Geef de vrienden van AMG een Maybach om mee te spelen en je krijgt de 57S (S van Special). Voordat Maybach definitief wordt opgedoekt wordt er toch nog even een pretnummer aan gewijd. Om ons een idee te geven wat zo’n 57S nou Special maakt heeft Autobild een leuk artikeltje aan dit voertuig besteed. Op het Ascari Race Resort voelen ze de limousine aan de tand. En de conclusie?
In deze Maybach zit de chauffeur achterin en de baas voorin. Het artikel is Compleet met Bildergalerie, een video van het over het circuit scheurende slagschip, 360º panorama beelden (Quicktime) en Sound gallery.
De auto kost €370.000.- ex BPM, en na dit positieve bericht gaan we toch allemaal serieus nadenken over aanschaf. Dankzij de Luxemburg-route voor iedereen binnen handbereik!
Het interieur is wel mooi.
Nog wat plaatjes: http://www.germancarfans.com/photos.cfm/photoid/3050307.001
Nog een artikel: http://driving.timesonline.co.uk/article/0,,12929-1935065,00.html
moest ik morgen auro millions winnen dan zou ik zoch lieven een bentley flying spur kopen(iet het mooitste design maar een monster van power+ dat interieur wara ik nooit beu op kan gekeken zijn)
De Maybach is teveel een hele grote Mercedes. Het onderscheid is te klein. VW doet het slimmer met Bentley.
Aparte hypotheek afsluiten dan maar :)
S staat niet voor Special dat is wel zo bij de 62s maar bij de 57 is het sport vergelijk de normale 57 maar met de 57s zul je zien dat die een sport uitlaat heeft andere velgen enzovoorts. ;)(heb er namelijk nog 1 gezien vandaag dus daarom heb ik gelijk info opgezocht maar eigenlijk wist ik het al);):P
http://www.autojunk.nl/pix/view/132489
deze auto kan wel 370.000 € waard zijn
maar het laatste nieuwe mayabach
Maybach Exelero
kost namelijk zonder ingebouwde optie alleen (nav)
kost 7.3 miljoen dollar
full optie cost 13.4 miljoen dollar dat is een heele hoop geld
het buiten kant van de auto is allemaal gegoten in de vorm van de auto
alles maar ook alles deze auto is met hand gemaakt
zelfs 1 millimeter naai stuk
naai stuk