De Duitse tuner Brabus had met de Rocket CLS al het record in handen voor de snelste productie sedan ter wereld, maar stilstand is achteruitgang, dus kan Brabus het zich niet veroorloven achterover te leunen. De lat werd weer wat hoger gelegd door een paar seconden van het record af te snoepen.
Het record stond op 362,4 km/u, maar werd op het circuit in het Italiaanse Nardo verscherpt naar 365,7 km/u. Dat lijkt niet zo heel veel, maar voor een blok dat al helemaal is uitgeknepen, is dit toch weer een nette prestatie.
Nog even het geheugen opfrissen met de specs. De speciaal geprepareerde 6,3 liter V12 voorzien van een twin-turbo is goed voor 730 pk en een koppel van 1.100 Nm. Ook de intercooler en het uitlaatsysteem werden aangepast. 0-100 duurt 4 seconden, 0-200 duurt 10,5 seconden en 0-300 duurt 29,5 seconden. Ondanks dit brute geweld, voldoet de Rocket CLS nog evengoed aan de EURO IV emissie norm.
En dan opeens weet je het: je wilt bij de politie (bron: Brabus)
Nette specs. Dat de Euro IV normen nog bereikt worden is knap. Zo’n hoge snelheid is knapper. Dat de CLS een Mercedes is die ik niet lelijk vind is het knapst. ;)
dat blok staat onder zoveel druk dat je hem om de 3000 kilometer kan reviseren haha
wacht maar tot ze bij bmw M de speciale m5 v10 klaar hebben met meer dan 900pk
OEI M5 we gaan toch niet dreigen he ;)
maar wat een machine zeg……
ik wil dat geluid wel eens hooren
Hoe kan een citrofiel nou verstand hebben van auto’s. Volgens mij hebben die meer verstand van stokbrodenbakken dan van auto’s .
Waarom halen ze die spiegels er niet af? Dat scheelt zo ontzettend veel tegenwind. Hmm ja verder vind ik dit soort projecten onzinnig. Die eeuwige drang om de snelste te zijn… beetje onzin.
Je echt gewoon geen flikker aan 730 pk, je trekt 6 sec. sneller op dan een gewone 4/5 deurs, dan ben je dus 6 sec. sneller op je werk, school , waar je geen ene flikker aan hept of je kan 6 sec langer slapen :S
@m5: triest dat je het weer niet kan laten te roepen dat bmw toch beter is…. dat is jouw mening en geen feit. Iedereen kan wel 1000pk uit een motorblok halen…. dit is echter een productieauto die is getuned. De 6.2 van AMG is ontwikkeld als een atmosferische motor maar heeft met een twin turbo set toch ruim 200pk meer en het koppel stijgt ongeveer 400 nm. De V10 van de m5 zou dan allang uit elkaar spatten. Die 900pk komt er nooit langdurig uit, dat is gewoon een illusie.
@Route 66
neeh, dat is nu net het leuke aan brabus, ze maken wagens die lang meegaan en naar gelang de klant het wil. onderhoud vragen ;)
@ woody nee hoor bij bmw zijn ze bezig om een v10 uit de bmw williams in een
m5 te plaatsen is natuurlijk geen productie wagen maar gewoon om te kijken wat ie doet
@JPM: Voor de downforce;)
http://www.autoblog.nl/archive/2005/05/03/extra_downforce_door_spiegels
@M5 : Toch niet…Dat blok zit al op de maximum van zijn capaciteiten, waarom denk je anders dat er zich nog geen enkele tuner heeft gewaagd van eens een paar turbo’s op dat blok te schroeven.
Precies.Als je dat doet, kan je welgeteld 1 week met die M5 rondtoeren ofwel springt het blok ter plekke uiteen.
Pas op, begrijp me niet verkeerd, het bmw m5 blok is een stukje meesterwerk, maar het feit is dat alles tegenwoordig zo licht enzo moet zijn, dat daar de kwaliteit van het blok onder lijdt.
De tijden dat een auto “overengineerd” wordt, zijn lang voorbij.Alles wat tegenwoordig in een auto zit, is maar juist berekend op de kracht die er af fabrieks op wordt gezet.
Recent voorbeeld : kijk maar naar de CLS63 AMG, diens 7 traps versnellingsbak is maar net berekend op allemaal dat Nm geweld, de motor tunen, betekend ook meteen het einde van de versnellingsbak.
Daarom ook dat als iemand z’n M5 echt tot het uiterste tuned met dikke turbo’s, NOS etc., dat die altijd zal teruggrijpen naar een blok uit een oudere generatie.
Is eigenlijk wel jammer, voorruitgang tegenwoordig bekent eigenlijk achteruitgang ( zo lijkt het toch ).
Ik ben het helemaal met ‘citrofiel’ eens
SLK wel zwak dat je andere af moet kraken en zelf je mening niet eens durft te geven
Even wat rechtzetten.
@W0o0dy: De Brabus CLS Rocket gebruikt de AMG V12 bi-turbo (612Pk, 1.000 Nm) als basis, niet de 6,2 liter ongeblazen V8. Die AMG V12 produceert al 1.200Nm, maar is terruggeschroefd. Brabus heeft zich op de peekaas geconcentreerd, daar er makkelijk 1.300Nm uit het AMG blok te halen is, maar dat is waarschijnlijk niet gedaan om de auto ‘bruikbaar’ en betrouwbaar te houden.
@JPM: Zonder spiegels is ie waarschijnlijk niet meer street-legal.
@M5: *gaap* Appels en peren.
@Sinterklaas: Ik weet eindelijk wat ik voor uw verjaardag in mijn schoen wil!
@sacha: Als jij zorgt dat je schoorsteen groot genoeg is, zorg ik ervoor dat de Sint er dit jaar een Brabus CLS Rocket door naar binnen mikt;)
oh ja, foutje! thanx
eigenlijk had er moeten staan snelste productie 4 deurs coupe de snelste sedan ter wereld is en blijft de m5 natuurlijk
@m5
wooodo kan het gewoon niet hebben.
Bmw heeft al jaren een v12 met 6liter met over de 700pk zonder enige turbo maar dan ook te gebruiken.
Ze beweren dat ze de snelste Sedan hebben met paar turbo’s toe te voegen.
Maar dan pak ik wel een M3 Turbo en rij hem zoek.
Scheelt ook zwaar in de portemonee.
tja, als we zo gaan beginnen kan Mercedes ook wel een 3,5 v10 uit de F1 in een CLS gaan lepelen…. dat is niet te vergelijken met de v12 twin turbo die in de Rocket ligt.
M5 is een probleem bak. Ken iemand die zo een ding had . heeft hem ingeleverd geld terug gehad en een audi s8 gekocht. Dat is een auto die het gewoon doet zoals je het wilt. Veel exclusievere uistraling. M5 heeft een ordinaire uitstraling.
@SLK
Wat een zwaare gelul.
Wij hebben een M5 en nog nooit problemen mee gehad. Maar hellaas zie ik veel mensen die Doof en Blind worden van jarloezie.
En ook heel dom van je om een S8 met een M5 te verglijken.
@sacha
Die blok die jij bedoel heeft toch geen turbo’s maar een mechanische compressor!
@ slk wat loop je nou te ijle man net of er bij mercedes en auidi nooit wat kapot
gaat als je een echte betrouwbaare auto wilt moet je een japanner kopen en zeker geen duitser maarja het oog wil ook wat en een duitser rijdt en zit veel beter dus liever een paar keer per jaar naar de garage met de bmw dan een toyota voor de deur
@csl: mij maak je de pis niet lauw. Zolang er nog stapels types met spoilers op hun beemer en een nog grotere plaat voor de kop helemaal gek zijn van BMW en domme opmerkingen maken heb ik redenen genoeg om er niet van te houden, dus ga zo door! :-)
M5 , Is auidi een nieuw merk of zo?
@ slk
Je had het wat aardiger kunnen brengen :( (vrijwel) alles wat hier gezegd wordt is een mening, dus doe niet zo moeilijk.
@ Jeger
Ik heb een medestander! :D Dat komt niet vaak voor.
@woodo
Ik zei het toch hierboven: “wooodo kan het gewoon niet hebben.”
@Pannekoek
Jij was 15 schreef je pas…toch? ;)
Wacht maar tot je je rijbewijs hebt en aan den lijve kunt ondervinden hoe groot 6 seconden verschil in de 0-100 tijd is. Ik vond één luttele seconde verschil tussen iets meer dan 7 seconden en 6 seconden rond naar de honderd al een groot verschil…sneller heb ik helaas nog niet mogen meemaken.
Kun je nagaan hoe het moet voelen om in een CLS in 4 seconden naar de 100 gelanceerd te worden!!
Dus totdat je 18 bent, niet zeggen dat 730 pk niets aan is.
Want 730 pk is GAAAAAAF ;)
@Deon;
het is gaaaaaaf, maar ook totaal nutteloos. Ik rijd dagelijks in een auto die 0-100 in 16.7 seconden doet, in die tijd zit de CLS op de 220 km p/h (om het on topic te houden ;)), en alles gaat goed. Ik ben zelfs meestal de snellere verkeersdeelnemer! Ik heb auto’s gereden die 0-100 in 10s doen, in 7 sec en zelfs een keer 6.5 sec. Dat gaat hard, duidelijk merkbaar, en het is ongelovelijk veel lol. Maar voor dagelijks gebruik zou ik rond de 10s wel genoeg vinden, genoeg power over en je betaalt je niet scheel aan benzinekosten. :)
Oh ja: De CLS Rocket ruleezzzz :)
Jezus de slimme mensen zijn weer wakker geworden………
@M5 : heb je een link of zoiets, waar ik die M5 met 900pk project kan vinden?! Ik ben heeeellll benieuwd. Het blijft natuurlijk wel appels en peren hè?!
@SimonMc: Als je AL een M5 wilt tunen hoef je alleen maar de begrenzer er uit te trekken loopt ie op zijn minst 320km/u….niet slecht, toch?!
@slk: Die persoon ken ik ook. Hij heeft zijn S8 nu weer ingeruild tegen een Prius….
@wOoOdy: Doe je dat altijd? Auto´s be(ver)oordelen op basis van wat voor types er in rijden?….dat noemen ze toch beoordelen op vooroordelen? Iets waar jij toch zó tegen bent?
@Citrofiel: Eindelijk eens een nuchtere uitspraak…… ;)
Over de pocket rocket. Het enige wat je daarvoor kan hebben is respect! Dat hebben ze wel ff goed gedaan met een SEDAN!Alleen die velgen……. :)
Ik vind het gewoon erg dat een paar pubers of waarschijnlijk (en nog erger) een paar kinderachtige volwassene gewoon niet kunnen toegeven hoe mooi de auto van een ander merk wel is! Dit geldt in beide richtingen, zowel mercedes als bmw zijn klasse bakken.
Mijn persoonlijke voorkeur is ook de mercedes, maar dat is nu eenmaal een zaak van ieder zijn eigen smaak :-)
@MrSelected
Ik geef toe: voor dagelijks gebruik in de file is 730 pk misschien niet nodig nee, de helft is zelfs nog veel te veel dan. Maar we rijden toch niet de hele dag in de file hoop ik? (en al helemaal niet als je een CLS Rocket hebt!)
Het gaat er bij zo’n auto ook helemaal niet om dat je constant, altijd, overal en op élk moment, hoe dan ook, koste wat kost die 730 pk moet gebruiken. Maar voor de momenten dát het kan, dan ben je ooh zo blij dat je ze hebt!
En laten we eerlijk wezen, als je je een CLS Rocket kunt veroorloven…zou je je dan echt nog druk moeten maken over de benzinekosten?
Of sterker nog: zou het nut hebben om je er druk over te maken?
because my guess is…echt zuinig zal het tóch wel niet gaan in dat ding! :P
En ik ben het roerend met je eens: de CLS Rocket rulezzzz….maar ik vind de “gewone” AMG toch mooier.
Rick dos . jij bent zeker de leukste thuis.
@slk
Ja, jij ook zeker?
Is het nou de BMW ?
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=2856
Of de Merc ?
http://www.autoextra.nl/autonieuws/detail.asp?artikel=3583
Ik weet het niet meer hoor, weet niet meer welke ik moet kiezen..
@ Woody; ben het met je eens dat het type mensen die een bepaald merk/model rijden wel afbreuk (kunnen) doen aan het imago, wat er weer toe kan leiden dat mensen om juist die reden dat merk/model niet zouden willen kopen!
@M5: Helaas. Snelste ‘sedan’ ter wereld is de Brabus E V12:
Meer: http://www.classicdriver.com/uk/magazine/3300.asp?id=12540
Ook: http://www.autoblog.nl/archive/2005/07/06/brabus_e_v12_niet_geschikt_als
@rick dos: nee, ik steek het niet onder stoelen of banken dat ik bmw’s over het algemeen niet mooi vind. Die reden telt zwaarder dan de gozertjes die het imago verpesten, maar dat telt voor mij ook wel.
Technisch en qua weggedrag heb ik wel wat met BMW’s maar in mijn ogen zijn er meer auto’s die vrijwel net zo goed of zelfs beter rijden die de nadelen die hierboven staan niet hebben. Daarom dus liever wat anders dan een BMW voor mij. Waar ik me aan stoor is dat “plank voor de kop gedrag” en geroep dat BWM altijd het beste is en altijd het beste blijft….. het is gewoon niet waar.
@w0o0dy
Ja, maar dat is natuurlijk gewoon zo! ;) :P
Nee, ieder gewoon zijn ding. Ik ga voor een BMW, een ander voor Mercedes, nog een ander weer voor Audi. En dan heb je van die gekken erbij zitten die voor een Volvo gaan (hè Alwood?! ;) :P ). I mean go figure.
Maar die bord voor de kop hebben is niet alleen bij BMW fans van toepassing. Zo heb je die ook bij Mercedes AMG (ik noem Sacha :P ) en ook bij Audi en ook bij alle andere merken. Hoe vaak heb ik niet gehoord “RS4 the best!”
Helemaal niet erg. Vind ik juist wel grappig. Maar laten we onszelf ajb niet te serieus nemen, want dan krijg je alleen maar een sfeer die niemand leuk vind.
Feiten op tafel gooien (en daar bedoel ik ECHTE feiten mee! Niet, dat wat men net uit hun duim heeft gezogen) en daar verhitte discussies over hebben (zonder beledigend te worden) is in mijn optiek véél leuker!
top mercedes meer kan ik niet zeggen.
@ Rick dos:
Amen kerel!
p.s. je bent il quadrafolio vergeten met zijn Alfa fetisch….. ;)
Oh ja die CLS Rocket is zeker de shit!
p.s. ik heb lekker achter het stuur gezeten van de vorige rocket! :)
Mocht er alleen niet mee rijden…….. :(
@Z-Rider
LOL! :) Hé kerel! Jij nog wakker? Dacht dat ik alleen zo gek was! ;)
@ Rick dos:
Ja ja ben er weer, dit is nog vroeg…… :)
p.s. heb jij onze grote vriend nog op het blog gezien? Ik niet :)
@Z-Rider
Nee, al een tijdje niet, maar wat niet is kan nog komen! ;)
Ok, deze neem ik ook…
@Rick dos: ik probeer ook altijd wel een onderbouwing voor mijn mening te geven, alleen “typ ik soms voor blindemans ogen”.
Je hebt gelijk, fans van andere merken zijn soms net zo erg. Alleen heb ik wel eens kritiek op bmw’s (design en verpaupering en soms ook de te hoge prijzen) en krijg het dan gelijk aan de stok met de harde kern van de Weiss/Blauw- fanclub. Misschien dat mijn kritiek op Audi, Mercedes, Porsche etc te mild is…. zou kunnen.
Sommige mensen halen er echt de duivel en z’n ouwe moer bij om maar te “bewijzen” dat hun merk het beste is…. en daar stoor ik me nogal eens aan.
IDD iedereen zijn eigen smaak en een beetje bakkeleien met behulp van feiten is grappig. Maar laten we het leuk houden.
Over de CLS rocket…. tja in de basis een mooie auto (alleen die voorkant is lelijk) en de specs zijn indrukwekkend. Maar redelijk onzinnig om een nieuwe poging te doen alleen om je record weer een paar km’s op te schroeven…. doe het dan goed! En wat je er ook aan doet, het blijft een vrij grote, zware 4 zitter… niet echt mijn ding als het om fun gaat, maar misschien fijn als je altijd te laat weggaat naar Oma en je woont in duitsland… of zoiets…
Pff had al is eens gelezen dat hij 380 al reed dus verbaast me ni meer
volgens mij doen ze het gwn om da ‘record’ te halen en steeds de mensen te verbazen…
welke nut heeft het dan…
@ M5
Whaha ik weet niet waar jij je informatie vandaan haalt, maar weet je wel wat voor blok dat is die V10 in een M5? Juist ja een teruggeschroeft F1 blok van BMW, en dan zeg jij nu dat ze bezig zijn met een formule 1 blok in een M5 te zetten? Sorry dat ik het zeg, maar dat is toch echt onzin :).
En inderdaad SLK55 amg, zowelk de M5 als de M6 hebben echt een ordinaire uitstraling, ik vind het persoonlijk absoluut niet mooi. Vooral de plastic en goedkoop ogende binnenkant en de absoluut niet strakke buitenkant doen hem de das om…
@rick; Sorry mister BMW, maar jouw informatie is ook absoluut niet correct. Behalve dat beide 10 blokken 10 cilinders hebben is er tussen het F-1 blok (code P80) en het M5 blok (code B50) vrijwel niets gelijk. Het F-1 blok is een blok waarbij niets maar dan ook niet ontzien is om kosten of gewicht te besparen. Ook was er een maixmale inhoud en zijn er een paar honders regels waaraan F-1 engineers zich moeten houden om een blok te ontwikkelen en wordt het gebouwd voor een paar honderd kilometer. Het M5 blok is echter ontwikkeld om de gehele levensduur van de auto mee te kunnen en dat geld eigenlijk ook voor de brabusmotoren.. Grappig detail is wel dat de Brabus engineers tegen mij zeiden een aantal jaar geleden dat turbo techniek niet betrouwbaar was en dat de amerikanen gelijk hadden met “there’s no substitute for cubic inches” nu doen zij dus precies het omgedraaide en probeert de huistuner van BMW het juist bij atmosferische motoren(net als AUDI overigens) te houden. Nb ik zelf ben een fan van al het snelle werk(het meeste nog van snelle diesels ).. als we naar ontwerp kijken dan is bij mij de volgorde AUDI, MERCEDES, BMW…Tja die opgeplakte kofferdeksels bij alle 5, 6 en 7 series vindt ik gewoon helemaal niks.. maar wat ik absoluut ook een echte top wagen vindt qua design is de CLS van Mercedes…
@Trevor
Ik denk dat je die Rick beter mr. Audi kan noemen, want anders zou ik haast denken dat je het tegen mij hebt! ;)
Maar even terug naar de topic, het ging er toch om dat Mercedes de snelste sedan had en niet dat BMW of Audi het mooist was…
@wooodo
Aan welke merk geef jij je voorkeur dan?!?
-edit: onleesbare tekst-
@CSL: Qua styling gaat er weinig boven Alfa Romeo, maar (totaal andere prijsklasse) ook Maserati is fraai.
Verder zijn er weinig merken die alleen maar mooie of alleen maar lelijke auto’s neerzetten. Audi maakt zoals Sacha al eens zei, weinig auto’s die echt lelijk zijn, maar ik vind ze ook niet supermooi. Mercedes heeft niet veel auto’s die ik echt mooi vind, de Cls en de Sl zien er wel goed uit, op wat foute details na. Lexus is tegenwoordig qua styling in mijn ogen goed bezig (ook al is niet alles even origineel, het ziet er doorgaans wel goed uit). Seat heeft wat goede ontwerpen en een paar erg slechte. Porsche doet me qua styling niet veel (wel goed en snel, maar mooi??). Ferrari doet dingen goed en dingen fout. Volvo is wat saai, maar echt lelijk vind ik het niet. Jaguar maakt in mijn ogen fraaie auto’s maar net iets teveel voor de oudere heren…. Lotus is gaaf, maar niet door de styling, lol. De Wiesmann, dat is in mijn ogen een erg mooie auto, maar het dashboard is een gevalletje jammer…. Aston Martin maakt erg mooie auto’s maar ik vind de prijzen een tikkeltje absurd. Pagani is erg heftig, maar echt mooi?…. kweenie hetzelfde geldt (voor heel andere bedragen, lol) voor Noble, ik zou er dolgraag één hebben, maar dat ik nou elke dag zou kwijlen als ik mijn auto zou zien…… nee, helaas.
Een merk waarvan ik eigenlijk alle auto’s mooi vindt? Tja dan alleen Alfa en Aston denk ik.
wat heb ik toch weer over hoop gehaald
@ rick dos daar hadden ze het op het m5board over ik zal het wel eens opzoeken voor je
@ rick een 3 liter v10 uit de bmw williams is toch wel even wat anders dan het standaart m5 blok draait een paar toertjes meer den ik
@ sacha je hebt gelijk de brabus e is de snelste
Volgens mij heeft W0o0dy ook wel een stiekem boontje voor citroën, maar durft hij er niet voor uit te komen :-d.
En van zo’n Mazda RX8 zal hij ook niet vies zijn…
@SimonMc Citroën? Whatever gave you that idea? De Rx8 is leuk en origineel en technische gaaf, maar echt mooi?… da’s een moeilijke. For the record… ik vind mijn eigen auto niet super mooi (wel een leuk ding), maar het rijdt geweldig, dus ergens snap ik mensen die zich niet aan het uiterlijk van hun auto storen omdat het zo goed rijdt wel…. en ergens ook weer niet als het TE lelijk wordt.
Iemand trouwens een voorstel voor een mooiere voorkant (lampen!) van de CLS? Deze voorkant vind ik erg lelijk in verhuiding tot de rest van de auto.
Raar dat op de site van brabus toch wordt vermeld dat de uitstoot boven de 350/g ligt wat bij mijn weten niet echt de norm is
Laat de M5 maar komen!!