pk en 300km/h
@ @Volvo : De S4 meer klasse dan de volvo??Vergeet dat maar…
En het imago zit bij volvo ook wel goed hoor vriend.
En qua veiligheid en degelijkheid zal de S4 wel een puntje kunnen zuigen aan de V70R.
Qua uitstraling vind ik die S4 zéker niet beter als de V70R, kijk maar naar die opschepperige neus van die S4 alleen al.
Ooit al gehoord van “bescheidenheid”?
Volvo R is veeel degelijker,kennis van mij had laatst electrice storing in audi door al die onnodige snufjes garagehouder werd er zowat gek van.
Nee betaalbare degelijkheid is bij audi ver te zoeken!!
ik heb eens met een S4 gereden niet zo ver zo eens gent/brussel /gent
en ik kan je verzekering die soundtrack is machtig, zoals een harley davidson maar dan zwaarder, en hij gaat ook snel en die quattro geeft weinig onderstuur met de moter voorin.
Als je kijkt naar de levensduur van de 2 machines…….hoef ik al weinig uit te leggen. Over 10 jaar moeten de volvo rijders de audi met een sleepkabeltje voorttrekken. :)
De volvo V70R is gewoon de machtigste station van het moment.De Audi is absoluut geen verkeerde auto,maar moet qua veiligheid,degelijkheid,ruimte en betrouwbaarheid de volvo voor laten gaan. Daar hoeft Audi zich niet voor te schamen lijkt mij.
euh …nou we hebben nu nog de classic uitvoering van de “R”…
maar als het een beetje betaalbaar word ( lees leeftijd ..)dan word het echt geen audi !!!
groet hans V70R awd
@hans “R”: ik wil de classic wel inruilen op een r van 2004
Rijd zelf Volvo V70 R en heb ook de S4 gereden. De Volvo steekt toch echt qua ruimte/degelijkheid/veiligheid met kop en schouders boven de Audi uit.
De degelijkheid van Volvo (latijns woord voor “Ik Rol”) is niet meer wat het geweest is dus hou daar over op!
Audi is veel robuster en betrouwbaarder buiten het feit dat de Quattro ervaring iets is waar Volvo (Ik Rol) nog wat van kan leren, het blijft een ouwe lullen bak zo’n Volvo die snel gedateerd is (met name het interieur!!)
En Volvo veiliger….daarom zit er zeker standaard GEEN AWD op de V70R…dus nee AUDI voor mij met straatlengte de auto…(Ook omdat ikzelf een S4 rij!!)
grappig dat alle ‘kenners’ zeggen. s4 heeft 40 pk meer ! en wel 0.3 sec eerder op de 100! jeej ! s4 is de bom!
Ok 1 volvo is zuiniger in gebruik
2 volvo heeft meer ruimte
3 volvo heeft een tubro .. chiptune > bibi s4 chiptuned
4 volvo heb je keuzen over het confort dat je wil tijdens het rijden
en 5 hij is nog goedkoper ook (klein beetje maar toch)
En nee ik ben geen volvo fan ik heb zelf a8 van me werk ;)
de volvo is lelijker vergeet je wel te vermelden ;)
rij je ook een 4.2TDI?
Je bent zelf lelijk, dekster. En over smaak valt niet te twisten, wel jammer dat de V70R niet meer leverbaar is in Nederland. We moeten het voorlopig doen met de nieuwe V70 T6 (is ook niet verkeerd) maar hoop dat in het nieuwe model de R terugkomt! Laatst weer in gereden en het is echt een wolf in schaapskleren. Mensen verwachten het gewoon niet en het rijdt echt fantatisch.
Wij hebben zelf een R AWD 300pk at5. Ik hoor veel subjectieve zaken die een persoonlijke ‘waarheid’ gemaakt worden. De Audi is een goede auto, absoluut een degelijke en snelle verschijning. De opmerking dat de V70 een doos zou zijn en de Audi sierlijk moet wel berusten op het vooroordeel jegens een Volvo. Als één auto vierkant is, is het wel de Audi, de grap is dat dit niet een mening is maar een constatering.
Daarbij is het ook een constatering dat de oudere modellen ‘R’ van Volvo in de vorm van 850 TR-5 uit pakweg 1995 nog steeds na 12 jaar laten zien uiterst degelijke en waardevaste auto’s te zijn. Een opmerking dat een Volvo dateert strookt een beetje tegen het verhaal dat er veel vraag naar metname de oudere modellen is en mensen daar grof geld voor bieden.
Iemand die nu geld op de ‘plank’ heeft liggen zou met een classic (ja, inderdaad, die vierkante doos) V70 R een uiterst goede investering doen op langer termijn. Deze auto is zeer betrouwbaar (op AWD systeem na) en zal een prachtig bedrag opbrengen wanneer je hem over pakweg 10 jaar weer verkoopt. De Audi staat dan bij de handelaar op de hoek voor een habbekrats*.
Ik ben bang voor de Audi liefhebbers dat dit weer geen mening is maar een constatering……
*modellen van zowel Audi en Volvo die in nieuwstaat zijn gebleven zullen bij de liefhebbers het altijd goed doen. De Volvo V70R zal een cultauto worden.
Hey jongens valt je niet iets op aan de specs van de motor van die volvo? 2.5 welliswaar, maar 5cyl in lijn 20v en een turbo? wie had zo’n motor in 1994 in een station met toen al 316pk? Beetje grappig niet? beetje cyl inhoud uitboren uit een van de beste motoren ooit gebouwd.
Statement made.
Niemand heeft jou gezegd dat Audi geen goede auto’s maakt denk ik zomaar. Die motor waar jij op doelt is inderdaad erg goed.
Een beetje Johan Cruyff zou zeggen: ‘De één is niet slechter dan de ander, de ander is gewoon iets beter”
En natuurlijk ben ik zelf ook niet helemaal objectief. Wanneer ik een V70R AWD zie rijden, metname van het eerste type doet dit me iets. Ditzelfde zal jij vast bij een Audi hebben.
Wanneer jullie ook autoliefhebber worden zal je ook de R op de éérste plaats zetten :-)
met name de garantie dat je met een volvo tonnen kan rijden is veel meer waard dan uiterlijk (uiteindelijk een kwestie van smaak, toch???) heb nadat ik mijn v70 tdi met 490.000 km op de teller heb verkocht een Q7 met 14.000 km teruggekocht, nu (op 21.000km) motor om zeep!!! snel een v70R met 280.000 km gekocht en volgende week lpg inbouwen…….audi……..leuke naam, maar al jaren niet meer de kwaliteitsauto die het ooit was. volvo, mooi of lelijk is niet de vraag….goed is het antwoord!!!!
me vader heeft onder andere audi rs6 me moeder de v70r chipped tot 350 pk. trekt ook lekker. beide top auto’s. audi s4 is gewoon niks. voor de snelheid oude rs6 gewoon brute kracht in een station, iets beters is dr niet. Of je moet van AMG mercedes houden. en VOLVO de naam zegt al genoeg veiligheid degelijkheid kwaliteit. Kortom gewoon een heerlijke auto!! als ik tussen de s4 en de v70r zou moeten kiezen altijd. zou ik altijd voor de v70r en nooit voor s4. Maar dat komt misschien omdat ik weet wat voorn wereld van verschill audi s4 en audi rs6 chipped is. t is jammer dat ze maar zo weinig met die motor doen. met 4.2 liter kan je veel meer opwekken dan maar 355pk. Kijk naar de rs6 plaatst dr 2 turbo’s op en je hebt een bonk duitse kracht. CONCLUSIE: kies of voor v70R en als je toch nog wat meer pk wilt dan gewoon RS6 maar is wel weer even wat duurder. Een v70R met leuke optie’s de mooie lak en tuning zit je op een kleine €100000 neem je een rs6 zit je rond de €160/180000. Maar dan heb je ook wat. En spaar je even door voor de nieuwe RS6 krijg je hoppa een lamborghini gallardo v10 power moter in je audi met een leuke 520/540 pk. S4 is gewoon niet goed genoeg.
Duidelijke Volvo…
Mooier, ruimer, mooier interieur dan een audi… mijn mening. Audi is alles zwart en grijs.
300 pk, automaat… het geluid van een 5 cilinder… duidelijk
even Off Topic: wat ik eigelijk iedere keer weer mis bij vergelijkingen is de degelijkheid? hoelang voordat een auto duur wordt aan onderhoudt en/of olie gaat zuipen? want uit ervaring weet ik dat audi hierbij door de mand valt (of ik moet gewoon een paar keer pech hebben gehad)
hmm… de toon van de discussie bevalt me hier heel erg moet ik zeggen! :D Volvo pwnt :P en er zijn gewoon weinig auto’s die zonder problemen de 300k halen en graag doortuffen tot 600 bij goed onderhoud.
Een V8 klinkt natuurlijk geweldig, maar met een 5inlijn met turbo is het ook een goed leven hoor!
Gewoon komisch dit…
Een constatering is geen mening. Okay… Plato anyone?
De taalbeheersing van een 8-jarige, maar wel zelf een S8, of pa in een RS6 en ma in een V70R? Yep, uitermate geloofwaardig hoor…
En de mooiste: de V70R is gewoon beter want me vader rijdt erin… Een staaltje redenatie waar menig filosoof een puntje aan kan zuigen.
Ach laat ik m’n steentje bijdragen: de S4 man, want die heb ik bij m’n dealer zien staan en de V70R niet!
Pfff….
@DM
nu we het toch over leuke comments hebben:
“De V70R is gewoon beter (…) ik vind de V70R sportiever
hij is in 6,8 sec. bij de 100 en zijn top is 300“ :lol:
Rij met een audi S4 avant, en dit is ontegensprekelijk een fantastische auto. Naar de Volvo ben ik uiteraard wel nieuwsgierig, trouwens ook een mooie auto.
Ik dacht dat de v70r standaard 4wiel aandrijving had of niet ?
Rijden zelf trouwens een v70 D5 AWD titanium line
Een V70 met een A4 is geen vergelijk, immers zullen er geen kopers zijn die tussen beide twijfelen. De V70 is immers de concurrent van de A6.
Even op niveau blijven dus.
Gaan we die 2 vegelijken dan is het volgende criterium de prijs en dan houdt het met de A6 op bij een uitvoering die niet in de schaduw van de R kan staan. Einde discussie.
p.s: als geld geen issue zou zijn, tja…………….
Hoewel ik Volvo “dig”, zou ik toch voor de Audi gaan omdat hij er beter uitziet. Ik vind de nieuwe V70 niet heel geslaagd, een beetje zoals de eerste V70 die nog wat op de Volvo 850 leek. De 850 vind ik dan weer wel leuk, maar enkel omdat dat wat mij betreft de laatste “brick” was die de kenmerkende traditionele Volvo-lijn had (en rechtlijnigheid). Dat mis ik eigenlijk bij de nieuwe Volvo’s, hoewel de meeste mensen dat net afgrijselijk vinden.. smaken verschillen :)
Woah, ff omhoog schoppen. Net de V70R gezien bij de dealer (wordt niet meer gemaakt nu nee), en sorry hoor, maar de S4 verbleekt gewoon naast een V70R.
De V70R is:
– groter
– indrukwekkender, met name met die mooie Xenonverlichting
– comfortabeler (rijcomfort, stoelen, onderstel)
– praktischer (veel meer ruimte)
– sneller op tussensprints (koppel door dikke turbo)
– zuiniger (1 op 10 is haalbaar, bij een S4 mag je blij zijn met 1 op 8)
– het topmodel (de S4 niet: RS4, S6, RS6 zijn allemaal dikkere stations)
– goedkoper qua aanschaf, schrijft met name op het laatst het minst af
De S4 is meer een concurrent voor de niet-bestaande V50R. En, ok, de S4 is sneller van 0 naar 100 (tenzij je de V70R chiptunet, dan is het erg spannend). En ok, het geluid van de S4 is mooier (hoewel dat van de Volvo R-serie ook erg mooi is hoor, heeft wat weg van 6-cilinder plus erg mooie roffel onderin het toerenbereik).
Hoe dan ook: bij de S4 zul je op de snelweg moeten terugschakelen om voldoende koppel te krijgen. Als je beide auto’s in de 6 zet bij 120 km/h dan zal de V70R sowieso sneller zijn.
En ja, ik weet het, dit is het ‘diesel-argument’, maar zo’n auto koop je dan ook voor dagelijks gebruik, en dan wil je comfort. Die ene keer op het circuit kun je beter in een ‘auto voor erbij’ doen, zoals bijv. een Lotus of een Porsche… want op circuit laten beide auto’s het afweten ;)
Ik heb in enkele Audi A8-en (+-2000) gereden. Vervolgens een V70R AWD van 1999. De A8 is voor mij te plastich. Zowel kwa interieur als rijden, super stil e.d.. Met Volvo heb ik meer, met name de fohn van een turbo spreekt mij meer aan.
In de discussie lees ik een V70R geen 4-wiel drive. Kan. Bouwjaar 97-98 Vanaf 1999 Classic model en het vanaf 2003 hebben alle R-en 4-wiel drive.
De meeste punten die ik lees gaan over subjectieve begripen.
Zaken als onderhoud e.d., valt of staat met het gedrag van de bestuurder. Jonge auto’s hebben weinig problemen, oudere auto’s, op beiden kan je financieel leeg lopen.
Maar ja alles bij elkaar kopen je emotie.