Volkswagen zou van potentiële kopers van een R32 graag willen weten of zij een 3-deurs of 5-deurs model verkiezen. Er wordt dan ook een poll gehouden waar je alleen aan mee mag doen, als je serieus overweegt een R32 aan te schaffen…
De poll is een initiatief van vwvortex.com. Ik vraag me alleen af of Volkswagen écht zit te wachten op de uitslag van dit “mega-onderzoek”. Een organisatie als Volkswagen heeft toch een compleet marketing apparaat om antwoord te krijgen op dit soort crusiale vragen.
5 deurs!
Maar zo te zien wordt het een nek-aan-nek race als ik de uitslag tot zover bekijk
Voor mij de 5 deurs graag.
5 Deurs me to het is immers een praktische sportieve gezins auto. Vandaar 5 Deurs.
Hoewel 3 Deurs blijft mooier
ja 5 deuren graag prima vluchtautotje en is nog mooier ook
waar zou jij dan voor vluchten fubar…? :P
Nou…ik kies ook voor 5 deurs. Geen twijfel mogelijk. 3 deurs vind ik naar mijn inziens te klein en wekt dus niet de indruk op van “grote stoere” Golf.
VIJF!
3deurs kan je beter een gti nemen
omdat de r32 een ‘luxer’ model is en met dat grome grilletje vind ik em er met 5 veel mooier.
een krosbak als de GTI zou ik alleen nooit als 5 willen (kan ook niet)
@ Alwood, 5 deurs is wel mogelijk bij een GTI.
een sportief model hoort drie deuren te hebben ;)
zowel de R32 als de GTI als welk model dan ook
wat maakt het nu uit of je twee deuren extra heb?
beenruimte achter blijft evenveel, je hebt alleen kortere voorportieren
nou luxe hoor…
dat de GTI er als 5 deurs is heb ik echt nog nooit gezien… zullen het wel veel mensen over eens zijn dat die als 3d hoort.
ik vind de r32 met 3 deuren er té pudding-ig uit zien, en zie hem meer als prestige/luxe model dan als die hard sportauto. met vijf deuren vind ik de proporties van de r32 meer kloppen.
ik vind de r32 ook véél te zwaar om echt een sportief model te zijn, eerder muscle.
Dat kan ik me dus niet voorstellen… Is de 5 deurs helemaal niet groter dan de 3 deurs zoals jeffreyG zegt…??? Naar mijn weten heb je dus wel meer beenruimte (dacht ik me te herinneren) en is het model toch ook wel ietsje langer nietwaar?
de 5 deurs is veel mooier. De 3 is veel te lijsig.
het hangt echt net van het model en smaak af. Ik vind een golf mk1 met 3 deuren mooier dan met 5, maar een jetta 1 is net andersom
3 , 5 ach wat maakt dat uit, koop gewoon een M3
Ik ga met Mpower mee.1 2 3 4 5 deurs maakt mij ook niet uit,al heeft ie geen deuren,zolang die minimaal 225 pk in huis heeft.
Ik snap niet waarom je dan niet hetzelfde kleur auto neemt om ze te vergelijken
Ik zou kiezen voor de 5 deurs, alhoewel een 3 deurs wel een sportievere indruk geeft.
Ik vind 5 deurs gewoon handiger, en ook vind ik dat met die 3 deurs, die auto eerder op een lupo gelijkt dan op een golf.
En ja, golf V GTI is zeker als 5 deurs verkrijgbaar, kijk hier maar bv:
http://auto.2dehands.be/markt/auto_be/volkswagen/12979864-vw-golf-gti.html?q=golf%20gti&sort=prijs&start=90
@Mpower. Persoonlijk…? De M3 is een echte turkenbak, laten we eerlijk zijn. Wat ik wel mooi vind is de M3 CLS / M3 CLS GTR in het zilvergrijs met de standaard geleverde velgen. Maar dit alles heeft toch absoluut niet met een R32 te maken? Vergelijk je je M3 ook met de nieuwe S65AMG??? want dan weet ik wel waar ik voor kies… En dat weet ik trouwens ook met de M3 vs. m’n AMG
1 ding BMW RULES zeke een M3 ondanks dat de nieuwe denk ik der nie uit ga zien. maar nu over de R32 de nieuwe serie 5 ziet der niet uit maakt nie uit of het nou een 3/5 is en blijft mislukt en ja die ouwe was gewoon veel lijper en sportiever geef mij maar serie 4 en dan R32 en dan maakt he nix uit of het een 3/5 deurs is.
doe maar 5 deurs toch liever een snellere audi s4
Ik ben geen VW fan en al helemaal niet van de Golf. Maar als ik dan toch zou moeten kiezen werd eht een 5 deurs. Ik vind de golf 4 en 5 met 5 deuren net wat minder lelijk om aan te zien.
Verder heeft commentaar als ‘doe mij maar een M3 of een S4’ niet echt veel zin aangezien het prijsverschil een beetje te groot is. Ik ken 1 laatste model M3 met SMG bak en 106.000 km op de teller en die gaat voor de prijs van een nieuwe R32 van de hand. Voor de prijs van een leuk aangeklede S4 of M3 kun je één 3-deurs en één 5 deurs R32 kopen. Verder kun je voor hetzelfde geld als een R32 een ruitenwisserhendel (of hoe dat ding ook heet) uit de Veyron kopen.
@ SimonMc
even vraagje.. zijn die foto’s niet van 2 verschillende auto’s? gezien die bande.. haha is wel grappig ;)
maaruh ik zou voor een 3 deurs kieze.. ookal is die dan misschien wel of niet groter dan een 5 deurs maar tog.. ik ben geen taxi!
3-deurs heeft grotere voordeuren en dus een relaxtere instap. Daar ga ik voor..
@CDI AMG nee natuurlijk kan je een M3 niet met een R32 verglijken, het verbaasde mij eigk dat je er op inging, en owja als een M3 een turkenbak is heb ik er gelukkig geen problemen mee, ben namelijk ook turx. Volgens mij rij je een daadwerkelijk een AMG CDI, geil ding is het ik heb er eens gezeten en het koppel die je vroeg krijgt is echt heerlijk! Maar doe mij toch maar iets uit M Gmbh, laten we eerlijk zijn BMW is een auto met ziel en dat mis ik bij een Merc!
SLR, zonder ziel?
no way
ben niet weg van zowel mercedes of bmw
maar de topmodellen zijn aardig met elkaar te vergelijken
(uizondering dan tot de SLR)
@jeffreyG
met ziel bedoel ik niet 0-100 prestaties maar meer de karakter van een auto, en ja ik vind een SLR imderdaad erg gevoelloos in verglijking met een Porsche Carrera GT, maar ik kan best begrijpen dat een Mercedes liefhebber ook een flinke dosis aan comfort vraagt. SLR = erg mooi, maar het doet me nix, mij maar een Carrera GT
1 vraag: Waarom gaat Mercedes over in de atmosferische motor zoals 63AMG? Volgens mij beginnen ze het een beetje te begrijpen daar. Hoogtoerig wil ik het (nog) niet noemen maar een leuk begin. Zou een SLK AMG niet prachtig zijn met een hoogtoerige 6 pitter motor ipv een 5400cc V8?
Ja, en volgens mij beginnen ze bij BMW te begrijpen dat de Touring uitvoeringen ook maar eens een V10 erin mogen krijgen. Ik vind persoonlijk de 5 Touring een erg mooie auto, laat staan met vier potten eronder (die ook daadwerkelijk nut hebben). Ja petje af voor de BMW designer van dat model.
Maar even voor alle duidelijkheid voordat mensen gekke dingen gaan denken. Ik rij zo af en toe nog wel eens in die AMG, maar hij behoort tot mijn vader… Ik ben ook nog maar 22.
Ik zou persoonlijk voor de 3 deurs gaan. De R32 is een prestatie auto en hoewel er steeds meer snelle 5 deurs auto’s komen (Audi’s S en RS reeks, BMW’s M reeks, AMG’s enz) vind ik dat een echte sportauto nog steeds iets geminimaliseerds moet hebben, zoveel mogelijk op prestatie gericht. Een 5 deurs R32 neigt toch meer naar een familie auto dan een 3 deurs. Op zich is hier niets mis mee, het hangt er van af wat je zelf wilt. Ik heb zelf nog geen gezin, dus ik zou de 3 deurs nemen ;)
de r32 rulles, zo simpel is het. al vind ik de voorganger van de r32 wel mooier. ikzelf fotograffer zeldzame auto’s. zo heb ik onderanderen de ford gt(nieuwe en oude), de renault spider, de dodge viper srt10, de ford focus rs, de daihatsu copen, de vw golf r32,…gefotograffeerd. en bij die laatste moet ik zeggen dat het echt een exclusieve wagen is. toppy
Simpel 5 deuren, navigatie en een schuif/kanteldak,