De Brilliance Zhonghua BS6 krijgt een tweede kans in Europa. Nadat het in Gibraltar gevestigde Euro Motors in 2005 al een poging gewaagd had om Zhonghua BS6 naar Europa te halen lijkt het dan nu toch eindelijk te gaan lukken. Vandaag is namelijk bekend geworden dat de nieuwe Europese importeur (HSO Motors Europe) het Belgische Cardoen heeft aangewezen als importeur voor de gehele Benelux. In België zal Cardoen dat doen via haar eigen 9 vestigingen. Maar voor de Nederlandse markt word er nog gezocht naar 15 dealers.
Cardoen verwacht halverwege dit jaar te kunnen starten met de verkoop, nadat de auto technisch in orde is bevonden en alle test zijn afgerond. Maar dat weerhoud Cardoen er niet van om op 400 verkochte BS6’en te rekenen voor dit jaar. De BS6 zal in eerste instantie leverbaar zijn met 2 van Mitsubishi afkomstige benzinemotoren, een 2.0 (122 pk) en een 2.4 (130 pk). De BS6 valt qua afmetingen in de klasse van de BMW 5 Serie, maar of de kwaliteit net zo hoogstaand is valt natuurlijk nog maar te bezien. De Europese doelstellingen van Brilliance zijn overigens nog een stuk ambitieuser, namelijk 15.000 verkochte auto’s in 2007! En in 2010 wil Brilliance zelfs 75.000 auto’s in Europa verkopen. Om dat te bereiken zal wel het modellengamma uitgebreid worden. Onder andere met een kleinere sportlimousine (de Jinjue?) en een SUV (je kan natuurlijk niet zonder…) en als we lief zijn krijgen we misschien ook wel de M3 ;).
Maar eerlijk is eerlijk, op papier ziet het er allemaal goed uit voor Brilliance. In China hebben ze een joint-venture met BMW, waarbij BMW helpt bij het opzetten van de productie. Daarnaast word bij de styling van de auto’s de hulp ingeroepen van Pininfarina (al zou je dat niet direct zeggen) en de onderstelafstemming van de BS6 is gedaan met hulp van Porsche.
Brilliance BS6, interieur
Brilliance Jinjue
Brilliance Jinjue
Brilliance Jinjue, interieur
Brilliance M3
Brilliance M3
Via: automotive online
Haha, aan alle BMW liefhebbers met een budget… kijk deze auto komt er wel heel dicht in de buurt!
achja m’n ego zal altijd nee zeggen tege chineese wagens, maar deze heeft tochiets of wat potentieel ;)
Als ze ook maar een béétje op BMW willen lijken, zullen ze toch echt iets aan dat motorprogramma moeten doen!
130 pk in een bmw 5-serie….. Dat werkt natuurlijk niet.
het is ook voor een deel van bmw, zitten ook bmw schakelaars in enzo, kwaliteit is nu nog wat laag maar veranderd rap
de buitenkant is oké, maar het interieur, komaan zeg! Zelfs een Amerikaan is in vergelijking perfect afgewerkt! Check die radio! Gelukkig is de afstelling van het onderstel gebeurd door Porsche, dat zal veeel goedmaken…:-s
Ik vind deze modellen er zeker niet slecht uit zien…
Ben benieuwd hoeveel ze er aan de man (M/V) kunnen brengen.
Denk dat imago in die klassen toch nog wel een rol speelt, maar wat niet is…
Afgezien van die eerste foto zijn dit toch mooie auto’s hoor. Wat aparte achterlichten op de Brilliance M3 maar voor de rest een strakke lijn. Toch zou ik het niet over m’n hart verkrijgen een Chinese auto te kopen, maar wie weet over 10 jaar :P.
Porsche helpt bij de nieuwere modellen ook bij de styling…
Nee dank u.
Ik wil nog graag ouder worden dan 20.
Ik vind de Brilliance Jinjue niet echt lelijk eruit zien.
BE\en benieuwd naar prijzen en echte specs.
Mooi hoor, sarcasme ten top :).
nou … das eigenlijk best wel een auto waar ik aan kan wennen hoor…
En ze mogen zomaar hun auto M3 noemen?
je ziet wel dat ze goed naar BMW hebben gekeken , maar goed zelfs peugeot / volkswagen komt vaak niet eens in de buurt bij de kwaliteit van BMW / audi laat staan een chineze auto…
maar goed geef ze de tijd en het kan wat worden
maar dan wel
interieur veranderen
exterieur veranderen
motoren meer pk’s geven
Mooi auto hoor, en ik zie geen grote overeenkomsten met BMW behalve dat de grille ook uit twee delen bestaat
voor de specs van de jinjue kunnen jullie gelijk jullie spaans weer ff ophalen:
Además, del Jinjue -la berlina pequeña- se toma el motor 1.8i T con 150 CV.
dus 1.8t met 150 pk
Die grijze Brilliance Jinjue ziet er wel goed uit, maar die komt toch niet? Was volgens mij het een studiemodel maar is uiteindleijk gekozen voor de Brilliance BS6 zoals ie nu naar europa komt?
De Brilliance Jinjue ziet er toch een stukje moderner uit.
ooow wat jammer.. ferrari’s tunen.. dat is heiligschennis…
oeps verkeerde topic,.. sorry…
wow dat er geen platenspeler aan de radio zit ;-S
Valt mee…wat gaat ie kosten?
@ Zoef:
er moeten nog wel wat tetst mee gedaan worden voordat ie uberhaupt verkocht mag worden.
Ik had ergens iets gelezen van zo’n 25k (middenklasser segment).
Hopelijk is dat inclusief begrafenis met koffie met cake voor de nabestaande.
even opgezocht:
De auto die we rijden heeft en 2,4-liter met 130 pk. Die heeft een mooi koppel, maar door de vijfversnellingsbak maakt bij 3.500 tpm bij 120 km/h. Daarmee wordt hij wat lawaaiig. Ook de versnellingsbak is wat hakerig.
De auto oogt netjes, maar aan de afwerking is nog het nodige te doen, zo zijn er bij de handrem wat losse draadjes te zien. Verder scoort de auto bij EuroNCAP botsproeven slechts twee sterren én is de auto met een verwachte prijs van 25.000 tot 30.000 euro geen koopje. Bovendien opereert hij in een segment waar véél concurrentie is.
bron: autoweek
Ik kan me iets herrineren van TopGear. Dat een auto meer sterren had voor voetgangers dan de bestuurder, advies van JC, als je een ongeluk gaat krijgen, stap uit en ga voor je auto staan.
Zal wel net zo goed gaan scoren als de landwind, dat was ook zo’n overweldigend succes. Verpletterend.
@Lappy als autoblogger leest dat je het van autoweek hebt dan krijgtie spontaan uitslag en gaatie gillen enz. denk ik ;)
heel aardig vooral de tweede is heel erg scherp voor een chinees
Deze auto is niet eens leverbaar met een Euro IV motor. Sind 1 Januari 2007 niet meer toegelaten in Europa…. Dus wat ga je dan doen?? De truckendoos op met allerlei schimmige constructies…
Daarnaast geen Europese type goedkeuring, maar doen ze iets met 1 dags kenteken/ kleine serie toelatingen in Duitsland. Dus als ze echt 15000 autos willen verkopen dan hoop ik toch dat er iemand eens aan de bel gaat trekken en voorkomt dat het op deze manier blijft gaan. Getuigt van hun professionele aanpak, geld en moeite voor een europese homologatie hebben/doen ze niet, en dan wil je serieus marktaandeel gaan veroveren in Europa?? Denk dat ze zich vergissen in het continent en die aanpak beter proberen in Afrika ;)
Dezelfde manier als Landwind, en oh wat is dat een succes geworden :-)
HSO Motors uit Luxemburg?? Wat voor postbusfirma is dat?? Klinkt allemaal erg betrouwbaar.. En Karel Cardoen kan beter gebruikte autos verkopen dan nieuwe volgens mij.
In het boekje Autoweek was er een uitgebreid verslag over : Toen ze even in het handschoenkasje wouden kijken veel het uit elkaar. De eigenaar (importeur) stond rood van schaampte want zo’n stevige wagen bleek het dan toch niet te zijn.
Had niet anders verwacht dat die Belgen er mee aan de slag gingen. Die verkopen al het uitschot, haha. Ik houd ze iig niet tegen. Ja, misschien met het kopen ervan.
Ik was door autoblog aan het scrollen, en ik zie een plaatje. Ik denk, wat?! Lancia maakt wel heel ouderwets aandoende auto’s zeg. Ik dacht serieus dat het de opvolger van de Lybra was door de grille… Maar toen las ik de tekst en bleek van niet… Gelukkig. :D Domme ik. :)
De BS6 heeft te zwakke motoren, lijkt me, en het design doet een beetje gedateerd aan. De voorkant van de Jinjue doet me aan de Opel Omega denken, maar het is voor een Chinees best een leuk model. Die M3 is apart en anoniem tegelijk… Ik weet niet wat het is.
De zijkant van de Jinjue ziet er wel fraai uit en de M3 heeft ook wel wat.
Sorry jongens, positiever wordt het niet!
Lelijke wagens dit! Srry jongens positiever wordt het niet!
Langs de zeikant is die “M3” echt prachtig !!! Als ze nu eens die lichten zouden veranderen …
Die Jinjue en M3 zien er echt niet slecht uit! Leuke auto’s voor weinig geld mogen hier altijd een poging wagen. Leuke auto’s, hoort u ’t? Leuke auto’s!
Hé das eigenlijk ni mis:)
wat is het toch dat automerken zoveel moeite hebben met voor en achterkante van auto’s? De Koreanen, Maleisiërs, de Amerikanen…. en dan de meeste kleine merkjes die wat auto’s ontwerpen/bouwen…. ze bakken allemaal maar bar weinig van de voor- en achterkant. Ook hier weer. De zijkant is niet hypermodern maar zeker niet lelijk (met name die Brilliance M3 heeft goede lijnen en goede proporties…. maar de voorkant is te rommelig en de achterkant heeft ook meer details dan nodig. Jammer. Maar goed, ik vind het prima dat de europeanen en de japanners en koreanen er weer wat concurrentie bij krijgen…. auto’s zijn erg duur geworden de laatste jaren.
Die Jinjue vind ik van opzij gezien niet lelijk, maarrrr I DON’T NEED THIS SHIT !
We worden al genoeg gepest door al die Japanners en Koreanen.
Ik pleit voor een invoerverbod van Chinese “auto’s”!
Ik voorspel een sombere toekomst voor merken zoals Opel, Ford, Renault & Peugeot, want als je eens goed rondkijkt, moet je constateren dat er al héél veel Kia’s & Hyundai’s rondbollen. En als je dan bedenkt dat elke verkochte Kia/Hyundai en Opel, Ford, Renault of Peugeot had kunnen zijn geweest…
Niet verkeerd deze modellen. Zien er vrij degelijkheid uit. Zag gisteren een landwind en die zag er echt verschikkelijk uit. Nog geen jaar oud. Met vocht in de koplampen en mistlampen. In het interieur zag je al heel veel slijt plekken.
Ik heb van de week iet er van op terzaken op tv gezien. Het ging over de auto industrie in China.
@ mercedesfan:
heb ik ook gezien en baart me zorgen
mercedesfan schrijft,
“Ik heb van de week iet er van op terzaken op tv gezien. Het ging over de auto industrie in China.”
Klopt heb ik ook gezien, dit werd door de BRT uitgezonden…er werd ook een prijs van de auto genoemd: ca. 15.000 euro !
En de prijs voor de Kleine Cherry (dat modelletje dat zo hard lijkt op de Daewoe Matiz) is slechts € 3.000!
Je kunt je dus wel inbeelden wat dat gaan geven als er auto’s voor zulke prijs te koop zijn hé.
“Tombnolz:
En als je dan bedenkt dat elke verkochte Kia/Hyundai en Opel, Ford, Renault of Peugeot had kunnen zijn geweest”
Geen wonder, zowat elke Japanner scoort veel beter op het vlak van value/money en zijn zeker 100 keer betrouwbaarder dan dat Frans tuig.
Ik zie deze auto’s dagelijks rijden in Shanghai (niet de gele M3). De Jinjue is op zich wel een mooie auto, de BS6 vind ik niet echt wat. Beide interieurs vind ik sowieso niets. Zag laatst wel een paar stoere undercover agenten rijden in zo’n BS6 in het zwart met geblindeerde ruiten en een dvd scherm op het dashboard…LOL Wat ik wel een mooie auto vind (maar niet verkrijgbaar in Europa) is de Toyota Reiz. Die is leverbaar met 2.5 en 3.0 V6 en heeft achterwielaandrijving. Zie: http://www.reiz.com.cn/
Ik denk dat ze het hier moeilijk zullen hebben met hun modellen om hun aan te man te krijgen kijk eens naar Dacia zoveel verkopen ze niet en het merk Proton die hebben in Belgie en nederland moeten stoppen omdat ze niet genoeg verkochten en waar is Lada gebleven
Modellen niet attractief genoeg, veiligheid niet optimaal, maar let op : het verbetert er elke maand op, ze komen er echt wel en met de hulp van de Europeanen. Is dit hun eigen graf graven of enkel dit van hun arbeiders?
De brilliance bs6 vandaag gespot in tongeren centrum!
zeer mooie wagen als je het mij vraagt !
Goed gezien Tom, ’t was de onze.
Rijdt niet slecht, de afwerking binnenin is nog niet helemaal zoals we gewoon zijn maar toch behoorlijk. Zeer stille motor, aangenaam rijden, ruim en overzichtelijk binnenin. Vooral een wagen die veel beter uitziet dan zijn prijs laat voelen. Mag best gezien worden, ik denk dat er al veel slechter is gepasseerd, en dat kwam dikwijls van niet zo ver.
Och, met de eerste Toyota’s werd ook gelachen . . .
Oja, hij is nog t/m 30/05 bij ons in Hasselt, binnen de maand is de voorstelling.
Ik heb de eer (ja,de eer) gehad om er een lang weekend mee te rijden.
Rijdt super,wat er hierboven over de aantrekkelijkheid van het model gezegd word vind ik onterecht het is een attractieve wagen.En voor die prijs vind je niks in dergelijke klasse.
Hij rijdt stil,baanvast en de reacties die ik kreeg van de mensen waren top !!
Kortom een aanrader!Zoals Daniel zegt,ik herinner me nog dat de eerste mazda’s ook scheef bekeken werden in den beginne…
Dan is het maar goed dat je geen aanrijding hebt gehad in elk geval!
Check dit:
http://www.nu.nl/news/1123140/30/ANWB_kraakt_veiligheid_Chinese_auto.html
tja,ik vind het allemaal sterk uitgesmeerd ind pers,als je dan verder leest dat de veiligheid is zoals bij meer dan 50% van wat er rondrijdt…Er gaat toch
niemand lopen panikeren met een auto van vijf jaar oud omdat het nieuwe model meer sterren scoort?
Na 14 dagen in deze wagen te hebben rondgereden en 2.843 km te hebben mogen klokken ( Peking > Xi-AN visa versa zeer zware weg) denk ik dat een ieder die afgeeft op deze wagen niet weet waar hij over praat!
Hopelijk zal zijn verstand nog eens op de juiste plek komen te zitten!
Perfecte auto, nu nog een electrische hulpmotor en ik koop hem. Stuur me een folder ?
Veel lezers zijn te verwend – lijkt me
Een mooie auto – die inderdaad veel weg heeft van
allerlei andere auto’s- waar maken jullie je druk om
Ik hoop dat het bedrijf ook kleinere auto’s gaat maken
dat is een goede oplossing voor diegene die een vierdeurs
te deur vinden.