Doornbos zet snelheidsrecord op Afsluitdijk [video]
Niets leuker dan ongegeneerd en zonder angst voor boetes even door te blaffen over de snelweg. Behalve in Duitsland is dat een utopie, tenzij je Robert Doornbos heet. De Afsluitdijk werd speciaal voor hem afgezet en een helikopter geregeld om tegen te racen. Uiteraard won Doornbos van de helikoper.
De gereden snelheid van 326 km/u was precies 1 km/u sneller dan het vorige officieuze Afsluitdijk record die met een M5 werd gezet. Die M5 moest de pogingen overigens staken na een lekke band bij 280 km/u.
Men wilde ook zien of de aanwezige flitspaal de snelheidsovertreding kon registreren, maar daar is de uitslag nog niet van binnen. Vanavond schijnt een verslag te worden uitgezonden op TV Noord-Holland en uiteraard hopen we dat iemand dit voor ons op de digitale video zou willen vastleggen.
Zie hieronder de video (via robertdoornbos.com):
Bekijk ook wat niet-zo-heel-spannende filmpjes bij VKMAG of lees hier meer.
De run was overigens een verrassing voor Stichting Geluk en Vrijheid en vormde ook nog een voorprogramma voor het Racefeestje in Rotterdam dit weekend.
Update: foto’s vanuit de helicopter.
Met dank aan Bert Jan, Erikje en Jorn voor de tips!
113 reacties
Ga er vanavond zeker even voor rond zappen
Wellicht een idee voor de Gumball rally
Is er ook een filmpje van een onboard camera? Lijkt me een errug stoer gezicht. :)
VIDEO: http://www.robertdoornbos.com/?go=news&id=400 en vanavond op TVNH (www.rtvnh.nl)
Record in de Gumball rally staat met een Koenigsegg met 370 km/u ofzo.
Beetje slapjes voor een F1 wagen.
Mijn gok is dan dat de Veyron dat wint. De F1 auto weegt wel minder, en zal wat sneller wegtrekken maar de topsnelheid van de Veyron is hoger.
Eigenlijk zijn de wielen de hoogste handicap voor een Formule1 auto als er hoge topsnelheden neergezet moeten worden. Aerodynamisch gezien zijn dat de grootste ondingen mogelijk, en bij de Veyron zit daar een wielkast omheen.
Nogmaals het is wel een gok ;)
Bij een Veyron zit een wurgcontract dat je er niks aan mag aanpassen zonder toestemming van Bugatti, dus dat gaat niet lukken.
Even wachten op de Porsche GT1 dan maar ;)
Ik kan me niet voorstellen dat de gemiddelde koper van een Veyron zich daar ook maar iets van aantrekt… En anders zeg je toch gewoon dat ‘ie gestolen was of dat je zoontje er mee aan de haal was gegaan. :)
Ik zeg gaan met die banaan en laat je niet tegenhouden door zo’n contractje !!! Wie gaat dit record nog dit jaar verbeteren ? Wel met een videotje natuurlijk. :)
http://www.wheelztv.nl/cms_show_art-Nieuws.php?id=196
Maar dat Doornbos maar 1km sneller is dan een M5 is wel bizar (al heb ik mijn twijfels bij die officieuze poging)
Je ziet in de Grand Prix ook vaak auto’s van mindere renstallen zowel de hoogste snelheid als de minste rondetijden behalen.
15 August 2006 om 17:09
hij zal wel met veel vleugel hebben gereden dat ie maar 326 haalde
Eindelijk een intelligente opmerking… Buiten het feit dat hij met behoorlijk wat vleugel gereden heeft (Honda heeft net 400km/h verbroken op de zoutvlaktes) ligt de grootste kracht van een F1 auto natuurlijk niet in het hard rechtdoor rijden, maar in de bochtsnelheden en het remvermogen…
Vandaar dat de hoge snelheidsrecords allemaal op zoutvlaktes worden gehouden.
Kan er iemand posten wanneer de uitslag van de flitscamera binnen is??
Dan heb ik een probleem…..
misschien een leuke site waar je een racewagen kan kopen, tweedehands welliswaar
http://www.supercarchallenge.nl/ShowNieuws.asp?Nieuws_ID=458
misschien dat je doornbos kan inhalen, bijhouden of op zijn minst niet uit het oog verliezen :P
Feit is:
Gewoon een F1 moet je niet vergelijken met gewone auto’s! dussss
geniet ervan dat hij dat ff liet zien. Joh je meent het? Ja ik meen het!
Als er een team hoog opgeleide ingenieurs gedurende 3 jaar aan de snelst mogelijke auto werken heb ik zo wel een vermoeden dat die niet sneller gaat gaan met huidige technologie.
Een Formule 1 auto word niet gebouwd om een extreem hoge topsnelheid (400km+) te kunnen behalen aangezien dit niet het belangrijkste is op de bochtige F1 circuits.
Eén van de hoofddoelen van een Formule 1 auto is het creëren van downforce/grip om zo bochten met hoge snelheden te kunnen nemen en zodat ze enorm snel kunnen accelereren omdat de banden als het ware tegen de grond worden gedrukt. Dit doen de F1 teams door het plaatsen van vele spoilers op de auto.
Spoilers zijn de vijand van snelheid want ze zorgen voor extra luchtweerstand en dus een lagere topsnelheid.
Voor de tuning freaks die dachten dat spoilers je auto sneller maken: Nee! dus haal die taartschep van je Astra af!
Zo… dat lucht op! :D
Toch wel vet als je aan de andere kant rijdt en ineens een F1 ziet aan komen, denk dat je jezelf ff knijpt om te zien of je droomt…
Zou ik misschien daarom de woorden “Eén van de hoofddoelen ..” hebben gebruikt?
Natuurlijk zijn er meer punten, maar daar had ik het niet over…
K’egg, Macca F1, Zonda, TVR Speed 12 . . . Volgend jaar lente?
dat vind ik wel zeeeeeeer lachwekkend :p
maar 325km/h voor een M5? :?
maarja, voor wie word het volgende record?
een Veyron, of een CCR misschien? ;)
wie o wie kan er wat regelen? :P
homos
http://www.robertdoornbos.com/?go=news&id=400
http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=23&t=298892&p=1
goede stunt van Red Bull ! Meer van deze soort …….aub
Als je de vleugels aanpast haalt hij wel 420 km/h.
En de acceleratie van 0 naar 100 binnen 1,5 seconde.
De achtervleugel van de F1 is hetzelfde als een auto een caravan trekt,
probeer dan eens een duel te winnen !!
ik heb een station en is begrensd op 320 en dat heb ik al 3 x gereden op de afsluitdijk.
ik kan je zeggen dan ben je binnen 4 min aan de overkant
maar wat ik niet snap is dat deze man met een onverzekerde, niet goed gekeurd rdw, zonder zijn wegenbelasting betalen, zo hard op de openbare weg mag rijden aan de linker kant zonder dat er verkeer rijd met zoveel politie op de been,
zonder een bekeuring te krijgen.
ik weet niet hoe het met de rest is maar als ik niet laat zien wie ik ben hang ik al laat staan voor de rest.
schandalig voor nederlandse begrippen en let er maar op deze maand staan ze op elke hoek en komen ze uit elke put want het jaarlijkse quota moet gehaald worden schijnnheilen zijn het die sherrifs laat ze boeven vangen.
honda is inderdaad zonder downforce en met een lange gearing tot 400 km gekomen.
mooie stunt trouwens, dat de klpd daar aan meewerkt ?
net weer een ‘bekeuring’ binnen voor ‘te snel rijden’ 8 km te hard.
collectebus voor JP.
Je gelooft er geen reet van (om maar in jouw woorden te spreken) maar een skyline klapt die snelheid er makkelijk uit, zeer logische redenatie een formule een auto dat geloof je niet, maar een skyline neem je al zonder test aan, jij bent echt een intellectueel persoon man (en ja ik bedoel dat zwaar sarcastisch ja!)
@ Toetoet
De jaarlijkse Quota zijn allang afgeschaft noob-jurist.
Denken jullie nou serieus dat dit het uiterste is van een F1 bolide? Pas de achtervleugel aan en je gaat loeihard, er zijn toch geen bochten, dus er hoeft geen groot downforce gecreerd te worden. Wel een nadeel is dat een F1 auto licht is en daardoor niet superhard zal gaan. Maar met deaanpassing van die vleugel rijd je de Veyron, CCX etc etc al zoek.
@Toetoet
ben ik benieuwd welke station jij hebt die begrensd is op 320 km/u
En waar staat daar een flitspaal? Ik kan me niet herinneren dat er een stond de vorige keer dat ik er reed :+
Veyron lijkt me idd interessanter om hier eens te laten racen ;)
Dit record wil ik wel proberen te verbreken. Voor zover ik weet hebben ze een onbegrensde M5 op 334 gehad en een onbegrensde M6 op 338km/h, dus daar moet het al mogelijk mee zijn.
Diverse RUF Porsches lopen op de openbare weg ook rond de 350, en de Veyron haalt standaard bijna 408 km/h en is idd sneller dan een F1.
Misschien een leuk idee om deze weg nog een keer af te laten sluiten en er een dragracedag van te maken :D
Maar ik denk dat het een minder romatisch tintje zal hebben dan een Nordschleife. Je moet koud een kaartje kopen, en er zullen altijd ook brokkenpiloten op de baan zijn.
Er zullen spotters zijn die je kenteken registreren en je verzekerings maatschappij tippen dat jij raced. De politie aast in de buurt van de baan, naar rijders die buiten de baan na afloop met een knalrood hoofd wegscheuren en boven de 200 gaan rijden.
Dan lekker maar op afgelegen stukken, en op op en afritten, want daar staan nooid camera’s. Wel opletten op onopvallende politie auto’s. Dat zijn altijd moderne gangbare auto’s. VW, Peugeot, etc. Het is een spel. mooi he.
Als jullie wat meer afwisten van formule 1 wagens weet je dat een F1 niet gebouwd is voor hoge topsnelheden maar juist om snel te kunnen acceleren. Dit wil overigens niet zeggen dat hij geen hoge topsnelheden kan behalen, echter hij moet dan wel anders worden afgesteld.
Zie jij een koenigsegg maar is met 150 door een bocht te laten gaan, F1 wagen heeft door zijn vleugels ontzettend veel downforce waardoor hij aan het asfalt lijkt geplakt. Op het traject van de afsluitdijk zitten alleen geen bochten en is dit dus overbodige luxe die hem bovendien alleen maar afremt op het rechte stuk.
Geloof me, een F1 wagen rijd alle sportwagens die te koop zijn voor het grote publiek helemaal zoek, ook wanneer deze flink zijn opgevoerd door een professional.
Dan te bedenken dat een F1 zijn vermogen haalt uit slechts 3L cilinderinhoud terwijl bijvoorbeeld een veyron minstens het dubbele nodig heeft om daaruit nog niet eens een gelijk aantal PK’s te kunnen halen.
@Nick: Een Formule 1-klasse V8 motor van 2,4 liter gaat dan ook ruim een factor 2500 minder lang mee dan de W16 motor uit de Veyron.
Ook kan een F1 motor niet draaien zonder dat de koelvloeistof en olie voorverwarmd zijn en het gas voor het kleppenstelsel bijgevuld is en op bedrijfsdruk is.
Daarnaast heeft de Veyron W16 1001 pk DIN en een Formule 1 2,4 V8 tussen de 700 en 780 pk DIN en heeft de Veyron W16 wel 1250 Nm (begrenst) en de 2,4 V8 slechts 270 Nm.
Beide motoren zijn superlatieven in hun eigen manier.
sommige zeggen : ahh het valt me tegen dit en dat..maar weet je hoeveel wind er op de afsluit dijk staat en z’n motor word tog oowk vet warm.. duzz maar dit is egt super kanp;) een pluim met een griffel
Een F1 komt het meest tot zijn recht op een circuit. Ik zou een Ghost Rider, een Veyron of een opgefokte skyline wel eens tegen een F1 auto op een circuit willen zien rijden. Eens zien of die ook 5g in de bochten halen.
jha oke maar tog, als je wel de aerodynamica zo afstelt dat ie nog sneller gaan op het rechte stuk geef je wat toe in de bochten alleen dat is niet zo heel erg op de afsluitdijk, dat beetje minder snelheid met het uitkomen van de bochten haal je wel weer in met een lang recht stuk, nu alleen nog maar zien te stoppen ;)
een veyron is echt niet zo speciaal. doe mij maar de nieuwe koenigsegg.. 1000x mooier
15 August 2006 om 15:03
326 km/h valt me eerlijk gezegd tegen voor een f1-wagen op een bijna 40 km lang recht stuk. Met genoeg geld rijd je dat record met een straatauto of motor zo aan fladden.
Wellicht een idee voor de Gumball rally”
Wat een praatjes……….waarschijnlijk poep jij al in je broek als je je 180 mag op de Autobahn en je rijdt zeker in een Fiestaatje uit 1983? Hahahaha…..