Ik vind Autoblog en het grootste deel van de autowereld ondanks de emancipatie nog altijd hopeloos seksistisch! Het gaat hier op deze site voornamelijk over alles wat mannen boeit zoals ‘stoere’ auto’s met ballen, beursbabes en bikinicontests. Zodra er een auto voor ‘de vrouw’ wordt getoond is het gelijk iets clichématigs als een Barbieroze VW Beetle en wanneer er gesproken wordt over dat de vrouw voor 60% de aankoop van de gezinsauto zou bepalen ontbrandt er een meest onsmakelijke seksistische discussie.
Gatver, zo verschrikkelijk bekrompen en ouderwets! Zo, dat is eruit.
Deze column is voor de vrouwelijke Autoblogbezoekers en ik wil dan ook dat de heren voor deze ene keer hun mond houden en dat enkel de aanwezige dames hun reacties posten.
Ten tijde van mijn designperiode bij Spyker had ik de gewoonte om alle nieuwe items die ik tekende als eerste aan de secretaresse en de andere dames binnen het bedrijf te tonen. Vrouwen hebben meestal een zeer bijzondere kijk op auto’s, zijn minder bekrompen en vastgeroest en komen daardoor met de meest verfrissende reacties. Zaken die voor een man heel vanzelfsprekend en soms zelfs onbelangrijk lijken zijn voor een vrouw vaak juist interessante discussiepunten.
Wanneer ik mijn werk aan mannen toonde, kwamen er meestal vrij standaard opmerkingen die ik zelf allang bedacht had en waar ik dus helemaal niks aan had. Ook nu nog bespreek ik mijn hersenspinsels het liefst met de vrouwen om mij heen. Het is niet zo dat ik mijn ontwerpen toespits op de dames onder ons, maar ik maak graag gebruik van de vrouwelijke voelsprieten en de meer onbevooroordeelde houding tegenover een autodesign.
Erg veel designers (hoofdzakelijk mannen) worstelen nog dagelijks met het gegeven ‘vrouw en auto’. Mitsubishi dacht iets leuks voor de dames te hebben bedacht met de kaartenvakken in de deuren van de CZ2 conceptcar. Deze deurvakken waren uitneembaar en vormgegeven in de vorm van een handtas. Dit idee bleek op de autoshows een grote flop. Logisch ook, want kom niet aan de hand- of schoudertas van een vrouw!
Als (mannelijke) autodesigner moet je het niet in je hoofd halen om voor een vrouw te bepalen wat voor een handtas zij wil en deze ook nog eens te verbinden met de auto. De gemiddelde gebruikstijd van menig handtas is enkele maanden tot een jaar en de tijd dat een auto in het bezit is van iemand is vaak enkele jaren. Je moet dus wel een hele goede designer zijn om een trendy tas te ontwerpen die samen met de auto geaccepteerd wordt en bovendien enkele jaren modieus en bruikbaar blijft. Een onmogelijke taak, maar toch blijven designers het proberen.
Volvo heeft enige tijd geleden een compleet uit dames bestaand team een nieuwe conceptcar, de YCC, laten ontwerpen. Verrassend genoeg kwam daar helemaal geen nuffige, ‘mutserige’ barbiemobiel uit voort, maar juist een bijzonder strak en praktisch model. Je kan het zelfs een geruststelling voor de ‘echte kerels’ noemen dat het een redelijk stoere kar is geworden.
Veel mannen hebben de grootste moeite met het vinden van een geschikt kado voor de verjaardag van hun vrouw/vriendin. Meestal komen ze dan thuis met een vrij cliché tutterig dingetje en zijn ze blij dat ze er voor een jaar weer vanaf zijn. Dames hebben over het algemeen minder moeite met het vinden van een geschikt kerelkado. Bij mannen ligt het allemaal vrij voor de hand en vrouwen hebben hier een beter gevoel voor ontwikkeld, terwijl het bij kado’s voor vrouwen vaak om hele subtiele details gaat.
Het is algemeen bekend dat veel mannen niet veel gevoel hebben voor subtiliteit en dan krijg je dus weinig subtiele Beetles in barbieroze met wit interieur en auto’s met handtasjes in de deuren, pluche stoelbekleding en veel te veel glimmertjes op het dashboard.
Kijk maar eens goed naar de Volvo van het damesteam en zie dat de verschillen met mannenauto’s slechts hele kleine dingen zijn.
Peugeot wordt er als merk van ‘beschuldigd’ dat ze vrij vrouwelijk is. Dat doet Peugeot bewust en ik vind dat heel slim van ze. Vrouwen leven nu eenmaal gemiddeld langer dan mannen en als je je merk aan de vrouw gebonden hebt, ben je langer verzekerd van klandizie, is één van Peugeot’s beredeneringen.
Heren, accepteer net als het management van Peugeot nu maar dat vrouwen in autoland net zoveel en soms zelfs meer invloed hebben dan jullie zouden wensen!
Ik heb zo mijn ideeën en vermoedens over wat vrouwen zoeken in een auto, maar ik ben ook maar een man. Daarom wil ik de lezeressen van Autoblog (als ze inmiddels nog niet weggejaagd zijn) vragen om eens wat items en stijlkenmerken te noemen die zij graag in en aan hun auto zien. Graag zou ik van jullie antwoorden op de volgende vragen horen:
1) Welke auto rijden jullie nu en waarom?
2) Welk model begeren jullie en waarom?
3) Wat missen jullie aan de huidige auto’s?
Ik hoop dat genoeg dames zich niet hebben laten wegjagen door het overschot aan kerels hier op Autoblog en ik ben zeer benieuwd naar het aantal reacties en de inhoud daarvan.
[nomsn]
1) Maserati Ghibli (Toch een blauwe handgeschakelde kunnen vinden) snel, goedkoop en toch wel hele mooi rechthoekige lijnenspel.
2) Bentley Arnage. Snel, groot, mooi (mannelijk?)
3) veiligheid en comfort
(Reactie man)
Ghibli is erg cool, maar niet erg onderhoudsgevoelig? Als ik het geld had :-)
Bentley Arnage? Is een Bentley Continental Flying Spur niet veel mooier? (ik de Continental GT overigens verschrikkelijk)
Missen van veiligheid en comfort? Die snap ik niet; leg uit s.v.p.
Hopelijk wordt het zo wat vrouwvriendelijker, het is hier af en toe om te janken.
1. Subaru Impreza WRX. Sportief, snel èn lekker
2. Bugatti Veyron. Design, 1001 pk ;-)
3. Wat ik mis? Pff. Ik mis met name bij anderen wat: het lijkt wel of tegenwoordig niemand meer richting hoeft aan te geven en iedereen maar links blijft rijden. Maar dat bedoel je vast niet. Ik zou niet weten wat ik mis. Standaard vierwielaandrijving?
Oh ja, is het hoofd PR en Marketing van Peugeot NL niet een vrouw?
1. Alfa Romeo 159
2. Audi S3
3. Honda Civic
Dit zijn auto’s met een krachtige uitstraling en een prachtige neus/grill. Daarnaast moet ook de kont slank zijn, niet zo zon zak kont als de Mercedes SLK. De auto moet de uitstraling hebben dat ie wil rijden. Een voorbeeld hiervan is de Alfa Romeo 159 Daarnaast moet het een strak ontwerp zijn, strakke lijnen. En in 1 kleur. Niet zoals die vrouwen-auto van Lancia.
Succes met het ontwerpen!
Groet
@Axel: ben jij wel een vrouw?
Of heb je voor de veiligheid een mannennaam gekozen? ;)
@rjb: Sorry gozer, maar vandaag zijn de reacties alleen voor de dames!
(ik ben dan wel een man, maar reageer hier toch maar op)
Ik ben het helemaal met je eens Michiel! Men is hier wel èrg seksistisch… sommige posts hebben helemaal níets met auto’s te maken (‘r is meestal wel een linkje, maar ’t draait iig niet om auto’s)… ik vraag me ook af hoe de vrouwelijke autobloggers tegen “bikini-” of “babe-posts” aankijken… wat mij betreft laten we die posts aan playboy over…
(…ik moet wel zeggen dat ik een beetje gezonde rivaliteit tussen de sekses wel kan waarderen, zo vind ik de mannenrijdenbeter.nl – campagne erg leuk… (de mannen winnen natuurlijk :P ))
De YCC vind ik persoonlijk niet heel erg geslaagd (achterkant is wel leuk) maar ik ben ervan overtuigd dat vrouwen idd (ook) een goede kijk hebben op autodesign. Feit is natuurlijk dat ze er over het algemeen minder mee bezig zijn. (in mijn omgeving iig)
…ik wilde nog iets kwijt, maar ik weet niet meer wat, dus dat komt later misschien nog wel…
@ Michiel van den Brink : ik reageer alleen op de reacties en ik zou graag van sommige post meer uitleg hebben. Mag dat niet? Anders hebben we nog niks aan de reacties van de dames. Of voel jij de dames direct aan? ;-) Ik iig niet :-)
Ik moet toch wat kwijt ;)
Het is gewoon een feit dat vrouwen heel anders naar autos kijken.
Het bekende gezicht zien in een auto vormgeving (koplampen ogen, grill de mond) kent iedereen nou wel.
Ik ben geen vrouw, dus ik weet ook niet precies hoe ze de vormgeving van een auto beoordelen, maar dat de vorm op een andere manier appeleert is duidelijk. Wat ook vaak het geval is met vrouwen, ze letten op kleine details.
Bij een BMW hebben vrouwen graag de spijltjes ook in het chroom. Dat die spijltjes aan een 1er vastzitten, letten ze niet echt op, misschien vanwege budgettaire redenen, maar dat terzijde.
Dan laat ik het cliche van de vrouwelijke voorkeur voor lief-rond, en de mannelijke voorkeur voor agressief-scherpe lijnen nu buiten beschouwing. Alhoewel dat wel vaak opgaat.
Het vormgeef team van Volvo (marketing dingetje misschien!?!) is denk ik een ander slag vrouwen dan de gemiddelde nederlandse vrouw.
Mannelijke auto: Lamborghini Gallardo
Vrouwelijke auto: Alfa Romeo Brera
En dan wil ik nog 1 ding kwijt over vrouwen en autos en dat is een oproep.
Alle vrouwen die rijden in een Porsche Cayenne, Range Rover (al dan niet sport), Volkswagen Touareg en Audi Q7, doe dat eens niet! Iedereen kan zo zien dat jullie stuk voor stuk de hoertjes van de rijken zijn :)
En verder vind ik wel dat autos een mannen ding moet blijven. Vrouwen hebben al hun RTL Boulevard, de Prive, Koffiekransjes, de buurvrouw, etc. etc. laat ons mannen blij zijn met de autos.
Lappy: “En verder vind ik wel dat autos een mannen ding moet blijven. Vrouwen hebben al hun RTL Boulevard, de Prive, Koffiekransjes, de buurvrouw, etc. etc. laat ons mannen blij zijn met de autos.”
Tom, Tom, Tom toch…
Dit soort reacties was ik al bang voor en daarom wil ik dat ALLEEN de dames reageren.
Dat jij en andere mannen een mening (vooroordeel) over de smaak van vrouwen mbt auto’s hebben zal me in dit geval een rotzorg zijn.
Ik ben bang dat er nog maar weinig dames op Autoblog komen, maar ik beschouw de enkele reacties die er toch mochten komen als zeer waardevol.
Mannen, ik meen het, bemoei je er voor deze ene keer eens niet mee en laat de dames aan het woord.
Pfff……die mannen moeten inderdaad eens even niets zeggen. Er zijn echt wel vrouwen die echt verstand hebben van auto’s en niet alleen maar naar de kleur van een auto kijken…..
Alfa is HET!
Groet
Oeps, weer niet goed gekeken. ben toch een man
1) Welke auto rijden jullie nu en waarom?
Passat, noodgedwongen. Kerel start eigen bedrijf, geen cent te makken en dus een ruime tweedehands om me van-en-naar werk te brengen en de Bugaboo in te stouwen.
2) Welk model begeren jullie en waarom?
Iedere auto die een charmante wolf in schaapskleren is. De S3 van Anne vind ik een goed voorbeeld.
3) Wat missen jullie aan de huidige auto’s?
Betaalbare individualiteit.
Gebrek aan betaalbare individualiteit???
Kom op! Loop de eerste de beste tuningzaak in en je hoeft echt geen duizenden Euro’s neer te leggen om een aantal zaken op je auto te kunnen monteren die hem(haar?) hardstikke individueel maken.
Of is de drempel om bij zo’n (mannen)zaak naar binnen te stappen dan te hoog??
@Antoon: Ik denk dat Lotte met individualiteit geen vossenstaart, uitlaatopzetstuk of NO-FEAR sticker bedoelt.
@Lotte: Heb je misschien een paar leuke voorbeelden van hoe jij jouw favoriete auto graag zou willen individualiseren?
Ik vind aan deze blog vooral een ding duidelijk worden: mannen kunnen niet lezen, whoehahaha.
@ sacha: wat bedoelt ze dan??
Een wide body kit in carbon?
Een spoiler waar je op kan picknicken?
Leg ons eens uit!
Sorry Michiel dat ik hier even reageer.
Lappy, Was je bij je volle verstand toen je dit schreef of niet?
“Alle vrouwen die rijden in een Porsche Cayenne, Range Rover (al dan niet sport), Volkswagen Touareg en Audi Q7, doe dat eens niet! Iedereen kan zo zien dat jullie stuk voor stuk de hoertjes van de rijken zijn”
Waarom zijn het hoeren?
Mijn vrouw rijdt nog wel eens in mijn X5. Ze is de moeder van mijn mooie dochter, ze steunt mij door dik en dun (en ik haar) en ze is de leifheid zelf. Zo ken ik nog wel meer vrouwen met dit soort auto´s.
Nu komt er zo´n pikkie als jij, die een beetje (erg) wereldvreemd is, en die zal haar eventjes voor hoer uitmaken?!
Waarom?! Omdat zij een auto heeft die jij je nooit zou kunnen bekostigen? Jaloezie is een excuus waar je je tot een bepaald punt achter kunt verschuilen. Daarna is het gewoon zielig en achterlijk!
Ik laat vrouwen in hun waarde, en respecteer michiel’s wens. Ik zal dus niet op dit item reageren.
-edit: waarom reageer je dan?-
o stom heb ik het toch gedaan ;)
Vrouwen in SUV’s zijn geen hoeren. Ben het wat dat betreft met Rick eens. Vrouwen in (veelal grote) SUV’s zoeken gewoon een groot veilig vervoermiddel!
Nu moeten we er alleen nog voor zorgen dat de mannen zich in hun lage sportwagens ook weer veilig gaan voelen als we omringd zijn door vrouwen in ( vanuit ons oogpunt ) monstertrucks. En we weten allemaal wat monstertrucks doen!! :P
@Antoon: betaalbare tuning vind ik iets gruwelijks. Met dank aan Sacha voor de uitleg!
@Michiel: daar zeg je iets… Hmmzzz…. vergelijk het met het zwarte jurkje dat deel uit maakt van iedere standaard damesgarderobe. Overdag draag je het met een kek blazertje. In de namiddag doe je de loafers uit en stoere boots aan als je gaat shoppen/borrelen. ’s Avonds trek je het elastiekje uit je haar, zet je je make-up wat zwaarder aan en zie de gedaanteverwisseling.
Het is constant hetzelfde zwarte jurkje, maar ik voel me anders en daarmee straal ik ook iets anders uit.
Trouwens, als vrouwelijke autoblogbezoeker erger ik me totaal niet aan het testosterongehalte op de site. Hoe meer brullende apen op de rots, hoe meer vrouwtjes erom heen zwerven ;-)
Beetje kansloos wordt het zo als wij mannen er ons steeds mee bemoeien, doe dat eens niet! Het staat zelfs aangegeven nota bene, dit is voor onze counterparts, niet voor ons.
Als we nou Michiel de boel laten regelen en hem vragen laten stellen over wat de dames zeggen zodat zij het kunnen toelichten. Als Michiel de ruimte krijgt dat te doen en ons niet de hele tijd hoeft te corrigeren kan dit nog wat leuks en wellicht educatief worden.
@Antoon; Alsjeblieft, hou op met stoken en “man” zijn.
Bedankt Boss!
Erg interessant Lotte!
Volvo heeft bij de YCC verwisselbare stoelkussens van diverse materialen en met verschillende patronen.
Ook Peugeot (1007) en Smart hebben de optie om diverse interieurdelen te verwisselen.
Komt dit al een beetje in de richting van jouw wensen voor individualiseren of mag het nog wat uitgebreider?
Hey ik hou me mond wel!
Veel plezier dames!
@Michiel: verwisselbare stoelkussens vergelijk ik met ondergoed*(HEMA)/lingerie*(Vicoria’s Secret). Het zwarte jurkje zit aan de buitenkant…
Over wat voor verwisselbare interieurdelen hebben we het dan? Buitenspiegels/bumpers? (–>geen flauwe grappen Antoon ;-))
*streep door wat niet van toepassing is.
Bij de Smart en de 1007 zijn delen van de stoel- en deurbekleding te verwisselen evenals diverse kunststof randjes en roosters in het dashboard.
Hmm, jij denkt dus aan accessoires voor bij het zwarte jurkje (de carrosserie)…
Dat geeft stof tot nadenken! Bedankt!
Nog meer wensen, dames?
@ Lotte
Haha, ik zag met je jurkje auto al een soort van taxi (van de film) verzie van een willekeurige coupe-cabrio voor me met makkelijk verwisselbare velgen.
om deze post als man zijnde niet helemaal nutteloos te maken.
mijn vriendin vind alles wat met tupperware te maken heeft ordinair en belachelijk. en zou een auto puur op stijl en schattigheid uitkiezen, met favorieten als de mini en de oude TT
koplampen met bewegende delen om meer of minder fonkeling te kunnen kiezen (sierraden om of een simpel kettinkje)?
Electronische aan te passen kleuren?
Hoogte verstelling motorkap ten opzichte van de spatborden (stoer of juist elegant)?
Zoiets?
(kijkt om het hoekje of niemand hem herkend heeft…..)
Die reactie van Anonymous lijkt mij een typische mannenreactie.
Leuk geprobeerd WOoOdy!
Dit bevestigt hetgeen ik hierboven omschreven heb.
@W0o0dy: ik dacht al waar blijft ie nou! Ik moet zeggen met die roze stilettohakken viel je meteen op. Drag is toch niet echt jouw ding ;-)
Daarentegen heb je wel goede ideeen over de styling van de carrosserie…
loopt verrekte lastig die hakken!
oké nu kan ik het ook niet meer laten >_0
volgens mij is autoblog te veel een uitlaat en ontluchting voor de mannen om op een post als dit hun mond te houden… en volgens mij zijn er meer vrouwen die dit lezen dan vrouwen die reageren.
ondanks mijn reactie ben ik voorstander van het >jemondhoudenidee
oké nu kan ik het ook niet meer laten >_0
volgens mij is autoblog te veel een uitlaat en ontluchting voor de mannen om op een post als dit hun mond te houden… en volgens mij zijn er meer vrouwen die dit lezen dan vrouwen die reageren.
ondanks mijn reactie ben ik voorstander van het -jemondhoudenidee- van michiel :-P
om nog ff wat reacties los te peuteren…
volgens mij zijn er geen vrouwen die mercedessen lelijk vinden (de auto’s dan)!
(iig ken ik alleen maar vrouwen die bij iedere mercedes zeggen; o, das een leuke auto)
als ultieme wolf in schaapskleren wil ik toch ook lotte haar mening over de V70R vragen :-D mijn favoriet wat dat betreft.
ook een daverend applaus voor Mieke!! is toch wel heel gaaf als een vrouw een WRX heeft :-D
… ik snap toch niet wat er voor zorgt dat een reactie soms niet helemaal door komt…
@Alwood: ken je er nu een die NIET bij iedere Mercedes zegt…etc. ;-)
Ik vind de V70R wel aardig…maar loop er niet warm van…(wat betreft looks)
De reactie die je geeft op de keuze van Miek…dat is wat vrouwen willen van een auto! Dat er een man voorbijkomt en zegt/denkt: wow!
@Alwood: dat vooroordeel van je over dat vrouwen alle Mercedessen mooi vinden is dus onwaar!
Ik vraag niet voor niets aan de heren om nu voor één keer hun mond te houden, want dit soort vooroordelen vertroebelen de discussie.
Hier hebben we nu even niks aan en het is zonde van mijn tijd.
Ik heb in ieder geval al een paar dingen geleerd en dat is o.a. wat Miek zei, dat mannen niet kunnen lezen.
Nou, ze kunnen ook niet luisteren, zich inleven en voor één keer eens de aandacht laten aan de dames.
Haantjes…
Vrouwen en nieuwe mannen aan het roer doen spijtig genoeg het autorijden verzanden in 30, 50 en 70.
Ik had er gisteren nog een berichtje over. Ik ben van mening dat je bij een grote meerderheid van de vrouwen (ik zeg dus niet alle vrouwen) met een Fiat 500 Cabrio een hele goede beurt maakt. Dat is is mijn ogen een typisch vrouwenautootje. Waar of niet dames?
P.S. Niet dat ik de vrouwen daarmee veroordeel tot het rijden van uitsluitend kleine auto’s, want een mooie dame in een dikke Audi, BMW of Mercedes, kan ik ook wel waarderen. Je moet zo voorzichtig zijn met wat je zegt, want vrouwen onthouden alles. ;)
@Lotte
Een V70R je bent geweldig!! Vrouwen hebben dus wel verstand van auto’s…!
(sommige dan, ik moet natuurlijk kritisch blijven ;-) )
Het is een van mijn favoriete auto’s, staat wel in de top 3. Wolf in schaapskleren. Dat is dus ook wat vrouwen mooi vinden in een auto… Lekker discreet… Ik dacht dat prestaties juist minder boeiend waren voor vrouwen?? Of haal ik nu dingen door elkaar.
Michiel sorry sorry sorry :( ik had me zo voorgehouden niet te reageren.
@Dennis:
Fiat 500 Cabrio *zet kirrend hoge stem op* “Heb ik van mijn mannie gekregen, vind je ‘m niet beeldie?” ;-)
Veel mannen hebben de grootste moeite met het vinden van een geschikt kado voor de verjaardag van hun vrouw/vriendin. Meestal komen ze dan thuis met een vrij cliché tutterig dingetje en zijn ze blij dat ze er voor een jaar weer vanaf zijn.
Wat heb je haar gegeven?? ;-)
(ik zit de hele middag al te F5-en op dit artikel, wat heb ik toch een boeiend leven…)
Ik mag die Lotte wel. Een vrouw naar mijn hart. Toppie!!
“Wat heb je haar gegeven?? ;-)”
Een dagje samen uit naar haar eigen keuze.
Heren, ga jullie gang maar.
Bevestig mijn vermoedens.
Of misschien bewijst dit dat ik naïef ben door één simpel iets van jullie te vragen?
@ Rick: Ik generaliseerde er ook even op los ;)
hoef je niet gelijk zo agressief te reageren.
Wat ik om me heen zie, beschrijf ik aldaar. Vrouwen wiens enige functie mooi zijn is. En dan beperk ik me nog tot mensen die ik daadwerkelijk ken.
Als je een dagje op de P.C. Hooft gaat staan, en dan ziet hoeveel vrouwelijk schoon uit de SUV naar de Gucci/Armani winkel loopt…
Dat jij je daarna schuldig maakt aan hetzelfde waar jij mij op veroordeeld is dan een beetje jammer.
Ik heb zelf momenteel een Mercedes S320 (wordt zeer binnenkort vervangen), en mijn eerste auto was een Jaguar X-Type. ik heb niet te klagen.
Ik werk bij een architecten bureau in amsterdam (elke dag ca. 175 km rijden) als 3D visualisor.
Ik werk met vrouwen en mannen die mij van tijd tot tijd adviseren daarin. Dus ik heb op architectuur gebied wel ervaring met vrouwen en vormgeving.
Ik zeg daarom ook absoluut niet dat vrouwen geen verstand hebben van vormgeving, in tegendeel, vrouwen letten meer op details en ik vind zelfs dat ze iets meer feeling hebben voor de X-factor van vormgeving.
@ Dennis: verstandig ;) niet te duidelijk je mening uiten ;)
@ Michiel: goed cadeau. Wat zal Dennis gegeven hebben? ;-)
Daarnaast, ik denk dat er toch weinig vrouwelijke bezoekers rondhangen…dus roep ik bij dezen de wederhelften van de redactieleden (plus (gast-)columnisten) op om eens mee te praten.
Wat een laf gedoe..
mannen vinden auto’s leuk en vrouwen vinden handtassen(?) leuk..
Ieder zijn passie, dus laat dingen zoals ze zijn.. het is immers goed zo.
Die enkele vrouw die ‘net weet waar het motorblok zit in een auto’, zorgt zowel architectonisch als financiëel voor een veel te klein draagvlak:).
Oftewel; Loze discussie.
En mocht jij zo de ontwerper zijn bij spyker, als het echt goed was, moet je een ander niet vragen of het goed genoeg is, een echt goed ontwerp is namelijk niet geslachtsgebonden!
….?
Misschien een beetje late reactie maar ik ben dus wel een vrouw die niet van BMW en MERCEDES houdt……….zie mijn voorkeuren een stukje terug.
Voor de niet hun mond kunnen houdende heren. Vinden jullie mijn top 3 een vrouwen top 3?
Groet
bericht voor STIGMEISTER
Mocht je ooit nog de commercie ingaan. Het is belangrijk te weten wat de wensen en behoeften zijn van je klanten. Dit vergroot aanzienlijk je slagings kans. Er zijn immers ook vrouwen die auto’s kopen en ik denk tegenwoordig steeds meer.
@Lappy
Dus je bent architect? En dan is jouw eerdere reactie het beste wat je er van kunt maken……..mmmm had je me gezegd dat je een bruglklasser was dan had ik nog begrip kunnen tonen…..helaas, helaas…….
p.s. Het is voor jou dus ook een kwestie van tijd voordat ze jouw vriendin c.q. vrouw voor hoer gaan uitmaken omdat ze jouw S320 rijdt. ;) Leuk hé dit soort generalisaties?!
Ook ik houd ABSOLUUT niet van Mercedes. Van geen enkele. Dus waar de mening vandaan komt dat vrouwen van Mercedes houden? Ik denk… van een man die in een Mercedes rijdt ;-) Ik houd overigens ook niet van Porsche, daarmee zal ik wel tegen wat meer scheentjes aanschoppen.
Ik vind Lottes reactie als vrouw overigens ook vreemd.
[Quote Lotte] “De reactie die je geeft op de keuze van Miek…dat is wat vrouwen willen van een auto! Dat er een man voorbijkomt en zegt/denkt: wow!” [/quote Lotte]
Dat wil ik dus niet van een auto. Bedankt dat je ‘ mijn mening’ voor mij verkondigt. Het interesseert mij dus echt geen enkele reet wat iemand anders van mijn auto vindt. En meningen zijn er zat hoor, echt niet altijd positief. Een vriend heb ik overigens al, aan meer belangstelling heb ik ook geen behoefte. Ik houd van de rijeigenschappen die de Impreza heeft: lekker snel inhalen, zalig geluid, vierwielaandrijving en toch niet te ordinair (heb dan ook geen gouden velgen). Ik zou dan ook nooooooit een Passat kopen. Maar dat is mijn mening. En dan zou ik toch ook beweren dat ik wèl van Mercedes en Porsche houd? Want volgens mij houden ALLE mannen van Porsche.
Jeetje, reageer je als vrouw, word je door een van de weinige andere vrouwen afgezeken. Dat schiet ook niet op. En ja, kop hem er maar in mannen ;-)
Mijn vrouw moest een andere auto uitzoeken en koos…. een V70R! :) :D
Haar eisenpakket:
– ruim (voor de kinderen, boodschappen etc)
– handbak
– donker interieur (creme zie je alles op, kots van de kinderen enzo).
Mijn eisen:
– iets snels en geen 13-in-een-dozijn
Nou moet ik zeggen dat mijn vrouw de dochter is van een automonteur, dus dat vertroebeld haar blikveld wellicht ;)
Ik ben een man (maar ten eerste een mens), maar reageer toch;
Ik vind het maar onzin, om te stellen dat mannen niet zouden mogen reageren. Stel dat er een topic gestart wordt, waar vrouwen niet op mogen reageren.
Wat krijg je dan??
Juist.
(BTW, alsof de ‘dames’ die reageren dat niet voorbeoordeeld doen)
Go Miek! GO! ;)
“Het interesseert mij dus echt geen enkele reet wat iemand anders van mijn auto vindt.”
Goedzo!
Dat is volgens mij het grote verschil tussen het gros van de mannen en de vrouwen.
Mannen hebben mijns inziens meer een houding van “Kijk mij eens in mijn stoer kar.”
Vrouwen daarentegen willen zich in eerste instantie goed voelen in en naast hun auto.
De auto moet passen bij hun eigen persoonlijkheid en geen compensatiemiddel voor hun imago.
Is iemand het daar mee eens?
Niet mee eens, want wat zegt dat over de man die in een klassieker rijdt (zoals ik)?
Over vooroordelen gesproken. Een man is een Porsche is een Patser, maar een man in een Dacia is een loser!!!
M.a.w. vrouwen zijn geen haar beter!
“Niet mee eens, want wat zegt dat over de man die in een klassieker rijdt (zoals ik)?”
Ha! Een man naar mijn hart!
Lees mijn eerdere columns maar eens over Klassiekers:
http://www.vandenbrinkdesign.com/index.php?option=com_content&task=view&id=48&Itemid=54
en
http://www.vandenbrinkdesign.com/index.php?option=com_content&task=view&id=52&Itemid=54
@Franco: Wat rijd je eigenlijk?
@Michiel,
– VW Golf GTi 1981 (voorheen dag. gebruik, nu restauratie)
– Mercedes 240 TD 1979 (dagelijks gebruik)
– Kever cabrio (vriendin)
Heb de indruk dat de dames (die ik ken) helemaal niet bezig zijn met roze fluffy interieurtjes of lak die bij de handtas past.
In mijn omgeving gaat het over ‘strak design’ (C30), ‘aan de kant doen rijden’ (X5) en sportief autootje (S2000). Tot zover ook het idee dat ronde vormen vrouwen zou aantrekken.
Hee, heren!
Waarom reageren jullie nu niet op het Babes-artikeltje hierboven die Autoblogger heeft gepost ter compensatie van het reactieverbod op dit artikel?
Durven jullie niet meer?
Hebben jullie dat nou ook?
Stiekem toch iets heel graag willen doen als anderen zeggen dat het niet mag? ;)
Sjongejonge ben je een middagje weg en behalve Lotte ( hulde, één vrouw ) zitten er alleen maar weer mannen te reageren!
En dan tegen mij zeggen dat ik niet op dit artikel mag reageren.
(ps ik zal geen grappen maken over bumpers maken Lotte :P )
Wat mij hier opvalt, dat de reacties van de mannen allemaal ineens poeslief zijn. Het is een redelijk goed geschreven stuk, jammer dat het op mij vooral overkomt als ‘even een goed woordje doen bij de vrouw’, een paar voorbeelden:
‘Het is algemeen bekend dat veel mannen niet veel gevoel hebben voor subtiliteit ‘
Ik weet niet precies met wat voor mannen u dan omgaat?! maar als ik u was zou ik mijn horizon dan snel maar wat verbreden als dit uw conclusie is.
Ook jammer van de opmerking dat alleen vrouwen mogen reageren, dit gaat een goede discussie uit de weg en is een vertoon van enige slapheid jegens de man en slijmerige praktijken jegens de vrouw.
Daarom vind ik het stuk ook vooral overkomen alsof u even een goed woordje wilt doen bij de vrouw.
Ik denk dan ook dat het vooral iets over u zegt als u uw ontwerpen als eerste aan de vrouw laat zien die de telefoontjes opneemt.
Ik ben totaal niet vrouwonvriendelijk, in tegendeel zelfs, maar een auto als de Alfa brera wordt nog steeds ontworpen door een man. En bij Lamborghini met een man als eindverantwoordelijke van het designersbureau heb ik ook nog niet zo snel een lelijke auto voorbij zien komen.
Misschien een idee voor een Gallardo met deurvakken in de vorm van een handtas?!
Er zijn idd veel vooroordelen…
Mannen in Porsches, BMW’s en Audi’s zijn patsers.
Vrouwen kiesen altijd felle kleurtjes.
Dacia & Lada rijders zijn dwazen.
Mannen in een klassieke Alfa Romeo Spider hebben stijl en zijn positief zelfbewust. (klopt uiteraard ;)
@ Rick: Ik heb toch niet gezegd dat ik er een bezwaar op zou hebben ;)
@ Michiel: heeft toch wel een leuke discussie teweeg gebracht.
@Ilquadrifoglio
Kom kom, niet zo enggeestig : ‘personen’ in ‘een’ klassieke alfa hebben stijl en zijn positief zelfbewust ;-)
@Lappy
;)
1) audi a6
2) ferrari 612 scaglietti
3) elegant design gecombineerd met het jonge en sportieve imago van een rs4.
@Miek: was helemaal niet bezig om jouw mening te vertegenwoordigen. Excuses als mijn post die indruk heeft achtergelaten.
Je hebt gelijk als je zegt dat het je geen reet uitmaakt wat men van jouw auto vindt, maar als je al maanden in een grijze Passat vertoeft, dan piep je wel anders ;-)
Ik bedoel te zeggen dat de man denkt: “wow, eindelijk geen poppetje in een zuurstokroze Cuore, maar eentje met smaak cq. een duidelijke liefde voor auto’s”.
Waarom wil je een auto die snel optrekt? Zodat je een paar seconden sneller op de plaats van bestemming kan zijn of dat je stiekem de gast die naast je staat even een poepie wil laten ruiken? Ik heb een vrouwelijke collega die een Abarth rijdt. Collegae zijn daarvan onder de indruk en dat maakt dat zij sneller geaccepteerd wordt op een overwegend mannelijk georienteerde werkplek. Ik vind dat wel bijzonder!
En… “ik heb al vriend”… Belangstelling is altijd leuk en dat hoeft niet perse iets oppervlakkigs te zijn. Je zit ’s avonds toch ook niet met afgezakte pantykousen, krulspelden, badjas en schoothondje op de bank naar Lingo te kijken? ;-)
“Waarom wil je een auto die snel optrekt”????
Alleen een vrouw kan dat zeggen :P
Het heeft niks te maken met er sneller zijn, maar gaat om de thrill van het beheersen van het vermogen van de auto. Snel optrekken is slechts een onderdeel ervan. Je zou het eens moeten proberen!
Overigens lijkt het me wel leuk als je in een zuurstokroze Cuore gaat zitten me afgezakte pantykousen, krulspelden en een badjas. Krijg je heel ander “respect” van je collega’s
Bij nader inzien verander ik mijn 2e zin in : Alleen vrouwen en milieuactivisten kunnen dat vragen :p
Zo schop ik nog meer mensen tegen de schenen.
Uiteraard niet persoonlijk bedoelt haha.
@Antoon: Als je de reactie van Lotte goed had gelezen, zie je ook dat zei bedoelt dat je een auto die snel optrekt niet koopt omdat je dan wat eerder bent, maar omdat je dat dan kan laten voelen aan de mensen die meerijden (inclusief jezelf).
@ Frangie: Mijn fout! Blijkbaar is Lotte een bikkel!
@ ALWOOD
Mijn moeder haat Mercedes en Jaguar , ze vindt het ouwe lullenbakken , ze rijdt liever een opgefokte Japanner ( het liefst met veel tupperware ).
@ Alle vrouwkes hier
Wat zijn dan echte mannen en vrouwen auto’s?
1) Welke auto rijden jullie nu en waarom?
Een audi A8 4.2tdi en van het werk (voor mij) een golf. maar die laatste telt net mee omdat die gewoon dient om van punt A naar B te gaan
Waarom?: Het is een mooie wagen(op elk gebied) en we konden ons beiden erin vinden, en in tegenstelling tot veel mensen hebben we geen lening aangegaan ofzo voor de wagen.
2) Welk model begeren jullie en waarom?
Niet echt begeren, maar een jaguar XK cabrio vind ik wel mooi.
3) Wat missen jullie aan de huidige auto’s?
Ik mis er persoonlijk niks aan, al zou zo een paraplu houder zoals in een Rols Royce wel handig zijn. En de instap voor audi is niet bepaald gemakkelijk; je moet met je benen over dat allu frame. Maar langs de andere kant oogt het wel mooi.
Misschien wel nog enkele kleine verbeteringen. Zoals een speciaal opbergvak voor de handleiding, nu neemt die 80% van het handschoenkastje in beslag, endat is niet echt handig als je nog sleutels ofzo kwijt wil.
@Michiel Van Den Brink
Wat hebben die vrouwen binnen het bedrijf eigenlijk veranderd aan je ontwerpen?
groetjes
Dat is toch een porsche dat plaatje met die dame en meneer;)
En dan toch weer een dame erbij! Normaal gesproken bemoei ik me niet met het hele autoblog gebeuren, maar ik kan er soms niet aan ontkomen ;-)! Inmiddels zijn er vele vragen gesteld, en om maar bij de allereerste te beginnen: op het moment rijd ik een Renault Twingo. Waarom? Vooral omdat ik hem gekregen heb. Tja, een Twingo heeft voor- en nadelen, inmiddels verwacht ik iets anders van een auto, maar ik heb er toch geruime tijd met plezier in gereden!
Wat voor een auto ik begeer? Tja, wat dat betreft ben ik niet zo spectaculair: voor mij blijft een auto een vervoermiddel die me van A naar B moet brengen, het liefst zo veilig en stabiel mogelijk. Met andere woorden: een auto die het gewoon doet. De typische “vrouwenauto’s” zijn – evenals de typische “vrouwentelefoons” – niet mijn ding. Hoe meer het speciaal voor vrouwen is gemaakt, hoe minder ik het wil hebben.
Uiteindelijk ga ik het meest voor functioneel, praktisch en comfortabel. Een auto met een enorme neus of een strak achterraampje of wat dan ook kan er misschien fraai uitzien, maar als het in de weg zit, zit het in de weg. Charmant van de twingo is dat hij redelijk makkelijk parkeert, verder is het vooral een prettig stadsautootje, waar je beter niet al te lange afstanden mee kan rijden. Praktisch in een auto is inderdaad opbergruimte (afsluitbare kastjes, plek voor zonnebril, parkeergeld, tas), afvalbakje, etc. Spectaculaire deuren die omhoog open gaan hoeven niet van mij, tenzij ze ook automatisch dicht gaan ;-)! Als je dan een keertje een spiertje in de nek verrekt hebt, krijg je ze nog dicht. Een auto waaraan aandacht is besteed, dat is wat ik het liefst zou rijden. Een auto, waarbij de details kloppen. Waar de autoradio zo zit, dat je het display kunt lezen. Een auto waarbij je het gevoel hebt: yeah, dit is verwennerij. Dan heb ik het niet over allerlei elektronische poespas, maar echt over een auto waarvan je denkt: hier is goed over nagedacht. Comfortabel zitten op de passagiersstoel bijvoorbeeld, goede afstandsverhoudingen bij knoppen, alarmlichten makkelijk kunnen bereiken, de kleine dingen. Maar ja, al met al is het niet heel makkelijk praten over auto’s op een site van autoliefhebbers, als je referentiekader een twingo is… Toch denk ik ook dat een vrouwelijke bijdrage heel waardevol kan zijn en aanvullend. Er zijn nu eenmaal verschillen tussen mannen en vrouwen, maar bundel de kwaliteiten, dan komt er vast iets moois!
Mijn voorkeur gaat al met al uit naar een sportieve auto
Dank je, Partner van!
Hier heb ik wat aan!
En je bent zeker niet de enige dame die zo over een auto denkt!
Ik kom terug van mijn eerdere belofte, en reageer toch op dit artikel. Toen ik zag hoeveel mannen mij voor waren geweest, kon ik het niet meer laten.
1) Welke auto rijden jullie nu en waarom?
Mercedes SLK55 AMG, Audi A6 allroad (2006) (door ABT gechip-tund).
Er is niet echt een rede waarom we persé voor deze auto’s hebben gekozen, ik wissel ongeveer om het jaar van auto, en toevallig hebben we nu deze twee mooie duitsers.
mijn auto’s moeten altijd aan een paar voorwaarden voldoen:
– ze moeten snel zijn.
– je moet beide auto’s niet op elke straathoek tegen komen (ze moeten bijzonder zijn)
– een van de twee moet ‘kindvriendelijk’ zijn (genoeg ruimte hebben).
– ze moeten Duits, Engels of Italiaans zijn.
– ze moeten luxe zijn.
–
2) Welk model begeren jullie en waarom?
De bugatti veyron, Porsche cayenne turbo S.
Ik vind het gewoon een geweldige auto, het is de ultieme supercar. VW zal er ook nooit winst op maken, hoeveel ze er ook van verkopen.
De porsche vind ik geweldig omdat het een ruime gezinswagen van PORSCHE is, die ongekende prestaties levert (als we het hebben over een wolf in schaaps kleren…)
3) Wat missen jullie aan de huidige auto’s?
Ik mis eigenlijk niks in mijn auto’s. Waar ik mij wel aan irriteer, dat zijn de hoge prijzen van de extra opties. Mijn Audi is bijna met alle opties aangekleed die er waren, hierdoor werd de prijs zeker twee keer zo duur. Het enige wat ik misschien mis in mijn auto’s, is dat infrarood nachtzicht uit de nieuwe s-klasse.
Ik weet dat in Duitsland veel werkende vrouwen een Audi A3 rijden. Vrouwen moeten zich laten gelden in de door mannen “gedomineerde” maatschappij en dat uiten ze dan door een “mannenauto” te rijden. Maak je een auto alleen voor vrouwen dan wordt het geen succes (zie de Volvo) en waarom ook. Er is niets ergers als het commentaar “vrouwenauto” ook voor een vrouw, denk ik.
De Volvo had gewoon een paar extra’s die het geheel anders maakt (automatisch parkeren). Wat te denken van andere pedalen die makkelijker te bedienen zijn met schoenen met een hak) Zo kan je nog wel doorgaan…
Enneh SLK55 geloof niet dat de prijs van je Audi of waaraan jouw auto moet voldoen iets bijdraagt aan de discussie van een vrouwenauto;-) Michiel laten we het woord vrouwenauto schrappen A.U.B
@JH: Is een A3 een uitgesproken “mannenauto” dan? Laat me niet lachen.
Ben geen vrouw, maar wil toch ff antwoord geven op de vragen:
1. audi S3 uit 2000 (getuned naar 285pk)
2. audi R8 (geweldige technieken, mooi design)
3. wat ik mis in mijn auto? kan niet echt iets bedenken; opbergruimte misschien, oh ja en bekerhouders, tijdens lange ritten kan ik nergens mijn flesjes kwijt!
Nog een antwoord waarom mannen kiezen voor hun droomautos?
Is een van de redenen naast snelheid niet de indruk maken op het vrouwlijk publiek???
Met andere woorden: vrouwen hebben heel veel invloed op de keuze van een auto!
@Sacha: een A3 is meer een mannenauto dan bijv. een VW Golf…
@JH: ik ben het met Sacha eens…. in die klasse is de A3 één van de beste voorbeelden van wat ik een vrouwenauto zou noemen. Dat is overigens in mijn ogen geen belediging, maar ik begrijp uit een paar van de reacties dat ik daarmee een paar heren “op de pik trap”? Sorry is niet mijn bedoeling iemand te beledigen of aan te vallen. De oude A3 is trouwens meer een vrouwenauto dan de nieuwe, volgens mij.
Dink’s meisje:
1) Welke auto rijden jullie nu en waarom?
Honda Civic 5, maar die is te klein en heeft geen PAS. Ik wil een Grand Cherokee!
2) Welk model begeren jullie en waarom?
. . . of een CRV Honda.
3) Wat missen jullie aan de huidige auto’s?
Karakter, ze zien er vaak zo saai uit . . .
Wel leuk om eens te horen wat vrouwen nu van wagens vinden. Zeker vanuit het standpunt van verkoper is dit een intrigerend onderwerp. Met dank aan de reacties want het is leerzaam.
groetjes
Hmm,
ik zie dat ik alleen de eerste vraag heb beantwoord?? Nou, nog een keertje dan maar…:D
1) Dus..Golf GTi 1 (restauratie), MB 240 TD 1979 (dag. verbruik) en een Kever cabrio 1303 LS 1973 (staat te koop btw, i.v.m. zwangerschap)…
2) Begeren is een groot woord..: Ford LTD Country Squire van 1977, Ford Mustang Fastback 1967, Mustang Mach 1 “Eleanor” 1970 (?) en nog een hele riedel muslcecars uit de periode ’65 tot ’70…:D
3) Duh…waarom denken jullie dat ik in een MB uit 1977 rij?! Wat ik ook mis aan de huidige auto’s, is dat je er niet zelf aan kun werken…Maar met een kind op komt zal er een (hopelijk niet al te) moderne auto komen. Een Wagon +R of zo?
Overigens was het mijn vriendin die mij wees op de MB…En mijn vriendin geeft niets om auto’s! Zo wilde ze ruim een jaar geleden een SMART kopen! No Way, love! Dus gaf ik haar mijn Kever, die ik eigenlijk wou verkopen.
@Woody&Sacha. Interessant dat jullie een model een “vrouwenauto” noemen als man zijnde. En het begrip mannenauto en vrouwenauto is toch onzin. Wanneer noemt men een auto vrouwenauto? Als de vormgeving “vriendelijk” is? de vormen zachter? Kan je een Glockenhaus Ferarri ook een vrouwenauto noemen? Nee want die heeft +600pk en DAN is het natuurlijk niet een vrouwenauto. En ik begrijp nog steeds niet waarom alle heren Michiel’s vragen beantwoorden terwijl er toch duidelijk staat “LEZERESSEN” ;-)
En als een vrouw dan een vraag stelt, wordt er niet eens op gereageerd………………..Pfff……….mannen
Hoe zit het dan met de heaumeaux? Tellen die dan mee als man of als vrouw?
@Anne: was jij het niet die ons er op wees dat we onze mond moesten houden? Ziehier het resultaat ;-)
Ja ik denk dat veel vrouwen zich kunnen vinden in jouw top drie. Allemaal auto’s met (iets meer dan gemiddeld) stijl(/design), oog voor detail, niet al te klein maar zeker niet enorm. Niet onbetaalbaar en niet supersnel, maar wel vlot en sportief. Ik denk dat veel jongere vrouwen zich daar wel in kunnen vinden. Al ken ik ook jonge vrouwen/dames die een 159 absoluut veel te groot vinden.
Ik herinner mij van de middelbare school mijn uitgelebberde, uitgerookte, van-hardrock-en-metal-houdende lerares godsdienst. Wat ik mij van haar herinnerde was de discussies, voorzover je het dat kunt noemen, van mannen vs. vrouwen. Ik ergerde mij er altijd dood aan, ten eerste omdat zij ontzettend subjectief de meisjes tegen je jongens op aan het stoken was en ten tweede omdat als resultaat daarvan de ‘discussie’ zinloos over en weer ging, het werd een soort opsomming van negatieve punten.
En nu kom ik op autoblog.com en wordt ik weer herinnerd aan dat mens waar ik zo’n godallemachtige hekel aan had (en in mijn herinnering nog immer heb).
Ik snap je punt michiel, en ik vind ’t volkomen terecht dat iemand er wat van zegt! Maar komop zeg, alsof mannen alleen maar wat standaard dingen uit kunnen kramen over auto’s en vrouwen het allemaal veel beter weten en écht weten waar het om gaat, dat vind ik weer wat ver gaan.
Ik vind het zelf ook altijd erg leuk om met vrouwen, die weinig weten van auto’s te praten over de nieuwste ontwerpen en wat zij er van vinden. Ik laat ze foto’s of filmpjes zien en dan vraag ik ze wat ze er van vinden. Natuurlijk reageren ze er wat anders op dan een man, maar als je eenmaal wat heb vertelt over de auto (prestaties, enige historie, wie heeft ‘m ontworpen, met welke auto’s concurreert ie) valt het mij altijd weer op dat vrouwen een bijzondere auto toch vaak waarderen op dezelfde aspecten als een man.
Ik vind het begrijpelijk dat veel vrouwen een hekel hebben aan de term ‘vrouwenauto’. Ik denk dat degenen die een ‘vrouwenauto’ ontwerpen alleen maar gelimiteerd worden in hun kunnen door, uit de maatschappij voortvloeiende, vooroordelen.
Interessant zijn ook uitslagen van dit soort onderzoeken: http://www.nu.nl/news/823825/87/'Mannen_worden_steeds_vrouwelijker‘.html
Het is inderdaad zo dat de man misschien op het eerste gezicht ‘mannelijk’ reageerd, bijv. “Wow, wat een dikke bak! Check die dikke velgen!” o.i.d.
Maar vrouwen reageren ook op hun eigen manier (ik zal niet proberen hier een voorbeeld van te geven ;) ). Pas als je verder kijkt dan dat kun je er iets zinnigs voer zeggen.
Misschien is dan het verschil tussen de mannen en vrouwen op autoblog.nl dat de mannen hun eerste reactie intypen en posten en vrouwen die eerste reactie laten en direct een wat diepere mening geven? Ik weet het niet..
Maar zo zwart-wit als de meeste mensen het vaak typeren vind ik het in ieder geval nooit als het over mannen & vrouwen gaat.
Conclusie van mijn openlijke gedachtenkronkels: Laten wij mannen, inclusief ikzelf, nou eens proberen wat beter na te denken voordat we ons commentaar posten en laat alsjeblieft de bekrompen vooroordelen over vrouwen achterwege, want de vrouwen die deze blog bezoeken komen hier echt niet alleen maar voor de gezelligheid, maar voor de met ons gedeelde passie voor auto’s!
trouwens michiel, je probeert wel heel wanhopig een goeie beurt te maken bij de vrouwen, he? :P Je kunt natuurlijk ook gewoon toegeven dat je op zoek bent naar een autominnende, mooie vrouw. Krijg je vast ook veel reacties ;)
“Maar komop zeg, alsof mannen alleen maar wat standaard dingen uit kunnen kramen over auto’s en vrouwen het allemaal veel beter weten en écht weten waar het om gaat, dat vind ik weer wat ver gaan.”
Ik weet niet hoe het is met de mannen die inderdaad eerst goed nadenken voordat ze wat roepen en hier nog geen reactie hebben geplaatst, maar van alle kerels die tot nu toe gereageerd hebben, heb ik nog niks nieuws gehoord.
Vrouwen weten het naar mijn mening niet beter, maar kijken wel anders naar heel veel zaken en juist dat vind ik interessant om van ze te horen.
Van de kerels weet ik het nu wel, maar als ik voor één keer iets van de dames wil weten, ben ik gelijk bezig met scoren en een wit voetje te halen?
Nou, nee dus.
Het interesseert me gewoon echt en ik wil de verkregen info graag gebruiken.
Bovendien be ik al heel gelukkig voorzien van een autominnende dame.
De irritatie over mannen-vrouwen-discussies die je omschrijft herken ik maar al te goed en juist daarom wilde ik dat enkel de dames de ruimte kregen om te reageren.
Blijkbaar was dat teveel gevraagd, maar dan weet ik dat voor de volgende keer.
@JH: “…Interessant dat jullie een model een “vrouwenauto” noemen als man zijnde….”
Mooi voorbeeld van (ongekeerd) seksisme: Ik impliceer met mijn opmerking dat ik de A3 geen uitgesproken mannenauto vind (zoals beweerd werd). Ik zei niet dat het een uitgesproken vrouwenauto is, of wel? Ik vind de A3 gewoon een auto, dus geen uitgesproken mannelijke of vrouwelijke kanten hebben.
V.w.b. je opmerking dat mannelijke of vrouwelijke auto’s niet bestaan; ik vind dat je wel masculiene of feminiene kenmerken aan een auto kunt hebben. Ook hier is de misvatting waarschijnlijk dat ik daarmee impliceer dat masculiene auto’s voor mannen, en feminiene auto’s voor vrouwen zouden zijn wat wat mij betreft niet het geval is. Voorbeeld? De Land Rover Defender of Mercedes G-Klasse. Een uitgesproken ‘masculiene’ verschijning wat mij betreft, maar een zeer geschikte vrouwenauto (i.e. het ‘staat’ vrouwen om erin te rijden, misschien wel meer dan mannen).
Snapt iemand nog wat ik bedoel?
Voorbeeld de andere kant op: Een Mazda MX5 heeft wat mij betreft een uiterst feminien voorkomen. Maar Daarmee is absoluut niet gezegd dat het een vrouwenauto is, het ‘past’ of ‘staat’ een man minstens even goed als een vrouw om erin te rijden.
@Sacha, yep ik denk dat ik je punt wel snap/ondeschrijf. De Mx-5 is een goed voorbeeld…. de Mx-5 is absoluut niet stoer of indrukwekkend. Maar bijna iedereen vind het een leuk ding, eerder lief of speels dan stoer. Maar toch zie je er meer mannen in rijden dan vrouwen. Waarom? Omdat het een rjders auto is en ik denk dat mannen gemiddeld meer hebben met hard door een bochtje knallen dan vrouwen (zoals altijd bevestigen de uitzonderingen de regel).
En dat is dus het verschil; Michiel probeert uit te vinden wat vrouwen aantrekkelijk aan een auto vinden, welke karacteristieken belangrijk zijn voor een auto kwa functionaliteit en niet of een auto een “feminiem” karakter heeft; dat heeft (meestal) met vormgeving te doen en dat is een stap later. Eerst moet je inventariseren welke eigenschappen belangrijk zijn voordat je überhaupt een schets maakt. Mijn punt met de A3 is dat (werkende) vrouwen die met de dagelijkse competitiedrang te doen hebben en zich moeten bewijzen in een mannenmaatschappij wil laten zijn dat ze daar succesvol in zijn en daarom voor een auto kiezen met een “stoer” lees “mannelijk” karakter.
Weer een vooroordeel. Misschien vinden ze de A3 wel gewwon een mooie en/of prettige auto? Mijn buurvrouw rijdt in een BMW (zelf betaald) en nog liever reed ze in een 911. Dan kan niet gewoon zijn omdat ze een smaak voor auto’s heeft ontwikkeld?
@Michiel: mijn tweede reply was een grapje, het was niet mijn bedoeling je belachelijk te maken. je m’excuse..
@Sacha: laat maar zitten, ik zie dat je mijn punt niet begrijpt
1) BMW 1.20i HE, compleet, compact. 1.30, 3 en 5 serie te duur. Mag wel wat sneller helaas.
2) Porsche Carrera 4S, Tja moet ik daar nog wat over zeggen..
3) Betaalbaarheid; kan m’n eerste Porsche waarschijlijk pas aanschaffen als ik van ouderdom er niet meer in of uit kom. geldt ook voor al dat andere leuke spul.
Fijn Michiel, dat je voor ons vrouwen wilt opkomen, maar eigenlijk vindt ik het een “non-item”. Mannen hebben nu eenmaal hun “ding” en wij het onze.
Mannen die van mooie auto’s houden, zijn vormgevelijk ingesteld, en dat geldt ook als het gaat om vrouwen, horloges etc. Ik verkeer regelmatig in het gezelschap van dat soort mannen, en het stoort me helemaal niet als ze in de “autoblog style” met elkaar praten; soms steek ik er nog wel eens wat van op!! Overigens ben ik een vrouw die wel iets weet van (snelle) autos. Kijk ook regelmatig op autoblog. Helaas blijf ook jij een beetje steken bij vrouwen en vorgeving. Mag het ook eens een keer over snelheid en cilinderinhoud gaan?
@karin, jou kunnen we er goed bij hebben als ik je tekst zo lees! :-)
Wat ik me af vroeg… waarom de BMW 120? En wat beavlt je wel, en wat bevalt je minder aan de auto? Zou je dezelfde terugkopen als deze vervangen moest worden? (evt. waarom niet). Welke andere vergelijkbare auto staat hoog op je lijstje?
Zo da’s wel weer genoeg gevraagd. Als de vrouwelijke lezers ideeën hebben voor artikelen….mailen naar tips@….
“Mag het ook eens een keer over snelheid en cilinderinhoud gaan?”
Dat is niet mijn afdeling.
Ik ben nu eenmaal een designer en houd me dus het meest bezig met styling.
@W0o0dy, dat zijn inderdaad veel vragen. BMW -fan of hater?
Uitleg: na een aantal jaren “Frans” gereden te hebben (Peugeot 206 CC 2.0) en uit een BMW nest komende was ik helemaal blij toe BMW met de 1-serie kwam: compact ( want groot wil ik niet), leuk om te zien, en.. in een 2 liter uitvoering. Dus testrit gedaan en besloten. Eerst wat bandenperikelen waardoor wegliggingsproblemen, rijdt nu fijn. Maar… mij niet snel genoeg. Er gebeurt te weinig als je ‘m flink op z’n staart trapt. De A3 vind ik stijf, de Golf weinig spectaculair, de Italianen lonken, maar zijn geldvreters als je ze particulier moet aanschaffen, en nogmaals qua vorm , grootte en rijgedrag is de 1 prima. Dus lonk ik nu naar een 1.30 of zelfs 1.35 (wordt wel gevaarlijk monstertje). Zijn de mannen in mijn omgeving die vinden dat alles onder de 6 cilinder geen auto mag heten ook weer gerust…
Weet je genoeg??
Geen hater, geen uitgesproken fan…. Ik vind de styling van BMW echt beneden peil, terwijl ze technische erg goed zijn…. ik denk dat de vele afgetrapte 3 series en een aantal iets te onsympathieke berijders me er van zouden weerhouden er zelf één te kopen. Daarmee wil ik niemand tegen de benen schoppen…. it’s just not my thing, i guess. (heb wel een hele goede herinnering aan een weekend Geneve per 318i dus ik weet wel dat de auto’s goed zijn… maar ja…)
Terug naar mijn vragen/jouw antwoorden…. leek me leuk eens te horen wat je zoal in je beslissingen hebt meegewogen… De 135 is denk ik TE. Waarom dan niet de mooiere 3 serie coupé? Een Seat Leon Cupra of een Civic Type R zijn eigenlijk de enige auto’s die ik nog zou kunnen aandragen als mogelijke vervanging…. maar zijn beide wel duidelijk andere auto’s dan de 120.
Maar bedankt voor je antwoord, leuk om te lezen en keep coming back! Autoblog kan best wat autogekke dames gebruiken denk ik.
@W0o0dy
Honda, Seat? Help!!!!!
Maar toch bedankt.
Ik denk dat je te snel oordeelt, ga er maar eens mee rijden! Dat het niet uit Duitsland komt betekent niet dat het niets is…
Ik bekijk deze site vrij vaak en wilde het volgende toch ff kwijt…
Waarom mogen mannen niet reageren? Of wil je de discussie niet aangaan dat kan, maar dan kom je er niet achter het waarom. Ik denk dat je zelf ook vol vooroordelen zit. Misschien een beetje gestrest meid? Maar goed. De vraag waarom autosites meer georienteerd zijn op mannen is simpel. In de regel worden deze sites voornamelijk bekeken door mannen. De doelgroep zijn dus mannen en daar orienteer je je dan ook op. Je kan natuurlijk een nieuwe markt aanboren, de vrouw, het is het proberen waard. De meeste vrouwen die ik persoonlijk ken vinden auto´s puur een vervoermiddel. Gemak in gebruik is voor haar vaak belangrijker als looks. Zeker met een gezin. Tuurlijk speelt het uiterlijk ook mee, maar veel minder dan mannen. Het imago van de auto is ook minder belangrijk (overigens, er zijn ook genoeg mannen die dit vinden en die zie je ook nauwelijks op fora of dit soort sites). Ik denk dat het voornamelijk aan de intresses ligt. Vrouwen hoor je maar zelden uren lang over auto´s praten. Laat staan over de techniek of dat ze zelf er aan sleutelen.
Aangezien de vrouwen de laatste jaren zelfstandiger zijn, wordt daar door de autobranche uiteraard op ingespeeld. Ik vermoed ook dat die verschuiving steeds meer in het midden komt te liggen, bijv. mannen kiezen tegenwoordig ook mee in de meubels, kleding etc.
Ff iets anders wat willen wij dan zien in een autosite?
De auto die ik rijd is een Lancia Thesis
Droom: Maserati Q-porte. DESIGN, Luxe, comfort.
Wat mis ik aan de huidige auto´s? Ze lijken zoveel op elkaar (maar bedrijven die het proberen redden het meestal niet). Alternatieve brandstoffen. Oh ja plaats om te rijden, het is veel te druk.
Ff iets anders wat willen wij dan zien in een autosite?
Zullen we anders stemmen? Das democratisch
@Claudia: ik lees met name de columns graag. Bij het autonieuws vind ik alleen de foto’s en de grappige kwinkslag van de blogger boeiend.
Daarnaast zie ik af en toe reageersels voorbij komen waarvan ik denk: die man/vrouw (mens) zou iets moeten schrijven voor autoblog.nl
Wat wil jij dan zien/lezen?
Hai Michiel,
Ben (als vrouw) een autoliefhebber. Maak veel km’s per jaar en heb dan ook een duidelijke mening over zowel auto’s als medeweggebruikers. Ik weet bovendien wat koppel is, hoeveel kleppen een V6 heeft en ik weet van de meeste auto’s zelfs wat de topsnelheid is, of de velgen en uitlaten zelf aangebracht zijn en (belangrijker) of ik sneller ben bij groen licht ;).
Wat auto’s betreft (en verder eigenlijk ook niet) ben ik dus geen gemiddelde vrouw. Maar gesprekken met mannen over auto’s ga ik liever uit de weg. Want mannen slaan meteen door als het gaat over zaken waar ze ménen verstand van te hebben (dus ook sport, vrouwen, financiën, computers… ;)
Om antwoord te geven op je vragen:
1. Een Twingo, helaas (wel een hele luxe). Deze is betaalbaar, pittig en zo klein dat ‘ie zelfs tussen de meest onbeschoft-ieder-gaatje-dicht-rijdende auto’s past…
2. Mijn favoriete auto’s: Peugeot 406 Coupé 3.0 V6 (1e versie, dus voor de facelift); Maserati 3200 GT (prachtige lijnen..en die achterlichten!); alle Aston Martins van de laatste jaren, met als topper de Vanquish.
3. Wat ik mis: een echte lekkere snelle (en toch betaalbare) kleine auto van BMW, Audi of Alfa (Saab is ook niet onaardig). Dus geen met een spoilerpakket en een paar extra pk’s opgeleukte Swift, Colt, C2 of Corsa. Zoiets dus als een Clio V6, maar dan mooier, minder gevaarlijk, met een sexier uitstraling en wat comfortabeler.