Maybach Exelero op video

Auteur: , 44 Reacties

De Maybach Exelero is gebouwd als studiemodel in samenwerking met Fulda om een hogesnelheidsband voor straatauto´s te testen. Om een beetje fatsoenlijk te testen zijn wel wat pk's nodig en dus is voor de Exelero de V12 biturbo nog een beetje gekieteld.

Zevenhonderd pk en meer dan 1000 nm is in ieder geval een goed begin. De bandjes zijn van de wat-minder-gangbare maat 315/15 ZR 23.



44 reacties

Een aparte wagen……..ik vind hem echter niet mooi………wel een lekker geluidje hoor! Vind hem toch anders klinken dan de SLR……

Die Fulda banden waren toch (bijna) altijd kl*te banden?! Of is dit inmiddels alweer achterhaald?
je hoort hem benzine slurpen
Kan je de Exelero al kopen?
@ RCKR schrijft,
Kan je de Exelero al kopen?

Hij word toch nooit in productie genomen… want het was alleen om banden te testen en een beetje reclame te maken?

Michiel, kloppen de lijnen van deze auto;)?
Wat vind ik deze bak toch lelijk, hij zou het wel goed doen als de wagen van Batman
autoliefhebber
In het begin vond ik hem ook lelijk maar ik ga hem steeds mooier vinden. Hij doet mij denken aan de grote Facel Vega HK500 coupé uit de jaren vijftig.
ik vind het op de nieuw bad mobil lijken
ik hbe hem vorig jaar zien staan in essen. niet normaal hoe groot die wagen is denkt tog zeker een meter of 6!
deze bak heeft een constante “evil grin” die wat weg heeft van the joker uit batman. geweldig :)
…die is ook ooit al eens verschenen op crystal cove…mooi of lelijk – je valt er zondermeer mee op bij de (semi) autokenners…

greetingz,
WOOOW!! wat een tering vet apparaat niet normaal.
dit is zeker geen (may)bagger
En wat een geluid zeg……. :) geweldig
net iets te zwaar aan de achterkant. Verder prachtig.
Aparte auto, motor klinkt vet, alleen lijkt zo over gelepeld uit een oude Amerikaanse bak.
je hoort hem idd benzine slurpen GORGEL GORGEL…… ;)
echt een geweldig geluid.
@ Rick Dos
tuurlijk klinkt deze anders de SLR is een V8 kompressor dit een V12 biturbo
hij is echt bruut en vet ,vooral die uiterlijk is toch wel speziaal.vooral die koolstofvezels helmen ,en die maten van de velgen 23 ,gewoon top maybach.
Dit is wel een toffe wagen idd. Veel moderne techniek, zoals ze zelf ook al zeggen “state of the art”. Al is Maybach natuurlijk wel een luxemerk, dus ik kan me voorstellen dat het model wel wat lichter had kunnen zijn. Verder hoor je bij het accelereren wat voor turbolag dat ding heeft. De motor moet echt op gang komen… Zeiden ze dat ie meer dan 300 ging? Dat is nog niet eens zo extreem hard voor 750 pk, kijk maar naar wat Ferrari, Lamborghini, Zonda en Porsche doen. Dan is dat model toch niet zo extreem gestroomlijnd als dat ze durven te beweren.
Michiel, ze hebben je logo gejat!
Op de foto dacht ik: wat een vette bak. Toen ik het filmpje startte zag ik die neus pas goed…. Wat een gedrocht, doet me denken aan die ASMA S-klasse Eagle I. De achterkant is wel weer heel mooi…
@JW
Aha! Dat verklaard het natuurlijk! ;) Ik was in de veronderstelling dat hij onderhuids alles deelde met de SLR.

MY BAD! :)
@citrofiel
Neen !!! Het is juist de voorkant die zo mooi is !!! Men mag van mij zelfs die voorkant standaart op alle maybachs plaatsen !!!
Ik heb deze wagen in frankfurt in het echt gezien! nou dan weet je niet wat je meemaakt echt zoo mooi als ik die wagen zou hebben zou ik er de heledag in mijn batman suit in rond rijden
@ rick dos
Waarom vergelijk je ze dan met elkaar ;)
@ citrofiel.
Ik snap dat je de auto mischien niet helemaal je smaak is, dit is ff wat anders dan een citroen he??? ;)
Maar om hem nou voor een ASMA uit te schelden vind ik wel HEEEEEL erg ;)
De SLR heeft een 5.5L V8 met supercharger, dit is de 6.5L twinturbo V12 uit de SL65, alleen een beetje opgekietelt naar iets meer dan 700PK.
Uhm JW omdat ik dacht dat ze ook de motoren met elkaar deelden…….
Ik moet toch sterk aan Theo & Thea denken …
dit is echt een prachtig vet ding.hij is niet tengeloven snel maar voor zo iets moet je denk ik rijk genoeg zijn ofwel de euro miljoenijr zijn voor het in bezit te hebben.
Ik had ‘m al eens eerder gezien. De eerste Maybach die er (ook van binnen) nu eens niet in een oogopslag door de mand valt als een opgeleukte Benz, da’s positief. Het is natuurlijk gel*l dat dat ding speciaal is gebouwd voor het testen van de bandjes van Fulda boven de 300 kph, dan hadden ze goedkoper een of andere Ferrari of zo’n Volksw…eeeehh.. Bugatti Veyron kunnen nemen.

De patjepeejers van deze wereld kunnen dit ding binnen een paar jaar gewoon gaan bestellen, kiezen uit 42 soorten en 357 kleuren leer, en natuurlijk ook leuke chromen velgjes met spinners in plaats van deze saaie vlakke wieldopjes. Ik vinnut ding verder niks, voor een Batmobiel is de uitlaat veels te klein.
deze auto past goed bij een jonge sportieve begrafenisondernemer lolz
Zeg mensen van Autoblog.nl.
Leveren die geweldige mensen van GoodYear ook hun super winterbanden in deze maat ?

(Als je wilt weten hoe die geweldige winterbanden werken, klik hier
http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/15/hoe-werken-winterbanden#post-7316 )

(We rekenen later wel af hè !)
@ 911
Zeker is het anders dan een Citroën. Maar lees mijn reactie niet verkeerd: ik vind de voorkant (en dan eigenlijk alleen nog de grille) verschrikkelijk, maar voor de rest vind ik het een prachtige auto, en profil en van achter. Alleen die grille moeten ze van mij veranderen als ik er een aangeboden zou krijgen, de rest is prima.
Eigenlijk is dit een ordinaire auto… hij is fout van alle kanten, zelfs van de onderkant! En vulgair is waarschijnlijk gewoon een dik understatement voor deze ultieme pimpmobiel..
MAAR OH MIJN GOD, DIT DING IS GAAF!!
@ citrofiel
ok. ik snap je.
Het was ook eigenlijk meer als grapje bedoeld ;)
AAAAAHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!

Allejezus wat een ….. (mag ik niet zeggen van mijn (m/l)oeder)!!!
Ik kan me voorstellen dat ze hier snelheidsproeven mee houden: als je hierin moet plaatsnemen wil je zo snel mogelijk weg zijn van de bewoonde wereld zodat niemand je ooit kan betrappen. TEERING! Die bak klopt qua proporties gewoon niet, lijkt wel een slecht uitgevoerd Lego-model dat ze uit de StarWars dozen hebben samengesteld.
@Base

Dus base, begrijp ik het zo goed? Als iemand jou deze auto aan zou bieden, dan zou je zeggen: “nee, ga weg met je Lego-model, ik hoef hem niet!”

precies, dacht ik ook van niet ;)
@Deon
Gelukkig is de wereld gekker dan jij en ik onszelf voor kunnen stellen. (oei, zin kromme ik denk)
Ja ik zou hem resoluut weigeren… of beter: Ik zou hem aannemen en verkopen ver buiten mijn jaarlijkse reis-bereik om te voorkomen dat ik hem per ongeluk tegen zou komen.
(ik zou spontaan mijn koffie nasaal recyclen als ik dat ding voorbij zie/hoor rochelen terwijl ik net m’n ontbijtje aan het innemen ben).
Dus Deon: Ja ik vind het een aartslelijk ding en Nee: kwillumnie!
Past helemaal bij het idee van de oude Maybach’s. Per klant een eigen carrosserie kunnen bestellen. En als de klant een banden producent is, tja dan leg je er grote (en IMHO mooie) velgen onder.

Maar 315/15 banden….. moet je de velg in de band opbouwen, want ik geloof niet dat het gemakkelijk gaat passen om zo’n band om een 23″ te leggen.

Was er laatst op de SEMA niet de platste band ooit met een 235/25 of zo.. nou “We have a winner here!”
dit is geen batmobile maar een ‘bad’mobile. Ik vindt hem fan-tas-tisch!
ooohww
wat een mooie wage zegg

zoo dat geluid is gewoon goddelijk ik was in de 7e hemel toen ik dat hoorde

prachtig

doeidoei
Jay Z heeft m kunnen lenen voor een van z’n clips. Heel vette bak
wat een auto
Op een schaal van 100

Interieur/Exterieur: 50
Motor: 200
Auto in zijn geheel: 125…MMM Maybach…
hijs 5890 mm lang ;)

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).