Hamann was al eerder bezig geweest met de M6, nu komen ze echter met een nieuwe widebody-kit. De motor is hetzelfde gebleven als de vorige keer, zo’n 560pk+ met een topsnelheid van 320 km/u. Het gaat dus vooral om een nieuw uiterlijk…
Wat direct opvalt zijn de zwarte velgen (altijd goed), de luchtinlaat bij de achterwielen en de Lambo-style vleugeldeuren. Verder zijn het de standaard styling-onderdelen die gebruikt zijn, zoals side-skirts, voorspoiler, achterspoiler en diffuser.
Ugly!
ik vind m strak.. alleen die kappen over de achterste wielen zijn minder…
Als die tuners in plaats van al die auto’s te vern**ken ze die auto’s nu gewoon bij mij op de oprit zetten… Kost ze hetzelfde geld qua aanschaf, maar besparen ze weer het ombouwen en het gezichtsverlies naar aanleiding van deze verbouwing… zijn we allebei beter af ;-)
vind de achterkant mooi, maar bij de voorkant lopen de wielkasverbreders raar bij de voorspoiler weg, ziet er niet echt uit, mistlampen mogen er overigens ook wel uit wat mij betreft.
Mooie kit, echt BMW style: de voorbumper met die mistlichten en de wielkastverbreders lijken op die van de DTM-kit voor de M3..
Een M6 voor mensen die de sportieve kant van BMW meer waarderen als de stijlvolle kant.
Mensen met commentaar zijn gewoon jaloers of zijn bang voor vernieuwing
@ThoMaster: of hebben een andere (ik zou zelfs zeggen betere) smaak dan jij!
Volgens mij zijn de luchtinlaten bij de wielen gewoon dicht dus hebben geen functie…. nog afgezien van het feit dat ik ze lelijk vind doen ze dus ook nog niets (behalve de luchtweerstand verhogen…..). Foute vorm van tuning…. laten ze maar van het uiterlijk afblijven en zich alleen op de techniek concentreren want het ziet er niet uit (vind ik).
Achterklepje eraf halen……..dan is hij af………
valt best mee, die voorkant doet me denken aan de oude m3
aparte auto, niet helemaal mijn smaak maar wel mooie elementen.
@woody, ik vind dat je tuning ook moet kunnen opvatten als personaliseren, niet altijd hoeft vorm functie te volgen dat maakt design nu zo’n belangrijk element van een auto. Veranderen van design dmv de zgn. “spoiler kits” hoeft niet ieders smaak te zijn maar maakt het straatbeeld wel afwisselender en ik denk dat bijna iedereen die zich interesseert voor auto’s wel een keer extra zal kijken wanneer dit soort auto’s voorbij komt, toch?
verbaas mij er overigens al langere tijf over dat de autoliefhebbers op autoblog over het algemeen afwijzend tegenover tuning staan…ik woon in het autoland bij uitstek, Duitsland, en daar is veel meer waardering voor alle vormen van tuning..
@MCM: ik denk dat de hogere waardering in duitsland ook komt door ’t lagere sjonnie-gehalte. In Duitsland hoef je ook niet met je opgevoerde Civic bij de eigenaar van een getunede Porsche aan te komen. Tuning werd in Nederland gewoon sneller opgepakt door mensen die The Fast and the Furious hadden gekeken dan door echte autoliefhebbers denk ik, vandaar behoorlijke reputatieschade (dat en ’t feit dat een auto mijns inziens snel moet zijn voordat ie er snel uit mag zien).
Hmmmm tja…… Dit had beter gekund.. De AC Schnitzer ac6 vind ik er veel beter uitzien
http://www.tuningblogger.de/uploaded_images/AC_Schnitzer_ACS6_M6_2.jpg
hmm tja dit is gewoon een monsterlijke bak en als iedereen dat nou eens een keer toe kon geven i.p.v domme opmerkingen als dit is niet goed en dat is niet goed
Maak dan zelf een bodykit
het bewijs dat je een BMW nog ordinairder kan maken, wat lelijk. sorry, voor de bmw fans, ik vind de 6-serie een prachtige auto, maar dit ziet er niet uit.
De achterspatbord verbreders lijken trouwens verdacht veel op die van de clk DTM:
http://www.rsportscars.com/foto/03/clkdtm04_02_1024.jpg
Het bewijs dat je een BMW nog ordinairder kunt maken. sorry, voor de BMW fans, ik vind de gewone 6-serie een prachtige wagen, maar dit ziet er dus echt niet uit.
bahh bahh bahh!! Zonde van zo’n mooie auto. Ben het helemaal eens met slk55 amg.
het is doodzonde van zo’n mooie auto tune dan alleen de motor en laat de body hoe die is !!!!!!
OMG! NEEEEEE!!!!
Ik begrijp dit niet! Ik vind Hamann nog niet eens zo´n slechte tuner. Als je ziet wat ze met de Gallardo en 360 hadden gedaan…niet slecht toch?
Die wielkasten lijken wel op KITT. Je weet wel als die in een bepaalde mode ging. Zie hier http://www.knightriderarchive.com/season4/kittnap6.jpg
:)
Nee dit had Hamann niet moeten doen!
@Rick dos.
Dat was volgens mij de HYPERSONIC mode.
(Was toen stoer maar klinkt nu net zo knullig als deze tunning!)
Niemand iets over de kleur te mekkeren ? Ik wel !
@JANUS
Haha! Ja of TURBO BOOST! Nou als je dat zei dan was je het mannetje hoor! :)
De kleur vind ik trouwens ook niet staan maar dat hadden ze bij de M5 ook al verkeerd. Wellicht in het zwart dan leek het tenminste nog meer op KITT! :)
@ Rick dos.
Ik weet nog goed dat ik de eerste foto van KITT in de Veronica gids zag. Ik was een mannetje van een jaar of 10 (denk ik) maar dat zal ik echt nooit meer vergeten. Wat een auto vond ik dat. Onwaarschijnlijk. Ik weet ook nog heel goed dat we op school allemaal in ons horloge stonden te roepen. (Jammer genoeg kwam mijn fiets mij nooit ophalen.)
Zucht,………ik word oud.
“Hey Sjaakie, waar staat m’n wageuh?!” vroeg Sjonnie. ;)
dik
Het is net zo’n goedkoop styling setje van marktplaats….
ff in een andere kleur en dan wil ik hem wel hebben….. rood staat echt niet bij deze BWM
en weer een 6 serie verziekt
De voorkant en de deuren zijn wel vet, die luchtinlaten zijn er inderdaad sterk over. De kleur…, tja, daar kan je over discussiëren, ik vind t ma niks.
Maar ze mogen dit monster natuurlijk altijd brengen ;)
@JANUS
Hahaha! Hou op schei uit! En dan natuurlijk ook die geluidjes erbij maken! En dan kwam the A-team er ook nog tussendoor fietsen! :) :)
Die goeie oude tijden……
zucht,………I know the feeling! ;)
lelijke bodykit zeg!
Het lijkt wel of ze die bodykit al hadden liggen voor een paar jaar en gewoon zaten te wachten op een auto waar die op paste. Zelf vind ik de normale M6 mooier ;-)
wat je ook met een m6 doet het blijft een lelijk ding
FCKING hard!! deze car is helemaal af zo…
vreselijke widebody behalve de CLK DTM AMG vind ik dat er nog nooit een mooie widebody achteraf op een auto is gezet.
Wat er dan nog overblijft is wel strak en stoer
@ Rick dos.
Whahahahahaha.
The A-team. Dat was pas de bom.
Het mooiste vond ik altijd dat er NOOIT dooie vielen.
De grootste ongelukken (altijd met springschans) tot en met helicopters die uit de lucht vielen. En dan kwam er altijd nog heel even een scene dat je iedereen zonder schrammetje uit zag stappen.
Laten we inderdaad maar stoppen voordat we verzocht worden over te stappen naar een forum voor ouwe l*llen :-)
Het zijn geen Lambo-stijl deuren :P want die gaan recht omhoog open. Verder vind ik het nog best een aardige creatie geworden met een heel mooie kleur, maar de originele M6 vind ik toch “schter” en mooier.
@JANUS
Hahaha!
Herken je deze klassiekers nog? ” Murdock you FOOL!” of “I love it when a plan comes together!” :) :)
Laten we idd. maar ophouden. Ik wil idd. niet naar een ouwe lullen forum verbannen worden. :)
Typisch hamann aparte looks gecombineerd met veel power! Met deze M6 onderscheid je jezelf tenminste van het overige autorijdend volk. Echt een mooie combinatie met die hamann velgen, zelf zou ik deze auto in het blauw nemen ofzo maar in het rood valt deze machine wel lekker op!
Voor die mensen die dit goedkope of johnny styling vinden weten niet waar ze over praten, dit is gewoon een mooie exclusieve bodykit. Onder Johnny bakken versta ik wel heel wat anders dan wat ik hier op de afbeeldingen zie.
wel dik.. alleen ik blijf die rare opgeplakte kofferdeksel niks vinden….
Deze vind ik wel dik.
weer een verschrikkelijke auto….en BMW probeert nu ook lijnen te stelen van Porsche, zien jullie dat?! moet je ff van de zijkant bekijken en dan de achterklep wegdenken……oef oef oef…beetje jammer….
Persbericht: Wider range: The BMW M6 Edition Race by Hamann
* wide body aerodynamics kit “Edition Race”
* Top speed of up to 320 km/h by removing the Vmax limiter
* Approximate power boost of 60bhp/44kW and 54 Nm using the sports kit
* Various alloy-wheel sets in 19, 20 and 21 inch
BMW tuner Hamann of Laupheim took an adventurous look at the modification of the most potent Bavarian luxury coupe and turned the beautiful vehicle into an uncompromising sports car. The crowning for the M6 is the new Hamann wide body-kit „EDITION RACE”, which ensures that nobody will cast doubts on the power of this splendorous high-performance automobile.
Hamann offers its clients three different engine tuning options. The high revving 5-litre V10 with 507 bhp and 520 Nm is limited to 250km/h as standard. By removing the engine limiter, the racy Bavarian can reach a top speed of 300km/h, depending on the wheel and tyre combination. The second option is made up of a combination of removing the engine limiter and optimising the engine characteristics by reprogramming the standard engine computer. Hamann manages to tease an additional 30bhp/26kW and 15 Nm out of the V10 engine. The “HM/M +60” sport kit provides even better performance. The kit is made up of high-performance headers, metallic sports catalytic converters, a sports rear silencer, a sports air filter, an engine map optimisation and the removal of engine restrictions. As the name of the sports kit already suggests, the engine then provides around an additional 60bhp/44kW and can provide an extra
54 Nm of torque, meaning that a notably faster top speed of up to 320km/h can be reached.
Wide body kit “EDITION RACE”
Besides the „normal” but nevertheless impressive fibreglass body-kit, which covers all sides including front, back, flanks as well as roof and trunk lid (the spoilers for last two mentioned are also available from carbon kevlar) HAMANN offers something even more spectacular.
Who thinks, a stronger car should leave a stronger mark in the rear mirrors of other road users, can ask Hamann for the wide body-modification „EDITION RACE”, which extends the vehicle’s body. The kit consists of an EDITION RACE front spoiler (including upper beam headlights), ER side sills as well as ER front fenders and ER fender extensions to be mounted at the rear. Thanks to this body-kit, the M6 comes close to the DTM race car-looks and lets the vehicle appear more muscular. For fans of motorsports the EDITION RACE-kit is definitely the first choice.
Four stainless steel exhausts, each with a diameter of 90mm are part of the HAMANN 4-pipe sports silencer. With a tone that gives you goose bumps, it tells you all about the potency of this coupй. Simply a must have!
A lowering kit with progressive chassis springs takes care of the lowering of the chassis. The Hamann M6 then sits 30mm nearer to the tarmac at the front and 25mm at the back. Of course, you want to be able to brake effectively at 320km/h too. Hamann equips the M6 with racing brakes on the front axle. It is made up of 2 slitted and ventilated brake discs, 380mm in diameter and 34mm thick, 2 Hamann brake piston housings in red – other colours are of course available, special brake pads, Hamann steel flex brake lines and adapter, in other words the complete braking hardware set. The race track calls!
Crowning of the HAMANN wheel range: design “EDITION RACE”
HAMANN offers several metal alloy wheels for the M6. Besides the designs „Anniversary I” (19 and 20″), „PG3″ (19 and 20″) and „Anniversary II” (20″), HAMANN also offers the wheel „Edition Race” in 20″ and 21″.
Hamann offers this three-piece, super-light forged wheel with an attractive crossed-spoke design, titanium screw fittings and highly-polished rim flange with a black wheel hub.
Of course Hamann also offers shim sets as well as lockable wheel nuts, thus providing additional security for the wheels.
Various Hamann accessories and fitment details enhance the coupй’s interior significantly. There are exclusive Hamann floor mats complete with company logo, a noble aluminium hand brake, sporty aluminium pedals and an eight-piece interior set made of carbon (available in every colour), which serve to underline the sporty appearance. As an alternative to the standard steering wheel, Hamann offers two versions of an anti-slip, three-spoke leather sports steering wheel complete with airbag. The second version has, like the first, a black leather covering, but with additional applications of carbon kevlar. Naturally, Hamann can also modify every M6 according to the individual requirements of the client. This means, for example, that intricate leather fittings are available in different colours. Or perhaps even an extensive multimedia setup with DVD, TV or Playstation.
Humm…….wat zal ik zeggen,ik heb liever de standaard kit van de M6.
Ieder zijn smaak, maar het is de mijne zeker niet ! Zonde van de BMW …
Nou… al die reacties die ik heb gelezen vindt ik mee vallen. de ene zegt niet mooi en de andere zegt valt redelijk mee, maar als je n’m onder je reed hebt heb je niks meer te zeggen 540Pk’tjes:P Topsnelheid 320km/h:D.
ik vind hem prachtig met zo’n mooi kleurtje en die gruwelijke widebody….
deze wagen is strak!!!!
alleen de achterklep weghalen dan is hij af.
tevens kleine verandering in de opening van de deur.
( hij moet niet schuin omhoog open gaan, maar recht omhoog, als bij de Lambhorgini)