Iedere nieuw ontworpen auto wordt voor deze de weg op gaat aan strenge tests blootgesteld. Maar wat gebeurt er als je zo’n auto door het midden zaagt en verlengt met een paar meter. De Amerikaanse merken Cadillac en Lincoln ontwerpen sedans op een dusdanige manier dat ze makkelijk verlengd kunnen worden.
Als een auto verlengd wordt, wordt deze veel zwaarder. Dus moeten ook ophanging, remmen en andere onderdelen steviger worden uitgevoerd. Ook de verlenging van de carosserie zelf moet goed worden uitgevoerd. Helaas wordt in de USA (waar het meerendeel van de stretched limo’s vandaan komt) niet gecontroleerd door de instanties. De fabrikant van Hummer (AM General) beveelt niet aan om de H1 of de H2 te verlengen, maar er zijn zat verlengde exemplaren te vinden.
Overigens zijn er ook fabrikanten die zelf verlengde uitvoeringen fabriceren, bijvoorbeeld Mercedes, dus je kunt met een gerust hart in een verlengde E-klasse taxi stappen.
is dat alleen in amerika dat de limo’s onveilig zijn?
Je hebt van alle auto’s limo’s, je moet maar eens op google afbeeldigen kijken :-)
ze zullen vast wel minder veilig zijn
maar neem niet aan dat je met topsnelheid gaat rijden met zo’n ding
heb nog nooit in een limo gereden
maar zal wel erg moeilijk te besturen zijn
gaat dus ook voornamelijk om de chauffeur ;)
is dit nieuws?
Er zijn een aantal fabrikanten van limo’s (en hearses/lijkwagens) in de VS die al decennia lang meedraaien, zoals Superior, Miller-Meteor en LCW. Die hebben bergen ervaring en zullen hun producten echt wel grondig testen.
Bij LCW is te lezen hoe de productie in zijn werk gaat: http://www.lcwlimo.com/process/index.php
Overigens zien die verlengde Mercedessen (zes deuren) er echt niet uit.
ik kom regelmatig een oude mercedes (zwart) tegen met zes deuren
vind het niet lelijk hoor ;)
http://www.rijck.com
Limotjes!
de HUMMER H2/1 die zijn al to zwaar dan zijn die verstevegingen heeel hard nodig. voral de lincol towncar zie je veel rijden als limo zowel wit als zwart de hummer limo staat ook op autotelegraaf.nl al je naar hummer gaat zoeken.
Reken maar van yes dat al die verlengde auto’s ook aan de strengste eisen moeten voldoen, ze worden net als normale produktie modellen uitgebreid getest en ook gecrasht.
Heb wel eens een docu gezien waarbij o.a de Lincoln’s en Cadillac’s van American Coachworks flink onder handen werden genomen voordat een produkt werd goedgekeurd tot daadwerkelijke produktie.
jk.