Al op zaterdag werden we via de tiplijn gewezen of een foto’s van de BMW 3-serie coupé volgens tuner Hamann. We wilde de plaatjes nog even vasthouden tot het officiële persbericht, zodat we er ook nog iets zinnigs over konden vertellen, maar ja…
Met de Essen tuningshow voor de deur hadden we het persbericht al verwacht, maar deze laat dus op zich wachten. Ondertussen liggen die foto’s te beschimmelen, dus dan maar een berichtje nog even zonder aanvullende informatie. Zodra die binnen is, zal ik dit bericht bijwerken.
Voor het moment dus alleen plaatjes kijken. En je weet wat men zegt: “Een foto zegt meer dan 1.000 woorden”. Tuners AC Schnitzer en Hartge gingen al een keer eerder met de 3-serie coupé aan de gang.
To be continued…
UPDATE: 18 december 2006: Hamann heeft eindelijk het persbericht vrijgegeven, jazeker, nu al! Na de foto’s, onderaan het artikel heb ik het persbericht toegevoegd.
BMW’s trump card in the two-door sedan segment is the 3 Series coupe. This elegantly proportioned model lends itself perfectly to accentuating its sporty appeal by adding new details. HAMANN from Laupheim also shares this opinion and adorns the 3 Series coupe an aerodynamics kit, power boosts, new wheel rims and a stylish interior.
Power boosts for petrol engines and diesels
HAMANN boosts the power in this coupe by means of optimized curve maps. In other words, the electronic power boost is achieved by recalibrating the standard ECU.
The six-cylinder petrol engines 325i and 330i receive a boost of 13 bhp / 10 kW and 17 bhp / 12 kW and in both cases around 25 Nm torque. The top speed goes up to 250 and 265 km/h respectively (standard: 325i 245 km/h, 330i 250 km/h). In the 330i, the price includes the deactivation of the 250 km/h speed restriction.
Also when it comes to the diesel models, customers can expect a substantial power boost. In the 330d, 272 bhp / 200 kW, 259 km/h top speed (standard: 248) and 600 Nm at 2000 rpm are quite possible. In the top diesel model 335d 313 bhp/230 kW, 272 km/h and a more than generous 630 Nm at 2000 rpm. A power boost to around 380 bhp for the 335i is currently in preparation.
By fitting a HAMANN 4-pipe sports rear muffler with four round tailpipes, the 335i and 335d can make their power public. The 4 stainless steel tailpipes, each 76 mm in diameter, make the rear end of this coupe look even more attractive.
Various power boosts
Still so young, and already its first facelift…. HAMANN does not do things by half and sets to work on the face. The new, sportier-looking HAMANN front spoiler is designed to be fitted onto the standard bumper. The visual lowering effect is created by the new side sills, which lend the side view more character. The vehicle’s back can either be customized with a HAMANN rear spoiler or a spoiler lip. A truly effective means of reducing the lift. The same effect is produced by the HAMANN roof spoiler, which sits on top of the vehicle. The rear center molding, which incorporates matching cutouts for the tailpipes, is designed to be used in conjunction with the HAMANN 4-pipe sports rear muffler. Fitting Carbon-Kevlar mirror caps lends the HAMANN 3 Series coupe a further eye-catching touch.
Wheels from 18 to 20 inch
HAMANN really goes to town when it comes to the wheels. No fewer than four different designs and three sizes from 18 to 20 inch make choosing difficult. The HM2 design, available in an 18 inch version, is a single-piece light alloy wheel with five spokes in the ‘Silver’ finish and features an outer rim with an INOX steel lip. The single-piece rim Anniversary I has a multi-spoke design and is also available in the ‘Silver’ finish and features an outer rim with an INOX steel lip. HAMANN offers it as an 18, 19 and 20 inch version. The PG3 wheel is a composite five-spoke wheel in silver with a high-gloss polished rim flange. Here, customers can choose between the sizes 19 and 20 inch.
Needless to say, 20 inch wheels suit the customized 3 Series coupe best. In this size, HAMANN offers its “Edition Race” design as its top model. The appearance of this three-piece, ultra-lightweight, forged rim in a cross-spoke design and with a black spider is characterized by the 9 main spokes, each of which branches outwards into 2 further spokes. In addition to the exciting design, the titanium bolts are a particularly eye-catching detail. The high-gloss rim flange adds the finishing touch to the stylish looks.
Typical wheel/tire combinations in 20 inch:
Edition Race: front 8.5 J x 20 / rear 10.0 J x 20 – 235/30 ZR 20 / 285/25 ZR 20
PG3: front and rear 8.5 J x 20 – 235/30 ZR 20
Anniversary I: front and rear 9.0 J x 20 235/30 ZR 20By fitting a suspension lowering kit, comprising four progressive suspension struts, HAMANN succeeds in lowering the vehicle’s center of gravity by 35 mm at the front and by 20 mm at the rear. Even in vehicles that come with sporty suspension tuning, that’s still around 15mm.
Numerous accessories combine to make sitting inside the HAMANN 3 Series coupe all the more pleasurable. Thanks to the three-spoke HAMANN airbag sports steering wheel, the driver always has the reins securely in his hands. A sporty flair is added by the decorative carbon-fiber components, which HAMANN fits on the dashboard, center console, ashtray trim, doors, steering wheel, gearshift knob, handbrake lever and the I-Drive-Controller.
HAMANN adds further sporty nuances in the form of sport gearshift knobs (in aluminum or leather/aluminum), aluminum pedals, an aluminum handbrake lever and an aluminum footrest. An exclusive set of floor mats sporting the HAMANN logo in silver rounds off the interior offering.
Needless to say, HAMANN will customize every 3 Series to a customer’s own specific requirements. By way of illustration, luxurious leather upholsteries in various colors are possible, as are extensive multimedia conversions featuring a DVD player, TV reception and a PlayStation.
(via: e90post.com) Met dank aan Frank voor de tip.
-edit: nutteloze bijdrage-
Die zwarte velgen zijn übergeil! :)
in één klap lijkt dit hok 12 jaar oud….. goede investering!
(psst rick dos…. some things never change ;-) )
Van nummerplaat (voor) tot handgreep wel mooi! (alleen iets te laag). Maar tering wat is die achterkant lelijk zeg!!
supercar :-)
jongens jongens jongens toch… tegenwoordig make ze er allemaal johny-auto’s van ::s:s:s
rijdt er geen km harder door… En nog lelijk ook… Voorkant zeer nette brede uitstraling, maar de achterspoiler op het raam doet het hem…..
Ik geloof dat dit nu de derde tunert is die de nieuwe 3 coupé aanpakt.
En dus is het de derde keer dat ik zeg.:”NIET DOEN. BLIJF NOU TOCH AF !”
Het is een hele mooie auto, echt waar. Maar standaard echt al mooi genoeg
Achterkant is gruwelijk verkracht naar mijn mening, zonder dat rare vleugeltje en dat apparaat boven de achterruit zou het geheel er een stuk strakker uitzien.
Wat ik me altijd afvraag: zijn die eikels nou blind? Zo’n brute car en dan op zo’n lullig punt de hele look ver******.jammer..
Wat een gruwelijk ding zeg!!
Van mij mag alles weg behalve die übergeile velgen!!
Super!!
tja bmw is nu eenmaal voor sjonnies, dus dit viel te verwachten :P
jammer
bmw-rijders de dag van vandaag zullen dit zeker wel apprecieren(ik niet dus)
Voor Mensen Die Velgen zoeken voor hun BMW, heb ik nog een set brede tweedelige 10J velgen liggen met banden, maat 5*120 10J 17″. Banden tot en met 305 kunnen gemonteerd worden.
Komen onder mijn E36 M3 vandaan. Zijn heel kort gebruikt voor op de circuit . Dus geen stoeprand schade etc..
Eventueel nog een Carbonnen motorkap en veerpoortbruggen.
Deze onderdelen gaan weg wegens aankoop E46 CSL.
Voor de rest Super auto die nieuwe Coupe.
Mooi
Ik begrijp alleen niet waarom ze deze achterlicht units niet gelijk op de gewone 3 serie hebben geplaatst. Ziet er veeeeeeeeeeeel beter uit.
Ik vind de achterlichten van de coupe niet mooi!
1. Te groot
2. lompe vormgeving
3. zelfs de vorige achterlichten van de e46 met ledjes ziet er moderner uit, dit oogt gewoon goedkoop.
Hopen dat er een andere variant komt net zoals op de sedan. Als de ass van de M3 het met dit moet doen, zou ik het erg jammer vinden.
@ Mpower
Dus die van de gewone 3 serie zijn beter! pfffff
Overigens
De Hartge versie ziet er echt beter uit
Spoiler setjes uit de jaren 80 zeker!
@M.M.M.
Heb je mij dat horen zeggen?
Op de sedan heb je 2 soorten achterlichten een (voor mijn smaak) mooie: http://i19.photobucket.com/albums/b184/longtran79/taillight015.jpg
en een lelijke: http://static.autoblog.nl/images/bmw_m3_mule_e90_sticker.jpg
Ik hoop dat deze achterlichten ook een soort upgrade krijgen net zoals bij de sedan, want dit VIND IK als bmw-liefhebber niet mooi, mag dat?
Ik mis de bijdrage van Rick Dos…….of ben ik wat vroeg ;-) ;P…….
Erg netjes, vooral met de zilveren velgen. combinatie van stijl en vermogen.
p.s: Erg goedkoop om elke BMW met maar iets extra’s aan bodywork gelijk maar een sjonnie auto te noemen…..
Een Sjonnie auto is in mijn optiek nog steeds een overschot aan plastic in alle denkbare vormen, in combinatie met zero vermogen, en een bouwjaar van 10 jaar oud.
kortom een afgetrapt hok wat nooit iets is geweest, niets is, en nooit wat zal worden……(alleen heeft de eigenaar dat dan niet door).
HET M3 GEVOEL KOMT IN ME BOVEN
Ik krijg het haast niet over m n lippen, maar hij ziet er toch wel erg mooi uit vooral met de zwarte velgen en glimmende velgrand.
De achterlichten lijken wel op een beetje Audi A4.
Zwarte velgen zijn mooi. Voorkant hoeft van mij niet. Achterkant ziet er wel strak uit, maar waarom die kofferdekselspoiler?! Slaat als een tang op een varken!
@w0o0dy
Hèèè Shoot! ;)
@D@NNY
Neh! Ik ben te laat! ;)
too much….doe mij maar de originele versie
Nou deze sla ik ook maar over. Waarom toch altijd weer die verschrikkelijke spoilers op de achterkant. Vind die dingen zo lelijk.
@ Rick Dos
“waarom die kofferdekselspoiler ?”
Is 350 euro + BTW + lakken + plaatsen een voldoende antwoord ?
Meneer Hamann moet ook leven !
LOL
@Eric
Aha! Dus ergens in de verte valt het te begrijpen! :) ;)
ik vind de 3 serie coupe heel mooi deze ook.. mooieuitlaten.
voor en binnen heel mooi. De achterkant kon beter vind ik. Kies toch voor de ac schnitzer hoor als ik moet kiezen;-)
Leuke machine, jammer alleen zijn die raamspoiler en die kofferdeksel spoiler daardoor vind ik het net weer even teveel van het goede. Maar ik ga toch liever voor de AC Schnitzer.
bij zo’n foute bak hoort een foute video (wel van een standaard-look) 3 serie….
Deze gast zou een leuke tik hebben gekregen met die grote bus…. en dan de politie erbij laten komen…. that will teach him. Nutcase!
http://www.youtube.com/watch?v=Aer7f5yW1yA
(kan zijn dat de video pas over een uurtje online is….)
ho ging ff fout, ik heb wel belang bij die carbonnen motorkap.
Dit is mijn e-mail adres:[email protected]
Ik hoor het wel
@wooody
wat een video zeg, inderdaad erg fout. Erg onverantwoord, wel lachen. Volgens mij is hij ook echt een mannetje die zijn kinderen altijd te laat ophaalt van school..
Goh, net toen we dachten dat het nooit meer zou komen, heeft Hamann het persbericht vrijgegeven. Zoals beloofd, heb ik ‘m aan het artikel toegevoegd.
Op foto niet echt mooi maar in het echt super. Heb foto’s gezien van de nieuwe M3 dat is echt maf en power, hoogtoerige v8 whoaaaaa. O en altijd dat afgeven op bmw rijders is iets voor kinderen. Ik vind vele andere merken ook cool maar blijf toch bij bmw. Eenmaal gehad wil zeggen forever or never again en ik ken vele die van een ander merk komen die echt anti waren die nu niets anders meer willen.
Een ander kleurtje en klaar is klara.
330i platinbronze Msportpakket