Videotime: M5 Touring

Auteur: , 45 Reacties

Na de eerste officiele foto's hebben we nu ook bewegende beelden van de nieuwe BMW M5 Touring.

Deze zware jongen (1955 kg) sprint dankzij de inmiddels welbekende 5.0 liter V10 met 507 pk in 4,8 seconden naar de 100.
Ter vergelijking: de laatste BMW M5 Touring, uitgebracht in 1992, had een 3.8 liter 6-in-lijn, die 340 pk opleverde, woog 1785 kg en rondde het sprintje in 5,9 seconden af.
BMW geeft in het persbericht verder toelichting:

Uiteraard is de BMW M5 Touring onderhuids volledig aangepast aan het indrukwekkende prestatiepotentieel; de wielophanging, besturing en Dynamic Stability Control (DSC) zijn geoptimaliseerd om het motorvermogen optimaal op de weg te kunnen overbrengen.
Uiterlijk is de BMW M5 Touring herkenbaar aan onder meer een voorspoiler met grotere luchtinlaten, ventilatieopeningen in de spatborden en een achterspoiler met vier ronde uitlaateinden. Indrukwekkende 19-inch lichtmetalen velgen completeren het dynamische uiterlijk. Zijn discreet-sportieve uiterlijk, zijn praktische gebruiksmogelijkheden en spectaculaire rijkwaliteiten maken van de BMW M5 Touring de ultieme wolf in schaapskleren.

Detailfoto’s:

BMW M5 Touring engine

BMW M5 Touring cockpit

BMW M5 Touring wheel

De filmpjes:

design exterior:

design interior:

in the desert…

on the mountain road…

in the village…



45 reacties

De Opel Ampera-e is duizenden euro's goedkoper geworden. Kijk hier voor meer info!
Tsjaa….dit is de zelfde als die van de foto’s van toen straks :P
wel zwaar zeg. Ik had al gedacht dat die ongeveer evene zwaar als de M6 cabrio Cabrio zou worden
prachtig
Geen fan van tourings, maar dit ziet er toch heel aardig uit.. Heerlijk geluid, prachtig interieur. Het enige wat ik niet mooi vind aan deze auto vind ik de achterlichten en dat in tegenstelling tot de kattenogen voor.
BMW liefhebbers komen helemaal aan hun trekken de afgelopen dagen :D heerlijk!
FAP-matriaal voor de bmw fetish mensen
Stations worden weer helemaal hip! :D mark my words ;)
o, bijna weer vergeten… naast video’s (met wel heel laag volume) heb ik eigenlijk nóg liever wallpapers :) :P
Ik mis dakdragers op het dak, dat zou hem veel mooier maken.

Dit doet mijn BMW-hart goed :)
@Sir Smokalot
Allereerst, klasse filmpjes. Maar mag ik misschien vragen hoe jullie hieraan komen? Heb het eerste filmpje ergens anders gezien, daarna BMW Nederland gebeld en die wisten zelfs nergens vanaf!
Ik bedoel natuurlijk dat ze niks van de filmpjes af wisten….
waarom staan de uitlaten bij een BMW M altijd op een ‘rare’ plaats of onder zo een afdakje? Alleen bij de M6 vind ik ze mooi weg gewerkt!
Ik vindt de sedan uitvoering toch mooier. Waar ik echt puistjes van krijg is het interieur. Als je die middenconsole ziet, daar is echt geen aandacht aan besteed. Het ziet er goedkoop uit, als de eerste de beste Koreaan. Heb zelf een 530d touring gehad en heb hem na 8 maanden weer weggedaan.
Zet dit interieur eens af tegen een Audi S6! Dan heeft de 5 serie al een achterstand van 10-0. Je wilt toch ook een premium gevoel hebben aan de binnenkant? Dat heb je met de 3 serie veel meer dan bij de 5.
Kijk onder de motorkap en je ziet weer zo een bak plastic om de motor heen. Er valt niks te zien wat de moeite waard is, jammer hoor.
Nee, dan de nieuw X5, die is qua inetrieur veel mooier en straalt ook meer premium uit.
Nu ff weer on-topic: Snelle pappa’s hebben ook weer iets om naar toe te sparen!
@Kachel 2.8 q: Deze filmpjes staan zoals je ziet op Youtube. Daarbij is BMW groter dan uitsluitend BMW Nederland. Hebben we af en toe ook voor BMW Nederland een primeurtje. ;)
Was zelf al weg van een Alfa 156 GTA sportwagon maar dit slaat echt alles. 4,8s 0 -100 in een station. Kom op, dat is toch vet!!
@Fej
Ik weet niet hoe je aan je info komt maar onder de M5 en de M6 staan ze hetzelfde!!
@Dennis
“Deze filmpjes staan zoals je ziet op Youtube.”
Daar zullen ze inderdaad blij mee zijn!

Ik zag dat autoblogger de filmpjes op youtube gezet had. Vandaar de vraag hoe jullie er aan gekomen zijn.
@Barry330cd

Die vergelijking is al eerder gedaan en BMW kreeg daar de punten voor aangezien in de Audi er niet overzichtelijk was met te veel knoppen e.d. De CD-speler zat zelfs in het handschoenenkastje!! BMW heeft een andere doel met de interieur dan Audi. En ik vind het prima er uit zien, anders dan een doorsnee keuken interieur.
En trouwens het is veel belangrijker wat je onder die plastische kap hebt!
@CSL: Ik was ook zeker niet ontevreden over de wegligging en het lage geluidsnivo. Wel was ik ontevrden over de bediening middels i-Drive, veel te omslachtig en dat hebben ze bij Audi echt beter voor elkaar. Plus het feit dat ik vindt dat het interieur qua opzet en materialen niet het premium gevoel geeft dat je verwacht in deze prijsklasse. Natuurlijk is de V10 een geweldige motor en is de wegligging boven elke twijfel verheven en de uitstraling is ook top. Maar op sommige genoemde fronten is BMW net ff iets minder en dat beseffen ze ook, zie de nieuwe X5 en de sterk verbeterde i-Drive en interieur.
ZOOOOOOOOOOOO LEKKER LEKKER LEKKER!!!!
Ik ben volledig voor deze velgen onder de M5. Ik heb deze (M6) velgen onder een hard blauwe M5 sedan zien staan en dat was gewoon schitterend.

Ik vind het ook wel een goeie dat ze de dakdragers eraf hebben gelaten. Maakt hem wel strak zo. En ze beginnen bij 270 waarschijnlijk toch wel een beetje te fluiten….
Ah nee he, daar gaan we weer. Weer zo een niet op feiten gebaseerde mening.
@Ricardo
Hoe weet je nou of die M5 lekker is? Heb je er wel eens een geproefd? Nee he?
@Kachel 2.8 q: Sorry, beroepsgeheim. ;)
@Dennis
Dat dacht ik al. Maar hee, kon het proberen….
@Barry330cd
Het interieur is een kwestie van smaak.
De I-Driver is heel leuk en makkelijk te bedienen indien je de tijd voor neemt om de functies te leren. We leven nu in de 21-eeuw, het wordt tijd dat mensen wakker worden vind ik.
Wat er onder die plastic kap ligt heb ik hieronder voor je:
– V10 5.0-litre engine in the M5/M6: Best New Engine 2005
– V10 5.0-litre engine in the M5/M6: Best Performance Engine 2005
– V10 5.0-litre engine in the M5/M6: Winner in the class exceeding 4.0 litres
http://www.rsportscars.com/eng/articles/images01/bmw_engine_award.jpg
http://www.rsportscars.com/eng/articles/images01/bmw_engine_award_03.jpg

This means that BMW is the most successful brand to participate in the Engine of the Year competition
@Kachel 2.8 q: je moet er toch eens ff aan likke, moet je maar zien hoe lekker dat smaakt :P
Ik ben geen bmw fan maar als je die toch ziet moet ik toch wel ff slikken:P
leuke auto voor de wintersport
@m5
Lijkt me inderdaad heerlijk in de sneeuw, 507 briesende paardjes die de achterwielen aandrijven!
Wat?! Niemand commentaar over het geluid van dit beestje? Heerlijk gewoon! Mooie auto ook.

Ik moet echter Barry330cd gelijk geven voor wat het interieur betreft. Ze hebben met het Idrive een statement willen maken. En dat hebben ze zeer zeker ook wel gedaan want Audi en Mercedes hebben het nagedaan. Alleen zijn ze bij BMW nèt te ver doorgeslagen in het minimalistische. Hou ik persoonlijk niet van. Ik hou van knopjes :D want ik ben een man en mannen houden nou eenmaal ervan om met knopjes te spelen. In dat opzicht vind ik Mercedes het veel beter voor elkaar hebben. En het klokkenspel in het dashboard doet mij te goedkoop aan. De nieuwe X5 vind ik er al stukken beter uitzien. Ik denk dat ze de volgende generaties BMW wel weer wat vollere interieurs zullen meegeven.
Fuck die felgen zijn echt vett.

ik doe deze tering probleem benz van me weg.
hij moet kapot ( e klass ).

PAPAAAA IK DOE DIE BENZ WEGGG….
@ Kachel 2.8 q
ik weet niet of dat wel goed gaat komen sneeuw kettinge en launch control
@CSL: Die motor is geweldig, daar ben ik net als jij erg enthousiast over. i=Drive daarentegen is te omslachtig, ik heb het 8 maanden gebruikt en na een proefrit in een A8 zag ik in dat het dus bij Audi echt veel beter is, want intuitiver. Geloof me, de i-Drive is voor verbetering vatbaar en dat hebben ze bij BMW inmiddels echt wel door. Vandaar de sterk verbeterde i-Drive in de X5. En dan wat betreft de facelift in het interieur. heb je weleens binnenin een 5-serie achter het stuur plaatsgenomen. Kijk dan eens goed naar de sectie waar onder andere de bediening van de Airco gehuisvest is. En ook daaronder. kan echt niet meer voor zo een dure auto. klop eens op de binnenkant van de portieren. HOL! Dat is geen premium kwaliteit. Daar is de 3 serie echt beter in afgewerkt. vandaar mijn switch terug naar de 3. Bovendien is de nieuwe 3 coupe net ff meer een rijdersauto.
pieter autofreak
voor mensen met veel geld die eigenlijk een ferrari willen mar ze hebben 3 kinderen…met 2 kindere kon je tenminste een 612 kope :D
Simpel:
Neem de 5serie touring.
Mik er M5 zooi in en klaar voor meer geld ;)
///M FOR LIFE!!!
@HUMMFREAK

Kan je geen gelijk geven, ze zullen deze wagen toch het een en het ander hebben moeten aanpassen voor het die 0-100 in 4.8s te laten halen, neem nu al Bv het feit dat ze die dakdragers eraf gelaten hebben.
dat is nog eens een leuk station (-:
Leuke wagen maar sneller dan de vorige RS6 is ie niet op de 0-100
.. die toch ook dakdragers had ;)
@JW
Hij eet de Vorige RS6 op.
gruwlijke wagen gelijk kopen:D
ik wacht wel op de nieuwe RS6
god domn hej wat moooooooi !
lup as een peard !
weg gooien die auto!

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).