Maserati MC12 Versione Corsa

Auteur: , 80 Reacties

We wisten dat Maserati bezig was met een MC12 Corsa, nu is bekend geworden dat de MC12 Vesione Corsa zijn publieksdebuut zal beleven op de Bologna Motor Show (7 tot 17 december 2006).

De Maserati MC12 Versione Corsa is ontwikkeld met het doel een exclusief, select aantal Maserati-klanten de mogelijkheid te geven hun rijvaardigheid te testen in een uiterst exclusieve ambiance voor ‘gentlemen drivers’. De Versione Corsa is gebaseerd op de MC12 GT1 uitvoering, waarmee de FIA GT Manufacturers Cup 2005, het teamkampioenschap 2005 en 2006, alsmede het Rijderskampioenschap 2006 en de 24 Uur van Spa 2005 en 2006 zijn gewonnen.

De MC12 Versione Corsa is een ‘limited edition’ supercar, waarvan maar drie prototypes en twaalf auto’s zullen worden geproduceerd. De auto is niet goedgekeurd voor straatgebruik of voor het inzetten in races en kan uitsluitend worden gebruikt tijdens privé testsessies of demonstratie-events die door Maserati worden georganiseerd. Ook schijn je bij opnames van 50 Cent videoclips de supercar te mogen gebruiken.

Ten opzichte van de MC12 GT1 verschilt de MC12 Versione Corsa op een aantal onderdelen. Het motorvermogen is toegenomen van 600 pk naar 755 pk, terwijl de sequentiële versnellingsbak is vervangen door een Cambiocorsa versnellingsbak. Ook is het mogelijk een passagier mee te nemen, want in de cockpit bevinden zich twee kuipstoelen.

Maserati MC12 Corsa

De prijs van de exclusieve Maserati is over geheel de wereld identiek: EUR 1.000.000,- zonder belasting. De levering begint in december 2006.

De MC12 Corsa wordt geleverd in de kleur “Blue Victory” en is voorzien van een speciale race-uitrusting. Maar uiteraard zijn er in goede Maserati-traditie tal van opties leverbaar voor een meer individuele uitvoering, zoals een andere exterieurkleur, handmatig verstelbare schokdempers, data recording en jaarlijkse technische upgrading door het “R&D Factory Team”.

Maserati MC12 Corsa

Technische gegevens
Chassis : koolstofvezel monocoque
Versnellingsbak : Cambiocorsa
Remmen : Brembo, staal en koolstofvezel (geen ABS)
Wielen voor : 18’’ raceversie
Wielen achter : 18’’ raceversie
Banden voor : 14×18
Banden achter : 14×18
Interieur : 2 stoelen – raceversie
Roll-bar : ja
Motor : V12
Inhoud : 6,0
Vermogen : 755 pk @ 8.000 tpm
Leeggewicht : 1.150 kg
Gewicht/vermogen verhouding : 1,52 kg/pk
Productieaantal : 12+3
Prijs : 1.000.000 euro + belastingen
Homologatie voor openbare weg : nee



80 reacties

wow
wat houd die cambiocorsa bak in? en moet ik me nu schamen ? :)
Geweldige auto en mooi ook. Jammer dat je er niet mee de weg op kan!
Gerobotiseerde handbak
Ben benieuwd naar acceleratiecijfers…
Mooiste wagen die ik de laatste tijd gezien heb op Autoblog.nl.

Vooral die voorkant!

Weet iemand waarom hij niet goed gekeurd is?

Beperkte zicht door de achterruit?
kwijl……

Normale uitvoering is al extreem mooi, deze nog net weer even iets meer!
Waarom is dit ding inderdaad niet goedgekeurd voor op de weg? Het is toch een regel dat er eerst een bepaald aantal van verkocht moeten worden voor op de weg, voordat je ermee mag deelnemen aan de LeMans..?
Is dit nou de FXX tegenhanger, zoals de ‘gewone’ MC12 de Enzo tegenhanger is… Zou mooi zijn om deze en de FXX het tegen elkaar op te zien nemen….
Mooie auto, wel een beetje uit nieuws, ik had er vorig jaar ook al van gelezen.

Weet iemand toevallig wat de tijden van 0 – 100 enz. zijn?

@ ptox

Volgens mij betekent dat hij snellere schakeltijden heeft.
Waarschijnlijk niet goedgekeurd vanwege de scherpe hoeken aan de achterspoiler. Moet je je voorstellen als die klotescooters van Domino achter zo’n MC12 zitten te vervelen en hij gaat op de rem……precies: datr ziet er niet leuk uit.
Het zou overgens het straatbeeld wél wat opvrolijken. Leuke boulevard-cruiser.
(Kijk! en MC12……shit al weer weg haHAHAHA)
Dit is gewoon ongeveer hetzelfde als Ferrari met de FXX gedaan heeft, die was ook niet goedgekeurd voor de openbare weg. Blijft een prachtige wagen, veel mooier dan de Enzo, vind ik althans.
Gompie.
Ziet er wel heel mooi uit maar ik vind het toch wel heel veel geld hoor.
Belastingen komen toch helemaal niet kijken bij die € 1.000.000,-? Zolang het geval niet op kenteken komt, ook geen belasting.

Dacht ik dan hè. ;)
Wel 19% BTW maar geen BPM volgens mij :)
Wat een beest zeg!

@ El-Loco:

Uehm wel eens van BPM en BTW gehoord???

In dit geval zal er 700.000 euro opgegooit worden door de overheid.

Oh ja en dan wil de dealer er ook nog wat aan verdienen dus reken er nog maar een tonnetje bij. Naar schatting zal dit plaatje 1.800.000 euro in Nederland gaan kosten.

(Nu gaat men denken hoe komt die aan dit bedrag? Even een voorbeeld. De Bugatti Veyron wordt voor 1.000.000 door Hessing ingekocht. De verkoopprijs van de Veyron bij Hessing is 1.800.000 euro. Na de verkoop steekt Hessing 100.000 euro in zijn zak en mogen ze 700.000 afdragen aan de overheid. Duidelijk?)
@tomRS6: ik dacht dat hij te laag aan de grond hing en te breed was of was dat waarom hij niet aan een wedstrijd mocht meedoen
zou hij eigenlij een veyron aankunnen? mss een rare vraag ivm de OFFICIEEL snelste productiewagen ter wereld, maar ik was wel onder de indruk van The Stig’s lap times met de gewone MC12 in Top Gear, dus ja.
zie er wel bruut uit .jammer dat hij niet op de weg kan.
badankt voor de info Z-rider
maar bijna twee miljoen voor zo’n auto vind ik echt veeel en veeelste veel
en je kan er niet eens mee pronken.. er kommen namelijk niet zoveel vrouwen op het circuit ;) ;)
Een van mijn all time favo cars .. wat een beest!
@ Z-rider
weet je zeker dat er 7ton verloren gaat aan de overheid
is wel erg veel. :( :(

P.S. en ik ga zeker mee naar essen ;) :P
@ Z-Rider:

http://www.douane.nl/variabel/bpm/bpm-09.html

U moet BPM betalen in de volgende gevallen:

* U laat een personenauto, motorrijwiel of bestelauto in het Nederlandse kentekenregister registreren. Voor een bestelauto betaalt u BPM als deze op of na 1 juli 2005 voor het eerst in gebruik is genomen. Bij aanschaf van een nieuwe auto wordt deze registratie meestal door de dealer, autoverkoper of de importeur gedaan.

* U maakt gebruik van de openbare weg in Nederland met een bestelauto die tot personenauto is omgebouwd. U hebt veranderingen aan de bestelauto aangebracht, waardoor deze niet meer voldoet aan de wettelijke inrichtingseisen aan bestelauto’s. Het gaat hier om een bestelauto waarover nog geen BPM is betaald. Dit is meestal een bestelauto die in gebruik is genomen vóór 1 juli 2005.

* U maakt gebruik van de openbare weg in Nederland met een bestelauto die tot personenauto is omgebouwd. U hebt veranderingen aan de bestelauto aangebracht, waardoor deze niet meer voldoet aan de wettelijke inrichtingseisen aan bestelauto’s. Het gaat hier om een bestelauto waarover in eerste instantie BPM is betaald, maar waarbij het betaalde BPM-bedrag is teruggeven op grond van de ondernemers- of gehandicaptenregeling. Het gaat om een bestelauto die vanaf 1 juli 2005 in gebruik is genomen.

* U gebruikt als inwoner van Nederland de openbare weg in Nederland met een personenauto, motorrijwiel of bestelauto (in gebruik genomen vanaf 1 juli 2005) die niet in Nederland is geregistreerd.

* U voldoet niet meer aan de voorwaarden van de ondernemersregeling of gehandicaptenregeling.


Toch gelijk. :P
logisch dat je geen bpm betaald, zie je Spyker MF-1 al bpm betalen voor hun F1 auto. Dacht het niet.
Italianen maken nu eenmaal de mooiste auto’s.
@Karaya
Je bent weer lekker objectief bezig..
@ Sammie

Deze auto heeft te veel downforce en te weinig pk, ik schat dat hij het ong. bij de 375 km/h ophoudt.
Ik vind hem in deze kleur er beter uitzien dan de “normale” MC12.

Als je hier 1.000.000 euro aan zou uitgeven dan verklaar ik je voor gek! Net zoals ik dat de eigenaren van de FXX doe…..Als je het niet met me eens bent, leg mij dan ajb de logica ervan uit. Je geeft een milj. uit voor een auto, die je niet voor de straat kan gebruiken en waar je ook niet mee mag racen……I mean what´s da point?!
@Mpower

Heeft Ferrari wel eens een auto door Baur laten ontwerpen?


Met M1 groetjes,


Karaya
@ Rick dos:

Als je het geld hebt, wat maakt het dan allemaal nog uit. ;) Als je er pakweg 30 hebt ( toch 600 man in Nederland ;) ), dan geef je het toch uit?
@El-Loco
U doet uw naam echt eer aan! ;) :P

Ja, maar ookal zou ik het geld hebben zou ik het nog niet kopen! Again what´s the point of owning such a monster?!
Een auto is mooi als hij aan mijn wensen voldoet ;) . Dat jou invulling voor een ”mooie auto” eindigt bij enkel de exterieur is nu wel duidelijk, want wie kiest nu nou Alfa techniek boven de Hi-tech BMW?

groeten uit de linker rijstrook ;)

(doe mij maar niet na want je weet dat onnodig links rijden je een boete oplevert.)
kwestie van belastingen, dient er gewoon BTW betaald worden, geen BPM want hij wordt niet ingeschreven op kenteken (zie comment el-loco)
voor het gebruik ervan is het natuurlijk echt iets voor rijke luizen…
@ El Loco:

Je hebt helemaal gelijk! :) Eerlijk als ik ben moet ik mijn fout toegeven. Maar die 19% BTW is ook niet mis over 1.000.000 euro + de winst van de verkoper.
Er zit geen winst op voor de verkoper want deze zal je direct bij ferrari..Ehmm… Masarati moeten afrekenen! Alls wat je hiermee doet word namelijk ook door hun opgelegd en je mag er alleen mee rijden wanneer hun dat willen!!!! Dus de prijs is voor een Nederlander € 1.190.000,-

Rick dos….. Als je zoveel geld hebt dat je niet meer weet wat je er mee moet doen is dit wel een leuke auto toch! Mensen die zo’n auto kopen zullen al wel een collectie hebben van 10tallen auto’s…. Bij de FXX werden de klanten zelfs uitgezocht en benaderd door Ferrari zelf met de vraag of ze hem wilden kopen! Is natuurlijk wel stoer tegenover je vriendjes die alleen de normale Enzo of MC12 hebben!
@Mpower
Wie had er als eerste variabele kleppentiming op een massa productie personenwagen?
Wie had de eerste commenrail diesel?
Wie nam mee het voortouw in het toepassen van directe injectie?
Wat Hi-tech betreft heeft Alfa van BMW echt geen lessen te trekken! Ik heb veel bewondering voor wat BMW doet maar ben me wel bewust dat andere ook hun kwaliteiten hebben.
Als Karaya het over mooi heeft dan bedoelt hij net als iedereen het uiterlijk en dat is natuurlijk subjectief. Mag zo iemand al geen mening meer hebben zonder dat er een giftige reactie op volgt.
@mvagusta
Dus je zou een miljoen uitgeven alleen maar om stoer te doen tegenover je vriendjes?!

Kan je dan niet beter een peniscorrectie van een miljoen laten uitvoeren?! Moet je kijken hoe stoer je dan bent! ;)
eehh stoer doen voor je vriendjes?????
OEI!! dat klinkt wel erg gay ;)

Je kan moeilijk pronken met deze bak hij is niet eens straat legaal……. :(
@Rick dos.
Er zijn ook mensen die een miljoen aan een schilderij uitgeven.
Wat denk je hoe deze bak staat in de hal !
@JANUS

Nouououou in de weg lijkt me zeau……….. ;)
hahaha….

Die heb ik niet nodig dus dat scheelt! Het is namelijk veel stoerder om zoals mij een grotere pik te hebben dan je vrienden die al wel een peniscorrectie hebben gedaan! ;)

Nee… Maar het is wel zo dat rijke mensen vaak graag laten zien aan hun rijke vriendjes dat ze meer kunnen uitgeven! ( Heb er ervaring mee, want zoals je weet werk ik in een exclusieve woonwinkel en daar komen regelmatig vriendengroepen die elkaar steeds moeten overtreffen! Heel erg, maar waar! Wel goed voor ons natuurlijk ;) )

1 miljoen is voor de echte rijke mensen waar ik op doelde ook echt niet veel geld! Zoals sommige een collectie auto’s hebben van een Carrera GT, een Enzo, een SLR, een Veyron enz.. enz… Tjaa dan is het natuurlijk ook wel erg leuk om de overtreffende trap ook te hebben! Ookal kan je er niet de weg mee op!
Jaa… Inderdad geven mensen het ook uit aan schilderijen! Als investering! Ik denk dat dit ook geen slechte investering is!

Even helemaal ontopic: Had me mening nog niet gegeven! :)

Vind dit een heel erg mooie supersportwagen! Vele malen mooier als de Enzo ( FXX) Ook de kleur is helemaal super! Ik houd wel van blauw! En let maar op, ik heb het vermoeden dat we dat in de toekomst weer meer gaan zien! ;)
Dat zag ik net in een glazen bol! :)
Ik ben me er ter degen van bewust dat men wilt showen.
Maar dat vind ik nog steeds geen logica hebben om deze auto te kopen. En dat antwoord zoek ik hier in. Als men deze auto alleen maar koopt om ogen mee uit te steken. Dan nogmaals, verklaar ik ze voor gek!
In de weg ??? In een hoekje zal je bedoelen !!!
maaruh jongens die pronken voor een vrinendje….ooh wat fout en gay ;)


Ik heb liever 10 porsches gt3en want dan kan je ook nog eens lol hebben met ….euh…..je vriendjes. dat is pas lol :lol:
Ja, maar dat zei je niet! Dan heb ik liever een pallet met briefjes van 5 euro in de hoek staan. Vind ik persoonlijk veel mooier! :)
Rick….

Zoals ik al zei! Als je al een gigantische collectie hebt, is dit een mooie aanvulling! Zie het als een verslaving!
Het is ook goed te vergelijken met een kunstverzamelaar!
Die heeft vaak meer dan dat hij kwijt kan! Maar wil het hebben omdat het bijzonder is!
Daarbij is het vaak ook een goede investering!

Janus! Ik zag gister nog een huis in een tijdschrift staan met zo’n garage met glazen wand naar de woning! Misschien is dat meer geschikt als je zo’n auto hebt! ;)
Ja, maar een verzameling schilderijen aanschouw je en bewonder je. Daar geniet je op een heel ander niveau van.

Een vezameling auto´s wil je van genieten op de open weg. Tenminste ik wel! Daar is dat ding voor gemaakt!

En laten we het wel ff allemaal in perspectief houden. Het is een leuke auto maar om het nou een kunstwerk te noemen gaat me te ver!
Precies 911 ;)
ziet er goed uit. alleen jammer dat de achterkant eruitziet als een pizza oven :(
[quote]# pt0x schrijft,
20 November 2006 om 15:51

wat houd die cambiocorsa bak in? en moet ik me nu schamen ? :)[/quote]

Flippers aan het stuur en zonder koppelingspedaal. Alles werkt hydraulisch.
@peter
Het gaat er niet om wie het eerste ermee was, maar wie er uiteindelijk het beste in is, nogal een verschil. En de reactie van Karaya kwam niet subjectief over, maar uiteraard mag hij zijn mening daarover hebben.

Ik vind Alfa’s lang niet slecht sterker nog enkele modellen spreken mij zelfs aan, alleen heb ik jammer genoeg slechte ervaringen met Alfa’s in het verleden. Voorlopig geen Alfa voor mij. Karaya vindt het leuk om Alfa’s de hemel in te prijzen misschien heb ik mij net daar (onnodig) aan geirriteerd..
Wel grappig om te zien dat zo’n supersportauto op 18 inch velgen staat, terwijl vrijwel iedere pseudo-sport-coupe voor de openbare weg al op 19 of 20 inch staat. Vreemd.
Hier was ik op de fabriek in Modena

Image hosted by Webshots.comby maserati_teun
@d_vdm
Grotere velgen betekent echt niet dat je auto ineens harder gaat of iets dergelijks. Als je dit al raar vindt, kijk dan eens naar de velgen van een F1 auto. Die zijn nog veel kleiner.
@ Rick dos

Stel he, dat je een vermogen van dik tientallen miljoenen op je bankrekening hebt staan…. Ik zeg ook stel dat :P
Je hebt al tientalle beesten van auto’s die street-legal zijn. Je hebt nog meer tientallen miljoenen over die je toch nooit meer in je leven zal opmaken. Je zet een pallet vol met briefjes van €5 in je gang. Je koop een Maseratie MC12 Versione Corsa (mocht je hem in privé bij je mogen houden dan) voor de sier erbij om naast je pallet met vijfjes te zetten. Aangezien je toch tientallen miljoenen hebt zal je ongetwijfeld een huis hebben waar menig shjeik jaloers op zal worden. Dus echt in de weg zal de Maserati niet staan lijkt mij zo :D

Wellicht heb je zo een groot landschap dat je een privé race-track op je erf hebt liggen…. Kan je mooi even een rondje blazen met je non-streel-legal auto :P
Denkt er nou echt iemand dat degene die deze auto koopt er btw over gaat betalen? diegenen die zo’n auto kopen hebben wel ergens een bv’tje waar ze hem op declareren zodat ze de btw terug krijgen.

als je zo’n auto mag kopen ben je ook automatisch testrijder van maserati en hier help je maserati mee om de nieuwe technologieen te testen. Ik denk ook dat de mensen die deze auto’s kopen elkaar allemaal wel kennen en er gezellig samen mee gaan racen, dat is pas lol met je vriendjes.
@Leon

Ja maar, ja maar, dat is dan toch de omgekeerde wereld?! Dan zou ik een paar miljoen moeten uitgeven om een auto van een miljoen te kunnen laten rijden?!

Het is hetzelfde als ik een huis zou kopen. “Hier zijn uw sleutels meneer. MAAAARRRRR! U mag er alleen in, als wij zeggen dat u erin mag en u mag er al helemaal niet in wonen!” ” Maar is het geen schoonheid?!”……”uhm jaaa?!”

Misschien hadden ze hem tussen de 100 en 200.000 euro moeten aanbieden. Dan had ik er MISSCHIEN nog begrip voor kunnen opbrengen…….
@Rick dos: Krent!
@Rick dos.
Er schiet mij ineens een vergelijking te binnen met een hele mooie vrouw !

Hier ben ik schat maar je mag er alleen in ………., nou ja, you catch my drift ;-)
@sacha

……..enbrood?! Wat sacha? Wat is het dat je me duidelijk probeert te maken?! ;) :P

@JANUS

Precies! Dan gooi je die stoepho……. uhm laten we het maar vrouwvriendelijk houden vandaag! Je weet maar nooit of onze paard van Troje meekijkt! ;) :P
Wat grotere velgen betreft, de meeste auto’s gaan er op achteruit wat rijkwaliteiten betreft.

Bovendien zijn die grote junglewielen niet praktisch in Neerland’s verkeersdrempel paradijs.
Karaya :

Grotere velgen = meer topsnelheid
Kleinere velgen = snellere acceleratie

Het is maar wat je lekkerder vindt…en op proffesionele nivo hangt het sterk van het circuit af denk ik, maar dan is het van de regelgeving afhankelijk wat je wel en niet mag veranderen aan je raceauto.

Volgens mij zijn grotere wielen juist makkelijker ivm drempels…call me crazy…
Toevoeging:

Ik bedoel wielen natuurlijk…
Je kunt grotere velgen hebben in combo met lagere banden, terwijl je wiel net zo groot blijft he…
@Rick dos.
Als ze echt HEEEEEEEEEEEEEL mooi is dan wacht je tot je uitgenodigd wordt voor de ervaring van je leven …….. En zo zijn we weer terug bij de Maserati.

Wie weet is het de moeite van het wachten waard :-D
@JANUS

Ja, precies dan wacht je gewoon tot een vriendje van jou wel zo gek is om hem te kopen en dan rij je een keer mee.

Hoef je jezelf tenminste niet voor gek te verklaren! :)
Ga eens werken joh! Stelletje…….

:)
@Rick dos.

“….en dan rij je een keer mee.”
Je hebt het nu weer over de Maserati hoop ik ;-)
@JANUS

Nee, ik had het over zijn vrouw……..welke Maserati bedoel je?! ;)
@Rick dos: Inderdaad, deze kleuren zijn veel beter als de MC12.
Uhm, dit is toch eigenlijk al heel oud nieuws? Eind mei was dit al bekend. Tenminste, toen zijn de persberichten ook al binnen gekomen.
Kachel…

Klopt.. Zie de link in bovenstaande tekst! En als je dan toch aan het lezen bent weet je meteen waarom het nieuws ‘herhaald’ word! ;)
@mvagusta
Heb inderdaad pas na mijn post op de link gedrukt en dat is dom natuurlijk. Maar het enige waarom het herhaald wordt is het feit dat de Mas in Bologna officieel onthuld gaat worden. Voor de rest is het persbericht exact hetzelfde. Viel me ineens op namelijk.
Je hebt ook helemaal gelijk! (zelfs dat je wist dat het in mei was!) Erg netjes! :)
@mvagusta
Ach, heb mijn eigen website. Toen ik het stuk aan het tikken was kwam het me allemaal wel heel erg bekend voor!
Kachel 2.8q

Nette site van jou! Had nog nooit doorgeklikt!
@mvagusta
Dank je wel. Doe mijn best! (En ondanks dat toch bij de “concurrentie blijven kijken en posten!)
blijft een heerlijke bak. even langs EDO in duitsland en je hebt hem op kenteken.
waarom de straatversie niet? die maakt teveel geluid (dB’s). dat is de hoofdoorzaak. een andere oorzaak moet je zoeken in het fijt dat deze wagen niet voldoet aan uitlaatgasemissie. dat schijnt EDO allebei onder de knie te hebben.
0-100= 3sec
v/max=370km/h
harder zou qua motorvermogen wel kunnen maar de MC12 leverd teveel downforce wat hem op topsnelheid weer afremd.
das jammer he…

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).