Werken op vrijdagmiddag is nergens voor nodig, het is veel leuker om 80 minuten video te kijken. TopGear meneer Jeremy Clarkson is speciaal voor jullie naar Amerika gereisd en gaat jullie uitleggen dat ze daar slechte auto’s maken. Daarvoor zet hij wat Europese en Amerikaanse concurrenten tegenover elkaar.
Een Ford Mustang met dan 400 pk Mag het proberen tegen Lotus Exige S en de Range Rover mag de vloer aanvegen met een Hummer H2 en een Escalade. Heb je even? Ga er dan eens rustig voor zitten…
Met dank aan SimonMC, Tombnolz en Danger voor de tip!
Ha, leuk… maar ik ben nu aan het werk :(
Nou nou, ik wilde vandaag juist wat tijd aan mn school gaan besteden, jullie maken de verleiding weer erg groot… ;)
Ik ben het wel eens met wat ie in het begin zegt. Maar waarom rijdt hij zelf dan een Ford GT? Of wordt dat later gezegd? Ik ga het nu even bekijken.
heb je soms geen link om het gewoon te downloaden ? kvind dat kadertje iets te klein om 80 minuten naar te staren
kheb hier deze week al 80 minuten mee verloren :p
80 minuten ……….. Ik heb nu echt geen tijd.
Hoe vertel ik mijn vrouw dat ik vanavond “iets anders” wil doen ;-)
http://video.google.nl/videoplay?docid=-4013662715321332704&q=Jeremy+Clarkson-The+Good+The+Bad+The+Ugly
Geen idee Bartholomeo, misschien eens zoeken naar het filmpje op Google Video…
ik ben vast begonnen met kijken en ik heb in een keer een idee… echt waar!! :P
autoblog! jullie zouden eens een prius moeten testen (nee ik wil jullie niet dood oid) want ik wil nu eigenlijk wel eens weten wát een prius verbruikt… als je gas geeft verbruikt die zowiezo veel… als je geen gas geeft verbruikt ie niks. maar wat verbruikt ie als je er ‘normaal’ meer rijdt???
en haalt ie wel écht de honderd in 11 sec..?
Er zijn ook wel torrents van te vinden, heb dit filmpje al weken geleden gezien, mooiste stukje vind ik met de Ferrari. :-)
Hij is leuk ;-)
Blijft een geweldige vent die Clarkson
http://www.mininova.org/tor/480021
En nog een aantal hier:
http://isohunt.com/torrents/jeremy+clarkson?ihp=1&iht=-1&ihs1=6&iho1=a
@ JANUS : doggystyle… ;)
Nu ben ik doorgaans geen fan van amerikaanse auto’s maar de Ford Mustang en de GT mogen er zijn. Wel te verwachten dat hij tests uitvoert waar je van tevoren al weet waar hij naartoe wil, wat dat betreft niet veel anders dan Top Gear chauvinisme. Wel flauw dat hij dan geen europese exoot tegenover de Saleen zet, want dat is ook een aardige topsporter! Trouwens Shelby heeft ook een soort Ariel Atom en die ziet er nog beter uit ook!
Schiet die die prius nou echt helemaal aan gort of is dat nep?
@ KVK : LOL
( wegbeschrijving ‘goudkust’ ( http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/03/teab-de-redactie-am-v8-vantage#post-7895 ))
@ JANUS : er bestaan ook van die brilletjes met zo een LCD-schermpje erin.
effe bluetooth op en … hup met de geit.
Briljant! Zijn uitspraak over de Z06 “it´s like herpes: Great fun catching it, but not so much fun living with it every day!” :) :) :)
1 uur 20 min geen moment verveeld. Héél goed Jeremy!
Trouwens, ipv SUV´s nutteloos te noemen kunnen we beter Amerikaanse auto´s nutteloos noemen! ;) :)
AH neeejjj, autoblog bedankt, deze jongen ligt ziek op bed en kon wel wat vermaak gebruiken :). Maar dat die Amerikanen niet eens ook maar 1 Europees land kunnen noemen is wel diep triest hoor! Clarkson’s opmerking dat ze in Amerika iets minder dan 200 pk uit een 3.8 liter V6 halen en dat ze dat in Europa al uit een stofzuiger halen, echt geweldig :). Dat ze iedere keer al die Amerikaanse troep laten ontloffen kan ook waarderen.
Maarja dat een 8 liter Viper even snel is op het circuit als een bmw Z4 zegt toch wel wat over de enorme achterstand wat die engineers daar in Amerika hebben, wat een stelletje idioten zeg! Die Viper verbruikt 5 keer zoveel maar is even snel op circuit, come on…
ontzettend leuke… tsja film eigenlijk! echt meesterlijk gedaan weer. stukje met de Range Rover vs de H2 en Escalade ook top! hoewel je een escalade beter tegenover een Cayenne of X5 kan zetten; allemaal niet gemaakt voor de bagger. en het is zo schokkend om altijd dat plastic in die amerikanen te zien.
bij de Dodge Ram bewoog trouwens zelfs de achteras naar de vooras toen die voor de start stond :o over gammele chassis gesproken!
ik snap alleen het wegwerp gedoe met amerikaanse auto’s niet helemaal. ze zitten namelijk na een jaar ook al niet goed in elkaar(rammelen e.d.) alleen ze blijven wel rijden…
@KVK en S-andy.
LOL (Komt goed ;-) )
heerlijk filmpje! Die gtx1 is echt een heerlijke wagen!
@ alwood ik denk dat een escalade of een x5 geen schijn van kans hebben tegen een Cayenne, want deze blijkt zeer goed te zijn offroad. Misschien zelfs beter dan een Range. Maar een H2 en een escalade zijn natuurlijk ook geen concurrentie. De beste amerikaanse offroader is de H1 en die zou gehakt gemaakt hebben van elk ander europees, chinees , koreaans,… merk.
@Fej
de H2 was ook als terreinwagen ontworpen… en de H1 had waarschijnlijk wel gewonnen deze heuvel op, alleen lang niet met het comfort van de Range. het grootste nadeel van de H1 is dat die ook alleen in amerika past. als je in engeland gaat greenlanen bijvoorbeeld kom je het pad niet eens op.
de cayenne zou alleen winnen in een Rally, in een trial wint alleen de Defender van een Range.
haha prachtig om te zien
@Alwood en Fej
X5 kan dit zeker wel. Heb het namelijk 3 jaar geleden in de binnenlanden van Spanje gedaan. Ongeveer dezelfde omstandigheden.
clarckson is geniaal, en niet alleen omdat zijn mening over amerikanen PRECIES de mijne is ;)
they’re made of melted down action men. whahahahaha
oja! nou ik guloowf je lekkerrr nie :P heb je er zulk mooi beeld bij huh?! psh.
het brakke van de X5 is dat die bij lange na de veerweg van een Defender/Range Rover/H2 niet heeft en ook geen low gearing als ik het goed heb. echt stijle hellingen moet je dan op vermogen gaan rijden wat een flinke snelheid betekend, clarkson heeft hier ook belachelijk hard gereden maar eigenlijk is de Range gemaakt om zoiets stapvoets te doen.
DUS! ;)
@Alwood
Veerweg? Heb je op enige moment gezien dat je hier veerweg nodig had? Low gearing? Heb je gezien op 28:40 dat ie vast kwam te zitten en gewoon het pad weer nam? HDC wat de RR heeft heeft mijn X5 ook! :)
Je zag toch wel dat we hier niet met baggerterrein te maken hebben? ;)
DUSSSSSSS!!!! ;)
@ stephan
Als hij iets tegen een Saleen (S7) zou zetten was dat waarscheinlijk een Lambo of een Enzo geworden en was de Saleen nog verslagen. En wat voor soort Ariel Atom bedoel je eigenlijk? Ik kan er namelijk niets over vinden.
Wat me opviel was dat het paard nog een stuk meer had gelopen omdat hij aan de buitenkant liep, en nog won die:P En dat stuk met de Viper en de Z4 had ik natuurlijk al gezien:-)
Dat paard wint volgens mij helemaal niet, JC maakt er tussen neus en lippen een opmerking over na het stukje.
“in many ways then this car is like herpes: great fun catching it, but not so mucht fun to life with it every day”
ge-ni-aal
clarkson=zielige homo.
de mustang die hij test is de 300 pk versie.
en range rover is pure fucking ford.
trieste kwibus die clarkson
die mustang vs horse is een V6 en geen V8 ;)
Prachtig filmpje, hier is een vrije dag uitermate geschikt voor.
@ Lincoln mark8 toegegeven, hij heeft misschien een paar vooroordelen tov Amerikanen en Duitsers, maar je kan niet echt zeggen dat hij ongelijk heeft he. De duitsers breekt hij ook eerst helemaal af op hun uiterlijk, maar prijst hij wel om hun rij-eigenschappen.
Ik zie graag Amerikaanse wagens, en dan vooral Cadillac, maar de kans dat ik er ooit een zal kopen is zeer klein.
@ commentaar x5 vs range vs escalade…
x5 kant dit zeker aan, het is bij veel omstandigheden kwestie van de juiste banden eronder zetten.
hihi ik heb hier thuis nog wel wat action mans liggen dus … :D
Dat stukje met billy bob! is echt geweldig wahahahah :D vooral als ze die stomme prius neer knallen geweldig!
trouwens met die SRT-10 rijden is ook wel erg voorspelbaar! Blijft een kicken pick-up, maar dat weet iedereen toch al dat de wegligging crappy is.
whahaa dat stukje met die ferrari is ook erg mooi
Oeh nee toch, ze bestaan dus toch, liefhebbers van ‘Amerikaanse’ auto’s (lincoln mark8) zoals Rick Dos het al zo prachtig formuleerde ;) En om Clarkson nou meteen iemand te noemen die op het gelijke geslacht valt (huisregels?) is echt totale onzin (iemand op zijn teentjes getrapt?). En al zou die Mustang de 300pk versie zijn (wat me werkelijk geen reet kan schelen :p), wat Clarkson probeert duidelijk te maken is dat die Amerikaanse ‘auto’s’ ;) hun kracht gewoon niet goed kwijt kunnen. Al had dat ding 500pk, dan was het nog een waardeloze auto (neem het stuk van de Viper als voorbeeld).
Geweldige video, echt prachtig gedaan allemaal. Volgens mij heeft het stuk over de GTX-1 al eens eerder de revue gepasseerd hier als ik mij niet vergis. Ik denk dat Clarkson wel een sterk punt heeft met zijn argument over de ‘weggooigemeenschap’ daar.
Ik heb het helemaal gekeken: Fantastisch, die vooroordelen over de Amerikanen, die grotendeels nog blijken te kloppen ook. Ik heb die vooroordelen ook, dus het was wel leuk om een medestander te horen :P ;) .
@ m5; kwam er een ferrari in voor?! Blijkbaar heb ik toch niet goed genoeg opgelet, tenzij jij het fout hebt. Iemand die zekerheid kan geven (ik ga het niet opnieuw bekijken)?
@Citrofiel Jazeker, met die 360 Challenge Stradale als hij het heeft over het onderwerp motorgeluid, en dat hij staat te zwaaien als een componist :D Dat geluid herken je uit duizenden
@ Citrofiel
jup @ 38:30, om te laten zien wat voor geluid europeanen kunnen halen uit een V8, scherp blijven Citro ;)
Waarom zou je in hemelsnaam een Amerikaanse auto met Vietnamese onderstel willen kopen.(J.K.)
De test was meer Engeland tegen Amerika behalve die twee dikke BMW’s natuurlijk.
@ NISmo en Stefan; Aha, bedankt, klopt. Ik zag de auto daar niet goed. Het hele filmpje was wazig op mijn pc…
Ik zou veel geld even om net als hem even door Death Valley te cruisen met een Jaguar XKJ… Bestaat er zo geen reisburo dat da kan fiksen?
Ik heb ook geen ferrari gezien, heb wel wat stukjes overgeslaan
beste nismo….ja ik ben eenigzins op mijn tenen getrapt … je hebt inderdaad gelijk dat een auto daar gebouwd word voor +- 4 levensjaren er moeten gewoon nieuwe auto,s verkocht worden.
beste fej…..koop gewoon zo,n jaren 90 caddy/buick kost geen rochel en je kan altijd zeggen dat je een amerikaan had.
leuke film
Dat geluid van die Ferrari… als je zo’n wagen heb moet je je stoel verder naar achter zetten omdat je elke keer met een houten sjors achter je stuur zit.
Ik stel voor dat de Amerikanen wat studiereisjes naar Europa boeken om hun kennis eens bij te spijkeren ;)
Ik vind eerlijk gezegd het geluid van zo’n logge Amerikaanse V8 veel beter klinken dan het geluid van die Ferrari…
Wat een ontzettend, ontzettend VETTE FILM! Ik heb hem helemaal uitgekeken en… wat een leedvermaak!!! ;) Geweldig, zoals Clarkson auto’s met de grond gelijk maakt. Een must voor iedere Amerikahater/Autoliefhebber; zo’n beetje iedereen die deze site bezoekt dus… :D
Moet je natuurlijk wel even tijd en zin hebben…
@Ron: goed idee!! Als we er nou eens een uitwisseling van maken. Kunnen niet nader te noemen europese merken eens leren hoe je een ongegeneerd vette bak maakt. Want daar zijn de amerikanen dan weer wel goed in. (510 pk en geen traction control…)
wouterman!, kijk nog eens goed naar de film, dan zal je zien dat hij vol bedrog zit ;) (bv de mustang vs horse; de mustang is een V6 en geen V8)
een leuk filmpje voor meepraters.
een triest filmpje voor auto liefhebbers
O. Dan moet ik nou toch maar eens gaan kijken !
Zo jongens Janus zit nu de film te bekijken………..iemand nog wat mede te delen over hem nu het nog kan? ;) :P
@lincoln mark8: het enige waar jij nu voor zorgt is dat mensen die “anders” denken dan jij, dat is als ik het zo bekijk verreweg de meerderheid hier, nu alleen maar meer plezier aan beleven ;) laat ons tog lkkr onze vooroordelen hebben, en jij je eigen mening over die o zo uber amerikane :P
het filmpje is gwn een top filmpje !!
het heeft mij weer een vermakelijke middag opgeleverd !!
owja, en nog 1 ding, clarkson mag dan in veel dingen sterk afwijken van de rest van de mensen ( mening enzo ) maar als je hem weglaat in dit filmpje, en iedere andere willekeurige autoliefhebber dit had laten maken, was precies het zelfde als conclusie eruit komen rollen, alleen dan zonder de, in mijn mening, briljante opmerkingen van de heer clarkson :)
euhm om even terug te komen op de X5, die zou zeker vastgezeten hebben… Geef het toch gewoon toe, in plaats van je eigen auto door dik en dun te verdedigen!! De X5 moet die ook niet kunnen, hij is namelijk niet ontworpen om dat soort terrein aan te kunnen. En je kan ook al zeggen aan de specificaties, een x5 zou nooit die hele steile hellingen opgeraakt zijn!
Het allermooiste geluid in de hele film is niet die Challenge Stradale, maar de ’68 Mustang GT die Clarkson op het circuit rijdt.
Verder wil ik de boel graag even nuanceren hier, aangezien je bij het kijken naar/lezen van Clarkson altijd meerdere korrels zout nodig hebt. Iedereen die schreeuwt dat Amerikanen bagger zijn ‘omdat ze 8 liter nodig hebben voor 500 pk’ – denk eens na voordat je iets roept, en roep sowieso niks voordat je erin gereden hebt.
De hele filosofie achter Amerikaanse auto’s verschilt lichtjaren met die in Europa. Wij begrijpen er geen zak van – en zij niet van ons. Is de een daarom slechter dan de ander?
Een doorsnee Amerikaanse auto heeft:
– veel kracht onderin uit een luie, overbemeten motor, die dus feitelijk nooit hard hoeft te werken en op die manier lang en probleemloos mee gaat;
– zoveel mogelijk grootte en luxe voor een zo laag mogelijke prijs, vandaar goedkopere materialen en simpelere assemblage (dus niet alle naadjes tussen carrosseriedelen precies op 2 mm – oeeeee wat erg!);
– vaak verouderde, maar door en door beproefde technologie (2 kleppen per cilinder, bladveren) die niet kapot te krijgen is.
Wat Clarkson betreft – die vindt het allemaal toch wel leuk speelgoed. Hij heeft zelf nota bene een Amerikaan, dus hij moet het wel toegeven en laat de positieve punten van de auto’s dan ook niet onbesproken. Daarom zit ik, als doorgewinterde liefhebber van Amerikanen, eigenlijk niet met kromme tenen te kijken. Maar wel met een potje zout. :-)
Leuke film. Viper en GTX1 waren al voorbij gekomen, maar ach. Wederom weer gereden in ’the best car I have ever driven’ zoals bij elke aflevering van Top Gear. Verder vergeet Fej hierboven dat de beste Amerikaanse terreinwagen nog altijd Jeeps zijn die getest worden op een berg. De H1 heeft de test jammerlijk gefaald.
beste renee + de meerderheid … ik ben blij jullie nog meer genot te hebben geschonken …. en nee hoor clarkson geen afwijkende mening, eigenlijk en hele burgelijke meerderheids mening … hij brengt het alleen heel leuk spitsvondig en heerlijk overdreven (amerikaans bijna).
tot uw dienst :
de minderheid
@bèta
Wat moet ik toegeven? Dat ik onder vergelijkbare omstandigheden op heuvels en bergen heb gereden? Dat had ik toch al gedaan?
En als je me niet gelooft, dan hebben ze daar een gezegde voor: Your problem, not mine! ;)
@ Lincoln mark8, volgens mij snap je het niet helemaal. Een rangerover vergelijken met een escalade (of Lincon) is zo iets als Italiaanse koffie met een kopje senseo vergelijken… (men noemt het koffie maar of het smaakt…) Als echte autoliefhebber moet je toegeven dat Europese auto’s een veel beter op de weg liggen.
Ik heb na tijden een Rangerover gereden te hebben een keer (op advies van mijn vriendin) gekozen voor een Escalade. Nu na 7100 km kan ik wel janken zo slecht is de Escalade…
(voor dat ik discussies krijg (“SUV’s zijn zielig”). ik rij regelmatig naar zweden en rondt deze tijd is dat geen pretje kan ik je vertellen)
Geweldig:D
Dat stukje waar Clarkson mee gaat doen met het geluid van de Ferrari 2x terugschakelen :D
Mijn 80 Minuten waren wel goed besteed;-)
De strijd tussen de Mustang en de Lotus is niet eerlijk. Voor dat stukje vond Jeremy het o zo belangrijk dat een auto ok buiten het circuit goed doet en daarmee de Corvette C6 Z06 afkeurd. Alsof de Lotus dan wel goed op de openbare weg is…
Hoe kun je nou een laptime van een Viper SRT-10 vergelijken met die van een Atom, dan is elke auto ‘rubbish’!
Amerika mag wel niet zo ‘uber’ zijn, maar dit geeft wel een heel erg scheef beeld.
beste .doe mij maar en RR .
o,ja wie gaat er nou een fomoco inruilen op een GM.
en dan nog zeggen dat ik het niet snap????? ha ha ha ha ha ha ha ha
haha ik heb die dvd … en moet zeggen dat Clarkson toch best gelijk heeft :P
@ Doe mij maar een RR
Wat voor vriendin heb jij die jou een Escalade adviseert!
Haha, van de ene kant heb ik er bewondering voor… maar van de andere kant moet ik zeggen dat ik het ook een beetje een eng idee vind ;)
@ ejay ik heb twee jaar geleden een cj7 gehad als hobby. Heb hem na een jaartje weer weg moeten doen wegens dat ik minder tijd had dan ik dacht om ermee te rijden en er zat geen gasinstallatie op dus de benzinekosten waren aan de hoge kant. Hij verbruikte ongeveer 30 a 40 liter per 100 km. Heb hem toen verkocht aan een kennis dus kan er af en toe nog een ritje mee maken.
enige supper van dit filmpje was als er een europese auto voor bij kwam!!!
niet zo dikke V8 met de handeling van een bureaustoel!
en als je een Amerikaan naar europa zou halen zou hij dood gaan als hij in Frankrijk kwam ” What’s that I have never seen that before O NO it’s a corner ”
———- flateline#
@ Fej, dat wel leuke wagens. Komen in NL helaas niet tot hun recht vanwege het weer en (gebrek aan) terrein. Maar jij zit in de buurt van de Ardennen toch? Das dan wel weer grappig.
Miste trouwens ook de Saleen S7 en de Evans 386 en 387.
warneer gaat Clarkson naar jappan om daar de auto’s af te zeike
@ m5:
Hoe dat zo naar de jappen om ze af te zeiken…heb jij wat tegen de japanners ofzo?
Ik zou die jeremy clarkson wel eens af willen zeiken…en dan recht in z’n gezicht.
Wat ’n vreselijke vent is dat zeg…alles wat brits is prijst ie de hemel in en de rest brandt ie af.
Wat afbranden betreft…dat heeft ie al eens geprobeerd met ’n Toyota Hi-Lux maar dat is ‘m niet gelukt…auto startte alsnog:-)
@ K
Op het eerste zicht lijkt dat wel het geval maar gisteren kwam ik er achter dat dit niet zo is. Kijk maar eens op de site van deze toffe man http://www.dpcars.nt (jep die cart freak van gisteren)
Bij het onderdeel waar hij zelf een eigen atom aan het maken is bespreekt hij een testrit die hij met een andere atom maakte. Zowel op circuit als op de baan en blijkt dat zijn m5 sneller was, op beide.
Het voordeel van de M5 is dat hij bij hogere snelheden veel beter presteert dan de atom waardoor hij er hem op de rechte stukken altijd afrijd. Zo een Viper SRT-10 heeft 100 pk meer den een m5, heeft veel meer koppel en hij is nog eens lichter ook dus in theorie zou hij een atom zwaar voor blijven. Zo zie je maar da cijfers niet alles zeggen ;). Trouwens die viper reed tegen een M z4 coupe en geen atom wat het alleen maar erger maakt :D
Dit filmpje bewijst het nog maar eens, hoe zwaar clarkson bmw ook haat hij kan er niet omheen. Waar waren de mb’s en de audi’s??? ;) Ja ja, I love my brand!!!
het is dus http://www.dpcars.net Het e-tje vergete :)
Inderdaad een erg mooie film.
De oude Ford Mustang klonk helemaal geweldig, maar van die Ferrari was toch even porno. En het geluid van de Ford GTX1 mag er ook zeker wezen.
Al vind ik Amerikaanse muscle cars erg mooi, maar ben er helemaal over eens met Jeremy.
European cars ftw. :P 8)
Ik sluit me aan bij pvl :)
Erg leuk idd! Heb de DVD tijdje terug via Amazon besteld. Ze mailden mij uit klantvriendelijkheid (privacy…) dat ik deze wel leuk zou vinden. I did! :)
Maar downen kan natuurlijk ook :)
Mooi zijn die wel die americaanse bakken, maar ja, als je dit ziet dan is het niet de moeite om zo’n auto aan te schaffen hier. Als ze al na 4 jaar versleten zijn!
Mooiste van de hele video is die Prius die aan gort geknald wordt door Billy BOB…………..dit is geen made in USA ( zoals ook de X5 of zo….)
Maar made for USA…………en dus ook net als de rest 100% shit dus.
@ Tim
Inderdaad die opmerking merkte ik ook op en heb ik genoteerd hoor ;).
Ik snap het niet: Jeremy zegt dat de amerikaanse auto’s niet gemaakt zijn om lang mee te gaan, terwijl andere beweren dat ze net wel lang meegaan omdat de motor nooit veel hoeft te doen. Wat is het nu? Ik denk dat de tweede visie wel waar is… als je in amerika op het platteland (en daar is er veel van) gaat rondkijken zie je 9 op de 10 keer een pick-up staan die minstens ouder is dan 15 jaar…Ze lijken mss snel verouderd, maar daarom gaan ze niet minder lang mee.
Bovendien vind ik dat Jeremy iets te subjectief is over de Amerikaanse auto’s. Bvb bij iedere amerikaan is het stuur te log; hij heeft nog nooit in een Rover 75 gereden zeker? Ik ben geen fan van Amerikanen, maar een beetje meer objectiviteit zou zeker geen kwaad kunnen…
Ik hoop dat het volgende seizoen van top gear net zo goed word als dit filmpje.
Wij hebben hier thuis een paar jaar met een Pontiac TransSport 2.3i gereden en dat was echt brol. Slechte radio, het stuur stond niet mooi in het midden, vreselijk onaangenaam schakelen, massaal veel dure herstellingen enz.
Echter, er staat hier ook nog een Chevrolet Impala bouwjaar 1964 te blinken, waarvan de motor eigenlijk nog nooit een krimp heeft gegeven. Deze zomer fotografeerde een vriendin zelfs een identieke Impala in Turkije, die daar nog steeds dienst deed als Taxi! Van kwaliteit gesproken…
Plus: als je bekijkt dat Cuba vol rijdt met Amerikanen uit de jaren ’50 en ’60, mag je toch niet gaan beweren dat Amerikaanse auto’s niet lang meegaan hé! Ik kan me echt niet voorstellen dat Engelse auto’s na 50 jaar nog als dagelijks vervoermiddel dienst kunnen doen.
Het is ook belangrijk om onderscheid te maken tussen auto’s die op en top Amerikaans zijn (alle full-size, rear-wheel drive sedans bijvoorbeeld, grote pickup trucks, of de Corvette) en auto’s die ze haastig in elkaar moesten klussen om de concurrentie, die in de jaren ’80 gigantisch snel opkwam vanuit Japan en Europa, wat tegenwicht te bieden.
De Park Avenue waar Jeremy in rijdt bijvoorbeeld is een Amerikaan van die laatste soort. Wat kleiner, voorwielaangedreven, etc. Hij zegt het ook zelf in het filmpje, de mentaliteit achter de auto is niks, er zit geen trots in. Ik heb zelf ook zo’n Park Avenue gehad, veel ellende met dat ding.
Maar ik heb ook een Caprice gehad, een echte Amerikaan volgens eigen recept. Met andere woorden, een auto waarvan ze wéten hoe ze hem moeten bouwen. Dat ding was de betrouwbaarheid zelve, niet kapot te krijgen.
Als de Amerikaanse Grote Twee ergens last van hebben dan is het grootheidswaanzin, die nog stamt uit de jaren ’50 en ’60 toen de klanten klakkeloos alles kochten wat zij bouwden. Ook al spreken de verkoopcijfers boekdelen, ze blijven ook nu nog net zo lang hun modellen doorpushen tot ze er echt niet meer onderuit kunnen dat ze zich aan de markt aan moeten passen. Dit gebeurde in de jaren ’70 en ’80, en gebeurt nu weer.
Ford en GM hebben oogkleppen op en helpen zichzelf zo steeds dieper de problemen in. Maar ze bouwen geen slechte auto’s, alleen een aantal halfbakken moderne, en een aantal erg goede ouderwetse. ;-)
Overigens is de motor van die Park Avenue, de 3800 V6, een van de beste, meest duurzame motoren ooit gemaakt. Hij is continu doorontwikkeld en in vele vormen (ook supercharged) in ontelbare modellen gebruikt, ook vandaag de dag nog. Zie Wikipedia
Dat begin doet me denken aan Borat. (rest heb ik niet gekeken)
HELLO, my name is Jeremy Clarkson. I’m famous reporter from glorious nation of Great Britian. I’m here for learning cultural lessons of big United States of Americaland.
Yakchemash!
Wow, die 700 PK GT40 is IN 1 woord AWESOME!
beste ruben… je haalt me de woorden uit mijn mond.
Rare vraag misschien, maar weet iemand hoe het klassieke muziekje heet als Jeremy in de GT rijdt? Zo rond 1 uur 12 ofzo.
@ruben & lincoln
clarkson zegt ook nergens dat het blok niet duurzaam is… en het is wel zeer inefficient. verder kan het juist omdat het zo’n sterk en lui blok is goed opgevoerd worden met bv superchargers…
zelfs de corvette C6 gebruikt techniek uit het stenen tijdperk (niet alleen de vering). maar dat komt door een heel andere filosofie achter die amerikaanse auto’s. al denk ik dat er nooit zoveel over is nagedacht als bij een M5. nu is over een M5 ook weer een beetje té veel nagedacht.
Supermooi filmpje, ook al liggen de anti-US cliches er wel heel dik boven op. Als je hier de straat op gaat en vraagt om wat staten en hoofdsteden te noemen, komen de meeste mensen ook niet ver.
Een auto die ook in het vergelijk van absolute supercars had kunnen worden opgenomen is de Vector. http://www.vectorsupercars.com
Verder vraag ik mij af of die Hummer en de Escalade misschien niet gewoon de berm in zijn gereden. Of laat ze, als je het goed wilt kunnen vergelijken, achter elkaar rijden.
Maar goed, dat doet allemaal verder geen afbreuk aan het hele filmpje, wat Jeremy heeft het allemaal supermooi aan elkaar geluld.
vantastische aflevering.
@Alwood: My point exactly. De C6 heeft een simpele pushrod-motor met twee kleppen per cilinder. Maar die zal dan ook vele keren langer mee gaan dan de hi-tech V10 uit de M5 die je noemt. Zo’n motor heeft altijd mijn voorkeur. Pas als ik (de leek) de techniek kan begrijpen, kan ik er ook vertrouwen in hebben. Overigens is dit ook Clarksons manier van denken (zoals hij een keer zei, “I prefer a bridge to a Pentium processor”) en daarom hoor je hem er ook niet over.
@Superkoerier: Die Escalade strandt idd op een plek waar de Range ook vast zou zijn gelopen, haaks op die hoge berm.
o.k…o.k. europese en japanse auto,s zijn natuurlijk veel beter voor europeanen ….. maar ford en GM verkeren in heel zwaar weer… en een gentleman schop geen mensen in de kruis terwijl ze liggen te creperen.
dat is gewoon niet netjes.
er zijn zoveel bewijzen dat het anders is en nog geloven die mensen hier een filmpje als bewijs want toen hij de z06 teste was hij zo erg onder de indruk, maar zijn anti amerikaanse houding weerhoud hem van positieve visie op us cars , so jeremy play on with your little dick
Hier in Europa is het een groot probleem geworden omdat wij denken dat de power van auto’s met elkaar moeten worden vergeleken door ze op een circuit te zetten en ze bloot te stellen aan extreme bochten.
De power van een auto hoor je te vergelijken op een rechte lijn zoals de quarter mile en niet op een circuit! Als je naast iemand rijdt op de snelweg en je wordt uitgedaagt of jij daagt diegene uit, dan gaat het er toch om wie er uiteindelijk na een straight-line van ca. 500 meter voorop staat en niet wie er sneller door bochten rijdt. Diegene die aan het einde van dat rechte stuk voorop staat is dan de snelste punt uit.
Ik vind het dan heel zwak en onsportief als de verliezer zegt: nou op een circuit is de mijne toch sneller. Omdat je gewone en high-performance auto’s zoals een M5, Porsche Turbo, Mustang, Corvette op een straight-line hoor te vergelijken. Het circuit is niet bedoeld voor dit soort auto’s, het circuit is bedoeld voor een speciale race-evenementen zoals Formule 1 en de 24 uur van Le Mans.
Het is alleen een gewoonte geworden voor bezitters van meestal Europese high-performance auto’s om op te scheppen dat zij het op een circuit goed doen omdat zij niets kunnen op een straight-line tegen die machtige American muscle cars.
Ik ben dol op Formule 1, ik volg het al sinds ik een klein kind ben en heb maar een paar races gemist en dat omdat ik dan in het vliegtuig zat of ergens op vakantie was waar het niet werd uitgezonden. Er is helemaal niets mis mee met het circuit maar dat is niet bedoeld om auto’s die op de weg rijden mee te vergelijken.
Er klopt ook maar heel weinig van deze film:
Die Mustang was niet de 300pk V8 maar de 245pk V6 en ook nog eens de cabrio waardoor die niet goed in bochten werkt.
Bij de off-road race kwam de Escalade in een stuk vast te zitten waar zowel de Range Rover als de H2 ook vast zouden zitten.
De Range Rover is alleen in de 4-wheel-drive te koop maar de Escalade is apart te koop in zowel de 2-wheel als in de 4-wheel. Het lijkt mij sterk dat zij gebruik maakten van de 2-wheel-drive Escalade.
Naar mijn smaak is de American V8 rumble 10000x mooier dan het geluid van een Ferrari (hoewel dat ook mooi is).
In America maken ze zulke grote motoren omdat ze daarmee veel goedkoper uit zijn dan door een kleine motor met peperdure technologie uit te rusten. Daardoor zijn auto’s als de Corvette ook te koop voor de gewone man want daar hoef je geen miljonair voor te zijn. En de Vette Z06 is ook nog eens sneller dan de F430 (beiden 500pk). Kijk maar naar het filmpje van M6board.com.
Hmm ja wel een grappig filmpje, maar soms vergelijkt hij toch echt de meest belachelijke dingen. Een Cadillac Escalade zonder low range en goed 4wd systeem tegen een range rover en een hummer waar ze de sleutel uitgetrokken hebben. En dan de escalade zodanig vastrijden dat hij er niet meer uitkomt. Je vergelijkt ook geen XC90 met een Jeep Wrangler (gelifte minivan vs een echte off roader). Of een Ram met dat kleine autootje. Verder had hij ook geen Park Avenue moeten gebruiken omdat dat een van de best gebouwde auto’s is die er zijn.
Nu wil ik niet zeggen dat Amerikaanse auto’s extreem goed zijn of zo maar zo slecht zijn ze ook weer niet en ze zijn volgens volstrekt andere eisen gebouwd. Er zaten ook een paar hele goed grappen bij, daar niet van, en de XLR blijft een prachtige kutauto.
Verder wil ik kwijt dat Amerikaans eten lekker is.
zo gaan we het nu over de geweldige amerikaanse restaurants als mcdonalds hebben en de culinaire hoogstandjes bij burger king of is dit toch een auto-blog ;)
Zoals altid weer een erg leuke topgear aflevering, waarbij Jeremy Clarkson die Amerikanen weer moet afzeiken!
altijd