Recent kwam ik erachter dat er nogal wat BMW fans Autoblog bezoeken en soms laat je die onbedoeld schrikken. Da’s natuurlijk niet de bedoeling en om het goed te maken heb ik een leuk videotje gezocht van een M3.
We hebben het hier natuurlijk wel over de klassieke M3 (E30), alhoewel dit exemplaar historisch niet geheel verantwoord meer is. De M3 racet hier tegen een Supra, toch ook geen lullige auto’s.
Edit: speciaal voor de viercylinder haters heb ik nog een filmpje erbij geplaatst van een M3 Alpha-N motormangement en airbox. Enjoy…
4 cilinder man
Ja Samsam, ik weet het. Een viercylinder, maar dat geeft niks. Ook een viercylinder kan leuk klinken.
Nou nee…
ik heb een e30 horen optrekken en zo…klinkt eerder als een ford escort, en dat meen k echt.
De e30 325i 6 in lijn is wel een hele leuke auto voor al op het circuit.
Geen electronica die niks tegenhoudt, gewoon motor en op hol geslagen achterwielen
Viercilinder kan wel leuk zijn, maar dan wel een V-tec.
Ondanks dat ik geen enorme BMW-fan ben, ben ik de lulligste niet. Voor de fans… ff genieten van de V10?
http://videos.streetfire.net/category/BMW/0/A31BE857-0477-4995-AE06-A8F0DC43B71E.htm
Speciaal voor Samsam heb ik uit het archief nog een filmpje opgeduikeld… pure porno! En dat met een viercylinder!
sorry wouter maar ik denk dat SamSam pas echt gaat kwijlen bij zoiets…. http://videos.streetfire.net/category/BMW/2/BE06B825-9A2F-4EF3-B5BF-E36125E2F7EF.htm
@ Wouter en Woody…
ken ik allemaal al, maar een e30m3 klinkt niet mooi man, met 6.7 sec/100 is ie wel snel voor die tijd. Maar een 4 cilinder M van BMW, kloinkt niet gezond in mijn oren.
Daarom liever de 325i e30.
En wat ik coole 4 cilinders vind:
1. Evo
2. Impreza
3. S3 1.8 turbo
Allemaal turbochargerd enigines, ahaha
Haha staat een Evo op één, tss zet die Impreza er maar direct!
beetje foute plek misschien maar als we het over coole 4 cilinders hebben dan hoort deze er volgens mij ook wel tussen S2000 met een paar modificaties…. :-D
http://videos.streetfire.net/category/Honda/3/B98A765B-AE6B-4C36-92B3-88AD7020C61A.htm
:-\ die idiote kunnen echt niet fatsoenlijk schakelen in de m5,
@ SamSam : je vergeet de leukste :
Lancia Delta Integrale
;-)
vriend van me heeft een Integrale (8v) en die klinkt idd wel goed (tijdt overigens nog veel beter). Toch die S2000 klinkt wel erg stoer.
Al die viercilinders die jullie noemen zullen nooit klassiekers worden. De BMW M3 e30 is een toekomstig verzamel object en zeker als ik spreek over een BMW M3 e30 sport evo daar zijn er maar een paar van geproduceert en is ook in het bezit van een 2.5i viercilinder motor. BMW kenners die de geschiedenis achter de M3 e30 weten zullen het met me eens zijn dat het over een speciale auto gaat. En geloof me de auto presteerd voor z’n bouwjaar werkelijk fantastisch.
vooral in de dtm uitmonstering waar de e30 m3 voor gebouwd is is het een monster van een auto.
wordt geprezen om z’n uitzonderlijke goede wegligging.
de laaste motor versies draaiden met gemak 10.000 rpm.
dat is ook de reden dat er voor een 4 cilinder is gekozen.
deze heeft een korte krukas en is daardoor stijver.
met recht een toekomstige klassieker.
De auto is ook nooit bedoeld voor de comerciele verkoop.
de autos die gebouwd zijn voor op de weg waren alleen bedoeld om gehomologeerd te worden voor de dtm races.
voor elke wijziging aan de race auto moesten er weer een serie straatauto’s ‘gebouwd worden zodat de wijziging op het cicuit mocht worden gebruikt.vandaar de verschilende Evolution serie’s.
dit in tegenstelling tot de latere m3’s E36 enz, deze auto’s zijn alleen gebouwd voor commerciele doeleinden.
sorry hoor,maar als je een Integrale niet onder de klassiekers schaart dan weet je maar bar weinig van de autosport en de geschiedenis…… er is meer op aarde dan BMW……
he cooldown Woody, ik heb niet een opmerking geplaatst over een Intergrale.
maar als je er om vraagt kan het,!
naar mijn mening behoordt ook de intergrale tot een van de toekomstige klassiekers.
vooral de laaste evolutions waren/zijn modellen die hun sporen hebben verdient.
Waarbij mij bijstaat dat ze vooral in de rally moeilijk te verslaan waren.
de m3 had het een stuk moelijker in de rally competitie’s
maar deet het weer beter op het circuit.
jij niet, junior wel
he cooldown W0o0dy, Ik las de Intergrale over het hoofd die auto mag er ook zeker wezen. Maar voor mij persoonlijk gaat BMW boven elk ander merk omdat het een liefhebberij is voor mij, en er zijn heel veel andere mooie en goeie auto’s. Maar m`n voorkeur gaat uit naar BMW dat was al zo vanaf kinds af aan.
BMW maakt rijden geweldig.
inderdaad BMW liefhebber kben 16 en heb vanmiddag nog in een lancia delta intergrale gereden!!!
wel een mooie auto!!!
is te vergelijken met het Quatrosysteem van audi!!
maar nog altijd inderdaad!!!:
BMW maakt rijden geweldig
don’t try this at home kids! Een absoluut gestoorde chauffeur van een BMW 5 serie die op de openbare weg een lange high speed drift maakt. Levensgevaarlijk, maar dit keer gaat het goed. http://videos.streetfire.net/video/C6FEB2EB-D5DF-4E32-8CBA-85FECBA08002.htm
donders.. wat een prachtig geluid!!(Y)
BMW BMW BMW BMW BMW
Come on! Let’s face it! There is no more fun, then driving a BMW M3 e30.
Beste specialisten,
Ik ben op zoek naar een m3 e30, waar moet ik op letten bij de aanschaf ervan.
Wat zijn de zwakke punten van de auto. Vroeger, op het circuit heeft de e30 indruk op me gemaakt vooral zijn uitzicht en de prestaties ,en nu ik 12000 euro gespaart heb wil ik deze sportwagen eens uitproberen.
Wie weet nog een echte M3 E30 te koop , laat het mij aub weten een liefhebber !
Ik heb een m3 e30 in nieuw staat, er zijn absoluut snellere, dikkere auto als een e30, maar….. er is er geen een zo spartaans, en gaaf om mee te rijden.
Echt bizar, en zonder limiter loopt hij 255. zonder Turbo.
het is wel duidelijk dat de helft van jullie niet weten hoe een e30 ineen zit er staat hier vanboven ergens:De e30 325i 6 in lijn is wel een hele leuke auto voor al op het circuit.
Geen electronica die niks tegenhoudt, gewoon motor en op hol geslagen achterwielen
nou euh je mag altijd is komen kijken hoor heb hier een volledige 325 uiteen liggen de oenen die zeggen dat er geen electronica inzit die komen nog uit de tijd van paard en kar denk ik
En de reacties op de m3 e30 zijn totaal onterecht als je een 2.5l16v hoort draaien dat klinkt mag je nog een 6cil. naast zetten
En voor de rest zijn er natuurlijk betere en rappere 4cil. zoals hier boven vermeld maar haal de turbo er maar is af en zet hem dan maar is naast de m3 e30 of zet een turbo op de m3 je zult het dan wel weten en over de lancia delta moet ik niks zeggen vindt ik zelf ook wel een beestig bakje maar ik blijf bij bmw, heb zelf een e30 4cil.16v met schrick cams en chip en licht vliegwiel spijtig genoeg geen m3 ,een 325i cabrio,een 327i cabrio met dbilas cams en ford injectors enz… en ooit hoop ik nog een goede m3 te vinden
ps:stop toch met zeveren/vergelijken over s2000,lancer,wrx,s3 allemaal mooi ,maar als je geen bmw liefhebber bent zul je ze ook nooit goed vinden en da gastje van 16 da me die lancia gereden heeft sorry maar kun je in de verste verte niet vergelijken met een quatro systeem?
oftewel ben je bmw fan of niet ieder zijn ding he mannen op een honda forum moet je ook niet liggen lullen over een bmw he lachen ze je is vierkant uit
en ja voor samsam je mag altijd mijn electronica komen doen hoor zit toch niks in volgens jou al eens gedacht wat je krukas en nokkenas sensors daar hangen te doen injectie, boordcomputer, sturings doos, abs computer,sensors cv. elek.ramen,verwarmde zetels,bij een cabrio computer van het dak,enz…niet alle bmw’s worden gebruikt op circuit he .
DE GROETEN AAN ALLE BMW FANS EN VRIENDEN
bmw fan in hart en nieren, heb zelf een e36 m3 3.0 met airbox + alpha-n, 300 graden nokkenas van dbilas en nog wat prul. klinkt leuk, maar de e30 m3 blijft het mooiste klinken, is ook gewoon de uber m3. mooi man, zo een 375pk N/A 2.5 blokje waar zo een herrie uit komt, heerlijk! maar geniet ook van vet opgefokte subarus enzo met mooi geluid. bmw liefhebber of niet, we zijn allemaal autoliefhebber, dus kraak een ander merk niet af en maak niet van die rare vergelijkingen over N/A motoren en turbo motoren. geniet gewoon van het rijden!
Voor al jullie BMW haters, zie het volgende:
http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/15/bmw-e30-m3-tuningset-door-mk-motorsport
Ok hij is rood, maar zeg nou niet dat het geen dikke bak is.
En voor de rest, laat iedereen gewoon met diens mening in zijn/haar waarde.
@ Tim / @ Piet-Jan
Er staat een rode E30 M3 2,5 Sport Evo III te koop op http://www.mobile.de voor € 37.500,-
Als het goed is is het een originele Evo III.
Duur maar wel een echte.
En een Cecotto staat er ook.
Succes.
Er staan ook regelmatig E30 M3’s te koop op marktplaats, maar kijk uit voor “bouwpakketten”
Mooie m3 cecotto, niet de originele wielen, en een DTM uitlaat, liever een originele.
Eigenaar van nummer 271 van de 505 Cecotto