Een Kia is niet bepaald het type auto waarover je in de kroeg met je autosleutel op de bar even lekker opschept. Zo’n merk zal het nooit worden, want zelfs het topmodel de Opirus dwingt weinig respect af. Maar zeg nooit dat Kia niet z’n best doet, want speciaal voor onze Europese markt werd de Cee’d concept car ontwikkeld. Nu is duidelijk geworden dat het productiemodel dezelfde naam zal houden.
Cee’d spreek je uit als “Seed”. Eind september zal de auto in Parijs worden onthuld en vanaf december wordt ie verkocht. Eerst een vijfdeurs en een jaar later ook een driedeurs hatchback en een stationswagen. In het C-segment moet de Cee’d klantjes pikken van populaire auto’s als de Volkswagen Golf en de Opel Astra en Peugeot 307.
Conform mijn stelling zal ook de Cee’d nooit een auto zijn waarover je even lekker kunt bluffen. Toch denk ik dat de Cee’d, met zijn ontwerp dat mij een beetje doet denken aan de Toyota Corolla, zijn doelgroep wel zal weten aan te spreken. Prijzen zijn nog niet bekend maar deze zullen naar verwachting uiterst concurrerend zijn. Ik denk dan ook dat de Kia Cee’d hoge ogen gaat gooien.
(bron: Kia)
voor kant leuk acter kant saai
Levensgevaarlijke auto in het C-segment,even kijken hoor,zwart van buiten,grijs van binnen,leuke wieltjes eronder…………………….GAS !
Voorkant Lexus.
Achterkant 307.
Binnenkant wel heel veel grijs.
Toch niet verkeerd voor een Kia. Badge eraf slopen en gewoon lekker rijden, als de motoren een beetje aanspreken.
hij ziet er heel erg goed uit
helemaal voor een Kia
maar de concurrentie met de 307, Astra en Golf vind ik wat te hoog gegrepen :roll:
maargoed Kia gaat de goede kant op :)
ik vind het een lelijke wagen waarbij de achterkant een slap aftreksel is van een 307 gemeng met een corolla
Lammers heeft een Opirus. als ik me niet vergis . . .
Een Kia zie er doorgaans redelijk uit, en voor het geld hoef je ‘m niet te laten staan . . . Het rijden is een heel ander verhaal. Het zijn zeker geen drivers cars . . . Ik zou eerder de Hyundai-dealer binnenlopen.
Ik vind hem qua uiterlijk er goed uitzien. Zeker als je kijkt naar wat Kia hiervoor voor modellen had. Nu alleen nog hopen dat het lekker rijdt en duurzaam is.
Of je neemt een tweedehands Corolla: goedkoper, betrouwbaarder en nauwelijks hiervan te onderscheiden.
Qua ontwerp is dit iig al een stap in de goede richting… Nu de motoren nog…. misschien dat die chinezen toch is bij de japanners of koreanen moeten rondneuzen..
@Ruben ;)
Ze hebben betere ontwerpers dan BMW.
Ziet er best aardig uit. De voorkant is strak. De achterkant oogt nog een beetje duf, zoals helaas bij meerdere Kia’s (zie ook: Carnival en de nieuwe Carens).
Als de prijs scherp word kan deze Kia best gaan scoren. Dat laatste kan wel een probleem worden, want je ziet dat de nieuwe generatie Kia’s nog wel scherp geprijsd is, maar wel dichter bij de gevestigde orde is gekomen en dat drukt de verkoopcijfers. Verder is het jammer dat Kia niet gewoon even hun conceptcars rechtstreeks in productie neemt. Dan zouden we echt dikke auto’s krijgen. (MPV: Carens!!)
Debiele naam, debiel merk, debiele kopers. Wat komt hierna voor smaakvols uit Korea? De Hyundai Sper’m? De SsangYong Cu’m? De Kia Clut’s?
Ik verwacht ook veel van deze Kia! Niet bepaald de auto die ik zou kiezen, maar wellicht wel eentje die ik voor een ander zou kunnen uitzoeken. Hij ziet er gewoon prima uit en met een nette prijs kan dat wel eens goed uitpakken.
De hippe naam cee’d als ‘seed’ is gewoon onlogisch. Dit is gewoon geen auto voor hippe mensen. Ze hadden beter kunnen kiezen voor iets neutralers als ‘Astra’ of ‘3’ of ‘307’. Past veel beter bij de doelgroep.
lijkt massas op toyota corrola
alleen 10 keer slechter
tellers van een merc.
verwacht er niet te veel van, want de productie versie zal ipv allu plastic hebben ;-)
wat een negatief geklets in de ruimte over deze auto. Niemand heeft deze auto nog in de showroom gezien en dan al deze meningen. Heeft men ooit weleens in een KIA gereden ? Zijn de mensen hiervoor soms bang voor hun Peugeot, VW of Opel. Deze auto’s zijn echt niet altijd even goed. Kijk bijvoorbeeld eens naar de olielekkende Peugeot (waar ik er 2 van gehad heb).
Als je niet heel veel aan een auto uit wil geven en je toch een nieuwe of vrij nieuwe auto wil rijden is een KIA een hele goede keuze. Ik heb al 2 KIA’s gehad en ben zeer tevreden nog nooit iets aan gehad en een hoge inruilprijs ontvangen toen ik weer een nieuwe kocht.
Geef het merk de kans en kraak het niet gelijk af, dit gebeurt al genoeg in de autotestst of ze worden niet eens getest.
Helemaal mee eens Frank, Het zal toch eens tijd worden dat die merken als vw en peugeot eens een goede klap om de oren krijgen van deze nieuwe generatie auto’s. Bij vw moesten ze onder druk van de bovag 2 jaar garantie geven voor hun merk. Deze Kia is de eerste met 7 jaar garantie!! Steek dat maar in je zak.
KIA opent fabrieken.
VW, FORD, GM, … sluit fabrieken….
wie is er dan goed bezig ?
Mijn vader rijdt al 14 jaar KIA en zal met diezelfde auto nog 14 jaar rijden …
Qua mechaniek uitmuntend …
Het is waar dat KIA geen geste-bakken maakt zoals die dikke nekken Golf, De 307 waar je absoluut sex moet in hebben, de Astra die men momenteel nog niet meer kwijt kan aan de straatstenen. 150000 stuks zullen ze volgend op overschot van de Astra …
En de Cee’d ? Waarschijnlijk te kort …
Ik rijd nu zelf al twee jaar met een Sorento en dat is zalig …
brengt je veilig van A naar B en geef nu toe … waarvoor anders dient nu een auto …
Het is geen verlengstuk van je weet wel …
Rij momenteel een Kia sportage, en deze rijdt super.. zodra de Cee’d bij mijn dealer staat zal ik zeker de aanschaf van dit dingetje overwegen…
Kia ,niet te duur..en toch lekker rijden en comfortabel!
KIA is tegenwoordig ECHT een goed merk op zich en betrouwbaarheid? Welk merk geeft 7 jaar garantie? Dit zegt wel iets over de kwaliteit anders doet een producent zoiets niet! Kia heeft zich omhaag gewerkt tot het 8ste merk van ons land en dat terwijl ze pas 3 jaar geleden begonnen met het 1ste fatsoenlijke model de PICANTO. Kia rijders zijn dus tevreden en dit is gewoon een mooie auto !!
Kan met gemak de concurentie aan met de Focus, Astra en Golf. Nog een paar jaar en dat staat KIA in de top 5 van best verkochte auto’s.
De Kia Cee’d gaat records breken. Het is gedaan met gevestigde orde, en Henk zie (5 December 2006 om 23:17) gaat gelijk krijgen. Volgens de AutoTelegraaf is de nieuwe Kia Cee’d: UITSTEKEND. Dat is een uitdrukking welke andere auto merken maar zelden in deze klasse te horen krijgen. Mensen die eenheids worsten als bijvoorbeeld: Opel Astra / VW Golf / Peugeot 307 / Renault Megane, rijden hebben totaal geen benul wat autorijden is. Neem eens iets anders dan altijd maar hetzelfde. KIA is prima op weg !! En de “d” staat zeker voor debiel. Zie (d vd m 15 August 2006 om 20:25 )
Ik heb de indruk dat wij Europeanen verschrikkelijk conservatief denken over wagens. We blijven hangen bij de (Duitse – Franse) klassieke merken. In 1958 (Expo Brussel) lachte ook iedereen met de eerste Japanse wagens. Nu is Toyota de grootste wereldconstructeur. En 7 jaar garantie is iets dat geen enkel Europees merk durft geven en ze weten wel waarom.
Mensen, lees de rijimpressie op autoweek.nl
Weekend een cee’d gekocht. Goede prijs voor een hele goede auto.
Tijdens ons bezoek aan de dealer waren er heel wat mensen aanwezig die voor een cee’d kwamen.
Waarom ca euro 10000 meer uitgeven voor een zelfde auto in deze categorie.
Heb een Cee’d gekocht. Heb eens vegeleken met een 307 en de Kia kwam er beter uit. Ook kwestie van jaarlijkse kosten. En de 7 jaar garantie, wie kan beter? Als je na 2 jaar de auto beu bent kan je hem nog verkopen met 5 jaar garantie. Zoiets geeft ook meerwarde. En op welke 2 de hands krijg je dat?
Leuke link voor alle meelopers hier. Als over een paar jaar Kia als merk geaccepteerd is, gaan ze roepen dat het een fantastich merk is. Ik vind de nieuwe cee’d zeker een 8.
http://www.janschreur.nl/15/index.php?pagina_id=0&module_id=39&module_07_id=180&PHPSESSID=c519e5b3e6a8e4962b83ad15b52d3ab9
Ja hoor.
Lekker negatief allemaal. Waarom is Autoweek.nl dan wel positief en vele andere critici op internet? Ik heb ook een Cee’d gekocht en zie niet veel negatiefs. Nee dan de prijzen en onderhoudskosten van een Golf, da’s pas echt lekker. Ik stap nu zelf uit een VW Bora over op de Cee’d en ben blij. Europese automerken zijn alleen nog te betalen door Leaserijders. De prijzen zijn absurd en de onderhoudskosten gewoon exorbitant. Als die duitsers zo zeker zijn van hun zaakjes, waarom geven ze dan ook geen 7 jaar garantie? Nou?
Heb dit weekend een cee’d gekocht. Hoezo niet hip?
De VW golf is een jonge foute marrokanen auto en franse merken zijn ronduit slecht en saai. Alle mensen van rond de 20 die ik ken, dus de echt hippe mensen, niet de 30-ers en 40ers die geld voor een nieuwe auto hebben, hebben maar een commentaar…….
vet!!!
hola,ben ook een 30+ er en ben vandaag in de garage geweest om een cee’d te bestellen. (ben ik dan nu ook zo hip als de 20 ers).Laten we eerlijk zijn deze auto’s zijn tenminste nog betaalbaar en de garantie spreekt voor zich.Ik kan alleen maar zeggen ga zelf eens een testrit doen en oordeel dan.Wij zijn in elk geval helemaal overtuigd van deze wagen, en dat terwijl mijn partner een echte vw freak is (hebben een kevertje van 1977)
Spijtig dat 7 jaar totaalgarantie niet echt 7 jaar is :-(, er zijn tal van uitzonderingen. Ik ben het gaan navragen bij een Kiadealer. En het interieur oogt wat plastiekerig. Geef mij maar Toyota.
ben aan het overwegen om een ceed te bestellen, kan iemand mij vertellen wat de leverijden ongeveer zijn. en is de 1.4 motor sterk genoeg voor het normale gebruik.
Heb in Februari een proefrit met de Cee’d gemaakt en was meteen
verkocht van de souplesse, ruimte, stille motor en degelijkheid van de wagen.
Rijdt supergoed!
Heb er dus inmiddels een een besteld (1.6 automaat), wordt begin mei 2007 geleverd.
Hoi Bert,
Ik heb al een Kia cee’d en hij is super. Bij de dealer (Amsterdam) zei men dat de levertijd 3 a 4 maanden was. Toen ik zei dat ik dan naar de opelgarage zou gaan had ik hem in 10 dagen, alleen had ik toen wel wat minder keus. In ieder geval was dat een erg goeie service. De 1.4 is meer dan voldoende voor normaal gebruik.
Succes ermee
Na een proefrit met de Cee’d was ik gelijk verkocht. Er zitten lekkere Michelins onder en het motorgeluid is prima zacht, zodat de radio goed verstaanbaar is. Ook een normaal gesprek in de Cee’d is heel goed mogelijk. De 1.4 kan heel goed meekomen in het verkeer. Ook in de lagere toerentallen trekt ie nog best goed mee. Het bochtenwerk is prima voor elkaar(ietsje onderstuur bij een scherpe bocht, maar dat was bij een Peugeot 307 veel meer! Met een top van 187 km/h is hij snel zat. Waarom heb je een snellere nodig als je toch meer dan de helft van je rijtijd in een file staat? Er zit alles op en aan, wat bij menige Europeaan grof geld kost. O.K. Kia je hebt me overtuigd om een Cee’d te kopen.
Elk autoblad in België heeft de cee’d al vergeleken met de gevestigde waarden in het c-segment. De wagen trekt sneller op dan een alfa 147 en rijdt sneller dan bv een golf en astra. Op het Brusselse autosalon was er veel meer volk te zien bij de kia-stand.
Mijn vader rijdt al 7 jaar met de nogal onbekende kia sephia2 en verbruikt nogteeds minder dan nieuwe en zogezegd zuiniger wagens.
Zeg nu nog eens dat de cee’d een gewoon koeaans wagentje is! In de showroom is hij alvast even knap als op het autosalon en komende woensdag heb ik een testrit.
Geef me je adres(golf, focus, astra-rijders) en we zullen eens een echte test doen!
wat een comentaar op deze alleraardigste auto. ik begrijp dit niet, 7 jaar garantie dat moeten ze in frankrijk eens nadoen zijn ze zo falliet
Ik vraag me af of iemand hier er eens in heeft gereden ik heb jarenlang een ander merk gereden ( toyota) en heb sind 1 maand de kia ceed echt een ongelofelijke auto in zijn klasse ik rijd elke week naar munchen dat zijn toch kilometers en geheel probleem loos echt een top auto in zijn klasse
Kia wordt gemaakt door Slovaken die 250 euro per maand verdienen. Bovendien kreeg de fabriek in Slovakije (nieuw EU-land sinds 2004) massa’s steun uit de EU-funds voor de nieuwe EU-landen, volledig betaald met belastingen uit West-Europa. Zo brengen ze inderdaad een auto goedkoop op de Westeuropese markt, en moeten de bestaande Europese merken het afleggen tegen dit soort concurrentie. Vlak voor de toetreding van Slovakije, keerde de slovaakse regering nog snel snel een steunpakket van miljarden EURO goed (waaronder 10 jaar volledige belastingvrijstelling!). Als EU-lid zouden ze dat niet meer mogen doen. En daar wordt allemaal niet op gereageerd. Ze rijden er daar echt wel de kantjes af. EU betekent voor hen niets idealen en zo, enkel melkkoe. Ze lachen ons gewoon uit om onze naieviteit.
Handig gespeeld van Slovakije en Kia!
Karakterloos.
Ik heb afgelopen zaterdag een proefrit gemaakt in de Ceed 1.6CRDI en de Fiat Bravo 1.9TDI. De Fiat heeft een fantastisch design maar kenmerkt zich met name door brute kracht, niet echt lekker rijden in de files of in stads verkeer.
De Kia was souplesse ten top. De Turbo knalt er op het juiste moment in, daar waar nodig is. Verder is hij goed afgesteld, stuurt ie wat zwaar maar toch echt een genot om in te rijden.
Samen met de Auris staat deze echt op m’n shortlist om m’n volgende lease bak te worden.
Na ruim 10 jaar ellende (veel storingen en torenhoge rekeningen) met diverse (super kaal uitgeruste en peperdure) Golf’s en Audi’s (zowel prive als zakelijk) heb ik besloten, na een uitgebreide en langdurige selectie zonder enig vooroordeel, dat het tijd wordt een Kia de C’eed te kopen vanwege zijn gunstige prijs (voor het zelfde uitrustingsniveau betaal je bij een Golf ruim 10.000 euro meer) de interieurruimte (veel ruimer dan de Golf, vooral achterin scheelt echt veel bijvoorbeeld heb je bijna 10 cm meer beenruimte) de prestatie/verbuik/comfort (rijdt veel soepeler, verbuikt minder en is veel comfortabeler dan een Golf (ben ik eindelijk af van die lawaaige pompverstuivers, lijk wel een oude streekbus, vooral s’morgens) ook de 7 jaar garantie en het betere lokale dealerbedrijf hebben mij over de streep getrokken! Bij de VW-dealer weet ze vaak helemaal niet hoe een storing op te lossen, staat daar dagenlang en vervangen vaak onderdelen die achteraf helemaal niet defect blijken te zijn, want storing blijft en de hoge rekening moet je wel betalen, ondanks dat de storing niet is verholpen! Ik hoop dat het met KIA allemaal beter zal gaan (als het 50% minder is dan ben ik al heel blij), in ieder geval bespaar ik bijna 12.000 euro op de aanschaffingsprijs, die eurootjes blijven in de knip, voor een leuke buitenlands verblijf uiteraard met de KIA!!
Ook ik heb onlangs een Kia Cee’d gekocht (1.6 CRDi). Tijdens de lange proefrit gaf de boordcomputer een verkruik aan van exact 4 liter per 100 km (bij 100 km/h). Bij 120 km/h gaf de meter tussen de 4,9 en 5,1 liter per 100 km aan. De gemiddelden zullen straks natuurlijk wel wat hoger liggen maar het zijn in ieder geval ZEER mooie waarden.
De afwerking en gebruikte materialen van de Cee’d zijn uitermate goed. De auto is zeer mooi in elkaar gezet en alles sluit mooi. Op Internet zijn diverse filmpjes te vinden van de hypermoderne fabriek waar Cee’d gemaakt wordt. Indrukwekkend om te zien.
Voor mijn aanschaf ben ik ook gaan kijken naar de Citroën C4, Ford C-max en de Opel Astra. In een Golf wil ik niet gezien worden dus daar ben ik ook niet naar gaan kijken :-)
Jammer is alleen dat in vrijwel alle tests veel nadruk op de prijs van de auto wordt gelegd. Natuurlijk is prijs belangrijk, maar ook ZONDER dat argument zou ik bij de Cee’d zijn uitgekomen. Ik heb gekozen voor de (eenvoudige) X-tra uitvoering die alle balangrijke voorzieningen aan boord heeft waaronder 6 airbags, hoofdsteunen die naar voren komen bij een aanrijding, ABS en airco.
Wel vreemd is dat men het in tests overal heeft over een ‘Koreaanse’ auto.
Wees dan consequent en noem iedere Opel en Ford dan een ‘Amerikaan’ :-)
Tip: check toch maar eens je verbruik aan de pomp want zulke metertjes zijn soms toch erg optimistisch.
We zullen het zien. In bepaalde tests verbruike de Cee’d 1,6 CRDi gemiddeld 5,7 á 5,8 ECHTE liters per 100 km. Ik verwacht het zuiniger te kunnen doen en schat maximaal 5,5 liter per 100 kilometer.
Als je zuinig rijdt, zul je circa 0.3 à 0.5 liter onder het officiele verbruik uitkomen van de tests, want die zijn normaliter berekend op doorsnee rijgedrag. Dat is dus goed nieuws (reken maar uit je winst). Maar met die metertjes moet je oppassen, zeker als je met tienden begint te rekenen. Alleszins bij Opel zit er een afwijking op van toch zeker 10 %. Ik veronderstel dat de Koreanen beter zijn…
Het is trouwens echt leuk er een sport van te maken om zuinig te rijden. Ik hou er zo een beetje een classement van bij.
Ik rij nu ong een maand met mijn Kia Cee’d 1,6 CRDi, Heb hem eens aan een serieuze test onderworpen en ben in de Belgische ardennen gaan rondtoeren met 4 personen aan boord. De ardennen das veel klimmen en dalen en wat was het resutaat? Een verbruik, volgens zijn meters dan, van 5,3 l/100km met een gemiddelde snelheid van 89 km/ h, en had zo’n 320 km gereden. Dus dat vind ik nie zo overdreven.
En als ik dan een vergelijking maak met een Peugeot 307 break, mijn vrouw heeft er zo ene, dan vind ik kwestie van afwerking en rijgedrag de Kia veel beter. Het enige verschil dat de Peugeot wel heeft is een zachtere vering, maar das gewoon even wennen.
En dan de zichtbaarheid is ook veel beter bij de Kia, buitenspiegels zijn veel groter en zo. Dus ik kan er alleen maar tevreden over zijn.
Ga vandaag een 1.4 benzinemotor bestellen, met open dak.
Aangezien ik in Griekenland woon worden de modellen hier anders genoemd, ik heb het op een na goedkoopste model genomen, maar met open dak. Dit heet hier LX Quest. Totaal prijs van auto EURO 15.050, inclusief metaallak. Afleveringskosten hier EURO 320. Gratis erbij Cobra alarm, matjes. Heb met verschillende auto’s regeden voordat ik deze beslissing nam, het is inderdaad zo, deze auto geeft je net zo veel als andere, veel duurdere, auto’s. Met de garantie van 7 jaar op mechanische delen en 5 jaar op de rest, die meegaat in een eventuele verkoop, is dit gewoon een aanbod dat je moet doen.
Heb dus nu ongeveer 2.000 klm gereden met mijn nieuwe Cee’d. Ben erg tevreden, kan eigenlijk niets negatiefs ontdekken aan deze auto (met de prijs in gedachte natuurlijk). 2 minpuntjes misschien, dashboardverlichting kan niet gedimd worden (in deze uitvoering tenminste) en schakelaars voor buitenspiegelverzetting zijn niet verlicht. Verder is hij voor mij AF.
Alle Cee’d rijders vele probleemvrije kilometers toegewenst !!
Sinds vorige week in het bezit van een zwarte Cee’d Business Edition. Een completere auto voor dat geld is er niet. Het dieseltje is heel soepel en pittig. Ook heel stil. Ssoms vergeet je naar de 5 te schakelen omdat het motorgeluid je er niet op attendeert.
De eerste 1200 km. kostten 5,5 l/100. Zeker niet slecht.
Van binnen heel ruim. Daar kunnen de Duitsers nog een puntje aan zuigen.
Alles voelt heel degelijk aan, de kwaliteit straalt er vanaf.
Minpuntje van de lage prijs zijn de wel wat hoge afleverkosten van 850 euro. Daar zit dan wel een Waxoyl behandeling bij in. Maar daar betaal je dan ook geen BPM meer over.
Ben je toe aan iets anders? Kijk vooal ook nar de KIA Cee’d.
stap van nissan over op kia (ceed sportystation).
hoop dat ik er goed aan heb gedaan,nissan was altijd mij merk,nooit geen problemen gehad.
leuk om te lezen dat de kia zo goed is.
Een geweldige auto! Laatst heb ik een proefrit gemaakt in deze auto. Niet te onderscheiden van zijn concurrenten. De standaard opties maakt de auto al gauw compleet. Van binnen is hij erg ruim en biedt aan de medepassagiers genoeg ruimte om lekker te kunnen zitten.
De 1.6 CVVT motor is voor een 122 PK motor behoorlijk rustig en zal in de beginperiode van zijn leven eerst behoorlijk in de toeren gedraait moeten worden. Het schakelen gaat behoorlijk soepel, maar voelt soms wat “losjes” aan, dit in tegenstelling met de Ford en de VW.
Als je het gaspedaal drukt bereik je binnen een redelijke tijd de gewenste snelheid. Maar het is ook geen Italiaan…
In de bochten voelt de auto stabiel aan en heeft sportieve karaktertrekjes.
Binnekort staat deze auto bij mij voor huis. Voor dit geld krijg je heel veel auto. Bijna niet eerlijk voor de overige auto’s uit het C-segment.
Kan niet anders zeggen dat ik zeer tevreden ben over mijn nieuwe kia cee,d.
Trekt snel weg,vast op de weg,en lekker ruim.
Veel auto voor weinig eurie,s.
Deze auto wordt,(is) een toppertje……………..
Ik ben monenteel aan het kijken voor een nieuwe auto, hierbij werd ik attent gemaakt op de Kia Cee’d door mijn schoonzus. Ik heb daarom maar enkel testen gelezen en heb mijn mening over Kia reeds bij moeten stellen.
Morgen ga ik proefrijden daarna moet ik kiezen tussen een Opel Astra, Citroen C4 of de KIA Cee’d. Ik zie de 7 jaar garantie wel als een voordeel. heb echter nog wat moeite met de naam KIA (image).
Ik woon monenteel in Warschau en heb vooral een betrouwbare auto nodig. Is deze auto een beetje degelijk? voor de rest is het ook nog moeilijk te bepalen wat de inruil waarde over een paar jaar zal zijn (afschrijving zijn ook kosten). Heeft iemand reeds een Idee?
Sebas Warschau
Heb geen idee van de prijzen in Polen maar in Nederland heb je het meeste auto voor je geld asl je oor de Cee’d gaat. De Cee’d is een degelijke auto die je zeker niet zal teleurstellen.
KIA heeft het imago van een SUV/MPV verkoper, maar dat imago is wel heel goed. Ooit een KIA rijder horen klagen?
Kijk ook hier even: http://www.autoweek.nl/myreviewautodata.php?ID=18158&merk=Kia&serietotaal=Cee’d